Enciclopedia - Lumea Aviatiei

In deva a aparut nr.5 azi, cred ca va aparea miercurea de acum incolo

dap sa pare ca distributia e total haotica...

(eu sunt in sect 2, buc.) la chiscurile mai a catarii de langa mine au adus saptamana asta nr. 4 dar inteleg ca unii au deja nr. 5

bineinteles ca nr. 3 au primit fix cate 2 bucati si nu l-am apucat...

Karaya 1 a scris:

aceasta nuantare a termenului, folosita de editorii revistei mi se pare aiurea (chiar am ras cu pofta la prima lectura) plus ca doctrina militara americana din acele timpuri il clasifica drept Heavy Fighter..in concluzie nu ar strica ca inainte de publicare datele sa fie verificate de consilieri tehnici avizati ( lucru cerut si de alti forum-isti)....personal mi se pare mai aiurea o astfel de eroare decat daca ar prezenta un Bf-109 cu carlinga Erla drept carlinga standard (ma refer la primele modele) si spun asta pt ca un simplu cititor nu face distinctie intre detaliile tehnice specifice....el preia informatia exact cum ii este servita....astfel P-38 = bombardier => citiorul ramane cu o informatie superficiala si partial gresita

eu am mai gasit in unele locuri termenul de "fighter-bomber" care poate i-o fi indus in eroare...

sa va spun cum sta treaba: eu am lucrat intr-o editura (dtp manuale scolare) si trebuia manualul de chimie sa-l traducem sa apara in limba maghiara... daca il traducea profa de maghiara se ducea naibii partea/terminologia strict de chimie, daca il traducea aia de chimie gresea la gramatica si sintaxa in ultimul hal... pana nu s-au adunat si inteles 5 persoane diferite ca pregatire (traducator, profi chimie, redactori) a fost o varza totala... se pare ca in cazul de fata ince mai au de lucrat...

Apare miercurea. De saptamana trecuta nu mai vine la chiosc martea, ci miercurea.

Am vazut ca in ciuda greselilor se cumpara, multa lume pe strada avea azi nr 5 in mana

kampfmaschine a scris:

Apare miercurea. De saptamana trecuta nu mai vine la chiosc martea, ci miercurea.

Am vazut ca in ciuda greselilor se cumpara, multa lume pe strada avea azi nr 5 in mana

Cata lume stie sa discearna erorile?

In legatura cu dificultatea traducerii, aici pot depune marturie: este extrem de greu sa aci o traducere foarte corecta. Nu poti fi specialist in toate domeniile, (daca nu te cheama Nicolae Ceausescu, desigur). Eu am facut (si mai fac) traduceri in domeniul tehnic, ma lovesc de o multime de dificultati pe care dictionarele nu ma ajuta sa le rezolv, dar scap de ele cu ajutorul specialistilor. La sfarsit, tot ce pot spera e ca numarul de greseli de traducere sa fie catmai mic (si fara efect pe tabela de marcaj).

Dar eu nu de greseli de traducere m-am legat in postarile anterioare, ci de informatie.

pt cei care intampina dificultati in achizitionarea numerelor saptamanale.......incercati in magazinele Inmedio si Relay....acestea se gasesc de obicei in centrele comerciale , gari, aeroporturi...sunt foarte bine aprovizionate..si intotdeauna la timp...miercurea

bafta la vanatoarea de reviste

O fi din cauza potopului de ninsoare? Nici la Rosiori nu a ajuns nr. 5. Am fost indrumat spre Bucuresti.

La noi la Targoviste apar la timp in fiecare saptamana si se gasesc in chioscuri toate numerele din urma.Nu stiu de ce in alte parti vin asa greu si in acelas timp si putine.Parerea mea despre revista este ca una peste alta este o revista buna si ai ceva informati in asa fel incat sa ai habar ceva despre aviatie.

in numarul 5, la articolo despre mig 21, in prima fotografie coada avionului are o portiun e lipsa, sau mi se pare mie?

daca te referi la partea de sus a derivei...adica partea cu verde, atunci da ti se pare. asa e vopsit

O "mica" eroare la articolul despre A330. Airbus nu foloseste "customer codes" ca Boeing, ultimele 2 cifre ( de ex A330-243 ) din numerotare modelului inseamna un 330 cu motoare Rolls Royce (4) versiunea 3. N-are legatura cu clientul care a acomandat aeronava.
Codurile folosite sunt 0 - GE , 1 - P&W, 2 - CFM, 3 - IAE, 4 - RR si 6 - Engine Alliance.

azi a aparut numarul 6 impreuna cu cateva separatoare

interesant articolu cu acrobatia aeriana(Peter Besengei )
mai este una tare...Extra 300SR=>MXS )) comentariul pozei din stanga jos din acelasi articol

salutari...

am trimis un e-mail la DeAgostini referitor la numarul de reviste si la un eventual abonament..Iata raspunsul..

''Buna ziua,



Colectia Lumea Aviatiei va avea in jur de 200 de numere. Nu exista posibilitatea de realizare a unui abonament. Va putem inregistra comanda pentru anumite numere deja aparute, in functie de disponibilitatea stocului in momentul in care veti solicita inregistrarea unei comenzi.
Daca doriti sa comandati una dintre revistele DeAgostini sau unul dintre bibliorafturile DeAgostini, aveti posibilitatea sa ne contactati de luni pana vineri intre orele 10:00 si 18:00 la numarul de telefon 021/4010888 021/4010888 pentru a completa impreuna un formular de comanda. Livrarea coletului se efectueaza prin intermediul serviciului Posta Romana, iar plata se efectueaza ramburs.

Va multumim si va dorim o zi placuta!''





AM AUZIT EU BINE......SUNT 200 DE NUMERE.HAI SA FACEM UN CALCUL 200 * 7.5 LEI (costul fiiecarui numar) = 15 milioane de lei vechi..HAHAHAHAHAHHAHAHA CAM MULT PENTRU O ENCICLOPEDIE..dar cred ca o sa o iau toata...apropo la Braila se pare ca se gaseste usor

Nu vreau sa fiu carcotas dar eu in cele 6 numere pe care le-am cumparat am gasit pagini identice,voi nu?

p.sorin15 daca acel calcul e bun si la final o sa coste 1500 de lei noi inseamna ca e mai bine sa nu-i spun mamei mele decat dupa ce e gata. ea s-a opferit sa mi-o cumpere in fiecare saptamana ca sa ma sprijine in pasiunea mea si sa ma scuteasca de cheltuiala asta. eu tin 2 colectii in paralel deci la final va fi costat 3000 de ron. hmmm...

CE-mi dai sa nu te spun?

pai ca la piata....tu ceri .... si negociem de acolo

Auziti am primit la enciclopedie separatoare numai ca sunt numai 6 separatoare, si sunt 12 subiecte. Azi am cumaparat numarul 7 si nu erau separatoare. Oare se vor da in numerele urmatoare?

pe suplimentul din primul numar scrie ca separatoarele se vor da impreuna cu numerele 6 si 8 deci stai linistit saptamana asta e pauza si ar trebui sa le primim saptamana viitoare in numarul 8.

Eu cred totusi ca sunt seriosi si pe masura ce primim numerele revistei sa ne dea si separatoare

Uau, 200 de numere! Sunt curios cate bibliorafturi inseamna asta, tinand cont ca primul e aproape jumatate plin!

200 de numere iar la urmatorul biblioraft pretul enciclopediei va fi 10 lei...

Cam scumpa enciclopedia asta ...

Pana acum am cumparat toate numerele, insa incep din ce in ce mai mult sa ma simt inselat. Au editat 7 numere si numarul de articole cu adevarat complete - pana in acest moment este foarte mic. Politica lor de a publica cate o pagina dintr-un dosar astazi, alta din acelasi dosar peste 5 saptamani, iar urmatoarea peste "n" saptamani mi se pare o manipulare ieftina, de cea mai joasa speta.

Ca sa am un articol cu adevarat complet despre un avion sa zicem, teoretic pot astepta si 200 de numere, fiindca imi va lipsi invariabil o pagina sau doua din sectiunea dedicata acelui avion.

Desi le intuiesc motivele, pentru mine este inacceptabil. De ce nu publica saptamanal- de exemplu - doar 3 articole dar complete legate de un avion, o batalie sau o catastofa. Mi se pare mult mai corect si cinstit. Daca as pierde un numar as avea totusi o enciclopedie incompleta pe ansamblu, insa completa pe articole/subiecte abordate.

Ce se va intampla peste 30 de numere, sa zicem, cand interesul pentru enciclopedia se va diminua considerabil si vor considera ca nu mai este rentabila si vor intrerupe publicarea? Voi avea o "enciclopedie" cu articole trunchiate de o pagina doua, trei!?

In conditiile date mi se pare enorm pretul de 7,5Ron pentru 14 pagini complet dispersate (parca atatea are un numar) iar pretul final, daca intr-adevar vor ajunge la 200 de numere - ma indoiesc profund, este strigator la cer. Ca exercitiu incercati o cautare pe Amazon - de exemplu - dupa enciclopedii aviatice si faceti o comparatie de preturi si continut. Sau mergeti - cei din Bucuresti - pana la sala Dalles si rasfoiti niste enciclopedii adevarate... Apoi alegeti...

flight a scris:

Eu cred totusi ca sunt seriosi si pe masura ce primim numerele revistei sa ne dea si separatoare

eu cred ca o sa ma apuc sa colectionez numai separatoarele

gaudi a scris:

la sala Dalles si rasfoiti niste enciclopedii adevarate...

Exista asa ceva?
Eu am in casa niste lucrari straineze, nu zic ca sunt pe langa, dar si la ei functioneaza sentimentul de casta. Fiecare autor isi are prferintele lui, dincolo de astea nu exista mai nimic.