Wizz Air (W6 / WZZ)

Dan70 a scris:

Bun gasit si salutari tuturor.

Un alt avion in flota Wizz Air
Airbus A320 -232 3562 HA-LWF Wizz delivery 31-03-2011 ex LZ-WZB
De cateva minute a sosit de la DTM.
Se pare ca si LZ-WZC va deveni HA-LWG.Numai bine.

Bine ai venit Dan70! LZ-WZA, B, C nu sunt avioane noi in flota Wizz. Erau inmatriculate in Bulgaria si acum le trec in registrul maghiar.

Ultima gaselnita Wizzair pentru a "imbraca frumos" cresterea preturilor: Wizz Xclusive Club

Citat :

Abonaţi-vă la Wizz Xclusive Club contra unei taxe iniţiale de numai 9.99 EUR, în loc de 29.99 EUR pentru un abonament valabil un an! Înscrieţi-vă astăzi în Wizz Xclusive Club şi economisiţi până la 10 EUR pentru o singură călătorie!

Ciao tuturor,

Confirmare pentru cele de mai sus:
Airbus A320 -232 3562 HA-LWF Wizz Air re-regd in svc since 31mar11 ex LZ-WZB.
Airbus A320 -232 4308 3568 LZ-WZC Wizz Air ferried 31mar11 SOF-BUD, to be re-regd to HA-LWG ex F-WWIG.

HA-LWF-ul a fost deja pe Cluj:

http://photoavia.net/photo/view//8758

Ciao Mengelaus,

E posibil sa il vedeti destul de des pe acolo, din informatia de mai jos pare ca o sa fie bazat pe CLJ.
Airbus A320 -232 3562 HA-LWF Wizz Air re-regd 31mar11, positioned 01apr11 BUD-CLJ ex LZ-WZB.

Iar cealalta jucarie ese positionata pe BBU:
Airbus A320 -232 4308 HA-LWG Wizz Air re-regd 31mar11, positioned 04apr11 BUD-BBU ex LZ-WZC.

In plus iata inca o jucarie de la Wizzair Bulgaria care iese din scena:
Airbus A320 -232 2571 TC-OBN Onur Air to be ferried 08apr11 BUD-NWI, LZ-reg, Wizz cs for paint ex Z-WZA.

Sa insemne ca Wizzair Bulgaria nu va mai exista?

observ ca o data cu trecerea la orarul de vara, wizzair a modificat si modelul de numerotare pentru zborurile sale (de la trei cifre W6 XYZ la modelul cu patru cifre W6 3XYZ pt romania, W6 2XYZ pt budapesta si praga, W6 1XYZ pt polonia, WU 6XYZ pt ucraina, W6 4XYZ pt sofia si belgrad si W6 8XYZ pentru vilnius). Stie cineva care e motivul?

Pentru ca , avand de multe zboruri deja , in anumite spatii aeriene se aflau zboruri cu callsign-uri foarte apropiate , generand astfel un potential de confuzii , pentru piloti sau controlori .

Scandal la CLJ :

http://www.ziuadecj.ro/economic/scandal-la-aeroport-wizz-isi-muta-o-parte-dintre-zboruri-si-dintre-avioane-la-targu-mures-din-cauza-taxelor-din-cluj--64801.html

Cred ca e gresit , muta o aeronava din trei , nu doua. In fine.....
Parca ma asteptam , din moment ce a deschis baza de la TGM.

CalinCLJ a scris:

Scandal la CLJ :

http://www.ziuadecj.ro/economic/scandal-la-aeroport-wizz-isi-muta-o-parte-dintre-zboruri-si-dintre-avioane-la-targu-mures-din-cauza-taxelor-din-cluj--64801.html

Cred ca e gresit , muta o aeronava din trei , nu doua. In fine.....
Parca ma asteptam , din moment ce a deschis baza de la TGM.

Asta este un santaj al Wizz! Nu cred sa-si mute zborurile...ar fi usor lipsit de logica!

Dupa deschiderea bazei de la Tg Mures era evident ca o sa joace la doua capete si in functie de taxele de aeroport vor bascula unde e mai ieftin .

Ba da . Muta una din aeronave si renunta la DTM , FCO si NRN . Probabil reduc si alte frecvente.
Si eu miros a santaj.
Sunt posibile multe scenarii , inclusiv faptul ca nu le vine aeronava pt TGM si atunci acopera asta cu , chipurile , supararea lor. Daca ar fi reala marirea de taxe , de ce pentru pasagerii pt alte destinatii nu sunt atat de sensibili ? Cred mai degraba ca s-a incheiat ceva perioada de discont si taxele au revenit la valori standard.
In fine , sunt convins ca mai ales FCO nu va ramane multa vreme fara operator.

Parca mai multe informatii , aici :

http://www.ftr.ro/wizz-air-s-a-suparat-ca-aeroportul-din-cluj-mareste-taxele-vezi-la-ce-curse-renunta-48349.php

Greseala strategica din partea Wizz Air daca vor face miscarea asta.

Vorbesc din experienta. Aceasta mutare a zborurilor ma afecteaza destul de tare. Ultima oara am zburat sambata trecuta pe ruta CLJ - NRN deorece lucrez momentan in Olanda. Avionul era aproape plin LF 80%-90%. Cunosc personal destul de multi romani din Cluj (in domeniul IT) care lucreaza cu companii olandeze. O parte semnificativa a traficului spre Dusseldorf/Weeze (NRN) din CLJ e generat de acestia si clientii lor olandezi sau dupa caz nemti, nicidecum de cei din TGM.
Ocazional foloseam si DTM deorece ai intercity si ajungi intr-o ora in Olanda.
Ca urmare voi fi nevoit sa zbor din Budapesta pe ruta CLJ - BUD - NRN/DTM/AMS. E mai scump dar e mai rapid si comfortabil decat sa stai la ocazii si microbuze pana la TGM. LF-ul lor pe TGM va fi semnificativ mai mic.

Oricum vom vedea. Wizz Air a intrat in Romania prin TGM acum cativa ani. Si nu prea le-a mers. Sper sa se intoarca cu coada intre picioare.

Titlu: Wizz Air fuge de taxe si isi muta 26% din operatiuni la Targu Mures
Sursa: wall-street.ro
Autor: Marius Alexandru Stanciu,
Data: 14.04.2011

Citat :

Wizz Air, companie cu tarife low cost, isi va reduce capacitatea de transport de la aeroportul din Cluj cu 26%, urmand ca majoritatea operatiunilor sa fie mutate pe aeroportul Targu Mures.

„Deciza a fost luata in urma divergentelor cu managementul Aeroportului Cluj-Napoca, care a anuntat introducerea unor noi taxe de aeroport la contractul existent. Costurile totale ale companiei vor creste astfel substantial, de peste doua ori”, a declarat Attila Dankovics, head of marketing, sales and communications in cadrul Wizz Air.

El a explicat faptul ca noile conditii vor determina reducerea operatiunilor din Cluj si alocarea respectivei capacitati de transport in Targu-Mures. In acelasi timp, Wizz Air va reduce flota compusa din trei aeronave de la baza operationala din Cluj cu un aparat Airbus A320, pe care il va muta la Aeroportul Targu-Mures pentru a devansa deschiderea celei de-a 15-a baze acolo, aceasta urmand sa devina operativa pe 5 mai, fata de 16 iunie, data anuntata initial.

Astfel, destinatiile Weeze-Dusseldorf, Roma Fiumicino si Dortmund nu vor mai fi disponibile din Cluj, iar catre destinatiile Milano Bergamo si Londra Luton va fi redusa frecventa curselor saptamanale, de la 7 la 6 si respectiv de la 6 la 3.

Incepand, insa, cu 5 mai 2011 Wizz Air lanseaza urmatoarele destinatii din Targu-Mures, Paris Beauvais (3 curse saptamanal), Dortmund (5), Roma Fiumicino (5), Londra Luton (4) si respective Weeze Dusseldorf (2), reprezentand cursa noua.

“Daca un aeroport va creste taxele pentru orice motive noi vom reactiona pentru a ne proteja calatorii de costuri si tarife mai mari”, a declarat John Stephenson, vicepresedinte Wizz Air.

El a daugat ca este greu de inteles de ce aeroportul din Cluj creste taxele in mijlocul crizei economice in Romania, pierzand un sfert de milion de pasageri si punand in pericol sute de locuri de munca din regiune.

Wizz Air a transportat un numar de 9,8 millioane de passageri in ultimele 12 luni, la nivel Europei Centrale si de Est.

Flota companiei este compusa in prezent din 35 de aeronave Airbus A320 care opereaza de la 13 baze aflate in Polonia, Ungaria, Bulgaria, Romania, Ucraina, Cehia si Serbia. Cea de-a 14-a baza, din Vilnius, Lituania si cea de-a 15-a din Targu-Mures, Romania vor deveni operationale din aprilie, respectiv iunie 2011.

Incep sa am dubii despre profesionalismul Wizz. Ori e o decizie luata pe picior !
In acest moment (ora 18,44) pot cumpara bilet CLJ-DTM in data de 15 09 2011 :

Pleacă spre
Cluj-Napoca (CLJ) >>
Dortmund (DTM)
09/15/11 W6 3361
Plecare CLJ 1:10 PM

Rezumat preţ
Pleacă spre
CLJ >> DTM (Web)
1 Adult @ 160.00 RON 160.00 RON
Taxe / Tarife [detalii] 89.00 RON
Preţul fără taxa de rezervare 249.00 RON
249.00 RON

Nici un comunicat , nimic ! O tempora ! Unde esti , Natasa Kazmer ?

Pana cand nu e niciun comunicat la ei pe site, ma si astept sa poti cumpara bilet.

Probabil li se termina perioada de taxe de aeroport injumatatite si atunci se cara pe plaiuri mai ieftine. Dar si eu tind sa cred ca e un santaj.

Mengelaus a scris:

Probabil li se termina perioada de taxe de aeroport injumatatite si atunci se cara pe plaiuri mai ieftine. Dar si eu tind sa cred ca e un santaj.

Sau.. publicitate gratuita, avand in vedere ca nu s-a facut nici un comunicat oficial pe site-ul operatorului

Pai au aruncat pisica in curtea celor de la aeroport . Daca maresc taxele , isi iau jucariile . Probabil ca inca sunt in expectativa .
Din acest motiv nu au nimic oficial , iar in sistemul de rezervari inca apar destinatiile care cica ar urma sa fie suprimate

Este oficial:

http://wizzair.com/about_us/news/?language=EN#wizen076

Daca Tarom/KLM, Karpatzii si Germanwings nu lanseaza acum AMS, FCO si CGN/DTM sunt megafraieri.

transporter a scris:

Este oficial:

http://wizzair.com/about_us/news/?language=EN#wizen076

Eu inca sunt sceptic!
In comunicatul Wizz nu apare data din care cursele de la Cluj nu vor mai fi operabile si inca se pot cumpara in continuare bilete!

Ceea ce face acum Wizz-ul este o copie a situatiei Timisoara-Arad. Cand s-a apropiat negocierea contractului la Timisoara, s-au batut cu pumnii in piept in toata presa ca pleaca la Arad. Nu am niciun dubiu ca practica de business Wizz se numeste santaj
Sa nu uitam de problemele in care e bagata compania pana peste gat la Comisia Europeana. sunt investigate contractele realizate intre wizz si aeroportul Timisoara

Sa fim seriosi ! Stephenson pomenea undeva ca ar creste taxele cu 2 euro / pax.
1. Ca si cand acei 2 euro , introdusi in pretul final , s-ar fi vazut !
2. Interesant ca pentru pasagerii de MAD , BCN , ZAZ , BGY , PSA sau LTN , acea "taxa suplimentara" nu deranjeaza.

Adevarul e altul si e unul ff simplu :
Profitand de o incercare de regularizare a taxelor cu Apt CLJ , pentru ca se pare ca au probleme cu aeronava ce urma sa vina in iunie pt TGM , au mers la doua capete. Sunt convins ca pe vremea Natashei Kazmer asa ceva nu s-ar fi intamplat !
Pe de alta parte sunt zvonuri ca pt Wizz piata vestica de la CLJ a fost afectata de a doua frecventa zilnica a DLH si de iminenta a doua noi curse CLJ - CDG (sau AMS) (ROT/AF/KLM)) si CLJ-LON (BA). Ca sa nu mai spun ca JOR si GWI cocheteaza din nou cu Clujul.

Poate e mai bine asa , o diversificare a companiilor aeriene va taia din elanul monopolist al oricui , ca e Wizz sau alticineva. Wizz are un rol esential in dezvoltarea traficului de pe CLJ in ultimii trei ani , dar cand i se urca la cap e bine sa mai fie adusi cu picioarele pe pamant !

Titlu: Wizz Air deschide cea de-a 14-a baza in Vilnius, Lituania
Sursa: wall-street
Autor: Cristian Gubandru
Data: 15.04.2011

Citat :

Wizz Air, linie aeriana low fare – low cost, a anuntat ca va incepe operatiunile in Vilnius din 16 aprilie, aceasta fiind cea de-a 14-a baza aeriana a companiei.

"Am vandut peste 40.000 de bilete pe rutele din Lituania, inainte de a inaugura operatiunile in Vilnius, ceea ce indica o cerere mare pentru experienta de calatorie Wizz Air. Wizz Air a devenit lider pe sectorul low cost pe toate pietele in care compania detine baze aeriene, ceea ce ne dorim si pentru piata din Lituania”, a declarat Jozsef Varadi, CEO Wizz Air.

Wizz Air va aloca initial o aeronava Airbus A320 si va deschide 8 rute noi catre Cork (Irlanda), Londra-Luton, Doncaster-Sheffield (Marea Britanie) Eindhoven (Olanda), Barcelona (Spania), Roma-Fiumicino, Milano-Bergamo (Italia) si Stockholm Skavsta (Suedia).

Toate zborurile sunt disponibile spre vanzare pe site-ul companiei, cu tarife pornind de la 23 euro, pentru un singur zbor, cu toate taxele incluse.

Wizz Air a transportat 9,8 millioane de passageri in ultimele 12 luni. Flota companiei este compusa in prezent din 35 de aeronave Airbus A320 care opereaza din 13 baze aflate in Polonia, Ungaria, Bulgaria, Romania, Ucraina, Cehia, Serbia si Lituania. Cea de-a 15-a baza din Tirgu-Mures, Romania vor deveni operationala din iunie 2011.

CalinCLJ a scris:

[...] iminenta a doua noi curse CLJ - CDG (sau AMS) (ROT/AF/KLM)) si CLJ-LON (BA).

Daca vad eu BA la Cluj ma imbat si 2 zile nu-s om