Avioanele din Colegiul Tehnic de Aeronautica "Henri Coanda"

NATO a scris:

celebrul avizier; tot nu stiu ce a fost piesa asta
inmatricularea pare de BN2, cred ca e pusa aiurea
daca cineva stie ce a fost, poate spune tuturor

Nu seamana cu stabilizatorul orizontal al unui Il-14?

eu spun ca seamana
ma intreb insa,daca mai exista vreun maistru specialist in aviatie la liceu(nu strungar,frezor sau ceva de genul)?

tm89sky a scris:

NATO a scris:

celebrul avizier; tot nu stiu ce a fost piesa asta
inmatricularea pare de BN2, cred ca e pusa aiurea
daca cineva stie ce a fost, poate spune tuturor

Nu seamana cu stabilizatorul orizontal al unui Il-14?

Chiar un ampenaj de Il-14 este.Existau (cel putin anu trecut) niste poze alb-negru cu avioanele din liceu.
Erau si poze cu respectivul ampenaj in starea lui initiala (de ampenaj nu de avizier).
Pozele le`am vizionat in "cancelaria " atelierului de practica,din cate am inteles erau din albumul unui maestru de practica.Deci nu erau din albumul foto al liceului.

Ptr NATO,maistru specialist in aviatie in liceu nu mai exista.Eu i`am prins usurel in drumul spre pensie pe cei care au mai rezistat pana in 2011.Anul acesta nu s`a petrecut vro schimbare in bine.Profesorii din liceu (mare majoritate) sunt pusi ptr simplu motiv de a nu ramane fara catedra respectiva libera.Profesorii performeri din liceu au intrat la pensie de ceva ani(1-3 ani ) Strungar,frezor ori in genul nici cand eram eu clasa a 9a (2008) nu mai erau.Se reprofilasera pe procesul de fermentatie al strugurelui,degustari de vin;tuica coniac etc.

or mai exista pozele alea vechi, pe care le-ai vazut acum un an?
poate le recuperam pentru istorie...
stii macar cine era mestrul respectiv?

NATO a scris:

or mai exista pozele alea vechi, pe care le-ai vazut acum un an?
poate le recuperam pentru istorie...
stii macar cine era mestrul respectiv?

Pozele cred ca mai exista sigur,erau in colectia personala a respecivului maistru.A iesit la pensie anul trecut.
Stiu si cine era maistrul respectiv,Olaru`.
In liceu sunt sigur ca exista la arhiva poze.
Pe "cartula " erau tot asa poze cu parcul de avioane.Acum un cimitir de avioane.
Din cate stiu eu avioanele alea nu au vro istorie speciala ,desigur ca fiecare avion are o istorie al lui.
Cei care erau in vremuriile de glorie ale liceului elevi cred ca au poze mult mai sugestive.
Intradevar cred ca ar fi frumos sa avem poze cu liceul din diferite perioade pe forum,

nu promit nimic iesit din comun,dar voi incerca niste interventii pt recuperarea a ceva imagini...
pana atunci,niste vederi mai de sus ale acestot brave aparate de zbor







cu multumiri lui Sergio

MiG-21F-13 "18" la inceputul anilor '90 in parcul de aeronave al (pe atunci) Liceului Industrial Nr.3 - Aurel Vlaicu.

in stanga, ce se vede? varful Li 2-ului cumva?

Nu sunt sigur dar cred ca este coiful de la elicea lui Iak-18.Am sa ma uit.Stiu ca atunci cand au fost facute fotografiile Iak-ul era pozitionat altfel.Li-2-ul era mai in spate,spre dreapta.

"18"-le vazut din fata.Se vede unde este pozitionat Li-2-ul.

poate o sa zambiti,dar stiti ce ma bucur eu sa revad in ultimele poze? gardul de beton, la care se juca lapte-gros

dar de AERO-45, mai exista ? ca parca nu-l disting. cand eram elevacolo,era pozitionat cu fata spre ateliere

Aero A-45 "YR-ACR" este expus la MAv.Bucuresti.Din fericire pentru el.

in legatura cu scaunele vechi prezentate de Mihai intr-un mesaj la pag 2 a topicului, sa precizez ca Li 2 avea doar niste bancute pe lateral,fiind amenajat pt parasutisti, iar IL-14 era VIP, cu niste fotolii cu plus bleu

Avioanele din Liceul de Aeronautica Henri Coanda de s-au vandut pentru casare.!
Prima etapa a fost azi curatarea buruieniilor din jurul lor.Maine (miercuri ) urmeaza sa se caseze An-24.
Trag un semnal de alarma SE DA LA FIER VECHI AVIATIA.
Nu se poate face nimica ,o plangere o reclamatie ....avioanele nu sunt donate ?
Avem muzeu de aviatiei ,AN-24 nu exista acolo si altele AN-2..etc
Cat de legala e aceasta miscare.?Sunt avioane cu istorie ...chiar si asa "epave" se pot reconditiona daca se vrea..
Poate maine sa vine cineva sa filmeze sa faca poze acolo sa se incerce oprirea de la casare....
Sunt convins ca sunt si oameni cu putere pe forum de pe la vro asociatie legata de aviatie ...
Chiemam si presa daca e nevoie!
E o rusine ptr aviatie directoarea liceului si tot grupul de directori ! Rusine !

E tarziu, daca maine incepe casarea nu stiu cine mai poate interveni, e nevoie de personalitati sus puse, de cineva care sa ordone.
Pacat, avem numai directoare incapabile sa simta istoria, daramite aviatia...
Directoarea si aviatia = baba si tractoru

ovidiu51 a scris:

E tarziu, daca maine incepe casarea nu stiu cine mai poate interveni, e nevoie de personalitati sus puse, de cineva care sa ordone.
Pacat, avem numai directoare incapabile sa simta istoria, daramite aviatia...
Directoarea si aviatia = baba si tractoru

Se poate interveni ,presa e o calea foarte buna ptr a opri ori a amana activitatea....politia e o calea foarte buna sa nu uitam ca s-au taiat niste craci si niste pomisori pe acolo....cam e nevoie de autorizatie....
1-3 zile cred ca se poate amana treaba.In acest timp se poate face ceva.
Se poate face o anchieta sa se vada in ce circumstanse se face activitatea asta daca exista autorizare pentru ce se intampla acolo.
Cu banii primiti pentru avioane ce s-a facut,unde sunt ?
Pe fosta mea directoare o sti foarte bine.Sa ne povesteasca cum reuseste dansa sa dintr-un salariu amarat sa traiasca in lux.
Directoarea acjunta e in aceasi situatie.

Cine si cui le-a vandut? Conducerea liceului catre vreo firma de deseuri?

In cazul asta,banii vor intra in buzunarele lor. Tare mi-e teama ca sentimentalismul nostru nu are sanse in fata acestor persoane fara nici un Dumnezeu, care vor scrie o pagina intunecata in istoria liceului pe care multi l-am absolvit si care ne-a deschis calea catre lumea minunata a aviatiei, pasiunea comuna a tuturor celor de pe forum

AlexC a scris:

ovidiu51 a scris:

E tarziu, daca maine incepe casarea nu stiu cine mai poate interveni, e nevoie de personalitati sus puse, de cineva care sa ordone.
Pacat, avem numai directoare incapabile sa simta istoria, daramite aviatia...
Directoarea si aviatia = baba si tractoru

Se poate interveni ,presa e o calea foarte buna ptr a opri ori a amana activitatea....politia e o calea foarte buna sa nu uitam ca s-au taiat niste craci si niste pomisori pe acolo....cam e nevoie de autorizatie....
1-3 zile cred ca se poate amana treaba.In acest timp se poate face ceva.
Se poate face o anchieta sa se vada in ce circumstanse se face activitatea asta daca exista autorizare pentru ce se intampla acolo.
Cu banii primiti pentru avioane ce s-a facut,unde sunt ?
Pe fosta mea directoare o sti foarte bine.Sa ne povesteasca cum reuseste dansa sa dintr-un salariu amarat sa traiasca in lux.
Directoarea acjunta e in aceasi situatie.

politia? politia care?

in naivitatea si idealismul meu,am vorbit cu un fost coleg de liceu, in prezent cu grad mare. Nu se baga nimeni,in ideea ca de ce sa iti faci probleme mai mari decat le ai?Avioanele alea mai inseamna ceva doar pentru marii pasionati si sufletisti.
Si daca impricinatii au avut grija sa ia ceva aprobari macar asa de ochii lumii?

Din pacate asta este realitatea zilelor noastre. Ca de obicei, ne aruncam istoria la gunoi. Inseamna ca s-a tinut secret treaba asta din moment ce s-a aflat atat de tarziu. Solutii s-ar fi gasit pentru avioanele alea, daca s-ar fi vrut cu adevarat. Primele semne ca avioanele ar fi in pericol de distrugere au fost cu foarte multi ani in urma. IL-14 si Li-2 care au fost distruse fara a se tine cont de valoarea lor istorica incomensurabila. Daca ar fi fost de mult duse intr-un muzeu, alta ar fi fost soarta lor azi. Nu am posibilitatea momentan din motive personale, dar daca as fi putut dadeam o fuga pana acolo sa le mai fac cateva fotografii inainte de a disparea definitiv. Pacat, am atatea amintiri legate de avioanele alea. Daca as fi dispus de bani, mai mult ca sigur le-as fi salvat. Dar oare cine mai iubeste aviatia romana in tara asta?

deltadagger a scris:

Din pacate asta este realitatea zilelor noastre. Ca de obicei, ne aruncam istoria la gunoi. Inseamna ca s-a tinut secret treaba asta din moment ce s-a aflat atat de tarziu. Solutii s-ar fi gasit pentru avioanele alea, daca s-ar fi vrut cu adevarat. Primele semne ca avioanele ar fi in pericol de distrugere au fost cu foarte multi ani in urma. IL-14 si Li-2 care au fost distruse fara a se tine cont de valoarea lor istorica incomensurabila. Daca ar fi fost de mult duse intr-un muzeu, alta ar fi fost soarta lor azi. Nu am posibilitatea momentan din motive personale, dar daca as fi putut dadeam o fuga pana acolo sa le mai fac cateva fotografii inainte de a disparea definitiv. Pacat, am atatea amintiri legate de avioanele alea. Daca as fi dispus de bani, mai mult ca sigur le-as fi salvat. Dar oare cine mai iubeste aviatia romana in tara asta?

Astazi a fost taiat in bucati AN-24.
Din cate am inteles Romatsa e cumparatorul.

Treaba nu a fost tinuta in secret,doar nu se astepta cineva sa dea anunt pe net ca taie avioanele.
Eu am aflat pur intamplator si lucrez acolo.(Romaero)

Bani si oameni dispusi sa le aduca in stare de zbor erau.Vorbesc din surse foarte sigure.Era vorba doar de 2-3 semnaturi ale unor sefi.
S-a mers pe ideea ca "vedeti-va de treaba voastra ca stim noi ce avem de facut".

Interesul pentru avioanele alea era de la inceput.Au fost lasati diversi oameni sa ia piese de pe ele si sa se degradeze.In felul asta sa se poata gasi un motiv pentru casare/vanzare in diverse scopuri care nu tin de aviatie.
Au fost in liceu anumiti oameni care au avut respect/pasiune pentru aviatie dar din nefericire pentru noi s-au stins din viata.
Acuma sunt oamenii care nu au respect pentru ei insasi.Cat despre pasiuni nobile precum aviatia......

Din cate am inteles avioanele sunt/erau in custodia fabricii Romaero /I.R.M.A.
Avioanele au fost/sunt doar expuse in liceu in scop pedagogic.
Cu conceptia si ideeile unora in urmatorii ani o sa caseze si muzeul de aviatie.

SIGUR sunt ale Romaero? in cazul asta ii scoatem din ecuatie pe directorimea liceului. cred ca alm putea mijloci un transfer al lor la muzeu. macar acolo,comandantul e om de aviatie... de asemenea,se poate ajunge la varfurile Romaero. pe astia ii stiu personal;am lucrat cu ei 8 ani de zile

NATO a scris:

SIGUR sunt ale Romaero? in cazul asta ii scoatem din ecuatie pe directorimea liceului. cred ca alm putea mijloci un transfer al lor la muzeu. macar acolo,comandantul e om de aviatie... de asemenea,se poate ajunge la varfurile Romaero. pe astia ii stiu personal;am lucrat cu ei 8 ani de zile

Daca sunt banii la mijloc nu te ajuta Romaero,ori cum Romaero nu te ajuta pe tine ca si pasionat de aviatie.Trebuie sa ai pile mari si sa dai niste comisioane mari ca sa fi bagat in seama.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/441/dsc01113g.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/716/dsc01114cj.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/51/dsc01127duh.jpg/

Vad ca Antonovul a fost suspendat pe cricuri specializate, sigur e si Romaero bagat in actiunea asta

e intristator ceea ce vad,atat dpdv sentimental cat si datorita faptului ca este diminuata calitativ si ca interes pregatirea viitoarelor generatii de specialisti. deja, pentru Tarom vine o perioada critica in care vor iesi la pensie foarte multi specialisti cu experienta, ale caror locuri nu stie inca nimeni cine le va ocupa

ca o stire din domeniu: maine, promotia 1978 a liceului serbeaza 35 de ani de la absolvire, prilej cu care urez colegilor mai mari, o viata lunga si fericita

Bye,bye AN-24 RV "YR-AMC"- Laborator C.I.P.A.! :cry:Multumesc pentru fotografii AlexC!