Blue Air (0B / JOR)

Hai sa nu aruncam cu noroi unde nu e cazul. Defectiuni tehnice se intampla oricui, oriunde. Daca se defecteaza undeva o aeronava nu inseamna ca toata compania are probleme.

O alta perla "si-a pierdut franele", iar astia de la RTV isi pierd capul
Iti pierzi franele, dar esti apt de zbor. RTV si-a dat seama ca in aer nu ai ce face cu frane pe discuri

Pai da, ca iti trebuie ceva pe aer...eventual comprimat

O alta informatie despre baietii:
Boeing 737 -505 24274 2035 YR-BAH Blue Air ferried 14may11 BBU-BOH on return to lessor ex LN-BRK.

mario antonio a scris:

O alta informatie despre baietii:
Boeing 737 -505 24274 2035 YR-BAH Blue Air ferried 14may11 BBU-BOH on return to lessor ex LN-BRK.

Asta-i buna ! Griff , ceva motive?
Ciudat sa returnezi in plin sezon de vara , nu credeti ?

CalinCLJ a scris:

mario antonio a scris:

O alta informatie despre baietii:
Boeing 737 -505 24274 2035 YR-BAH Blue Air ferried 14may11 BBU-BOH on return to lessor ex LN-BRK.

Asta-i buna ! Griff , ceva motive?
Ciudat sa returnezi in plin sezon de vara , nu credeti ?

BAH-ul nu a fost luat de la inceput pe termen lung.

Griff a scris:

CalinCLJ a scris:

mario antonio a scris:

O alta informatie despre baietii:
Boeing 737 -505 24274 2035 YR-BAH Blue Air ferried 14may11 BBU-BOH on return to lessor ex LN-BRK.

Asta-i buna ! Griff , ceva motive?
Ciudat sa returnezi in plin sezon de vara , nu credeti ?

BAH-ul nu a fost luat de la inceput pe termen lung.

Aha , intelegem acuma . BAH-ul e cumva ala de aveau tehnicii ceva "dubii" ?

Si apropo , Griff , tu ce sti de aparitia CLJ cu destinatii FCO si DUB in sistemul de rezervari al JOR ?

[quote="Griff"]

CalinCLJ a scris:

mario antonio a scris:

O alta informatie despre baietii:
Boeing 737 -505 24274 2035 YR-BAH Blue Air ferried 14may11 BBU-BOH on return to lessor ex LN-BRK.

Asta-i buna ! Griff , ceva motive?
Ciudat sa returnezi in plin sezon de vara , nu credeti ?

chiar, ce fac 'baietii' cu operarea pe Sibiu dupa scandalul cu cererea de insolventa?

Pe pagina lor de facebook au anuntat ca din iarna nu vor mai opera de la SBZ.

Apropo de CLJ: Calin, ma gândesc ca parca nu ar fi trebuit sa-l întrebi pe Griff aici în forum public de aceste rute ...

vad ca au disparut de acolo ... o fi fost o greseala ca erau deja (?) vizibile în sistem, care poate datorita acestei întrebari a fost corectata ...

Thomas a scris:

Pe pagina lor de facebook au anuntat ca din iarna nu vor mai opera de la SBZ.

Apropo de CLJ: Calin, ma gândesc ca parca nu ar fi trebuit sa-l întrebi pe Griff aici în forum public de aceste rute ...

vad ca au disparut de acolo ... o fi fost o greseala ca erau deja (?) vizibile în sistem, care poate datorita acestei întrebari a fost corectata ...

Thomas , cand am intrebat eu pe Griff , erau deja doua intrebari pe pagina de facebook a JOR referitoare la rute. Nu fac eu gafe de astea de incepator !

CalinCLJ a scris:

Thomas , cand am intrebat eu pe Griff , erau deja doua intrebari pe pagina de facebook a JOR referitoare la rute. Nu fac eu gafe de astea de incepator !

Scuze de greseala ... ce-o fi fost în capul meu ...

Titlu: Blue Air își vinde biletele de avion în rate
Sursa: capital.ro
Autor: Ana-Maria Smădeanu
Data: 16.05.2011

Citat :

Compania aeriană low cost Blue Air a încheiat un parteneriat cu Credit Europe Bank pentru a pune la dispoziția clienților achiziția de bilete de avion, în rate și fără dobândă, prin intermediul cardului Avantaj.

”Serviciul este unul inovator considerând că platforma prin intermediul căreia se efectuează tranzacţiile este internă, a Credit Europe Bank. Salutăm parteneriatul cu Blue Air şi ne bucurăm că portofoliul online al CardAvantaj este completat cu un produs modern şi atractiv”, a declarat Dorin Iancu, Head of Retail Banking Sales, Credit Europe Bank.

Astfel, clienții Blue Air vor putea să beneficieze de trei rate fără dobândă la achiziția online a biletelor de avion de pe siteul operatorului. Potrivit oficialilor companiei, în curând, se vor putea achiziționa astfel bilete și de la agențiile partenere ale Blue Air. „Pentru Blue Air, noua posibilitate de achiziţionare a biletelor oferă clienţilor noştri o mai mare flexibilitate în călătoria cu avionul. Având în vedere situaţia economică la nivel mondial, suntem convinşi că pasagerii Blue Air nu vor fi nevoiţi să renunţe la vacanţa mult dorită folosind beneficiile CardAvantaj,” declară Sherif Ussama, CEO al Blue Air.

Blue Air intra de pe CLJ spre Dublin si Roma?

Citat :

Noi zboruri dion Cluj-Napoca spre Dublin şi Roma vor fi introduse, anunţă autorităţile judeţene.

După ce compania aeriană low-cost Wizz Air a decis să îşi retragă cursele spre Roma de pe Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca, oficialii Consiliului Judeţean declarau că zborurile vor fi înlocuite. După mai multe negocieri pe care le-au avut cu diverse companii aeriene, administraţia judeţeană susţine că Blue Air va introduce noi zboruri de la Cluj-Napoca spre Dublin şi Roma.

Sursa: http://www.ftr.ro/zboruri-low-cost-de-la-cluj-spre-roma-si-dublin-48842.php

deejay a scris:

Blue Air intra de pe CLJ spre Dublin si Roma?

Cine citeste forumul cu atentie ...

Thomas a scris:

deejay a scris:

Blue Air intra de pe CLJ spre Dublin si Roma?

Cine citeste forumul cu atentie ...

E confirmat ! Maine conferinta de presa la Apt CLJ in care se vor anunta cele doua destinatii : Roma Fiumicino si Dublin.
Oricat m-am "straduit" , nu am aflat orar sau frecventa .

LE : E posibil sa se transfere STR de la SBZ la CLJ. Dupa umila mea parere doar din orarul de iarna.

Se pare ca e "activitate intensa" la CLJ acum. Azi si maine discutii cu doi operatori europeni importanti. Nu imi cereti nume , ca nu pot . Va asigur ca sunt MARI.

As merge pe un CLJ-Paris cu Air France. Poate se hotarasc sa il introduca in "schema"...

Ok, mari, dar de care? LCC sau "clasice"?

CalinCLJ a scris:

Se pare ca e "activitate intensa" la CLJ acum. Azi si maine discutii cu doi operatori europeni importanti. Nu imi cereti nume, ca nu pot . Va asigur ca sunt MARI.

Superba miscarea celor de la Blue Air. Toate astea inspre binele pasagerilor. Acum ca vor concura una impotriva celeilalte ( WizzAir Si Blue Air ) din doua locatii atat de apropiate, ma gandesc ca se vor reduce preturile biletelor, macar pe destinatia Roma Fiumicino.
Sa nu mai spun de Dublin, care mereu am considerat ca are potential neexploatat din Transilvania.

Cateva precizari : JOR va zbura CLJ-FCO 3/7 , initial in --3-5-7 , probabil adaugand si 1 ulterior / CLJ-DUB se va face initial 2/7 , in ----5-7. Inca mi-e neclar cum ajung aeronavele la CLJ . Inceperea zborurilor : probabil 1.07 2011.

Poate totusi JOR o sa revina la o veche 'incercare' de a sa, BBU - CLJ - BBU. Asa vor putea sparge inca odata monopolul Tarom.

Celestin a scris:

Poate totusi JOR o sa revina la o veche 'incercare' de a sa, BBU - CLJ - BBU. Asa vor putea sparge inca odata monopolul Tarom.

Ar fi perfect, ca acum parca si-au cam luat-o in cap Tarom cu preturile pe CLJ-OTP-CLJ .

P.S. Da Doamne sa vina si alti "mari" operatori la CLJ .

CalinCLJ a scris:

Cateva precizari : JOR va zbura CLJ-FCO 3/7 , initial in --3-5-7 , probabil adaugand si 1 ulterior / CLJ-DUB se va face initial 2/7 , in ----5-7. Inca mi-e neclar cum ajung aeronavele la CLJ . Inceperea zborurilor : probabil 1.07 2011.

CLJ este o escala pe zborurile din BBU.

Orarele de la CLJ:

00.10 CLJ - DUB 01.40
02.25 DUB - CLJ 07.25 în 1,6

14.45 CLJ - FCO 15.45
16.55 FCO - CLJ 19.55 în 3,5,7

Thomas a scris:

CLJ este o escala pe zborurile din BBU.

Intrebarea evidenta ar fi daca pe aceste zboruri se pot cumpara bilete si pe intern?

Si da, intr-adevar, Tarom a crescut exagerat de mult preturile pe interne... problema e ca isi permit...

Celestin a scris:

Thomas a scris:

CLJ este o escala pe zborurile din BBU.

Intrebarea evidenta ar fi daca pe aceste zboruri se pot cumpara bilete si pe intern?

Si da, intr-adevar, Tarom a crescut exagerat de mult preturile pe interne... problema e ca isi permit...

La o vreme era mai ieftin sau mai convenabul cu Tarom. Probabil ca aveau preturi de dumping, si cum le-a iesit miscarea, au ramas singuri pe ruta asta. Problema e ca e cam mult sa dai 120-130 de euro pe un CLJ-OTP-CLJ, cand alta data dadeam 79.

liviu.dnistran a scris:

Problema e ca e cam mult sa dai 120-130 de euro pe un CLJ-OTP-CLJ, cand alta data dadeam 79.

Problema mai e ca noi nu avem dezvoltata infrastructura de transport feroviar/rutier si se merge pe principiul "Daca nu vor sa mearga cu noi, atunci sa faca 9 ore cu trenul/6-7 cu masina".
Si in plus, sa nu uitam faptul ca majoritatea curselor RO pe TSR si CLJ au un LF mai mult decat acceptabil.

Cu toate acestea, imi aduc aminte cand a mai incercat JOR miscarea asta pe TSR si CLJ cu 4 zboruri pe zi cu Saab 340. Daca mentineau ideea, eventual mutand curse si pe ARW si/sau OMR, cred ca aveau sanse extraodinar de mari pentru a se afirma si pe interne.