AEROPORTUL CLUJ - STIRI - DISCUTII

liviu.dnistran a scris:

Nu prea aveam chef sa vad Nikki, dar pentru un Embraer ma misc maine pana la gard .

Uite domle ce li s-au urcat la cap laudele ... nu mai pozeaza chiar orice ...

Thomas a scris:

liviu.dnistran a scris:

Nu prea aveam chef sa vad Nikki, dar pentru un Embraer ma misc maine pana la gard .

Uite domle ce li s-au urcat la cap laudele ... nu mai pozeaza chiar orice ...

Nu prea cred ca aveam chef sa merg pentru "inca" un A320, plus ca nu prea imi place cum sunt vopsite la Niki (parere personala). De asta ziceam ca pentru un Embraer facem un fel de exceptie :p.

Ah, de-ar veni la Arad... sa vezi cum m-as duce sa vad musca...

... si mie imi spun astia ca-s nebun cand imi schimb cate o tura numai sa prind cate un cessna sau un hawker!!

Neaparat maine la gard chiar daca era un A320 Si atuncea merita mers si pozat!nu vine in fiecare luna un Fly Niki la Cluj!

Griff a scris:

CalinCLJ a scris:

Si cum seria 400 au motoare cu power thrust de 20-21 kn , o fi fost omul mai precaut.

Seria -400 are motoare de 22 sau 23.5k....care oricum sint insuficiente ptr decolari de pe Cluj spre destinatii indepartate sau cand Clujul este foarte insorit si calduros.

Multam de confirmare , Griff !!!! Cunoscatorii "stie" !

Thomas a scris:

Thomas a scris:

...
Din informatiile pe care le-am vazut pe un forum al suporterilor de la Austria Viena cursa de CLJ s-ar opera miercuri cu FLYNIKI.

Orar schimbat:

Citat :

Dep.: 11:00 HG 1920 Cluj NIKI Embraer 190

Deci ar trebui sa ajunga pe la CLJ în jurul orei 13 - 13.20

Succes

Multumim pentru INFO

Tinând cont de ofertele lastminute existente pe site-ul turoperatorului www.kartagotours.ro dar si ofertele de pe www.calibratravel.ro se pare ca într-adevar de miercuri 31.08. vor porni cursele charter spre Egipt. Cum din Bucuresti au pornit cursele deja de vreo 10 zile, banuiesc ca începe sa se vânda totusi si Egiptul.

Anuntat este Nesma Airlines cu 320 dupa urmatorul orar:

HRG 05:00 - CLJ 09:30
CLJ 10:20 - BBU 11:20
BBU 12:15 - HRG 14:30

În schimb cursele charter spre Tunisia se pot rezerva pe site deabea din 28.09 ... sa vedem ...

Orarul este diferit, dar operarea e confirmata atât pe site-ul CLJ cât si BBU:

arr. CLJ: 16.00
dep. CLJ: 16.40

Mâine Nouvelair la CLJ de la TUN:

arr.: LBT 7854 11:45
dep.: LBT 7855 12:45

plus deja obisnuitele Air Bucharest, Corendon si Sky Airlines, Malev conform Amadeus mâine dupa masa cu DH4.

Thomas a scris:

Mâine Nouvelair la CLJ de la TUN:

arr.: LBT 7854 11:45
dep.: LBT 7855 12:45

plus deja obisnuitele Air Bucharest, Corendon si Sky Airlines, Malev conform Amadeus mâine dupa masa cu DH4.

Multumim pentru informatii, dar daca nu se schimba vremea , azi nu cred ca se va putea, deocamdata la Cluj toarna cu galeata

petrudimoff a scris:

Thomas a scris:

Mâine Nouvelair la CLJ de la TUN:

arr.: LBT 7854 11:45
dep.: LBT 7855 12:45

plus deja obisnuitele Air Bucharest, Corendon si Sky Airlines, Malev conform Amadeus mâine dupa masa cu DH4.

Multumim pentru informatii, dar daca nu se schimba vremea , azi nu cred ca se va putea, deocamdata la Cluj toarna cu galeata

Conform site-ului TUN cursa ar avea întârziere. Decolarea planificata era la 7.10 LT dar decolarea a fost la 7.54.

Eventual se poate urmari cursa si pe http://www.nouvelair.com/en/suivre-nos-vols

Joi 8 septembrie incep lucrarile la prima etapa (2100 m) a pistei noi de la CLJ .
Pista-calorifer va privi pana la primavara cu jind si "se va preda" undeva in aprilie - mai 2012 .
Poate va fi cineva pe aproape sa imortalizeze momentul !

CalinCLJ a scris:

Joi 8 septembrie incep lucrarile la prima etapa (2100 m) a pistei noi de la CLJ .
Pista-calorifer va privi pana la primavara cu jind si "se va preda" undeva in aprilie - mai 2012 .
Poate va fi cineva pe aproape sa imortalizeze momentul !

Titlu: Noua pistă a aeroportului din Cluj, construită de Napoca Construcţii
Sursa: Ziua de Cluj
Autor: Mihaela Ursan
Data: 06 septembrie 2011

Citat :

Rezultatul iniţial al licitaţiei a fost contestat, iar Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a cerut Aeroportului să reevalueze ofertele înscrise. Consorţiul care va construi prima bucată din pista de 3.500 de metri, în lungime de 2.100 de metri, este format din Construcţii Napoca SA, Icco Systems şi Geo Arc SRL, care va amenaja noua pistă pentru 32 milioane de euro.
Lucrările vor fi demarate joi, iar perioada de finalizare a acestora a fost estimată la 180 de zile. Consiliul Judeţean va semna contractul în cursul zilei de mâine, urmând ca în timpul celor şase luni de realizare a pistei 2.100 de metri, să fie organizată şi licitaţia pentru începerea lucrărilor la diferenţa de 1.400 de metri.
Licitaţia a fost contestată de nu mai puţin de trei asocieri. CNSC a obligat aeroportul să reevalueze oferta Construcţii Napoca SA în zece zile de la data semnării deciziei.

A naibii presa ! Stiam informatia dinauntru , vad ca repede a rasuflat !
Daca stam sa calculam , ar trebui ca Napoca Constructii sa predea lucrarea in 7 martie . Hai inca o luna , in aprilie. Teste , omologari , calibrari , e posibil ca de la 1 iunie pista noua sa fie functionala.

CalinCLJ a scris:

A naibii presa ! Stiam informatia dinauntru , vad ca repede a rasuflat !
Daca stam sa calculam , ar trebui ca Napoca Constructii sa predea lucrarea in 7 martie . Hai inca o luna , in aprilie. Teste , omologari , calibrari , e posibil ca de la 1 iunie pista noua sa fie functionala.

Eu as mai aduaga o luna pentru ca inteleg ca nu sunt inca obtinute autorizatiile si acestea s-ar putea sa fie formalitati sau s-ar putea sa fie intarziate. Din ce am inteles, organizarea de santier se va face imediat, deci s-ar putea sa incepem sa avem probleme la pozat .

Titlu: Clujul îşi construieşte cea mai modernă pistă de avioane din România
Sursa: evz.ro
Autor: Mihai Şoica
Data: 08/09/2011

Citat :

Investiţia se ridică la 40 milioane de euro, fiind acoperită din fondurile Consiliului Judeţean

Cel mai modern aeroport din România, cel de la Cluj Napoca, va avea o pistă pentru aterizare/decolare, în lungime de 3.500 de metri. Lucrările au demarat astăzi și vor dura cel puțin șase luni. Autoritățile promit că noua pista de aviație va putea fi comparată cu cele de pe marile aeroporturi internaționale din Paris, Londra sau Amsterdam.

Lucrările la noua pistă vor fi efectuate în două etape. În prima, firma care a câștigat licitația, Napoca Construcții, va construi o pistă în lungime de 2.100 de metri, costul lucrărilor fiind de 32 milioane de euro, fără TVA. Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, spune că, în etapa a doua, pista va fi extinsă la 3.500 de metri. “Costurile de execuție pentru etapa 2 nu au fost stabilite dar ele sunt proporționale cu cele din prima etapă. Pista va fi cea mai modernă astfel că vom avea cel mai modern aeroport din țară”, a spus Alin Tișe.

Banii pentru această investiție majoră pentru județul Cluj vor fi asigurați din fondurile Consiliului Județean Cluj.

Lucrările la nouă pistă vor dura șase luni

Piloții care aterizau sau decolau de pe pista actuală a Aeroportului Internațional Cluj Napoca, construită în anul 1968, nu se simțeau prea comod în momentul în care efectuau aceste manevre. În lumea piloților pista actuală este denumită “caloriferul”, deoarece, în momentul rulării avionului pe dalele din beton, se simt din plin toate rosturile de dilatație dintre plăcile de beton.

Pentru lucrările la noua pistă vor fi angajate 700 de persoane. Directorul general al Napoca Construcții, Ștefan Dimitriu, spune că pentru noua pistă vor fi folosiți 58.000 mc de ciment greu și vor fi excavați un milion de metri cubi de pământ. “Grosimea fundației la noua pistă va fi de 1.50-1.80 metri. Vom turna 58.000 de metri cubi de ciment greu pentru piste de aviație. Această pistă nu va ma avea restricții la tonaj însă va trebui continuat proiectul până la 3.500 de metri, pentru ca avioanele mari să poată decola sau ateriza deoarece au nevoie de o pistă mai lungă”, a explicat detaliile tehnice ale construcției Ștefan Dimitriu.

kampfmaschine a scris:

Titlu: Clujul îşi construieşte cea mai modernă pistă de avioane din România
...

Pista de avioane ... ma rog, poate nu stiam eu expresia asta, nu e limba mea materna

Cum o fi ... sa speram sa nu fie ca treaba aia cu cel mai modern stadion sau cu balizajul modern de la SBZ sau ...

Spor la treaba!

Titlu: Inceperea lucrarilor pentru construirea unei noi piste la Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca
Sursa: http://www.airportcluj.ro/index.php?news=87
Autor: ****
Data: 08.09.2011

Citat :

Inceperea lucrarilor pentru construirea unei noi piste la Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca

Astazi, 8 septembrie 2011, au inceput lucrarile pentru construirea unei noi piste la Aeroportul International Cluj-Napoca. Lucrările demarate pentru realizarea primilor 2.100 m ai pistei constituie prima etapa a investitiei, care are in vedere o pista de decolare-aterizare de 3.500 m.

Importanta demararii lucrarilor pentru judetul Cluj a fost subliniata inclusiv de Presedintele Consiliului Judetean Cluj, Alin Tise: “Este un moment istoric pentru noi. Este prima pista care se construieste in Romania in ultimii 50 de ani, e o pista ce va fi construita de la 0. Speram sa fie gata la termen si vom incepe licitiatia si pentru cea de-adoua etapa, pista de la 2100 de metri la 3500 de metri”.

Proiectul face parte dintr-un amplu program de investitii ce se deruleaza in prezent la aeroport si are un rol important in sustinerea dezvoltarii regionale si a cresterii traficului de pasageri pe termen mediu si lung. “Pista are o lungime de 2100 de metri si o latime cu tot cu acostament de 60 de metri. Cele doua piste nu pot fi folosite in paralel, pentru ca distanta e mica, dar pista cea veche va fi folosita ca si cale de rulare, ne va fi de mare ajutor. Aceasta noua pista ne va permite sa negociem cu alte companii aeriene care au cerut standarde mai ridicate”, a declarat David Ciceo, Directorul General al Aeroportului International Cluj-Napoca.

Contractul de lucrari pentru executia noii piste a fost atribuit in urma unei proceduri de licitatie deschisa Asocierii SCC Napoca SA – SC ICCO SYSTEMS SRL – SC GEO ARC SRL pentru o valoare de 32.436.989,99 Euro (fara TVA).

Conform site-ului Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca ( sursa: http://www.airportcluj.ro/index.php?section=3&page=15 ) asa va arata pista:

UEFA a decis mutarea meciului Seaua - Schalke la Cluj.
Deci nu se amana ci se muta. Inca un charter care trebuie prins pe "varf de sulita" la CLJ.

loplo a scris:

UEFA a decis mutarea meciului Seaua - Schalke la Cluj.
Deci nu se amana ci se muta. Inca un charter care trebuie prins pe "varf de sulita" la CLJ.

Schalke vor veni cu Air Berlin.

Thomas a scris:

loplo a scris:

UEFA a decis mutarea meciului Seaua - Schalke la Cluj.
Deci nu se amana ci se muta. Inca un charter care trebuie prins pe "varf de sulita" la CLJ.

Schalke vor veni cu Air Berlin.

Multumim de info

Astea sunt datele de zbor prevazute initial, banuiesc ca în principiu vor ramâne la fel doar ca se va ateriza un pic mai devreme la CLJ, nu cred ca îsi mai da si Air Berlin toata planificarea peste cap:

14.09 - AB 1006 DUS 11.50 - 15.20 BBU - 319
16.09 - AB 1007 BBU 14:00 - 15:30 DUS - 319

Din orar rezulta deci ca AB va veni de doua ori, miercuri si vineri.

Acu ce sa zic ... stiti cum se zice în germana: "mereu noroc au doar cei vrednici"

Thomas a scris:

Astea sunt datele de zbor prevazute initial, banuiesc ca în principiu vor ramâne la fel doar ca se va ateriza un pic mai devreme la CLJ, nu cred ca îsi mai da si Air Berlin toata planificarea peste cap:

14.09 - AB 1006 DUS 11.50 - 15.20 BBU - 319
16.09 - AB 1007 BBU 14:00 - 15:30 DUS - 319

Din orar rezulta deci ca AB va veni de doua ori, miercuri si vineri.

Acu ce sa zic ... stiti cum se zice în germana: "mereu noroc au doar cei vrednici"

Pentru asta o sa fac cumva sa ajung chiar daca e la o ora mai dubioasa. Sa tina si vremea cu noi .

Intreb si eu: de ce nu s-a ales construirea pistei in paralel cu cea veche si mentinerea celei vechi ca pista, nu transformarea ei in cale de rulare? S-ar fi putut folosi ambele in paralel (stiu ca nu e nevoie pentru moment, dar cine stie, in viitorul nu foarte indepartat...). Tot 2100m incap in paralel cu cea veche, conform Goagal.