Blue Air (0B / JOR)

Ok, multam ovidiu51!

nicu1980 a scris:

Salut,
Am si eu o intrebare (si o rugaminte in acelasi timp):
Am de recuperat de la o companie aeriana (Alitalia mai precis) suma de 390 euro (bilet anulat) de cca 6-7 luni.I-am tot sunat si ma cam plimba cu zaharelul.Stie cineva ce ar trebui sa fac sa ii recuperez mai repede?
Multumesc mult

Pai daca a trecut atata timp si stii sigur ca ai dreptul sa beneficiezi de toti acei bani, de ce nu te adresezi OPC? Ti-au spus cei de la Alitalia ca atati bani trebuie sa primesti?

retro a scris:

Alex_tm a scris:

Intrebare:

Ce inseamna la denumirea avionului Boeing 737-924/ER, ER , si in cazul asta 924. 9`le ii de la serie, stiu, dar 24?
Sau in cazul asta Boeing 737-9GP/ER, GP .

Alex

Prima cifra reprezinta seria, iar urmatoarele doua reprezinta codul pe care Boeing l-a alocat companiei care l-a comandat. Vezi mai multe aici http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0048.shtml

Acuma m`am lamurit 100%.

Multumesc retro

Numai bine, Alex

revin cu o intrebare pe care am mai adresat-o. stie cineva detalii despre portiunea de A1 care pe vremuri putea fi folosita ca pista pt aterizari de urgenta?

Claudiu, coordonatele pistei erau 44°42'6.02"N, 25°12'3.27"E.

Uite unde se afla pe Google Earth:



O gasesti reprezentata si pe harta topografica TPC F-3A editata de catre americani si folosita de unii piloti VFR in zborul prin Romania:



Ar fi interesant sa aflam mai multe despre istoria ei. Nu stiu sa fi fost folosita vreodata.

Wow! Multumesc frumos Mihai!
Vali, ai dreptate. Te rog, zi-ne pe PM care-i topicul respectiv si eventual, poate puteti muta ultimile mesaje acolo.
Legat de aceasta autostrada, mi-am mai amintit ceva ) Nu cumva a fost un deal la un mom dat intre Tarom(Romania) si Boeing(SUA), iar ai nostri su anulat contractul, in favoarea Airbus, iar aceasta autostrada a fost pretul platit pentru intrarea in NATO si renuntarea la Boeing(care de asemenea era un soi de comision dat la intrarea in NATO)?

De unde pot sa-mi cumpar un VNC map pentru Romania?

Capt_Vio a scris:

De unde pot sa-mi cumpar un VNC map pentru Romania?

de aici http://www.pilotshop.ro/harti/harti_vfr

L.E sau daca vrei ti le fac eu cadou pe ale mele

Mengelaus a scris:

Pai daca a trecut atata timp si stii sigur ca ai dreptul sa beneficiezi de toti acei bani, de ce nu te adresezi OPC? Ti-au spus cei de la Alitalia ca atati bani trebuie sa primesti?

Da aceasta e suma ce trebuie recuperata(constand in taxele de aeroprt).Dar ma tot plimba cu :''mai dureaza putin.
Problema cu OPC-ul este ca ei te ajuta in max 30 zile lucratoare si eu as dori sa-i recuperez pana de Sarbatori.

Capt_Vio a scris:

De unde pot sa-mi cumpar un VNC map pentru Romania?

www.traznet.ro


si aici https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/bursa-f2/de-vanzare-hari-vfr-romania-jeppesen-t1886.htm o descriere, cu mentiunea ca acum sunt editia 2 / 2009

Intrebare intrebatoare: exista undeva oare o baza de date online cu zborurile efectuate de o anumita companie si cu tipul de aeronava au folosit pentru zborul respectiv? Nu imi mai aduc aminte cu ce aeronava am zburat in 2007 pe un zbor intern BA si as dori sa aflu acest lucru.

Practic, sa presupunem ca as dori sa stiu ce aeronava a fost folosita pentru zborul BA2901 MAN-LGW 28.03.2007.

Salutari tuturor,

incerc sa-mi fac viata mai usoara si imi incerc norocul cu o intrebare (in loc sa parcurg tot forumul - sper sa fiu iertat )

Sunt un complet novice in ceea ce priveste orice despre zbor. Telul meu este certificarea PPL(H). De unde sa incep? N-am habar de nimic dar vreau sa aflu ce trebuie sa fac pt a deveni pilot pe elicopter.

Sper ca cineva poate sa-mi sintetizeze un scurt 'plan' astfel incat sa nu mai orbecai pe aici fara nici un simt al orientarii...

Presupun ca mi-ar fi util sa aflu pt inceput lucruri precum:
- conditii pt certificare
- autoritati / institutii implicate
- surse de documentare

Multumesc de pe acum!

Bafta!

Salut,
in Romania daca nu gresesc sunt 3 scoli unde poti face PPL(H):
Academia de aviatie(SSAVC),Scoala aviatie SAS si Scola dl Becker(Becker aviation cred).Gasesti mai multe inf despre adrese nr tel pe siteul AACR

Multumesc de raspuns, YR-BGP. Trecusem pe site-ul AACR insa in mod evident nu am insistat destul...

In seara asta am continuat si eu lectura. Printre cele mai bune surse, pana acum, am gasit urmatoarele articole (bune dpdv a unui necunoscator, desigur):
aici si aici

Articolele m-au ajutat sa obtin o imagine de 'ansamblu', urmeaza detaliile.
continuam documentarea si revin cu noi realizari.

Cu bine!

e adevarat ca PPL obtinut in romania nu e JAR?
am un amic care s-a dus sa-l faca la sarbi din aceasta cauza. daca e asa eu iti recomand sa nu-l faci in romania ca nu e valabil niciunde.

Romania este stat JAA full member.
Insa Serbia nu este full member in JAA

Eronat, Serbia e la fel de membru JAA ca Romania numai ca este stat non-UE. Licenta obtinuta in Serbia este egala cu ce obtii in Romania sau in orice alt stat JAA, calitatea training-ului este alta problema.

PPL obtinut in Romania este JAA. Am un brevet in buzunar

@bresfe, referitor la PPL in Romania gasesti multe informatii la mine pe blog, la adresa din semnatura.

aha. atunci e bine, bine ca s-a lamurit.
despre calitatea cursurilor nu stiu eu multe insa serbia are mare istorie in aviatie, chiar daca acum industria lor are probleme economice. au dat si dau multi mai multi piloti decat noi. faptul ca sunt membrii jaa fara sa fie stat UE vb de la sine.

Multumesc tuturor de implicare, keep the good stuff coming

Spor la treburi, revin si eu cu un update imediat ce imi pot face putin timp

Apropo de training in Serbia. M-am interesat foarte mult anul trecut de mai multe scoli pentru JAA si una dintre ele este JAT Flight Academy in Varsetz (langa Moravita). Este o scoala buna cu traditie. Am auzit doar lucruri bune despre ea, si este full JAA certified.

Capt_Vio a scris:

Apropo de training in Serbia. M-am interesat foarte mult anul trecut de mai multe scoli pentru JAA si una dintre ele este JAT Flight Academy in Varsetz (langa Moravita). Este o scoala buna cu traditie. Am auzit doar lucruri bune despre ea, si este full JAA certified.

Da, este o scoala destul de buna.

Iata aici si site-ul lor.

Capt_Vio a scris:

Apropo de training in Serbia. M-am interesat foarte mult anul trecut de mai multe scoli pentru JAA si una dintre ele este JAT Flight Academy in Varsetz (langa Moravita). Este o scoala buna cu traditie. Am auzit doar lucruri bune despre ea, si este full JAA certified.

da, acolo s-a dus si amicul meu sa faca scoala ptr ca e din timisoara si e aproape de el. a zis ca sunt conditii mai bune decat cele oferite in romania. s-a interesat in prealabil.

Lucrurile nu sunt chiar ROZ la JAT, am amic care a inceput anul trecut in martie acolo si inca nu e gata cu ATPL-ul. Se misca relativ greu pentru un curs facut cap coada la ei. Mai repede se merge cu modularul la noi...

Nu stiu daca postez exact unde trebuie dar as avea nevoie de ajutorul vostru: sunt in Viena si urmeaza sa zbor diseara spre Bucuresti, zborul RO344. Avand in vedere conditiile meteo se va efectua zborul? Trebuie sa imi gasesc cazare pe undeva?