Muzeul Aviatiei - Bucuresti (Pipera)

RoNIN_731 a scris:

Corectie: la MAv sunt 2 IAR-823!

Asta este cel de la poarta:





Intrebare: Unde este acum cel de-al doilea? Stiu ca mai exista unul - care parca am citit undeva zburase si in Angola - pe cand muzeul era in Otopeni (indicativ 19), dar in Pipera eu unul nu l-am vazut. Unde il tineti ascuns?

Cel de la muzeul armatei mai exista (indicativ 01)?

Daca aveti ceva bani pusi deoparte inca mai puteti sa va cumparati unul (bineinteles din SUA):
http://www.iar823.com/ForSale.html

Hold your horses, cowboys! Il veti admira cat de curand, acum este in pregatiri pentru expunere. Il cheama "19" si este mai frumusel decat "15", cu bord complet si toate cele. Mai aveti putintica rabdare pana pe 12 septembrie cand va vom invita la taierea unei panglici!

Uau!!! Super tare!!! E o veste extraordinara RoNIN_731 Sa ne tii la curent!!!!!

Aha.... sa inteleg ca si cel de-al doilea IAR-28MA (indicativ 103) de pe pagina anterioara este si el in pregatiri?

Din ce stiu la Otopeni mai era si un Lavochkin La-9 (indicativ 66) - pe care de asemeni nu l-am mai vazut in Pipera. Nu cumva voi lucrati la o sala noua? IAR-ul 93, indicativ 114 - cel disparut de curand din curte - nu cumva are si el un rol in treaba asta?

IAR-93 114 este la Romaero pentru restaurare, a fost fotografiat de grassone. Nu este nicio conspiraţie...

Fotografiile cu IAR-93A, 114 si cele cu IAR-316B, 1 au fost facute de grassone la Romaero pe 4 iunie, 2009. Cele cu MiG-ul 21, 710 pe 28 ma,i 2009 la Romaero.

Deci sa recapitulam. Avem asa:

IAR-93A, 114 - in restaurare la Romaero
IAR-316B, 1 - new entry - in restaurare la Romaero
IAR-28MA, 103 - new entry - prins in poze, fara aripi deocamdata, MaV
MiG-21, 710 - new entry - in restaurare la Romaero
IAR-823, 19 - confirmat de RoNIN_731, MaV

Special quest : Lavochkin La-9, 66

Mie mi se pare ca MAv lucreaza la o noua sala/sectiune care o sa includa toate aceste avioane. Poate ma insel, sincer sper sa nu fie asa. RoNIN_731 ne poti da niste indicii despre ce se va intampla pe 12 septembrie? Poti confirma ceva din ipotezele mele?

Ahhh.... si nu e vorba de nicio conspiratie aici... sa tot fie conspiratii de astea in urma carora avioane sunt restaurate si puse in valoare la MAv;)

propellerdream a scris:

E un avion extraordinar care i-a format, in anii 80, pe majoritatea pilotilor militari de la noi: IAR 823. Interesele oculte si prostia romaneasca au facut ca toate aceste avioane sa fie vandute in USA dupa lovilutie, pe nimic. Singurul exemplar ramas e cel de la muzeu.

Prin 2001 sau 2002, spre Craciun, o hala de reparatii de la IAR era plina cu 823-uri, demontate partial. M-am si urcat intr-unul. Habar n-am ce s-a intamplat cu el despues.

Au fost vandute in State. In jur de 40 de bucati. Toate zboara acum acolo in regim de avioane private...

Domnilor, nu-i mai bine sa aveti rabdare pana pe 12.09 decat sa va agitati atata?! Ce-i cu atatea presupuneri?!... Cand se va inaugura expozitia veti vedea si intelege! "Have a little patience", vorba cantecului...

@gaudi: vezi ca ai incurcat rau borcanele... Rationamentul tau este de fapt un sofism. Iti recomand sa ai rabdare. Ce rost mai are daca afli acum ce va contine viitoarea expozitie?... Mai are vreun farmec?

Salutari, am fost si eu pe la muzeu (acum vre-o saptamana) si am postat "roadele" pe :

http://aero-1906.blogspot.com/
primul si singurul articol este acest pictorial, sper sa va placa

incerc sa creez o revista online de aviatie, in curand o sa aiba si ISSN si tot ce-i trebuie, daca exista doritori pentru
a-si impartasii experientele din domeniu, sunteti bineveniti
cheers

Am gasit asta: http://www.orasul.ro/excursiefoto/2009/20090404/090404.htm

Am si eu o intrebare, poate s-a mai pus: Sniperul are toata avionica instalata?

Negativ, Griff, doar un mockup.

Aha. Am intrebat ptr ca in unele poze am vazut ca HUD-ul e inca instalat, dar nu stiu daca e cel nou sau cel rusesc. Deci LCD-urile si tot ce a fost pus nou pe el a fost demontat.

RoNIN_731 a scris:

@gaudi: vezi ca ai incurcat rau borcanele... Rationamentul tau este de fapt un sofism. Iti recomand sa ai rabdare. Ce rost mai are daca afli acum ce va contine viitoarea expozitie?... Mai are vreun farmec?

@RoNIN_731 sofism sa fie, da sa stim si noi . Poate ca e un sofism, dar unul justificat zic eu aeronavele alea mi-ar placea sa le vizitez la MaV (unele au fost in Otopeni si nu mai apar in Pipera, iar altele le-am descoperit pe forum in diverse conexiuni cu MaV)... Nu, nu cred ca daca stii din inainte ce va contine o expozitie farmecul va fi mai mic... e cum ai sti ca daca mergi la Paris vei vedea si turnul Turnul Eiffel si Notre-Dame... asta pentru mine nu insemna mai putin farmec, din contra mai multa nerabdare sa ajung acolo... in fine... banuiesc ca nu o sa dai in vileag nimic pana atunci, asa ca imi ramane sa astept

http://www.ziaruldeiasi.ro/local/vaslui/la-stanilesti-un-avion-german-a-decolat-de-sub-pamint~nif9a

RoNIN,esti cred,singurul sa ne spui cu precizie despre ce e vorba...

Da, piesele recuperate sunt expuse la MAv.

Deci pana la urma e Me 109 ? Vre-o poza se poate? Sau e secret...? Ar fi interesant de vazut ce a mai ramas din el!

Momentan sunt in concediu si nu stiu sa am vreo poza cu resturile in cauza. Am sa caut, totusi. Dar poate vei fi ajutat mai rapid de vreun coleg spotterist care le-a fotografiat!

Eram in zona si m-am gandit sa trec pe la MAV:

gaudi a scris:

Deci sa recapitulam. Avem asa:

IAR-93A, 114 - in restaurare la Romaero
IAR-316B, 1 - new entry - in restaurare la Romaero
IAR-28MA, 103 - new entry - prins in poze, fara aripi deocamdata, MaV
MiG-21, 710 - new entry - in restaurare la Romaero
IAR-823, 19 - confirmat de RoNIN_731, MaV

Special quest : Lavochkin La-9, 66

Cel de-al treilea IAR-316B, indicativ 114 (reconditionat la Romaero) .... se confirma...

gaudi, esti incredibil.... de neinformat...

Elicopterul IAR-316B Alouette cu numarul de bord 114 alb a fost adus de o echipa a MAv (printre care m-am numarat si eu) de la Ianca - unde se afla in stocare - in data de 03 aprilie a.c. A fost montat, completat, curatat si pregatit pentru expunere in incinta MAv de catre noi, angajatii MAv, fara vreo imixtiune din exterior. ROMAERO n-a avut nicio legatura cu starea in care se afla 114 acum.

Elicopterul la care faci tu referire are numarul de bord 01 alb si - dupa ce au fost executate asupra lui anumite lucrari specifice de pregatire pentru expunere - a fost expus pe suporti in incinta Statului Major al Fortelor Aeriene. Specialistii ROMAERO au fost cei care au executat acele lucrari de specialitate.

Sper ca acum lucrurile au fost limpezite: 114 - noi, 01 - ei.

gaudi, un mic sfat: incearca pe viitor sa intrebi inainte de a fi ferm convins de anumite lucruri. Si incearca, de asemenea, sa ai mai multa rabdare si sa incerci sa-ti folosesti energia si timpul liber de care - fara indoiala! - dispui in exces pentru cauze mai nobile decat datul cu parerea... E pacat sa dezinformezi ceilalti membri ai forumului din dorinta de a face un bine... Eu vad acest forum nu doar ca pe un "recipient" de fotografii, ca pe o expozitie virtuala, ci si ca pe un mijloc de comunicare si informare intre oameni care au o pasiune comuna. Deci trebuie o mai mare atentie la calitatea informatiei, nu la cantitatea ei. No offence, k?!

Imi asum greseala... Cel de la Romaero e intr-adevar 01. Am gresit fiindca nu am mai verificat pozele facute de grassone La Romaero inainte sa postez. Ok, imi cer oficial scuze in fata comunitatii, pentru acesta confuzie.

@RoNIN_731 Partea a doua a mesajului tau in care imi dai acel "mic sfat" mi-a lasat un gust amar... foarte amar. Pacat...

Apropo de muzeu.......acum cateva luni am scris pe aici ca am facut rost de o scara ruseasca SPT 114, numai buna de adus la muzeu. Echipamentul e 100% original, fara modificari si e intr-o stare destul de buna.
Problema e ca se afla la Suceava si nu am cum sa-l aduc in Bucuresti. Am vorbit cu niste prieteni care mi-au spus ca ma ajuta cu o platforma suficient de mare, dar nu am cu ce s-o tractez. E nevoie de o masina destul de puternica si de un sofer cu categoria "E". Am vorbit de cateva ori cu Dl. Sandachi (directorul MAv) si dansul a incercat sa faca rost de o masina de la armata. Pana acum nu s-a realizat nimic in sensul aducerii acestei piese la muzeu.
In urma cu cateva saptamani am primit vestea ca daca nu se rezolva nimic cu transportul scarii, ea va fi taiata si data la fier vechi.
Este printre membrii forumului cineva care sa poata da o mana de ajutor? Avem promisiune pentru platforma si ne trebuie masina + sofer cu "E".

grek a scris:

Am vorbit de cateva ori cu Dl. Sandachi (directorul MAv) si dansul a incercat sa faca rost de o masina de la armata. Pana acum nu s-a realizat nimic in sensul aducerii acestei piese la muzeu.

Chiar crezi ca Sandachi a incercat sa faca rost de o masina de la armata ?

Parerea mea, este ca daca vroia cu adevarat sa aduca aceasta scara la Muzeu ar fi putut prin functia pe care o are sa ceara la SMFA ( Statul Major al Fortelor Aeriene ) aducerea ei cu un avion AN-26 sau C-130 ( in functie de dimensiunile ei ). Acel avion nu trebuia sa execute un zbor special pentru aducerea scarii ci doar o aterizare la Suceava in cadrul unui zbor de instructie si toata lumea ar fi fost multumita.

Apropo de dimensiunile scarii. Te-a intrebat Sandachi acest aspect ?