Lufthansa (LH / DLH)

eugen a scris:

Stiti cumva pe ce destinatii opereaza (va opera) A388?

Ciao Eugen,

Rutele operate de A380 sunt urmatoarele:
- Frankfurt - Tokio;
- Frankfurt - Beijing.

Spre sfarsitul lunii se adauga si
- Frankfurt - Johannesburg.

Sper sa-ti fie utile .

Bye!

Multumesc Mario,
Am sa caut acum numerele de cursa, pentru ca vreau sa le prind pe contrail...
Ciao,

eugen a scris:

Multumesc Mario,
Am sa caut acum numerele de cursa, pentru ca vreau sa le prind pe contrail...
Ciao,

Cu siguranta nu vor trece peste Romania. Tokio o ia prin nord (Marea Baltica-nordul Siberiei), iar Beijing prin Polonia-Belarus (sau tarile baltice)-Rusia.

Am observat ca Lufthansa isi trimite A380-urile catre o multime de destinatii in Europa, sub forma unor zboruri comerciale. Saptamana asta a ajuns si in Palma de Mallorca. Are cineva informatii despre acest 'tur' european?

laurus a scris:

Am observat ca Lufthansa isi trimite A380-urile catre o multime de destinatii in Europa, sub forma unor zboruri comerciale. Saptamana asta a ajuns si in Palma de Mallorca. Are cineva informatii despre acest 'tur' european?

Ciao Laurus,

Sunt de fapt zboruri de promovare. Asa cum face si Emirates de exemplu. Este o operatiune de imagine.

Lufthansa dubleaza frecventa la CLJ , cu un zbor overnight daily :

LH 1672 MUC-CLJ depp 21,15 arr 23,50
LH 1673 CLJ-MUC depp 06,10 arr 6,50

Operat cu Lufthansa Cityline CRJ 700 din 29 martie 2011.

Titlu: Lufthansa aplica strategia "vom trai si vom vedea" in posibilia achizitie a SAS
Sursa: dailybusiness
Autor: ***
Data: 02.11.2010

Citat :

Compania aeriana germana Lufthansa AG, a doua ca marime din Europa dupa Air France KLM, a anuntat ca aplica strategia "vom trai si vom vedea" in legatura cu o eventuala achizitie a unei participatii in SAS Group AB, scrie Bloomberg.
Afacerile liniei aeriene SAS au avut de suferit in ultimii zece ani din cauza companiilor aeriene low-cost precum Norwegian Air Shuttle, Ryanair Holdings si Air Berlin, care au oferit zbouri mai ieftine, si a Finnair Oyj care s-a concentrat pe destinatii profitabile din Asia.

SAS a inregistrat pierderi de 1,6 mld. dolari de la inceputul lui 2008 incoace iar in ultimele trei trimestre a raportat intr-una pierderi.

Cu toate acestea, actiunile SAS s-au apreciat semnificativ la bursa din Stockholm, pe fondul zvonurilor potrivit carora Lufthansa ar fi interesata de achizitia unei participatii in cadrul companiei.

Titlu: Lufthansa va da bonusuri salariale de aproape 1.000 $ pe angajat
Sursa: dailybusiness
Autor: ***
Data: 07.12.2010

Citat :

Operatorul aerian Lufthansa va plati bonusuri salariale de 930 dolari (700 de euro) pe angajat, in ianuarie, pe baza castigurile realizate peste previziunile pentru anul 2010, a spus Wolfgang Mayrhuber, chief executive officer al companiei, intr-o scrisoare catre angajati.
Platile vor fi in plus fata de bonusurile specificate in contractele de munca, se arata in scrisoarea obtinuta de Bloomberg.

Lufthansa estimeaza ca in 2010 va inregistra un profit operational de 800 mil. euro, mult peste valoarea din 2009, de doar 130 mil. euro.

eugen a scris:

Multumesc Mario,
Am sa caut acum numerele de cursa, pentru ca vreau sa le prind pe contrail...
Ciao,

Daca nu ai gasit deja..
FRA - JNB - LH572
JNB - FRA - LH573

Zboara pe deasupra Italiei, si apoi toata africa pana "jos" in Africa de sud:)

Lufthansa va oferi un scaun si un pat pentru cei de la First class (pe 747-400).



Sursa foto si info aici

Aia da. Putine companii ofera chiar pat la first.

De fapt Lufthansa va fi prima care va oferi si scaun si pat (real) pentru aceeasi persoana. Celelalte companii ofera scaune care se transforma in pat (unele cu inclinare partiala, altele cu inclinare completa).

Lufthansa ofera un pat care e doar pat si un fotoliu care e doar fotoliu, ambele pentru cei care sunt la First Class.

Lufthansa introduce A380-ul pe ruta Frankfurt - Miami, din data de 10 Iunie. La data primei curse, Miami va fi cea de-a trea destinatie in USA care este deservita cu A380-ul celor de la Lufthansa dupa New York si San Francisco. Astfel Lufthansa devina prima companie care introduce cursa regulata la Miami cu A380.
Sursa: Lufthansa.com

Cursa DLH432 EDDF - KORD efectuata cu un B747 (D-ABTC) s-a intors in aceasta dupamasa pe EDDK - medical emergency. Dupa cateva zeci de minute si-a continuat zborul catre KORD.

Lufthansa Italia isi opreste operatiunile la inceputul programului de iarna (adica 30 octombrie). Compania opera 8 A319 de pe Milan Malpensa.

Cauza : concurenta low-cost in zona.

Cele 8 avioane vor fi redistribuite in reteaua Lufthansa.

Nemtii vor ramane prezenti in N Italiei prin Air Dolomiti, filiala de-a lor care opereaza zboruri regionale in Italia + Munchen, Frankfurth si Viena cu 11 ATR 72 si 5 Embraer 195.

Sursa.

Titlu: Lufthansa introduce combustibil bio pe zborurile regulate
Sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Turism/106542/Lufthansa-introduce-combustibil-bio-pe-zborurile-regulate.html
Autor: Cristian Gubandru
Data: 18.07.2011

Citat :

Lufthansa introduce combustibil bio pe zborurile regulate

Compania aeriana Lufthansa va testa pe o perioada de sase luni combustibil bio pe zborurile regulate.

O aeronava Airbus A321, cu numarul de inregistrare D-AIDG, va opera patru zboruri zilnice pe ruta Hamburg-Frankfurt-Hamburg, unul dintre motoare utilizand un mix de combustibil obisnuit si kerosen biosintetic. Acest tip de biocombustibil pentru motoare de avion a fost aprobat de Societatea Americana pentru Testarea Materialelor (ASTM).

Pe durata perioadei de proba, utilizarea biocombustibilului va reduce emisiile de CO2 cu 1.500 de tone. Proprietatile bio-kerosenului sunt similare kerosenului obisnuit, facand astfel posibila folosirea acestui nou combustibil pe toate tipurile de aeronave fara a necesita modificarea motoarelor sau a componentelor tehnice ale avionului.

„In contextul in care transportul aerian reprezinta unicul mijloc de transport care va functiona in viitor pe baza combustibililor lichizi, industria aviatica si comunitatea de cercetare trebuie sa aiba in vedere dezvoltarea si testarea unor alternative in acest sens. Resursele de materii prime sunt finite”, a precizat Christoph Franz, presedinte si CEO Lufthansa Group.

Scopul principal al acestei perioade lungi de testari este de a analiza efectele biocombustibilului asupra rezistentei si functionarii motoarelor de avion.

Kerosenul biosintetic folosit de compania germana este derivat din biomasa pura (prin procesul de tranformare a biomasei in combustibil lichid) si contine substante extrase din arborele de jatropha, planta camelina si grasimi animale.

Combustibilul utilizat de Lufthansa este produs de Neste Oil, o companie petroliera din Finlanda, cu o experienta semnificativa in producerea de biocombustibil.

Lufthansa estimeaza ca valoarea totala a costurilor pentru derularea proiectului Bio-Combustibil se ridica la aproximativ 6,6 milioane euro. Ministerul German al Economiei si Tehnologiei a acordat 2,5 milioane de euro pentru finantarea acestui proiect, care face parte dintr-un program mai amplu denumit FAIR (Future Aircraft Research), program ce include, alaturi de analiza compatibilitatii biocombustibililor, si cercetari in propulsie si tehnologii aeronautice sau proiecte de cercetare a combustibililor alternativi, precum gazul natural lichefiat (GNL).

Utilizarea kerosenului biosintetic este unul dintre cele patru elemente de baza ale strategiei dedicate protejarii mediului prin care compania Lufthansa urmareste reducerea emisiilor de CO2 pe segmentul transportului aerian.

In prezent, flota Lufthansa genereaza un consum mediu de 4.2 litri la 100 de pasageri / kilometru.

Titlu: Criza din Japonia si turbulentele din Africa de Nord au lovit profitul Lufthansa
Sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Turism/106600/Criza-din-Japonia-si-turbulentele-din-Africa-de-Nord-au-lovit-profitul-Lufthansa.html
Autor: ***
Data: 19.07.2011

Citat :

Criza din Japonia si turbulentele din Africa de Nord au lovit profitul Lufthansa

Anularea unui numar mare de zboruri din cauza crizei nucleare din Japonia si in contextul turbulentelor politice din Africa de Nord a afectat semnificativ profiturile Lufthansa, a declarat directorul financiar al companiei germane, Stephan Gemkow, pentru Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Aceste anulari au redus profitul inainte de taxe al Lufthansa cu peste 100 milioane euro, potrivit informatiilor preluate de Reuters si citate de Mediafax.

"Nu putem recupera aceasta suma pe parcursul unui an", a adaugat el.

Lufthansa, care va anunta rezultatele financiare pentru trimestrul al doilea pe 28 iulie, a inregistrat profit in aceasta perioada, a continuat directorul financiar al companiei.

In pofida conditiilor dificile, Gemkow a confirmat esimarile companiei pentru acest an.

"Suntem multumiti de prognoza pentru 2011. Continuam sa ne asteptam ca profiturile si vanzarile sa fie peste nivelul din 2010. Insa fantezia ca am putea sa urcam mult mai mult a fost semnificativ descurajata", a comentat el.

Oficialul s-a aratat multumit de numarul calatorilor din iunie din Europa si estimeaza ca operatiunile companiei din regiune vor deveni profitabile din 2013.

Costurile Lufthansa cu combustibilul sunt in crestere, in pofida masurilor de hedging, si ar putea urca la 6,5 miliarde euro in acest an, de la 5,16 miliarde euro in 2010.

Titlu: Lufthansa Technik Expands in Bulgaria
Sursa: http://novinite.com/view_news.php?id=132032
Autor: ***
Data: 13.09.2011

Citat :

Lufthansa Technik Expands in Bulgaria

German carrier Lufthansa's fully-owned subsidiary LHT, world leader in airplane maintenance and conversions, opened its complex in Bulgaria in October 2008. Photo by EPA/BGNES

Lufthansa Technik Sofia, a joint venture between Germany's Lufthansa Technik and the Bulgarian Aviation Group, announced it will invest another BGN 20 M in the construction of new facilities for aircraft overhaul and maintenance near Sofia Airport.

The contracts for expanding the company's facilities in Sofia will be signed on Tuesday at a ceremony, to be attended by Prime Minister Boyko Borisov and Germany's Ambassador here Matthias Hoepfner.

The company, which has served so far 50 planes of more than 20 airlines in Europe, the Middle East and Northern Africa, said it has been flooded by orders and will accept no more by the end of 2011.

The maintenance, repair, and overhaul complex located at the airport of the Bulgarian capital Sofia was opened in October 2008.

Together with the Bulgarian Aviation Group, which owns 20% stake in the enterprise, Lufthansa Technik has invested more than BGN 50 M in the modernization of the maintenance facility and the training of the workers.

All types of planes of the series Airbus A320 and Boeing 737 are serviced in the repair complex, which has a total area of 6 000 square meters and allows the simultaneous servicing of two planes.

Lufthansa Technik has four other similar facilities - Schoenefeld Maintenance Centre in Berlin, Lufthansa Technik Malta, Shannon Airspace in Ireland, and Lufthansa Technik Budapest.

Titlu: Lufthansa Snaps Up 2 Additional Airbus A380s
Sursa: http://news.airwise.com/story/view/1317345368.html
Autor: Reuters
Data: 30.09.2011

Citat :

Lufthansa Snaps Up 2 Additional Airbus A380s

Lufthansa will be flying two more Airbus A380 superjumbos on long-haul routes sooner than expected after snapping them up as part of an order worth about EUR€1 billion (USD$1.36 billion) at list prices.

The airline, already Europe's largest customer for the A380, was offered the additional planes at short notice, a spokesman said on Thursday.

Lufthansa has already ordered 15 A380s, eight of which have been delivered. It was due to take delivery of the next five in 2015, but the two in Thursday's order are set to be delivered in 2014, the spokesman said.

The order includes one Airbus A330-300, which will be used on long-haul routes, four Airbus A320s and five smaller Embraer 195s for its regional fleet, with the planes to be delivered in stages from 2012.

The group will fund the planes through its own cash and external sources, such as leasing or a sale and leaseback.

Its latest order, in the face of growing warnings about the European economy, underlines forecasts that aircraft demand will remain resilient thanks to emerging market growth and the urgent drive by many airlines for fuel savings.

"It is the latest step in our ongoing strategy of deploying a modern fleet in terms of fuel efficiency, operating costs, noise and emissions," Lufthansa said in Thursday's statement.

Airbus has sold 238 of the world's largest airliner, which entered service in December 2007 following a two-year delay.

Lufthansa's decision is the first repeat order for the A380 by a legacy carrier since Air France added two planes in 2007, bringing its total to 12.

Demand for the aircraft has been largely from the Gulf, whose rising carriers aim to draw traffic from European operators and make up almost half the order book. Emirates has ordered 90 of the planes.

Sales of the A380 have been slower than Airbus first hoped, as many airlines focused on the market for smaller and lighter long-range jets such as the A350 and the Boeing 787 Dreamliner, which was delivered to its first customer this week.

That aircraft was also hit by severe production delays.

Lufthansa, whose fleet decisions are widely seen as influential, is separately assessing the Boeing 787 and the A350, according to aviation industry sources.

Lufthansa said Thursday's order did not affect decisions on other orders and that the group was under no time pressure to decide on the A350 or the 787.

O pasare noua de pozat la OTP. Din orarul de iarna LH va avea un technical stop la OTP pentru cursa PNQ ( Pune India) -FRA in zilele 2,5,6,7. Cursa este operata de PrivatAir cu un Boeing 737-800 varianta 50/50 C-cl?/Eco premium si va avea numar de zbor LH.

Spor la pozat

Titlu: Cum cucereşte Lufthansa piaţa românească
Sursa: www.businessmagazin.ro
Autor: Rosca Cristina
Data: 24 octombrie 2011

Citat :

Anul trecut Lufthansa a transportat 615.000 de pasageri pe piaţa locală, cu 10% mai mulţi decât în 2009. Avansul de anul acesta va fi peste estimările iniţiale ale companiei, care vorbea de creşteri tot de 10 procente. Cifrele se referă însă doar la transportatorul aerian Lufthansa. Dacă luăm în calcul grupul Lufthansa, care cuprinde compania aeriană cu acelaşi nume şi companiile Austrian Airlines şi Swiss, numărul total de pasageri transportaţi pe plan local anul trecut a fost de 1 milion. Ultimele estimări oficiale pentru acest an spun că grupul va transporta anul acesta 1,1 milioane de pasageri, mai mult cu 10% faţă de anul trecut.

Mai mult aici

Titlu: Un avion Lufthansa a aterizat de urgenţă în Rusia
Sursa: http://www.realitatea.net/un-avion-lufthansa-a-aterizat-de-urgenta-in-rusia_881552.html
Autor: ***
Data: 25.10.2011

Citat :

Un avion Lufthansa a aterizat de urgenţă în Rusia

Mediafax Un avion al companiei germane Lufthansa a aterizat de urgenţă în Rusia, marţi, după ce piloţii au semnalat prezenţa fumului în cabină, a anunţat Ministerul rus pentru Situaţii de Urgenţă.

Aparatul Airbus A-320, cu 116 pasageri şi şase membri ai echipajului la bord, efectua o cursă între Ekaterinburg şi Frankfurt şi a aterizat la Perm.

"După aterizarea la Perm, toţi pasagerii au părăsit avionul şi au fost examinaţi de medici", a precizat Ministerul rus pentru Situaţii de Urgenţă, adăugând că incidentul nu s-a soldat nici cu victime, nici cu pagube materiale.

Potrivit anchetatorilor, piloţii au decis să solicite autorizaţia pentru aterizare de urgenţă după ce au detectat fum în cabina de pilotaj.

În HKG:


IMG_4642 by strainu, on Flickr


D-ABVY by strainu, on Flickr


D-ABVY by strainu, on Flickr


D-ABVY by strainu, on Flickr

Titlu: Lufthansa Group to phase out 38 aircraft in 2011
Sursa: http://www.flightglobal.com/news/articles/lufthansa-group-to-phase-out-38-aircraft-in-2011-363963/
Autor: OLIVIER BONNASSIES
Data: 27 oct 2011

Citat :

Lufthansa Group will phase out of a total of 38 aircraft by the end of 2011, including "accelerating" the removal of Boeing 737 Classics.

Chairman and chief executive, Dr Christoph Franz, said at a press conference announcing the group's nine-month results, that most aircraft leaving the fleet are Avro RJ85 regional jets and Boeing 737-300s and -500s. According to Flightglobal's Ascend database, Lufthansa Cityline operates seven Avro RJ85s and Lufthansa a total of 57 Boeing 737s.

Franz said nine long-haul aircraft, including Boeing 747-400s and Airbus A340-300s, will also be phased out.

Following a considerable deterioration in macro-indicators and its bookings outlook in September, the group adjusted its growth plans and reduced the scheduled capacity of its passenger operation in the winter to 4% from 12%.

Plans for capacity growth in 2012 have also been cut to 3%, down from the 9% originally planned.

sursa de avioane pentru KRP

Sursa EVZ http://www.evz.ro/detalii/stiri/ce-planuri-are-lufthansa-pentru-aeroporturile-din-romania-953209.html
Autor: Cristina Sbirn
Data: 09Nov11