AEROPORTUL BRASOV - STIRI - DISCUTII

S-a muncit ceva in 2 luni. Bravo lor! Si tie iti multumim pentru info.

E asfalt?

eugen a scris:

E asfalt?

Cred ca sunt dalele de beton ..

Super imaginile, in sfarsit ceva concret la Brasov.. De mult timp asteptam transformarea "mitului" in realitate. Prin anii '90 am intalnit la Baneasa un pilot turc de pe Jumbolino, care spera sa apuce ziua cand va putea ateriza pe aeroportul Brasov!

azi 14 septembrie cam innorat si vant .
promit ca in prima zi cu soare sa ma duc cu aparatul foto!

dungile albe orizontale sunt santurile pentru balizaj, cred.

azi 6 octobrie de la 100 ft

Multumim, domnule Vlad.
Un articol de ieri, cu niste poze de la fata locului: http://goo.gl/MWCO8H.

poze de azi 26 octombrie 2013 partea betonata este acolo unde va incepe pista in directie 03 sau 04 , nu stiu exact

Nu-mi dau seama ce s-a intamplat cu garla care se intersecta cu pista.
In alta ordine de idei, cine are noroc, are. Dar de, nu puteam alege sambata asta pentru a veni acasa pentru ca aveam programat un mic examen de TIC. Profesorii batrani se tin la curent cu noutatile.

Multumimm domnule Vlad, inca o data. Am si eu o poza cu aeroportul de Duminica trecuta, facuta de pe Postavaru:


Judecand dupa culoarea si forma aripilor, banuiesc ca sunteti dumneavoastra :

Ce frumos or sa se vada avioanele la aterizare de pe postavaru...

o sugestie de loc :
pista : 530m MSL , iar locul aprox 600m MSL
nu sunt obstacole pe directia liniei galbene si chiar am sa ma duc odata sa incerc .




Si de pe acoperisul aeroclubului cred ca se poate poza.
cred ca garla a disparut pur si simplu pentru ca nu a mai fost alimentata.
problema e la capatul dinspre NNE ( 21) pentru ca se termina direct in gropile de balastiere.
Nu eram eu cu 5055 care e alb , din cauza luminii probabil ca se vede argintiu.

azi prima aterizare pe pista ....

Sa fie intr-un ceas bun!

dupa mine e clar ca in curand pista va fi terminata.
nu pot aprecia daca ritmul turnarii este rapid sau nu, insa e clar ca in primavara vom avea un frumos dreptunghi de beton.
conteaza insa si ce va urma in viitor : sistemul taxi, turn, terminal , personal scolarizat etc...

Titlu: Studiu de trafic: Aeroportul de la Brasov va avea intre 540.000 si 890.000 de pasageri pe an
Sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-16746903-studiu-trafic-aeroportul-brasov-avea-intre-540-000-890-000-pasageri.htm
Autor: Catiusa Ivanov
Data: 06/03/2014

Citat :

Aeroportul de la Brasov va avea intre 540.000 si 890.000 de pasageri pe an, potrivit vicepresedintelui Consiliului Judetean, Brasov Mihai Pascu, care a prezentat joi studiul privind traficul pe aceasta aerogara. Acest studiu tine cont atat impactul pe care il va avea autostrada Bucuresti-Brasov cat si de criza economica.

"Este o noutate absoluta si tine cont de criza economica, de constructia autostrazii Bucuresti-Brasov si totusi, cu toate acestea, aeroportul de la Brasov va avea de la 540.000 pana la 890.000 de pasageri pe an. Am apelat la aceasta firma sa faca studiul de trafic pentru viitorul aeroport tinand cont de criza din anul 2009 si de constructia autostrazii, pentru ca sunt foarte multe voci care au venit in principal din mediul privat si au spus ca avem un studiu relativ vechi pentru ca despre acest aeroport se discuta de multi ani. De aceea, am dorit sa facem un nou studiu care este incurajator, iar cine vrea sa investeasca in viitorul aeroport se va uita cu siguranta si la acest studiu", a declarat vicepresedintele CJ Brasov, citat de Agerpres. Studiul este realizat de KPMG.


Lucrarile la aeroportul international Brasov-Ghimbav care se va intinde pe o suprafata de 209 hectare au inceput anul trecut cu constructia pistei, in lungime de 2.820 de metri si o latime de 45 de metri. Pana la inceperea sezonului rece, pista s-a realizat in proportie de 50%, urmand ca lucrarile sa continue imediat ce vremea va permite.

CJ Brasov a votat in luna ianuarie accesarea unui credit de 6,5 milioane de euro din care cinci milioane de euro pentru continuarea lucrarilor la aeroport si 1,5 milioane de euro pentru continuarea lucrarilor de modernizare a Spitalului Clinic Judetean de Urgenta.

Pentru lucrarile la turnul de control si terminalul aeroportului CJ doreste sa se asocieze cu un investitor pentru a le finaliza, dar deocamdata nu sunt firme interesate de aceasta investitie.

Presedintele CJ Brasov, Aristotel Cancescu, doreste ca aeroportul sa fie gata in anul 2016.

Se reiau lucrarile la pista:
Până acum s-au turnat 25 de mii de metri cubi de beton și mai sunt necesari încă 30 de mii de metri cubi. În trei luni se estimează că lucrările la pistă vor fi finalizate. De ieri lucrările au fost reluate după ce pe timpul ierii acestea au fost conservate.

http://brasovultau.ro/articol/stiri/cum-arata-acum-pista-aeroportului-de-la-ghimbav-galerie-foto.html

Colegi de la Brasov, nu prea sunteti pe faza!
Am citit cum un minut stirea ca primul avion a aterizat / decolat pe "Isif Silimon", cum vrea dl Cancescu sa boteze aero[portul. E vorba de Diamondul de la ICCO. Link la stire:
http://brasovultau.ro/articol/stiri/ultima-ora-a-aterizat-primul-avion-la-ghimbav-galerie-foto.html

E veche faza si au fost multe avioane care au aterizat acolo pana la YR-ICO. Asta e doar ca sa se afle in treaba vreun reporter....

Eu zic că e din campania electorală.

Skywalker a scris:

E veche faza si au fost multe avioane care au aterizat acolo pana la YR-ICO. Asta e doar ca sa se afle in treaba vreun reporter....

Stiu, si aici pe topic e o poza care dovedeste spusele tale.

Pana sa inceapa lucrarile din nou, undeva de la 1 mai cred, erau f apreciate touch-and-go-urile acolo si chiar si full-stop. Va dati seama, ditamai dreptunghiul gratis ... Mai ales ca a fost o iarna blanda.

Vineri si sambata a fost activitate de zbor intensa la Bimbav. L-am vazut pe PBF de cateva ori pe deasupra blocului meu, l-am urmarit si am vazut ca lansa parasutisti del a inaltime mare. Am vzut si un avion mai mic, poate un Zlin?! Vineri am vazut de la distanta mare un elicopter, care semana cu un Alouette (exista asa ceva acolo?) apoi un EC-120 negru, cred. De la distanta am vazut, de la cei 3-4 kilometri din fata blocului, si un planor (tot vineri pe la 1300), a stat mult in aer, manevrand in opt. Ce autobuz merge oare pana la aerodrom? Data viitoare, daca mai vad miscare acolo, il iau.

Linia 18 (Bariera Bartolomeu - Fundaturii cl(IAR Ghimbav*). Circula destul de slab : http://www.ratbv.ro/afisaje/18-dus.html

via http://www.mytex.ro/prima-pagina/pista-aeroportului-international-brasov-va-fi-gata-in-20-septembrie_402873.php

"„Pista este finalizată în proporţie de 90% şi, în urma discuţiilor cu firma constructoare, dacă vremea va fi favorabilă, va fi gata în jurul datei de 20 septembrie. O dată ce această pistă va fi terminată şi se vor efectua lucrările de îndiguire a Beselcinului - pentru care Attila Kovacs face demersuri astfel încât acestea să fie începute anul acesta - obiectivul va deveni tentant pentru investitori. Pentru finalizarea obiectivului va mai fi nevoie de cel puţin 20 de milioane de euro”, a declarat Aristotel Căncescu.

De altfel, el a afirmat că recent a fost sunat de reprezentanţii Guvernului, care l-au anunţat că o companie din Turcia este interesată să investească în finalizarea aeroportului şi, ulterior, să îl opereze. De asemenea, a completat Pascu, în 28 august şi 25 septembrie, la Braşov vor ajunge reprezentanţii a două companii din China, interesate să se implice în acest proiect.

Pista de decolare-aterizare are o lungime de 2.820 de metri şi o lăţime de 45 de metri (60 de metri cu acostamente), iar investiţia se ridică la 17 milioane de euro (inclusiv TVA).

Pe de altă parte, a mai spus Căncescu, în cursul acestei luni vor fi deschise ofertele pentru realizarea suprafeţelor de mişcare aeroportuare, respectiv calea de rulare alfa (ce face legătura între suprafata de parcare a aeronavelor şi pista de decolare), platforma de parcare a aeronavelor, canalizarea pluvială şi drenajul pentru suprafeţele de mişcare.

Valoarea estimată a acestor lucrări este de 28,66 milioane de lei. Calea de rulare alfa va avea o lungime de 212 metri, o lăţime de 23 de metri şi acostamente de 7,5 metri pe fiecare latură, iar suprafaţa de parcare - ce asigură zona necesară derulării activităţilor specifice aeroportuare, îmbarcare, debarcare, verificări, alimentări etc - va avea o suprafaţă de 17.750 de metri pătraţi."