Blue Air (0B / JOR)

salut sunt din timisaora am 18 ani mam hotarat sa devin pilot as dori sa imi spuneti :
1 daca in timisoara pot face acest curs sau trebe sa merg altundeva
2 cand sunt in scrierile
3 cat mar costa
multumesc

Du-te la carpatair flight training, despre costuri si alte detalii n-am idee...

Deoarece am primit reclamatii asupra modului meu de operare am mutat topicul aici si raspund tot aici cu cateva linkuri din forumul nostru:

https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/stiri-din-aviatie-f4/scoala-de-pilotaj-la-timisoara-t659.htm?highlight=scoala

https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/discutii-generale-f16/scoala-superioara-de-aviatie-civila-intrebare-atpl-modular-si-intrebari-despre-bucuresti-t3720.htm?highlight=scoala

https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/discutii-generale-f16/romanian-aviation-academy-scoala-superioara-de-aviatie-civila-t1767.htm?highlight=scoala

https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/discutii-generale-f16/scoala-pilotaj-bucuresti-t2370.htm?highlight=scoala

Va rog folositi cu incredere functia Cautare, functioneaza. Am scris doar "Scoala" acolo si am gasit tot ce am( sau ai ) avut nevoie. Numai bine, Andrei.

Salutare. Aveti idee cum se numesc, in termeni tehnici, in engleza, peticele care se aplica pe fuselajele avioanelor? Ms:)

atr_42_500 a scris:

Salutare. Aveti idee cum se numesc, in termeni tehnici, in engleza, peticele care se aplica pe fuselajele avioanelor? Ms:)

Ce petice?

Altfel, petic = patch

Griff a scris:

atr_42_500 a scris:

Salutare. Aveti idee cum se numesc, in termeni tehnici, in engleza, peticele care se aplica pe fuselajele avioanelor? Ms:)

Ce petice?

Altfel, petic = patch

Mersi, io la astea ma refeream:


Stiu ca patch se spune la petic dar ma intrebam daca asa se numesc astea si in aviatie

Aha, intreb si revin.

Off topic: BAA e importalizat acolo?

Da . Culmea ca pe partea ailalt nu are )

Ms mult

Am si eu o intrebare,daca am 17 ani pot sa zbor singur pe teritoriul Romaniei?Pt ca vreau sa zbor pe CLJ-BBU-CLJ singur si nu stiu daca am voie?

Ikarus, din cate stiu pana la 14 ani minorul trebuie sa fie insotit de un adult. Dupa ce ti-ai luat buletinul se presupune ca poti merge si singur. Oricum, cel mai bine e sa suni la compania cu care vrei sa mergi si sa intrebi.

Stiu doar de strainatate ....

Ca urmare a intrării in vigoare a Legii nr. 248/20.07.2005, publicată in Monitorul Oficial nr. 682/29.07.2005 privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinatate începând cu data de 29 ianuarie 2006, data intrării in vigoare, cetăţenii români cu vârstă sub 18 ani nu mai pot călători în străinătate neînsoţiţi.

Pentru a călători este necesar să fie însoţiţi obligatoriu de una din următoarele persoane:

1. unul din părinţi aflat în posesia declaraţiei celuilalt părinte, declaraţie autentificată de către notar, din care să rezulte acordul acestuia cu privire la efectuarea călătoriei;

2. un adult aflat în posesia cazierului judiciar şi a declaraţiei autentificate din partea ambilor părinţi din care să rezulte acordul acestora cu privire la efectuarea călătoriei.

Felix, la Tarom se poate zbura neinsotit de la 12 ani pe zborurile interne asa ca banuiesc ca si la Blue Air e la fel. Cel mai usor e sa suni sa-i intrebi.

Stie cineva daca avionul Concorde a avut si variante/exemplare militare? Sau, mai exact, a fost construit un exemplar fara hublouri (pentru teste... etc)? Am de ceva timp aceasta poza in Pc si nu reusesc sa-mi dau seama daca e "lucrata" sau e veritabila. Mentionez ca am descarcat-o de pe un site de wallpapere (nu-mi mai amintesc care).

Din cate vad...are roundel care apartin RoAF..probabil e facut in Photoshop...

Sigur e Photoshop.

Am si eu o intrebare, la bordul aeronavelor vantul se masoara in mag (de la magnitudine cred ca vine).Daca vreau sa convertesc de exemplu 77 mag in km/h, sau in noduri, cum fac?

Daniel a scris:

Am si eu o intrebare, la bordul aeronavelor vantul se masoara in mag (de la magnitudine cred ca vine).Daca vreau sa convertesc de exemplu 77 mag in km/h, sau in noduri, cum fac?

Cred ca ai incurcat borcanele rau de tot. Nu exista unitatea de masura mag. In majoritatea statelor lumii vantul in aviatie este dat in noduri (kts), dar in Rusia si tarile din fostul bloc sovietic este folosit metrul pe secunda (m/s).

MAG se refera in mod normal la magnetic, si anume nordul magnetic (spre deosebire de nordul geografic, true north), fata de care este masurat vantul. Diferenta dintre nordul geografic si nordul magnetic este in Romania si majoritatea Europei de cateva grade. La Otopeni de exemplu, variatia magnetica este de 4*E, adica nordul magnetic este cu 4 grade mai la est decat nordul geografic. Deoarece campul magnetic al Pamantului se schimba pe masura trecerii timpului, si pozitia nordului magnetic se schimba, si in consecinta si variatia magnetica.

Sper ca n-am vorbit chinezeste.

Buna treaba Arianne! Pregatisem si eu raspuns dar putin mai complicat decat l-ai postat tu

La noi, chiar daca am facut parte din blocul estic, vantul se masoara acum tot in KT. Eu ma gandeam la o mica greseala acolo adica la ceva consum cand am vazut "mag" adica MPG (miles per gallon) dar parca totusi 77-le ala era o cifra prea mica!

Vantul la noi se masoara in noduri doar de anul trecut. Pana atunci, in buletinele meteo a fost dat doar in metri pe secunda.

propellerdream a scris:

Vantul la noi se masoara in noduri doar de anul trecut. Pana atunci, in buletinele meteo a fost dat doar in metri pe secunda.

... cunoastem Mihai, ca din '90 tot citim metare... de aceea am si strecurat acolo adverbul "acum" ca sa ne diferentiem cat de cat de vecinii de la rasarit

Am precizat ca schimbarea a avut loc abia anul trecut pentru informarea completa a celui care a intrebat Si ca sa se vada cat de stransa a fost (mai este?) prietenia romano-sovietica

Daca tot vreti sa dati o informatie corecta si completa, atunci: in Romania s-a trecut la raportarea vitezei vantului in noduri, asa cum cere Anexa 3 ICAO, din 2008. Pana in 2006 Anexa 3 permitea si raportarea vitezei vantului in metri pe secunda, pe langa noduri si kilometri pe ora. Romania s-a aliniat mai tarziu cu 2 ani nu din prietenie cu rusii ci pentru ca, tehnic, nu a fost capabila. Pe unele aeroporturi nu existau anemometre care sa faca afisarea in noduri. Asta s-a rezolvat in 2008 odata cu omologarea statiilor meteo semiautomate pe toate aeroporturile din tara.

Total de acord! ideea e ca atunci cand s-a facut trecerea, aici pe forum a fost "transmisie live". trebuie sa caut exact unde, ca nu mai gasesc! Eu unul, n-am vrut sa intru in amanunte in ceea ce priveste "dotarea".

Corect nea'Cornele !!!!! Motive tehnice !!!

STIE CINEVA ce avion a aterizat acum pe Baneasa, sau Otopeni...SAU...stie careva daca a venit vreun An-124 sau 225 la noi?
Cineva care sta la 50 Km de Bucuresti, mi-a spus ca dinspre capitala catre el "a venit un A380 imens"...care a intors deasupra satului destul de jos...dupa cateva intrebari, am aflat ca avea 3 motoare pe aripa...si ca era gri sau alb...
M-as mira sa vina 225-ul la noi fara sa STIM. Oricum ceva mare tot este pe aici...