Spanair MD82 MAD-BCN

Eram la Barcelona si mi-am zis sa fac un BCN-MAD-BCN I day trip. Vroiam musai sa zbor cu B717, l-au schimbat cu MD, bun si asta, nu am ai fost cu MD: ). Ce sa zic, avion vechi, nu are aircond fara motoarele pornite, foarte cald cat am stat la sol. Zborul super OK, am stat in fata, nici nu se auzeau motoarele, vederi superbe cu Barcelona la aterizare;
Pret rezonabil - 100 EUR toate taxele inluse.
Erau zboruri Spanair intre cele doua orase cam din ora in ora. Serviciile naspa rau, ar fi trebuit sa primesc o bonboana; dar faceam poze la buda cand s-au servit : ). Insoitoare de zbor aruncau priviri ostile tuturor, a venit una sa imi zica sa nu fac poze in timpul decolarii, iar alta, dupa zbor, m-a intrebat panicata daca am facut poze, ca nu am voie; spirit latin, deh; Acum ma uit la ele in poze si ma intreb... u know.... : (.
Aaaa, cel mai tare, am intrat prin spate, desi trebuia sa urc prin fata, e o imgine superba...

super tare reportul. si pretul e destul de ok.

Misto, dar trebuia sa te duci cu Vueling au aeronave mult mai bune, eu am dat 60E pe un MAD-BCN si au si inflight entertainment

Mersi..
Pai cu Spanair am zburat in premiera cu Fokker si MD. Cu A320, de care are Vueling tot zburasem...

Frumos, din nou! Da' vara asta ai calatorit nu gluma!

YR-DNY a scris:

Frumos, din nou! Da' vara asta ai calatorit nu gluma!

Ms. Astea sunt de vara trecuta . Anu asta am fost la Stockolm, Viena si... we viitor... Dusseldorf . So peste 2 sapt o sa pun poze cu CRJ 200 Eurowings . Da' mai pun io niste trip reports pana atunci

Felicitari, frumoase poze si t r. MD80 e favoritul meu, chiar daca e cam vechi, ai dreptate, eu al ador.
Si imi plac si vapoarele de croaziera, frumos.
Felicitari.

Tare report-ul... interesant sa urci prin "fundul" avionului. N-am facut-o nicidoata, cu toate ca am zburat cu ceva MD-uri pina acum (Alitalia). Mersi de poze!!!

Eu am coborat prin fundul avionului MD80, anul trecut cand am venit din Antalya, Turkey, am zburat din Timisoara. Anul acesta cand am fost, prin fata am urcat si coborat de fiecare data. E interesant oricum.
I LOVE MD80s.

Mda, si eu am coborat prin spatele unui MD-82 de la AZA, la MXP. De urcat, n-am urcat.
Nice report!

Am zburat si eu cu MD-82 anul acesta. Mi-am schimbat parerea de aeronava, place acum .

Hei, salut tuturor,

Am avut ocazia de multe ori sa merg cu MD-uri, in mare parte ale celor de la Alitalia, si mi s-a intamplat sa urc prin spate. Prima oara e foarte ciudata senzatia, motoarele sunt pornite si de jos nu vezi decat scara aceea care pare ca intra intr-o pestera.......te pregatesti sa intri in interiorul monstrului care urla din toate puterile......nu chiar....... A fost impresia pe care am avut-o la primul zbor.......impresie ajutata si de varsta frageda. Desi eram deja obisnuit sa zbor, inainte sa urc in acel MD am ezitat......o experienta pe care nu am uitat-o.

Masini extraordinare.......atat cat vor mai zbura.

mario antonio a scris:

Hei, salut tuturor,

Am avut ocazia de multe ori sa merg cu MD-uri, in mare parte ale celor de la Alitalia, si mi s-a intamplat sa urc prin spate. Prima oara e foarte ciudata senzatia, motoarele sunt pornite si de jos nu vezi decat scara aceea care pare ca intra intr-o pestera.......te pregatesti sa intri in interiorul monstrului care urla din toate puterile......nu chiar....... A fost impresia pe care am avut-o la primul zbor.......impresie ajutata si de varsta frageda. Desi eram deja obisnuit sa zbor, inainte sa urc in acel MD am ezitat......o experienta pe care nu am uitat-o.

Masini extraordinare.......atat cat vor mai zbura.

Motoarele n-au cum sa fie pornite. Poate ce ai auzit tu e APU (Auxiliary Power Unit)... face zgomot destul de mare.

Capt_Vio a scris:

mario antonio a scris:

Hei, salut tuturor,

Am avut ocazia de multe ori sa merg cu MD-uri, in mare parte ale celor de la Alitalia, si mi s-a intamplat sa urc prin spate. Prima oara e foarte ciudata senzatia, motoarele sunt pornite si de jos nu vezi decat scara aceea care pare ca intra intr-o pestera.......te pregatesti sa intri in interiorul monstrului care urla din toate puterile......nu chiar....... A fost impresia pe care am avut-o la primul zbor.......impresie ajutata si de varsta frageda. Desi eram deja obisnuit sa zbor, inainte sa urc in acel MD am ezitat......o experienta pe care nu am uitat-o.

Masini extraordinare.......atat cat vor mai zbura.

Motoarele n-au cum sa fie pornite. Poate ce ai auzit tu e APU (Auxiliary Power Unit)... face zgomot destul de mare.

Hei, ciao Vio,

Stiam ca MD-urile nu au un APU, folosesc un APU extern (acele camioane care dau energie) sau altfel motoarele avionului. My bad if that's not true.....10x!

Eu stiu ca are APU si este localizat undeva in zona cozii, de unde si zgomotu cand te imbarci prin spate

llobregat a scris:

Eu stiu ca are APU si este localizat undeva in zona cozii, de unde si zgomotu cand te imbarci prin spate

Vio, llobregat,

My bad, am citit acum caracteristicile tehnice ale MD-ului si aveti dreptate voi. E posibil sa utilizeze si un APU extern cum spuneam eu insa nu deoarece avionul nu are unul.

Nu ma pricep ce avioane au si nu au APU sau care folosesc extern Power Unit... in fine... sa imbarci pasagerii in timp ce motoarele sunt pornite... suna cam ciudat.

Capt_Vio a scris:

Nu ma pricep ce avioane au si nu au APU sau care folosesc extern Power Unit... in fine... sa imbarci pasagerii in timp ce motoarele sunt pornite... suna cam ciudat.

Nimeni nu se apropie de avion in timp ce motoarele sint pornite. Atata timp cat anticolision lights sint aprinse nimeni nu se apropie cu nimic de avion.

Ceea ce auzea cred ca era APU-ul, face si el ceva galagie.

Evident ca era APU ce se auzea, avionul chiar are APU! Si oricum daca ar fi fost motoarele pornite, chiar si la relanti ti-ar cam fi parlit freza, mai ales ca treci chiar prin preajma lor.

Johnny a scris:

...Ceea ce auzea cred ca era APU-ul, face si el ceva galagie.

Pai exact aia am zis si eu in ceva post-uri mai sus...

mario antonio a scris:

llobregat a scris:

Eu stiu ca are APU si este localizat undeva in zona cozii, de unde si zgomotu cand te imbarci prin spate

Vio, llobregat,

My bad, am citit acum caracteristicile tehnice ale MD-ului si aveti dreptate voi. E posibil sa utilizeze si un APU extern cum spuneam eu insa nu deoarece avionul nu are unul.

cum sa nu aiba nene APU? :-? si mai ales dispus in coada? deja era un standard inainte de md-80, dar mite la md-82!!!

Aici se poate vedea si priza de aer ptr APU, acel cerc de sub motor, care este acoperit cu un capac rabatabil, cand APU-ul nu este functional.

RwO a scris:

Aici se poate vedea si priza de aer ptr APU, acel cerc de sub motor, care este acoperit cu un capac rabatabil, cand APU-ul nu este functional.

Hei, ciao RwO,

Da, dupa atentionarea lui Vio m-am uitat pe caracteristicile MD-urilor pe site-ul Boeing si am vazut aceeasi fanta pe care ai indicat-o si tu, cum spuneam si mai devreme.....my bad.

Cat despre freza, legat de comentariul lui YR-DNY, ei bine atunci aveam mai putin par decat acum, dauna n-ar fi fost dramatica .

Din cate stiu eu APUul de la MD nu se foloseste pt aircond. Dealtfel vara veti vedea f des geamurile de la cockpit deschise la MD, e f cald in fata.
Cat despre utilizarea motoarelor la sol, se mai pratica, citez dontr-un mesaj de la un pilot pe 32x: When our APU is not working (very rare!) we just let one engine running if it's very hot and/or we don't get external power or air condition. So it's not usual to keep one engine running, every airport should have at least external electric power.

Confirm. Atat la Otopeni cat si la Fiumicino, aerul a pornit in MD doar dupa start-up. Chiar tin minte ca la Roma era mai cald in avion decat afara, eram transpirat tot, mai ales ca am asteptat vreo 10-15 min un alt bus cu pasageri, si de abia dupa ce au fost imbarcati si ei, pilotul a pornit motoarele...