AEROPORTUL CLUJ - STIRI - DISCUTII

Pai sa vedem cum va fi dupa reparatiile astea. Dupa fiecare peticire pilotii spuneau ca nu simt nici o diferenta.

ontopic: Da, este necesara repararea pistei, am zburat in decembrie si nu a fost foarte lina aterizarea, ca la Roma de exemplu. Acuma inteleg ca aeroportul nu poate sa o refaca in totalitate, de la zero, ca doar se face intr-un viitor apropiat alta si ar fi o prostie sa cheltui niste bani inutil, dar mai mult ca sigur cei din conducere stiu ce fac (sau ar trebui sa stie).

Chartere preconizate la CLJ în primavara/vara aceasta, dupa cum apar pe site-urile turoperatorilor:

- Aegean Airlines 5/7 (RHO, HER, ZTH, CFU, KGS)
- Sky Airlines 3-4(?)/7 (AYT)
- Corendon Airlines 2/7 (AYT)
- Air Bucharest 3/7 (AYT, BJV)
- Atlasjet 2/7 (AYT)
- Sevenair 1-2(?)/7 (TUN), start preconizat în 05.03
- Koral Blue 1-2(?)/7 (HRG), start preconizat în 07.03
- ??? 1/7 (ADB)

La acestea se adauga desigur zborurile sezoniere regulate ale Tarom (2/7 CND) si Wizz Air (2/7 PMI).

Sciu aici, deoarece am impresia ca la CLJ este si mare activitate spottareasca cât si o deschidere deosebita din partea aeroportului:

O idee pentru cum s-ar putea face "realtime flights" pe site

Thomas a scris:

Sciu aici, deoarece am impresia ca la CLJ este si mare activitate..........s-ar putea face "realtime flights" pe site

Ideea e depasita intrucat multi din spotteri poseda scannere de frecventa si nu mai avem timp sa ne uitam pe net decat daca am dori sa stim din timp daca vin bizzjeturi si alea nu sunt listate la real time flights din cate stiu eu.

Daca nu avem scannere la noi avem telefoane si prieteni care asculta si ne avertizeaza.

Lucru in echipa e foarte placut desi parca as vrea sa fim mai multi in comunitatea clujeana.

Sevenair a inceput din 5 intr-adevar dar Koral Blue nu s-a prezentat azi la serviciu.

Thomas a scris:

Chartere preconizate la CLJ în primavara/vara aceasta, dupa cum apar pe site-urile turoperatorilor:

- Aegean Airlines 6-7(?)/7 (RHO, 2xHER, 2x(?)ZTH, CFU, KGS)
- Sky Airlines 5/7 (AYT)
- Corendon Airlines 2/7 (AYT)
- Air Bucharest 3/7 (2xAYT, BJV)
- Sevenair 1-2(?)/7 (TUN), start preconizat în 05.03
- Koral Blue 1-2(?)/7 (HRG), start preconizat în 30.03
- Romavia 1/7 (ADB)

La acestea se adauga desigur zborurile sezoniere regulate ale Tarom (2/7 CND) si Wizz Air (2/7 PMI).

update

Atlasjet nu mai vine anul acesta.

Orar zboruri charter

[quote="Thomas"]

Thomas a scris:

Chartere preconizate la CLJ în primavara/vara aceasta, dupa cum apar pe site-urile turoperatorilor:

- Aegean Airlines 6-7(?)/7 (RHO, 2xHER, 2x(?)ZTH, CFU, KGS)
- Sky Airlines 5/7 (AYT)
- Corendon Airlines 2/7 (AYT)
- Air Bucharest 3/7 (2xAYT, BJV)
- Sevenair 1-2(?)/7 (TUN), start preconizat în 05.03
- Koral Blue 1-2(?)/7 (HRG), start preconizat în 30.03
- Romavia 1/7 (ADB)

La acestea se adauga desigur zborurile sezoniere regulate ale Tarom (2/7 CND) si Wizz Air (2/7 PMI).

update
Se pare ca, Air Bucharest va face si Varna incepand cu 12 iunie

CLUJ-VARNA
IUNIE IULIE AUGUST SEPTEMBRIE
SAMBATA 12,19,26 3,10,17,24,31 7,14,21,28 4,11,18
ORAR: Cluj 18:10/19:30 Varna 20:15/21:05 Cluj
Compania aeriana: Air Bucharest; Tip avion: Boeing 737

La care se mai adauga: CLJ-HRG-SSH ... tot Air Bucharest.

Singurele "probleme" ale lor la ora actuala:

- n-au avion
- n-au personal navigant
- n-au AOC

Sa vedem ... ... astea 3 cam sunt relativ necesare pentru operare

În 30.04. ar fi programat primul zbor OTP-AYT ...

Thomas a scris:

La care se mai adauga: CLJ-HRG-SSH ... tot Air Bucharest.

Singurele "probleme" ale lor la ora actuala:

- n-au avion

E ca si cum ai zice ca singura problema a unui brutar e ca nu are cuptorul de paine. Sper sa se rezolve si livery-ul sa merite statul la gard.

Pai din ce vazusem pe site-ul lor in constructie livery-ul era un trandafir rosu pe coada si Air Bucharest scris pe parti...toate pe un avion alb.

Trandafirul e ok . Ar fi nevoie de un RATUS sa le faca livery-ul.

virusu a scris:

update
Se pare ca, Air Bucharest va face si Varna incepand cu 12 iunie

Ce companie e asta? E noua? Are website?

Capt_Vio a scris:

Ce companie e asta? E noua? Are website?

http://www.airbucharest.ro/

Daca siguranta companiilor ar fi determinata de calitatea site-ului...

Oricum, poza cu 737-le de 737 de pixeli e superba, iar AIR (aripa) BUCHAREST (scris inclinat) si mai si. Serios, e asa de greu de platit un photoshop, sa arate ceva mai putin fantasmagoric? Sau poate ca trebuie sa vedem compania ca o aparitie fantasmagorica. Inspira o siguranta... Eu unul as paria ca nu 'decoleaza' Cel mult un wet-lease.

Mengelaus a scris:

Pai din ce vazusem pe site-ul lor in constructie livery-ul era un trandafir rosu pe coada si Air Bucharest scris pe parti...toate pe un avion alb.

Nu prea arata a trandafir, parca e lalea

kampfmaschine a scris:

Nu prea arata a trandafir, parca e lalea

Tot un drac

se pare ca si anul acesta, În perioada 6-10 mai, Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca va fi închis pentru efectuarea vesnicelor lucrari de mentenanta

flaviu a scris:

se pare ca si anul acesta, În perioada 6-10 mai, Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca va fi închis pentru efectuarea vesnicelor lucrari de mentenanta

E veche tare, se stie deja de vreo 5 luni

Titlu: CJ Cluj propune CJ Mureş o asociere privind administrarea Aeroportului Transilvania Târgu Mureş
Sursa: http://www.tvmures.ro/stiri-locale/stiri-calde/detalii-stiri-calde/article/cj-cluj-propune-cj-mures-o-asociere-privind-administrarea-aeroportului-transilvania-targu-mures.html
Autor: MEDIAFAX
Data: 12.07.2010


Poate asta e salvarea noastra!,dar ma mir ca o sa se intample asta!

Citat :

Consiliul Judeţean Cluj propune Consiliului Judeţean Mureş intrarea într-un parteneriat care vizează asocierea în vederea administrării Aeroportului Transilvania din Târgu Mureş şi a asigurării dezvoltării unitare, raţionale şi eficiente a infrastructurii de transport aerian din regiune.

Potrivit unui comunicat de presă transmis, luni, de CJ Cluj, preşedintele instituţiei, Alin Tişe, a transmis o adresă oficială omologului său de la CJ Mureş privind propunerea Consiliului Judeţean Cluj de a deveni partenerul principal într-o asociere cu cel din Mureş, având drept scop administrarea de către CJ Cluj a Aeroportului din Târgu Mureş.

"Având în vedere faptul că judeţul Cluj dispune de experienţa şi capacitatea necesară de a oferi servicii dincolo de limita judeţului, identificându-se ca un autentic pol de dezvoltare regională, precum şi ţinând cont de amploarea pe care a luat-o în ultimii ani dezvoltarea activităţii Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca, CJ Cluj îşi exprimă disponibilitatea de a deveni partenerul principal într-o asociere sau cumpărarea de acţiuni în totalitate sau a pachetului majoritar, în cazul transformării Aeroportului Transilvania Târgu Mureş într-o societate comercială, cu Consiliul Judeţean Mureş", asocierea având ca scop administrarea Aeroportului Transilvania din Târgu Mureş, arată sursa citată.

Preşedintele CJ Cluj a precizat că, prin intermediul acestei iniţiative, "se propune o colaborare eficientă în vederea oferirii unui pachet unitar de servicii aeronautice, care să exploateze avantajele şi, respectiv, să diminueze dezavantajele, şi asigurării dezvoltării unitare, raţionale şi eficiente a infrastructurii de transport aerian din regiune".

"Dezvoltând traficul şi infrastructura aeroportuară din cele două judeţe în direcţia creării unui unic aeroport regional, va putea fi elaborată o ofertă comună de servicii aeronautice pentru judeţele Cluj şi Mureş. Investiţiile preconizate a se realiza în modernizarea Aeroportului Transilvania Târgu Mureş, corelate cu cele aflate în desfăşurare la Aeroportul Cluj-Napoca, au drept scop atragerea de noi companii aeriene, oferirea unor servicii mai eficiente şi echilibrate pentru pasagerii din această regiune şi, nu în ultimul rând, creşterea veniturilor ambelor judeţe", a explicat Alin Tişe.

Potrivit acestuia, dată fiind distanţa mică dintre cele două aeroporturi, este aproape imposibil ca cele două obiective să se dezvolte concomitent, la acelaşi nivel, în lipsa unei colaborări eficace.

"În plus, doar printr-o politică coerentă de marketing se poate asigura o dezvoltare uniformă a traficului aerian regional, atrăgându-se resursele financiare necesare, atât de la nivel local şi naţional, cât şi european. Prin intermediul acestei iniţiative ne propunem să contribuim la dezvoltarea economică echilibrată a întregii regiuni, şi nu doar a unuia sau altuia dintre judeţe", a menţionat şeful CJ Cluj.

El a precizat că argumentele în favoarea încheierii parteneriatului se referă, în principal, la faptul că administraţia publică din Cluj, împreună cu Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca, "dispune de know-how-ul şi resursele materiale şi umane necesare pentru a dezvolta traficul aerian din regiune şi pentru a accelera investiţiile în modernizarea Aeroportului Transilvania Târgu Mureş".

"De asemenea, prin acest demers dorim să venim în sprijinul Consiliului Judeţean Mureş şi propunem această formă de parteneriat, determinând costuri zero alocate pentru Aeroportul Târgu Mureş şi, implicit, avantaje semnificative pentru Consiliul Judeţean Mureş. Apreciem că în acest fel se vor reduce cheltuielile de operare şi administrare ale Aeroportului şi, pe cale de consecinţă, ar creşte gradul de rentabilitate al Regiei Autonome a Aeroportului din Mureş", a afirmat Alin Tişe.

Si raspunsul domnei Lokodi



Preşedintele Consiliului Judeţean Mureş, Lokodi Edita Emoke, a declarat luni că ideea preşedintelui CJ Cluj, Alin Tişe, referitoare la asocierea în vederea administrării Aeroportului Transilvania din Târgu Mureş, "în principiu, nu este rea".

Lokodi a spus că nu a primit scrisoarea omologului său de la Cluj încă şi nici nu a avut o discuţie cu consilierii judeţeni despre propunerea lui Alin Tişe, referitoare la asocierea celor două consilii judeţene în vederea administrării Aeroportului Transilvania din Târgu Mureş.

"N-am primit scrisoarea încă. Discutăm, nu e o idee rea, ar fi frumos să lucrăm împreună. Noi am achiziţionat deja suprafaţa necesară prelungirii pistei de la Aeroportul Transilvania. Vom vedea dacă am putea dezvolta împreună proiectul unei piste rapide, ca să ne ajutăm reciproc", a spus Lokodi.

Titlu: Aeroportul Cluj asteapta ofertele pentru proiectul de 120 mil. euro
Sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Turism/89583/Aeroportul-Cluj-asteapta-ofertele-pentru-proiectul-de-120-mil-euro.html
Autor: ***
Data: 19.07.2010

Citat :

Aeroportul International Cluj-Napoca asteapta pana la 15 septembrie ofertele sau cererile de participare la licitatia pentru realizarea unei piste de 3.500 de metri, proiect cu un cost estimat de 120 milioane euro, fara TVA, informeaza Mediafax.

Proiectul vizeaza realizarea unei piste de decolare-aterizare de 3.500 de metri si suprafete de miscare aeroportuare aferente, conform unui anunt al RA Aeroportul Cluj-Napoca.

Autoritatea contractanta urmareste incheierea unui acord-cadru cu o singura companie, cu o durata de 48 de luni.

Principalele modalitati de finantare sunt alocatii ale Consiliului Judetean Cluj, surse proprii, credite furnizor si bancare.

Firmele interesate trebuie sa fi inregistrat in ultimii trei ani o cifra de afaceri medie de minim 50 milioane euro.

Totodata, acestea trebuie sa fi realizat in ultimii cinci cel putin un contract de lucrari similare, in valoare de 20 de milioane de euro. Lucrarile vor fi atribuite printr-o licitatie deschisa.

Criteriile de atribuire sunt pretul ofertei, cu o pondere de 50%, durata de executie a lucrarilor pentru primul contract subsecvent (20%), dobanda anuala efectiva (10%) durata creditului furnizor (10%) si caracteristicile tehnice (10%).

Ofertele vor fi deschise la 16 septembrie.

Proiectul a fost anuntat inca din 2009 de reprezentantii Consiliului Judetean Cluj, in subordinea caruia se afla aerogara.

Traficul de pasageri pe Aeroportul International din Cluj-Napoca a inregistrat, in prima jumatate a acestui an, o crestere cu 28% fata de aceeasi perioada din 2009, la 427.800 de persoane.

Titlu: Avionul trupei Iron Maiden nu are loc pe pista din Cluj!
Sursa: http://www.cancan.ro/actualitate/intern/avionul-trupei-iron-maiden-nu-are-loc-pe-pista-din-cluj-118068.html
Autor: Cosmin Petrescu
Data: 11aug2010

Continut:

Citat :

Organizatorii concertului Iron Maiden de la Cluj au precizat ca aeronava Boeing 757, inscriptionata cu logo-ul formatiei si cu mascota Eddie, nu poate ateriza pe Aeroportul International Cluj-Napoca din cauza ca pista este prea mica. Lungimea acesteia este de 2.100 de metri si acum se organizeaza licitatia pentru construirea uneia mai mari, de 3.500 de metri. "Un Boeing 757 ar putea ateriza la Cluj, insa cu restrictii de incarcatura. Pilotul este cel care decide daca aterizeaza", a spus directorul Aeroportului International Cluj, David Ciceo. Pilotul de pe "Ed Force One", care este chiar liderul formatiei, Bruce Dickinson, a decis ca nu poate aduce pe solul clujean in siguranta aeronava. Astfel, formatia va veni pana in Ungaria, unde are concert in 14 august, iar de acolo cu un alt avion pana la Cluj. "Ed Force One" apartine unei companii aeriene din Marea Britanie si este folosit de Iron Maiden in turnee din anul 2008. Bruce a lucrat ca pilot inainte de a reveni in formatie, in anul 2000.

Scuzati sursa, alta nu am gasit. In schimb stirea e sigura.