Blue Air (0B / JOR)

3 motoare pe aripa sau pe unul dintre planuri?

Daniel a scris:

Am si eu o intrebare, la bordul aeronavelor vantul se masoara in mag (de la magnitudine cred ca vine).Daca vreau sa convertesc de exemplu 77 mag in km/h, sau in noduri, cum fac?

Daniel, cred ca ceea ce tu vroiai de fapt sa intrebi era cum transformi din Mach in km/h...si atunci ar fi simplu ca tii cont de faptul ca 1 Mach are 340 m/s.

PS: guys, sunteti mai rau ca niste femei cand vine vorba de speculat .sunt convinsa ca pe Daniel nu-l interesa prea tare variatia magnetica de la OTP.

NATO a scris:

3 motoare pe aripa sau pe unul dintre planuri?

Din cate am auzit ar fi vorba de un avion militar britanic (nu sunt chiar sigur) ceea ce ma duce cu gandul la un Tristar. Trei pe aripa sigur nu are, poate pe coada

Madone a scris:

Daniel a scris:

Am si eu o intrebare, la bordul aeronavelor vantul se masoara in mag (de la magnitudine cred ca vine).Daca vreau sa convertesc de exemplu 77 mag in km/h, sau in noduri, cum fac?

PS: guys, sunteti mai rau ca niste femei cand vine vorba de speculat .sunt convinsa ca pe Daniel nu-l interesa prea tare variatia magnetica de la OTP.

Mie asta mi-a venit in minte, MAG=magnetic. La Mach nu m-am gandit Si parca 77 Mach e o viteza demna de amenda pe soselele patriei, nu?

valavia a scris:

NATO a scris:

3 motoare pe aripa sau pe unul dintre planuri?

Din cate am auzit ar fi vorba de un avion militar britanic (nu sunt chiar sigur) ceea ce ma duce cu gandul la un Tristar. Trei pe aripa sigur nu are, poate pe coada

Acesta a aterizat la OTP la 12:55 pe 08L si a decolat la 14:55 tot de pe 08L. Mai incolo vor fi si poze pe topicul de OTP.

Liviu

Uai, foarte misto, de abia astept pozele cu el

Da, am primit si eu confirmarea exacta cu descrierea lui si L 1011
Oricum multumesc pentru informatii

am dat peste un inventar al tuturor aeronavelor c-130 si detalii despre vanzari,transferuri si in general cam tot ce s-a intamplat cu ele pana in 2006. Intrebarea mea este: noi chiar am avut (sau avem) 5 hercules-uri pe stoc? eu am gasit inmatricularile 5927, 5930, 6150, 6166 si 6191 in acest inventar. pana acum eu stiam ca ni s-au donat 3 bucati de catre americani....cineva are detalii despre hercules-urile noastre?

Madone a scris:

Daniel a scris:

Am si eu o intrebare, la bordul aeronavelor vantul se masoara in mag (de la magnitudine cred ca vine).Daca vreau sa convertesc de exemplu 77 mag in km/h, sau in noduri, cum fac?

Daniel, cred ca ceea ce tu vroiai de fapt sa intrebi era cum transformi din Mach in km/h...si atunci ar fi simplu ca tii cont de faptul ca 1 Mach are 340 m/s.

PS: guys, sunteti mai rau ca niste femei cand vine vorba de speculat .sunt convinsa ca pe Daniel nu-l interesa prea tare variatia magnetica de la OTP.

De transformare aveam nevoie...mersi pentru informatii, si mersi la toti pentru informatiile date.In legatura cu unele speculatii pe marginea acestui subiect, sunt si ele foarte bune pentru inbunatatirea culturii aviatice.

gmc_extreme a scris:

am dat peste un inventar al tuturor aeronavelor c-130 si detalii despre vanzari,transferuri si in general cam tot ce s-a intamplat cu ele pana in 2006. Intrebarea mea este: noi chiar am avut (sau avem) 5 hercules-uri pe stoc? eu am gasit inmatricularile 5927, 5930, 6150, 6166 si 6191 in acest inventar. pana acum eu stiam ca ni s-au donat 3 bucati de catre americani....cineva are detalii despre hercules-urile noastre?

La o simpla cautarea gaseai astea:

Madone a scris:

guys, sunteti mai rau ca niste femei cand vine vorba de speculat

Uite vezi de aceea am fost toti de acord sa avem si ceva dame printre noi...Ne mai aduc cu trenurile pe pamant!

Daniel a scris:

De transformare aveam nevoie...mersi pentru informatii

Daca editai mesajul si modificai din MAG in MACH era rezolvata treaba demult...

lrbc a scris:

La o simpla cautarea gaseai astea:

Inspirat ai fost! Uite cum isi face ROF-ul baza de date si noi pe langa ei...sau invers...

Are cineva testele de examenul pentru parasutisti ? sau poate sa faca rost de ele... ?

Cum se numesc curentii forfetari daunatori pentru avioanele civile?Sunt anumite zone in care nu au voie sa intre avioanele civile, numai cele militare.

Daniel a scris:

Cum se numesc curentii forfetari daunatori pentru avioanele civile?Sunt anumite zone in care nu au voie sa intre avioanele civile, numai cele militare.

nu exista curenti daunatori numai pentru aeronave civile. natura nu sta sa se gandeasca "asta e civil sau militar"
deci fi mai explicit cu intrebarea ta.

ca sa raspund, printre cele mai periculoase fenomene se gaseste asa zisul downburst sau fratele sau microburst.
citeste mai multe in linkul asta http://en.wikipedia.org/wiki/Downburst sau aici http://www.weatherquestions.com/What_is_a_downburst.htm

Daniel a scris:

curentii forfetari

Ce sint aia curenti forfetari???? FORFETARI??? Get a dictionary, man!

virusu a scris:

Daniel a scris:

Cum se numesc curentii forfetari daunatori pentru avioanele civile?Sunt anumite zone in care nu au voie sa intre avioanele civile, numai cele militare.

nu exista curenti daunatori numai pentru aeronave civile. natura nu sta sa se gandeasca "asta e civil sau militar"
deci fi mai explicit cu intrebarea ta.

ca sa raspund, printre cele mai periculoase fenomene se gaseste asa zisul downburst sau fratele sau microburst.
citeste mai multe in linkul asta http://en.wikipedia.org/wiki/Downburst sau aici http://www.weatherquestions.com/What_is_a_downburst.htm

Mersi pentru informatie...Mi sa explicat la faculta, asa ca o paranteza ca sunt nori ce au forma de "nicovala", in care avioanele civile nu au voie sa intre, numai cele militare.sorry for mistake, mai greseste omul, de aceea este om, nu?

eee a gresit acuma si omu vroia sa zica de forfecare

propellerdream a scris:

Daniel a scris:

curentii forfetari

Ce sint aia curenti forfetari???? FORFETARI??? Get a dictionary, man!

Sincer, cred ca ai fi putut sa ii dai o explicatie si sa ii spui frumos ca nu se numesc curenti forfetari (desi este un "curent" de acest fel, cu acelasi efect, in economia romaneasca) ci curenti de forfecare plus o explicatie a acestui tip de curenti (pe care sunt convins ca o stii)...dar e mai simplu sa dai cu parul decat sa explici ce nu e ok, asa este!

Daniel a scris:

Cum se numesc curentii forfetari daunatori pentru avioanele civile?Sunt anumite zone in care nu au voie sa intre avioanele civile, numai cele militare.

Fara suparare, dar inainte de a intreba ceva mai bine da o cautare pe Google, ca sa stii macar ce intrebi.
Forfetar se refera la bani si e legat de ceva in suma fixa. Crezi ca si curentii de aer ar trebui impozitati???

Cauta ceva de genul: vant de forfecare, CAT (clear air turbulence), curent jet, downburst, microburst, si sigur ai sa gasesti ce te intereseaza. La restul ti-a raspuns Virusu.

LE:

Daniel a scris:

...Mi s-a explicat la faculta, asa ca o paranteza ca sunt nori ce au forma de "nicovala", in care avioanele civile nu au voie sa intre, numai cele militare...

Norii astia se cheama Cumulonombus, presurtat CB (Charlie Bravo). Cauta si ai sa gasesti multe informatii interesante despre ei.
Cine ti-a `explicat` la facultate despre ei a vazut prea multe documentare la Discovery...

Stie cineva ce avion era cel care a transportat azi sicriele presedintelui Poloniei si primei doamne intre Varsovoa si Cracovia ? Am vazut doar cateva franturi de imagini la televizor...

am vazut in trecere la televizor ceremonia dar cred ca era un C-295. sunt totusi sanse sa fie CN-235 dar sigur una din astea doua. altceva n-avea cum fi.

gmc_extreme a scris:

am vazut in trecere la televizor ceremonia dar cred ca era un C-295. sunt totusi sanse sa fie CN-235 dar sigur una din astea doua. altceva n-avea cum fi.

CASA C-295. Polonezii au inlocuit An-26 cu CASA 295.

Maine ii concertu` AC/DC, or venit?? Sau cand si cu ce vin? Are careva idee??

L.E
Si o rugaminte mai mult, cum ajung de la Gara(Bucuresti) pana la Ambasada SUA?? Cat mai ieftin posibil

Alex

Alex_tm a scris:

Si o rugaminte mai mult, cum ajung de la Gara(Bucuresti) pana la Ambasada SUA?? Cat mai ieftin posibil

Cobori la metrou, il iei pe primul spre Dristor2, la prima statie (Victoriei) cobori si schimbi magistrala, dupa care il iei la fel pe primul care merge spre IMGB. De la Victoriei mai ai doar doua statii si anume: Romana si Universitate. La Universitate urci si exact in spate la Intercontinental (mai intrebi si tu pe acolo) dai de ambasada.
Si ieftin si rapid... Ori iti ieie o cartela de 2 calatorii (2.5 lei) ori una de 10 calatorii la 8 lei.

dylan a scris:

Alex_tm a scris:

Si o rugaminte mai mult, cum ajung de la Gara(Bucuresti) pana la Ambasada SUA?? Cat mai ieftin posibil

Cobori la metrou, il iei pe primul spre Dristor2, la Victoriei schimbi magistrala, dupa care il iei la fel pe primul care merge spre IMGB. De la Victoriei mai ai doar doua statii si anume: Romana si Universitate. La Universitate urci si exact in spate la Intercontinental (mai intrebi si tu pe acolo) dai de ambasada.
Si ieftin si rapid...

Danke Dylan, sper sa nu ratez, O sa fie prima mea calatorie`n Bucuresti! Undeva pe vineri dimineata ajung.

Si chiar.. ii departe Muzeul Aviatiei, de zonele pe unde voi fi??

Seara faina, Alex