Bruxelles - Zaventem (BRU / EBBR)

Inca un Dreamliner, de data asta localnic, pe lumina mai buna si cu livery mai sexos  

Tare ca a ajuns ca BRU sa aibe 787 mai repede ca DUS!

Cum sa kill trei ore pe tren intre Buc si Cra? Prin prelucrarea de restante :DDin 18 sept 2013 cu loplo si arianne pe ploaie...calitatea pozelor lasa de dorit, dar asta e...

















































Unele nu-s demne de urcat, dar pentru mine a fost premiera la BRU. Va urma.

Xi Jingping




?!

Ma bucur ca nu ti-a fost confiscata aparatura foto, cum au patit-o cei 3 de la Amsterdam vinerea trecuta (acum 10 zile)

Stateau militieni numai la intrare, iar cand cunosti binisor dessous-urile aeroportului nu e greu sa gasesti un loc potrivit   Desi din ce am citit, la BRU s-au facut poze si flotei lui Obama, cu acordul si sub supravegherea politiei.

N-am urmarit in amanunt subiectul, dar vazusem http://www.telegraaf.nl/binnenland/22417765/__Spotters_de_pineut__.html

EBBR 14MAR2014

   

BRGDS TK

  

Ai lasat cireasa de pe tort la urma  

P.S. Prima poza e  

S-au intors diavolii...

Un A319 din 17.03:

D-AEBO:


9V-SFP:


OM-BYL:


OO-FDG:


HL7414:

Cateva burti la ora de aur luate din Zaventem, o zona din Europa unde soarele e foarte scump. Am ajuns la "plesneala" la locul cu pricina la marginea localitatii care da si numele aeroportului. Aveam la dispozitie doar 2 ore inainte de apus si norocul m-a dus intr-un loc foarte favorabil pozelor la acea ora.

Traficul pe aeroport e cum e, destul de variat, zboara multe avioane de stat, curse de linie, cargo si multe private, dar in schimb pe cer e un adevarat haos: in toate directiile la toate nivelele, in coborare sau urcare de la Paris, sau Amsterdam, nu departe de Heatrow, multe aeroporturi in apropiere. Cred ca daca as sta cu telescopul acolo as lua-o razna in cateva zile  Noroc ca cerul e mai mult acoperit ... si mai puteam fi atent si la terestru.

Deci ceva zburatoare inainte de apus:

B737-8B6 / Royal Air Maroc:


Avro RJ100 / Brussels Airlines:


CRJ900 NG / Eurowings:


Avro RJ100 / Brussels Airlines:


Embrarer 195LR / Lufthansa Regional:


DHC8 - Q400 / Brussels Airlines (Flybe):


A319-112 / Brussels Airlines:




B737-430 / Blue Air:


Yakovlev Yak-40 / Slovakia Air Force:


B747-412F/SCD / Singapore Airlines Cargo:


Fokker 100 / Austrian Airlines:


Avro RJ100 / Brussels Airlines:


B737-8AS / Ryanair:


A319-111 / Easyjet Airline:




Embrarer 190 LR / Finnair:


Embrarer 195 LR / Lufthansa Regional:


Embrarer 145EU / HOP (Air France):


G450 / N300ES:


Embraer 190STD / KLM Cityhopper:


Embrarer 145-EU / HOP:


Cessna 525B Citation CJ3 / Forest Wings:


B747-48EM(BDSF) / Asiana Airlines Cargo:


Bombardier DHC-8-402 Q400 / Croatia Airlines:


A320-211 / Lufthansa (D-AIPM):


Bombardier DHC-8-402 Q400 / Brussels Airlines:


A319-131 / British Airways:


A320-232 / Scandinavian Airlines, SAS:


A319-132 / TurkisH Airlines:


A320-214 / Alitalia:




Si ceva mai jos:
My Cargo / TC-ACH:


Rampa cargo, o raritate: CS-TLZ Euroatlantic:




Dealul din stanga, locul de pozat:














Pe final, inainte sa urc in masina, observ ciudatul asta (cel mai caraghios avion ce-l vad vreodata), venea din directia Hamburg sub FL300:

THA935:

Martie 2017, I: