Muzeul Aviatiei - Bucuresti (Pipera)

Il-28 la muzeul vechi fotografiat de NATO.



Ninge peste istoria tacuta a unei ere trecute.

Niste... vechi:

Superba fotografia lui NATO cu IL-28.De altfel nici avionul nu-i mai prejos.As fi vrut sa-l vad zburand...

Eu am vazut unul in seara de 4 martie 1977, ora aproximativ 21, locatia Corbu, jud. Constanta, postul 1 de sentinela.. Dupa cateva minute s-a declansat cutremurul. Noi am crezut toti ca e un bombardament ... Acum imi vine sa rad de frica de atunci, dar ...

In post la depozitul de munitii, domn profesor?!

Legat de IL-ul 28, sper din tot sufletul ca vom mai gasi armamentul turelat, pentru a-l monta pe el... Fara nu prea are farmec...

Stimate E-one, sunt in cantact cu personalul acestui muzeu de cand s-a infiintat nucleul 1988 si pana astazi, multe exponate sunt acolo datorita mie, in concluzie cred ca pot raspunde afirmatiilor tale:
-Sunt de acord cu afirmatia ca muzeul este o imprivizatie - motivul - nu a fost consultat un specialist, a existat unul si a deranjat nefiind de acord cu aberatiile sefilor.
-Intrebare: E-one ce faceai la varsta de 22 de ani? acel Pilot Capbatut Boris a fost ofiter aviator promotia 1942 si la varsta la care m-am referit Domnia Sa lupta, la fiecare zbor se suia cu moartea in carlinga, tu nu cred ca ai avut o asemenea onoare, apoi a trecut la aviatia civila ca pilot de transport, comandant instructor de aeronava, de unde a iesit la pensie, Nu a rupt nici un avion. Nu cred ca ai acumulat merite sa-i poti calca pe urme. Spun acest lucru deoarece l-ai tratat cu o ironie care nu-ti face cinste. Nu este vina Domniei Sale ca responsabilii muzeului nu l-au incadrat intr-un contest adecvat.
-Inainte de a face afimatii gratuite trebuie sa te informezi, nu ai de unde, mai bine renunta la a categorisi necunoscuti.
-Eu consider ca limbajul pe care-l folosesti l-a jugnit pe acest domn care traieste, cu ce esti mai presus pentru a-ti permite acest gest.
-Domnul Boris a vazut afirmatiile tale la adresa Domniei Sale, cum crezi ca s-a simtit, Domnia Sa mi-a atras atentia.
-Consider ca ar fi bine sa ceri scuze in acest topic.

Dan Antoniu

Domnule Antoniu,
Cu toata stima pentru dumneavoastra si pentru activitatea dumneavoastra, as vrea sa lamuresc daca se poate cateva lucruri:
Citez din doua posturi/mesaje separate ale colegului nostru de forum E-One, pe care il cunosc personal de ceva vreme:

E-one a scris:

Imi recunosc ignoranta dar poate sa-mi spuna cineva cine a fost Domnul (sau tovarasul) Capbatut si ce a facul domnia sa pt aviatia romaneasca?!
[...]

Nu sint eu vinovat ca pe domnul respectiv il cheama asa si nici nu am facut haz de numele lui! Am intrebat doar pt. ca in "muzeu" nu am gasit nici o explicatie. Da, internetul iti ofera o multime de informatii dar daca ma duc sa vizitez un muzeu, ma astept sa le gasesc la fata locului.

Intrebarea pare sa fi venit logic din moment ce acolo, atunci nu era nicio explicatie langa acel brevet! Unde sa intrebe, daca nu intr-un forum de aviatie? Colegul E-One chiar spune ca nu a facut haz de nume. Mie personal nu mi s-a parut nici urma de intentie de a jigni pe cineva ci pur si simplu o intrebare fireasca, pusa firesc de un om care dorea o informatie.
Un exemplu pe care l-as categorisi totusi "plastic" pentru situatia de fata:
Un prieten apropiat m-a intrebat acum de Sarbatori cine a fost Doru Davidovici! Prietenul meu are tangenta cu aviatia doar prin mine si atat. in rest tribunal, procese, etc, adica total alta lume fata de cea in care ne-nvartim noi! A tot vazut carti in biblioteca si a urmat firesc o intrebare. Asta inseamna ca ar trebui sa-l pun la zid pentru ca nu stia cine a fost Doru Davidovici? Sau ca ar desconsidera pilotul sau omul Doru Davidovici?!? In niciun caz... Imi cer scuze ca a trebuit sa dau exemplul asta..dar a fost la indemana pentru ca s-a petrecut in urma cu mai putin de o luna!

Si daca nu va suparati, pentru ca informatia sa fie clara, v-am ruga sa ne spuneti daca D-nul Boris Capbatut mai traieste. Va intreb pentru ca in pagina 3 a acestui subiect, un (fost) coleg de forum spunea la acea data (3 mai 2009, ora 6 dupa-amiaza) ca

Citat :

Boris Capbatut poate are (avea ptr ca a decedat acum o luna si ceva) un nume ciudat.

Imi cer inca o data scuze pentru interventia mea aici! Am facut-o din doar doua motive si anume, unul ca moderator al acestui forum pentru a preintampina discutii "neortodoxe" pe aici si al doilea motiv este acela ca in vorbele colegului E-One nu vad nimic care sa jigneasca ci o simpla intrebare pusa firesc atunci cand nu stii sau nu gasesti informatii despre ceva anume.

Stima,
Dylan

@ RoNIN: da, depozitul de munitii. Eram caporal TR at the time.

Vesti bune: Astazi a fost incheiat un Acord de parteneriat intre Liceul Economic Administrativ din Rosiorii de Vede si Muzeul Aviatiei. Actualul acord continua parteneriatul dintre cele doua institutii, care, as zice, pana acum a fost destul de benefic si nu numai pentru Liceu si elevii (si profesorii) lui. Anul asta vom lucra impreuna pentru aniversarile Vlaicu, Coanda, MAV (implineste 20 de ani!) si nu numai.

Felicitari ptr. fotografie PHOTTON!Se vede super "114"-le.

deltadagger a scris:

Felicitari ptr. fotografie PHOTTON!Se vede super "114"-le.

merci colegu'

I sînt folosire traducator Google


este foarte interesant muzeu Bucuresti
bune imagini

Cateva fotografii de la MAv Bucuresti din iulie anul trecut facute in interior.















Mai am cateva dar apar si copii in ele.

MAv, 27.02.2010, ploaie, frig, dar aeronavele au asteptat cu stoicism sa le "trag in poza":

Sambata, 27 feb. 2010, Muzeul si-a sarbatorit a douazecea aniversare. N-a fost o manifestare fastuoasa, cum m-as fi asteptat. Doua trei discu suri, cateva diplome si medalii, si numirea in functia de sef al Muzeului a dlui. comandor Adrian Ilie. Ploaia a fost neplacuta si a scurtat festivitatea.
Sa-i uram succes in noua sa functie si sa speram ca va fi si domnia sa prietenul nostru.

Au luat cuvantul printre altii:
dl gen. Iosif Rus, presedintele ARPIA


dl gen. Ion DiCezare, veteran de razboi, cavaler al Ordinului Mihai Viteazu, presedintele Ligii Aeriene Romane


dl. gen. Ioan Aurel Stanciu, Seful SMFA




Medalii:





Numirea noului sef al Muzeului:

Sa speram ca noul comandant - un pilot activ al RoAF - va intelege mai bine problemele cu care se confrunta Muzeul Aviatiei si ii va imprima o traiectorie de "spargere in sus"! La Multi Ani, MAv!

LA MULTI ANI !!!! MAv. !!!!!!! Vom reveni cu drag undeva prin luna aprilie!!!!!

YaK-23:


Vedere cu corpul principal al expozitiei interioare:



IAR-80:



Din sectiunea "haer liber", libelule:



...rachetoizi:


...L-29 Delfin si L-39 Albatros (detaliu cabina):



Batrana Doamna arata exceptional, ca intotdeauna (parca acum a venit de la zbor ):


Fratele 21 isi etaleaza cunostintele in expo statica:

La multi ani MAv!Abia astept sa merg sa-l revizitez.Frumoase fotografii Kamob 50!Ale mele au iesit mai intunecate din cauza lipsei de lumina.

Mercic! Sa stii ca nu era lumina nici cand am facut eu fotografiile, numai ca am venit cu trepiedul din dotare la tras, asa ca am bagat expuneri la 8 si chiar 10 secunde.

Si ai avut noroc sa nu treaca nimeni pe-acolo in rastimpul asta!
Inseamna ca te-am vazut acolo (un tip care isi cara trepiedul imi atrage mereu atentia), imi pare rau ca nu am facut cunostinta. Sau sunt chiar mai uituc decat credeam?

Yak-ul 23 mi se pare cel mai valoros artefact al muzeului...o raritate

Eu am ajuns, dupa cum spuneam pe PM, in jurul orei 11, mai exact 11:20. Trepiedul e destul de mic, pentru operatiuni de comando, ca sa zic asa, si se extinde la 1,80 metri.
Cand am intrebat de voi, pe electric, mi-a zis ca ati degajat deja, in fortaj, asa ca m-a dedat la activitati de imortalizare sub apa si in pestera, ca astea numai conditii de studiou n-au fost!

@Karaya 1: in patrimoniul muzeului sunt, de fapt, 2 YaK-23-uri: 14 si 52, daca nu ma insel. Eu as mai trece pe lista: prototipul dublei de 93, nr. 002, prototipul avionului utilitar IAR, MiG-19, care, oricum il iei, e o raritate, Allouette II-ul, motorul de Mil-4 (o monstruozitate!) si as mai gasi cate unele, altele.

CDA a scris:

Cautati si voi pe google.com si poate ca o sa gasiti mai multe informatii despre Boris Capbatut.

http://www.worldwar2.ro/forum/index.php?showtopic=3016

Foare interesant, multumesc pentru link.

Citat :

motorul de Mil-4 (o monstruozitate!)

Kamob50, pe unde zici ca-i localizat motorul asta? Mie mi-e cam neclar...

asta vara cand am venit la muzeu,mig-ul 29 sniper avea in locul unde e parasuta niste viespi,au fost indepartate?