Bucuresti - Aerodromul Clinceni

Ce'i prea mult nu'i sanatos!!!
Nu am inteles.Care ii idea sincer???????????? adica....NU MI'E ASIGURAT TRANSPORTUL, SPAL SI IMPING AVIOANE,PIERD VREMEA o sugestie scurta si la obiect: DACA NU ITI CONVINE HAI PA!! in primu rand Aeroclubul Romaniei fiind de stat,evident, de unde draq sa poata asigura transportu????SI PE CINE SA PLATEASCA SA SPELE AVIOANELE???????? PE BERCEANU????????? NU II CUMVA LOGIC SI NORMAL CA SPORTIVII CARE ZBOARA PE AERONAVA RESPECTIVA ....EI!!!! SA O INGRIJEASCA ????? sau ce? in alte tari is platiti ministri de stat sa impinga aeronavele si sa le spele

Numai la noi se poate asa ceva.....Imediat o sa aud cum ca se plang niste copcii ca imping planorele p start..... da da...desigur " AEROCLUBUL ROMANIEI NU ASIGURA MOTOR PT PLANOR CA SA SE IMPINGA SINGUR LA START.."incredibil cum lumea ii plina de oameni handicapati....ma rog....

Da ce m'o deranjat cel mai mult ii fraza urmatoare "Apoi stam si ne miram de ce cad “chestii” din cer la Clinceni asa de des"....
Nu imi vine sa cred ca niste copii complet paraleli cu aviatia si mucosi de-a dreptu...pot compara un pilot de elita,cum era MISHU TONE cu niste copii care habar nu au pe ce lume traiesc.

Un singur lucru am de spus: care nu vrea sa zboare nu ii obligat,cursurile la fel ca zboru sunt pe gratis. Nimeni nu te obliga sa faci nimica. Poti sta acasa linistit si sa te joci Conter Strike sau ce vrei....Nu trebuie sa-ti exprimi cunostiintele superioare in nimca fata de ceilalti....frustrarile is multe'n tara asta...dapoi frustrati??

Pe scurt: Is SCARBIT de oameni de genu asta!! PUNCT!

Acum nu trebuie sa denaturezi chiar asa.
E drept ca cei care acum au varsta de inscriere ( <21 ) au alte perceptii despre viata si prefera sa stea pe Hi5 sau counter-strike in loc sa stea pe camp. Dar nu e in totalitate asa...

Personal am pierdut multi ani pe camp, impingand planoare. Si daca nu trebuia sa lucrez, fi sigur ca acolo eram toata vara si acum. Dar asta nu inseamna ca dau dreptate la tot ce se intampla in aeroclub.

Si eu mergeam dimineata la 8 sa fiu pe camp la Sanpetru. Si mergeam 20 km dus 20 intors cu bicicleta, de multe ori, alte ori schimbam 4 mijloace de transport dimineata si inca 4 seara. Si se intampla sa ajung acolo si sa constat ca nu se zboara, si bagam inca 20 km inapoi. Sau sa stau toata ziua in soare, impingand de planoare si tragand de cabluri, pentru un tur de pista. Au fost multe dati in care faceam asta toata ziua si nu apucam nici macar acel tur de pista. Si au fost vremuri cand am stat la sol 30 zile in plin sezon pt ca un dobitoc a capotat Wilga la Craiova dupa ce a ramas in pana prostului. Am mai stat o luna pe tusa cand a fost accidentul de la Tg Mures cu Wilga care remorca. Si am mai stat si cand niste artisti de la Clinceni au dat foc la Extra in hangar. Si nu numai......( stiu ca zborul era oprit din motive de securitate, si alea discutabile dar intalnite mereu in aviatie, dar motivele pt oprirea zborului puteau fi lejer inlaturate in multe din cazuri ). Nu as putea spune vreodata ca toate astea erau normale. Si poate unii au tolerat, altii nu.
Dar, cum am mai spus, as face-o din nou...inghitind in sec.

Eu sugerez sa pastram acest topic pentru postarea fotografiilor, nu cred ca isi au rostul discutii de acest gen aici!...E doar o parere!


Intr-o dimineata de toamna...

Skywalker a scris:

Acum nu trebuie sa denaturezi chiar asa.
E drept ca cei care acum au varsta de inscriere ( <21 ) au alte perceptii despre viata si prefera sa stea pe Hi5 sau counter-strike in loc sa stea pe camp. Dar nu e in totalitate asa...

sustin parerea ta.

@Claudiu, interesat articol, ce sa zic. merita citit, reflecta o experienta. dar ma indoiesc ca ar trebui sa-l consider litera de lege. lecturarea lui mi-aduce aminte de povestioarele semnate Radu Alexandru (a.k.a Piticigratis.com, vezi Ac. Catavencu).

Madone a scris:

Skywalker a scris:

Acum nu trebuie sa denaturezi chiar asa.
E drept ca cei care acum au varsta de inscriere ( <21 ) au alte perceptii despre viata si prefera sa stea pe Hi5 sau counter-strike in loc sa stea pe camp. Dar nu e in totalitate asa...

sustin parerea ta.

@Claudiu, interesat articol, ce sa zic. merita citit, reflecta o experienta. dar ma indoiesc ca ar trebui sa-l consider litera de lege. lecturarea lui mi-aduce aminte de povestioarele semnate Radu Alexandru (a.k.a Piticigratis.com, vezi Ac. Catavencu).

Da, bineinteles. Tipul care a postat e subiectiv. Insa... intotdeauna exista un sambure de adevar in astfel de povesti. Toata postarea respectiva reprezinta, pentru mine un punct bun de pornire in documentarea unui material. Mai detin cateva documente oficiale, destul de pestrite, spun eu, semnate de oficiali ai Aeroclubului, care completeaza sacul cu "ciudatenii" :-)

asteptam si alte pareri Claudiu. hai ca ne-ai starnit curiozitatea )

Madone a scris:

asteptam si alte pareri Claudiu. hai ca ne-ai starnit curiozitatea )

Un articol e pe drum. Despre mai multe lucruri pestrite, bineinteles :-)
Am trimis un mesaj prin siteul Aeroclubului. Voiam o adresa de mail pentru a trimite o solicitare in vederea catorva puncte de vedere. Bineinteles ca raspunsul intarzie... Ce sa cred? Ca Aeroclubul nu face fata mesajelor si solictarilor, sau pur si simplu ii doare-n elice? :-))

Site-ul AR, si cred ca si restul comunicarii online, este cam firav, sa nu spun altfel. Baza cu ei, ca si la multe alte institutii de stat, e telefonul, faxul si scrisoarea.

Eu lucrez cu institutii, multe de stat, iar mailul e o modalitate foarte practica si foarte utilizata. De ce au mai pus acea sectiune de Contact pe site atunci?

Pai atunci poate respecta termenul legal de cat, 30 de zile?

Stie cineva daca anul asta se mai tine vreun meeting/show la inceputul lunii Martie? Ca m-am obisnuit, si nu a aparut nici o stire, dar nu am vrut sa deschid un nou topic, in cazul in care nu se face nimic.

07 Martie – Ziua Femeii – Clinceni RO conform Yak52.ro

multumesc mult. sper sa si fie, ca multi cred ca il asteapta

uitati aici: http://yak52.ro/program_airshow.html

sa ne cunoastem ...concurenta.
cine a mai luat examenul la aerodrom (motor) sa ridice mana sus.

Am un prieten, Ilie Mihai care l a luat...deci sunteti colegi

YR-EXA in hangar la Clinceni


Si cateva poze cu yours truly venind cu entuziasm catre planeta mama, evident, tot pe Clinceni:

WOW! Cat de bine arata hangarul acela! Ca sa nu mai spun de noul Extra :-)
E alt hangar sau e unul renovat? De Extra cel nou nu stie nimeni nimic? Zboara nu zboara? Care sunt pilotii care ne vor incanta cu evolutii in viitor?

hangaru a fost renovat. Extra-u nou zboara

Salut Vic! Este o veste super!
Pai si niste poze cu el in aer nu sunt atunci? Cine il zboara? Hawks are back online?

Noul Extra in primele zile de zbor in Ro.

foarte fain avionu,faina poza Bogdan! O sa-mi aduca aminte intotdeauna de Mishu,nu ca ar trebui sa-mi aduca ceva anume minte de el dar, niciodata nu o sa uit evolutiile lui si caracteru lui.

Cine l-a mai pilotat?

Dupa cunostintele mele, pana in momentul de fata aeronava a mai fost pilotata de Catalin Prunariu, Laci Ferencz, si astazi de Iorgov.

Urmeaza si alti piloti de extra din cate am inteles, piloti cu peste 100 de ore de zbor pe extra 330L

Tineti aproape, urmeaza un set de poze mai speciale.

RATus a scris:

piloti cu peste 100 de ore de zbor pe extra 330L

adica 300L (scuze nu m-am putut abtine )