Blue Air (0B / JOR)

Baieti care stiti mai multe despre un accident cu planorul la Brasov in perioada '86-'89.

Descriere pe scurt a ceea ce stiu:
Mosorul a incetinit tractiunea, eleva a crezut ca-i caz special si a declansat, motorul mosorului si-a revenit la parametri normali si a smucit cablul iar planorul a fost agatat de cablu intre flaps si eleron si a fost tras lateral pe aripa (instructorul si eleva nu au mai avut nicio sansa de salvare). Stiti careva mai multe detalii?

dylan a scris:

Baieti care stiti mai multe despre un accident cu planorul la Brasov in perioada '86-'89.

Descriere pe scurt a ceea ce se stiu:
Mosorul a incetinit tractiunea, eleva a crezut ca-i caz special si a declansat, motorul mosorului si-a revenit la parametri normali si a smucit cablul iar planorul a fost agatat de cablu intre flaps si eleron si a fost tras lateral pe aripa (instructorul si eleva nu au mai avut nicio sansa de salvare). Stii careva mai multe detalii?

Citez din cartea "Un secol de planorism - spicuiri" de Constantin Atansiu Volcinel, care este o biblie a planorismului romanesc.

Citat :

"La 7 septembrie 1990, la Sanpetru, instructorul Gheorghe Tuca cu eleva Miruna Negrila, la bordul unui biloc IS-28B2 decolat din mosor, la prima lansare din acea zi pentru tema "situatii neprevazute" in remorcajul de automosor, la inaltime mica, sub 30m, este lasat total de automosor. In manevra de redresare din pozitia cabrata, cablul nu se declanseaza, face bucla peste aripa si planorul este fortat spre pamant, in care intra fara posibilitatea de redresare, in pozitia bot aripa. Ambii protagonisti ai accidentului decedeaza la spital. De mentionat ca Gheorghe Tuca era un pilot deosebit de bun, care, in cazul acesta, a facut imposibilul, dar a fost depasit de situatie. Cauza accidentului poate fi insuficienta incalzire a motorului automosorului."

Multam frumos Adi! M-a intrebat unul din baietii de la TWR care a zburat cu Gheorghe Tuca, de fapt a iesit la simpla cu el pana in '90.

Poate sa imi zica cineva cate curse sunt zilnic de pe aeroportul din CLJ?Mersi

In timpul saptamanii zboruri regulate sunt in jur de 41/zi

am si eu o intrebare... si daca e cineva care sa ma ajute rapid.... vreau sa imi iau aparatu foto maine la mine la baneasa..... intreb unde as putea sa cer aprobare de pozat...... nume de contact sau ghiseu...

Din cate stiu nu exista la BBU un loc unde sa poti cere aprobare pt pozat.

BOEING 737-300

Capacitate : 26 B + 84 Y / 10 B + 114 Poate sa imi ''traduca'' cineva ce e scris cu negru?

E repartizarea scaunelor pe clase... business si economic

Chiar asa, pe criza asta... mai functioneaza YR-BGA-ul cu 26B+84Y? Ca mai demult el era in configuratia asta...

Acum are 10 sau 12 locuri business, nu imi aduc aminte exact. Am zburat cu el in Ianuarie si in mod cert nu avea 13 randuri la business class.

valavia a scris:

in mod cert nu avea 13 randuri la business class.

26 de locuri business nu înseamnă 6 rânduri şi jumătate?


Edi

Edi my friend, cata dreptate ai .....mi s-au incurcat cifrele-n cap. Primele le-am calculat corect(10-12 locuri) dar cand am dat-o in randuri le-a luat codul galben de afara. Multam de corectura!

Care ma ajutati cu o identificare exacta a pasaroilor urmatori :



asta ar trebui sa stiu dar......



Multumesc!!!

Informatiile gasite despre YR-6148:
http://www.d13-th.ro/forum/index.php?showtopic=5412&st=0&#entry64960

ikarus a scris:

Informatiile gasite despre YR-6148:
http://www.d13-th.ro/forum/index.php?showtopic=5412&st=0&#entry64960

Mersi Felix! Astept si pentru celalalt

ettyus a scris:

ikarus a scris:

Informatiile gasite despre YR-6148:
http://www.d13-th.ro/forum/index.php?showtopic=5412&st=0&#entry64960

Mersi Felix! Astept si pentru celalalt

Celalat este un F-99 Rambo cerbule... mi-ai uitat nr de tel?

Multam Stimate Cerb nu l-am uitat am capatat doar o alergie pentru telefoane, cum le vad cum incep sa simt nevoia de un ciocan mai mare.....

Ma uit la pozele cu acest ekranoplan si nu inteleg de ce numai un motor are "cusca" aceea montata. Cineva poate sa ma lamureasca? Pozele sunt aici:

http://igor113.livejournal.com/51213.html

am o rugaminte la cei mai vechi si cu acces pe aeroporturile din romania.... daca are careva poza cu ATR42 noaptea cu toate luminile aprinse... si daca se poate... in plan orizontal... preferabil deja pe platforma.... multumes anticipat

Salutare,

am si eu o intrebare despre un incident mai putin obisnuit petrecut la Arad in iulie-august 1982. Faceam parasutism pe atunci la Aeroclubul din Sibiu si (asa ca si acum presupun) se faceau "etape" pe mai multe aerodromuri din tara. Venise rindul Aradului dupa ce fusesem la Suceava si Deva.
Punctul era organizat undeva in partea de vest intre bretea si pista.
La un moment dat 3 colegi (2 fete din Sibiu si un baiat din Mures parca) au plecat spre aerogara dupa apa.
Pina aici sunt fapte sigure pe care mi le amintesc foarte bine, de aici incolo se complica treaba si deja de atunci am auzit mai multe variante si oricum ceva oficial, practic, n-am aflat niciodata.

Asadar:
La intoarcere, mergind inspre vest pe marginea din dreapta a bretelei (pe asfalt) cei trei ar fi fost nici mai mult nici mai putin decit ... loviti de planul drept al unui motoplanor care venea la aterizare din spatele lor. Baiatul a fost lovit foarte grav in partea stinga a craniului de o nervura plus ca a fost trintit violent la pamint. Fetele erau mai mici de statura si au fost doar "sterse" si aruncate la pamint. Evident zborul a fost oprit total vreo citeva zile cred. Baiatul a fost dus de urgenta la Cluj in stare foarte grava si nu stiu ce s-a mai intimplat cu el. Fetele (pe atunci eleve la Sanitar in Sibiu) au scapat doar cu niste cucuie si julituri).
Cam asta-i ce-mi amintesc eu dupa 28 de ani. Stiu ca suna straniu ... sa fii "calcat de avion" dar incidentul a avut loc cu siguranta si probabil a fost consemnat undeva.
Exista cineva (de la Arad eventual) care-si aminteste ?Poate cineva afla amanunte?

Multumesc.
Pa curind,

Dan

stie cineva care mai e soarta aeroportului tulcea?... si ce companii mai opereaza pe el?

ionut.vasile a scris:

stie cineva care mai e soarta aeroportului tulcea?... si ce companii mai opereaza pe el?

Am aterizat de doua ori acolo cu Cessna. Nu am vazut decat AN2-uri si o Cessna 172 a unui localnic.

Nu opereaza nici o companie curse regulate la Tulcea. Sunt numai zboruri charter acolo sau avioane private. Aerogara e relativ modernizata. Insa e departe de ce se intampla la Cluj, Sibiu sau Bacau.

multzam ptr info propellerdream

stie cineva cand se tine "gulasul" la miercurea ciuc(sumuleu ciuc)?.... e zilele de zbor liber la miercurea ciuc... pre cei pasionati de zbor liber