AEROPORTUL HENRI COANDA/OTOPENI - STIRI - DISCUTII

Multumim pentru link!
Am fotografiat si eu 3 aeronave azi ... apare un nou tip de spotting - home-planespotting.

arianne a scris:

Vrea cineva sa scriem un mail celor de la Hotel Angelo sa-i intrebam daca nu cumva vor sa deschida o terasa acolo pe acoperis? Indraznesc prea mult?

iti trebuie focala lunga si ai si soarele fix in fata. mai bine cu cei de la aquapark, sau hotelul de langa, desi nu le vad rostul, in camp nu ma pune nimeni sa fac consumatie

L.E.
@tryby, NU! asa ceva NU trebuie sa fie obisnuinta

@Balki: Nu o sa fie obisnuinta, dar merge pe timp de sesiune.

@Arianne: Pentru conversatie, un suc/o bere/cafea calda si poze mai bunicele ar merge unul din cele 2 restaurante din aeroport.
Dar e o idee buna si cea cu terasa dar nu cred ca ar accepta la cat de des venim noi pe acolo. Daca ar fi si pt clientii lor, cred ca aia mai degraba ar vizita Bucurestiul.

balki a scris:

arianne a scris:

Vrea cineva sa scriem un mail celor de la Hotel Angelo sa-i intrebam daca nu cumva vor sa deschida o terasa acolo pe acoperis? Indraznesc prea mult?

iti trebuie focala lunga si ai si soarele fix in fata. mai bine cu cei de la aquapark, sau hotelul de langa, desi nu le vad rostul, in camp nu ma pune nimeni sa fac consumatie

L.E.
@tryby, NU! asa ceva NU trebuie sa fie obisnuinta

Pai rostul e supraelevarea spotterului la etajul 5 ) Vara la asfintit e numa' buna lumina si cred ca se vede de acolo si holding-ul A (probabil distanta mare, dar oricum). Si o br rc nu strica in miez de vara.

Sa vedem daca primesc vreun raspuns sau ma iau de nebun.

Ciao tuturor,

Observ pentru a doua oara un A321 MEA (Middle East Airlines) aterizand pe OTP. Stiti cumva daca este un charter?
Verificand pe site-ul lor nu apar zboruri catre Bucuresti in destinatiile deservite.

Presedintele Republicii Libaneze a fost in vizita la Bucuresti impreuna cu delegatia Forumului de Afaceri România-Liban.

Nu are treaba cu aviatia dar are treaba cu aeroportul. Ziua Femeii sarbatorita cu o prezentare de lenjerie intima la AIHCB, colectia "Aviator" semnata de Catalin Botezatu. Link mai jos:

http://www.protv.ro/stiri/barbati-in-lenjerie-intima-pe-otopeni-cadou-de-8-martie.html

Dupa ce la Otopeni in Noiembrie a fost instalat un nou sistem radar MSSR Mode-s de ultima generatie tip Raytheon Condor 300 acum modernizarea aeroportului continua cu instalarea pana in vara a 2 sisteme radar A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System) de tip TERMA SCANTER 5502. Radarul SCANTER 5502 este o noutate a celor de la TERMA iar primul radar de acest tip va fi instalat la Otopeni. Sistemul va asigura supravegherea si controlul aeronavelor si a vehiculelor aflate la sol mai ales in conditii de vizibilitate redusa. Deasemenea aeroportul va beneficia si de un system MLAT ( multilateration system) si ADS-B destinat aceluiasi scop.

Sursa:
www.terma.com
www.avibit.com
www.era.aero
www.raytheon.com

Titlu: Trenul de Otopeni trage pe linie moartă
Sursa: evz.ro
Autor: Adrian Bărbulescu
Data: 09.03.2012

Citat :

În ciuda faptului că, peste două săptămâni, cursele low-cost se vor muta de la Băneasa la Otopeni, conducerea CFR Călători a anulat trenul Henri Coandă Expres.

Citat :

Deja, trenul nu mai circulă de la sfârşitul lui ianuarie. "Atunci ne-au anunţat că circulaţia trenului se întrerupe din cauza ninsorilor. Şi nins a rămas", ne-a declarat, sub protecţia anonimatului, un angajat al aeroportului.

Ninsorile au trecut de mult, s-a topit şi zăpada, dar trenul tot nu circulă, cu toate că în Gara de Nord încă mai există bannerele care semnalează existenţa lui. Surse din cadrul CFR Călători ne-au declarat că se ia în calcul la modul serios posibilitatea de a nu mai fi reintrodus trenul, din cauza numărului redus de călători.

Articolul complet

gaudi a scris:

Trenul de Otopeni trage pe linie moartă

Trebuie sa recunoastem ca, din pacate, trenul mergea foarte incet pana la Mogosoaia (datorita liniei jalnice) si nu ducea nicaieri (Punctul de Oprire de la Aeroport) este o gluma proasta.

Insa aveai un mare avantaj, stiai exact la ce ora ajungi si ca nu ramai blocat in trafic pe DN1. In alta ordine de idei, cu niste reparatii la linie, trenul ar trebui sa fie atractiv.

Titlu: CFR profită de mutarea curselor low cost pe Otopeni şi reintroduce trenul Henri Coandă Express
Sursa: gandul.ro
Autor: ***
Data: 24.03.2012

Citat :

CFR a decis să reintroducă începând cu 23 martie trenul Henri Coandă Express a cărui circulaţie fusese sistată în luna ianuarie, în condiţiile în care toate cursele low cost de pe aeroportul Băneasa se mută începând de duminică, 25 martie, pe aeroportul Henri Coandă.

Ca efect al acestei mutări, 6.000 de pasageri se vor adăuga celor 14.000 care tranzitează zilnic aeroportul Otopeni.

Circulaţia trenului Henri Coandă Express, care făcea legătura între Gara de Nord şi aeroport, a fost sistată în ianuarie din cauza pierderilor lunare de 100.000 de euro. Cursa va fi testată în următoarele două luni şi în cazul în care se va dovedi că nu este profitabilă, va fi din nou sistată.

Henri Coandă Express, cu o capacitate de 70 de locuri, circulă din oră-n oră, între 6.25 şi 21.24.

Microbuzele pentru transferul pasagerilor dintre terminalele de plecare/sosire ale aeroportului şi Punctul de Oprire Aeroport haltă circulă într-un grafic orar adaptat cu mersul trenurilor.

Un bilet costă 8,10 lei, iar un abonament lunar 136 de lei (tarifele includ şi transferul cu microbuzul).Biletele se pot procura de la toate casele de bilete din staţiile şi agenţiile de voiaj CFR, inclusiv de la casa de bilete deschisă în incinta aeroportului.

Biletele se pot procura de la toate casele de bilete din staţiile şi agenţiile de voiaj CFR, inclusiv de la casa de bilete deschisă în incinta aeroportului.Biletele se pot procura de la toate casele de bilete din staţiile şi agenţiile de voiaj CFR, inclusiv de la casa de bilete deschisă în incinta aeroportului.

Titlu: Prima zi de zboruri low-cost pe Otopeni. Cu cat va creste traficul
Sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Turism/118602/prima-zi-low-cost-otopeni.html
Autor: ***
Data: 25.03.2012
Galerie foto: http://www.wall-street.ro/articol/Turism/118602/prima-zi-low-cost-otopeni/galerie/Aeroportul-Henri-Coanda/1293/15628.html

Citat :

Prima zi de zboruri low-cost pe Otopeni. Cu cat va creste traficul

Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti (AIHCB) a preluat din 25 martie cursele low-cost de pe Aeroportul International Bucuresti Baneasa Aurel Vlaicu. Odata cu intrarea in vigoare a programului de vara, traficul de pasageri urmeaza sa creasca in medie cu 45%, iar numarul aterizarilor si decolarilor cu aproximativ 30%. Care a fost atmosfera in prima zi de curse low-cost pe Otopeni?

Zilnic de pe Aeroportul Baneasa Aurel Vlaicu aveau loc 40 de zboruri, plecari si sosiri, iar pe Aeroportul Henri Coanda intre 130 si 200 de curse (plecari si sosiri).

“In data de 25 martie 2012, companiile low-cost vor opera un numar de 60 de decolari si aterizari pe AIHCB, din totalul de 233 de miscari aeronave (aterizari/decolari). Numarul punctelor de control securitate ale AIHCB se va majora cu 50%”, au declarat pentru Wall-Street.ro oficialii Aeroportului Henri Coanda.

Wizz Air vede un avantaj prin mutarea zborurilor pe Aeroportul Henri Coanda, programul de zbor fiind mai mare. Pe Aeroportul Baneasa zborurile aveau loc in intervalul 6.00 – 20.00.

“Mutarea zborurilor pe Otopeni va insemna pentru pasageri un terminal de zbor mai mare si mai modern si un orar de zbor mai convenabil. Pentru ca Otopeni opereaza 24 ore/zi, vom putea utiliza flota la capacitate extinsa, oferind pasagerilor nostri mai multe zboruri si destinatii accesibile. De exemplu, destinatiile catre Spania vor fi operate dupa un orar mult mai convenabil”, au precizat reprezentantii companiei aeriene Wizz Air.

Operatorul aerian Wizz Air va opera duminica, 25 martie, 15 curse (segmente), iar saptamanal va deservi 22 de destinatii prin 123 de curse (246 de zboruri).

Wizz Air estimeaza ca va transporta in urmatoarele 12 luni un numar de doua milioane pasageri. In prezent, gradul de incarcare al avioanelor companiei este 85%.

Potrivit reprezentantilor companiei aeriene low-cost Blue Air, "duminica vor decola 11 aeronave Blue Air si tot atatea vor ateriza. In total, 3.050 de pasageri vor calatori cu Blue Air”.

Gradul de incarcare al avioanelor Blue Air a crescut anul trecut la 91%. Numarul de pasageri a scazut anul trecut sub 1,5 milioane de persoane, iar anul acesta se asteapta la o crestere ca urmare a maririi capacitatii cu 3 aeronave. Compania Blue Air, infiintata in decembrie 2004, are in prezent 8 avioane Boeing 737.

Ce spun calatorii despre mutarea pe Otopeni

Vlad (25 de ani - zboara cu Wizz Air la Bergamo in Italia): "Arata bine aeroportul, este prima data cand zbor de aici. Este cam departe de oras. Mi-am cumparat bilet acum cateva luni la pret redus, sper sa nu ma coste mai mult data viitoare".

Raluca (31 de ani - zboara cu Blue Air la Brussels in Belgia): "Nu inteleg de ce Baneasa nu a fost modernizat pana acum, toti banii s-au bagat in Otopeni, desi nu e in oras si se ajunge greu".

Gabriela (32 de ani - zboara cu Blue Air la Brussels in Belgia): "Ma bucur ca s-a inchis Baneasa arata jalnic, iar vara era un chin sa stai acolo. Spatiul era prea mic, iar oamenii cam necivilizati, insa trebuia sa ii suporti, nu aveai de ales".

Radu (22 de ani - zboara cu Wizz Air la Bergamo in Italia): "Este departe de oras si doua linii de autobuz sunt insuficiente, vin rar. Taxiul e scump. Preferam celalalt aeroport".

Oficialii Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti se asteapta anul acesta la o crestere a veniturilor fata de anul anterior, in conditiile evolutiei constante a traficului de pasageri.

CNAB a inregistrat in anul 2011 un trafic total de 7.448.354 de pasageri (+ 5,9% fata de anul 2010).

Evolutia traficului aerian de pasageri inregistrati de CNAB se inscrie in tendinta generala de crestere inregistrata la nivel mondial.

Conform ultimelor statistici publicate in acest an de catre Asociatia Internationala a Transportatorilor Aerieni (IATA), numarul pasagerilor transportati de companiile aeriene din intreaga lume a crescut cu 5,9% in 2011, comparativ cu 2010.

Titlu: Ajutat de low-cost, Aeroportul Otopeni urca 20 de locuri in clasamentul european
Sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Turism/118731/aeroportul-otopeni-urca-20-de-locuri-in-clasamentul-european.html
Autor: Cristian Gubandru
Data: 28.03.2012

Citat :

Ajutat de low-cost, Aeroportul Otopeni urca 20 de locuri in clasamentul european

Aeroportul Henri Coanda Otopeni a fost anul trecut pe locul 76 in topul celor mai aglomerate aeroporturi europene, cu 5,05 milioane de pasageri, iar anul acesta va urca 20 de locuri pana pe pozitia 56 prin preluarea a 2,4 milioane de pasageri de pe Baneasa.

Cu un trafic de pasageri de peste 7,45 milioane persoane, Henri Coanda Otopeni depaseste Marseille Provence Airport, Berlin Schönefeld Airport, Glasgow International Airport, Brussels South Charleroi Airport, Bologna Airport, Larnaca International Airport, Liverpool John Lennon Airport, Riga International Airport.

Cele mai aglomerate aeroporturi din Europa

Sursa: en.wikipedia.org

In 2015, traficul aerian din Romania ar putea depasi 16 milioane de pasageri.

Traficul aerian la nivelul Romaniei a depasit anul trecut 11 milioane de pasageri. Din traficul total, 90% este realizat de aeroporturile Otopeni, Timisoara si Cluj.

Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB), care cuprinde Aeroporturile Henri Coanda Otopeni si Aurel Vlaicu Baneasa, a inregistrat in anul 2011 un trafic total de 7.448.354 de pasageri, in crestere cu 5,9% fata de anul 2010.

Conform Asociatiei Internationale a Transportatorilor Aerieni (IATA), numarul pasagerilor transportati de companiile aeriene din intreaga lume a crescut cu 5,9% in 2011, comparativ cu 2010.

Titlu: Picior de om găsit în bagajul unui călător pe Aeroportul Otopeni
Sursa: http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/bucuresti-stiri_din_bucuresti-otopeni-aeroport_0_672533148.html#
Autor: Ionuţ Cristian Ungureanu
Data: 29.03.2012

Citat :

Picior de om găsit în bagajul unui călător pe Aeroportul Otopeni

Descoperirea macabră a fost făcută în bagajul unui călător pe Aeroportul Internaţional "Henri Coandă" (Otopeni)
O bucată dintr-un picior uman a fost găsită în jurul orei 16.00 în bagajul unui pasager la punctul de control din Aeroportul Otopeni. Potrivit Mediafax, pasagerul urma să decoleze către o destinaţie momentan necunoscută, iar bagajul ar fi al unui cetăţean chinez.

UPDATE 20.23 Piciorul descoperit în bagajul chinezului ar putea fi de urs, potrivit unor surse judiciare, citate de RTV. Acest lucru nu poate fi confirmat până când piciorul nu se dezgheață.............

Titlu: Chinezul ar fi cumpărat o labă de urs pe care voia să o vândă unui restaurant din Italia
Sursa: http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/Chinezul-cumparat-vanda-restaurant-Italia_0_673132691.html
Autor: Răzvan Cârcu
Data: 30.03.2012

Citat :

Chinezul ar fi cumpărat o labă de urs pe care voia să o vândă unui restaurant din Italia

Cetăţeanul chinez oprit pe Otopeni a cumpărat de la un bărbat o labă de urs pe care voia să o vândă unui restaurant din Italia, informează PICCJ, care a preluat cazul din cauza existenţe unor elemente de extraneitate.

În urma analizelor fragmentului găsit în bagajul chinezului, inclusiv antropologic, de laborator, şi serologic, s-a stabilit că fragmentul găsit în bagajul chinezului este de origine animală.

Procurorii Secţiei de urmărire penală şi criminalistică din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie au efectuat cercetarea la faţa locului şi au dispus transmiterea, de îndată, la Institutul Naţional de Medicină Legală "Mina Minovici" pentru analiză: antropologică, de laborator, inclusiv serologică, necesare stabilirii naturii membrului inferior găsit în bagajul chinezului, se arată în comunicatul PICCJ.

Din cauza faptului că unghiile lipseau, iar falangele nu erau conturate, făcând imposibilă stabilirea certă apartenenţei sale umane sau animale, analiza de laborator era singura în măsură să stabilească natura umană sau dimpotrivă să excludă natura umană.

Conform examinării macroscopice şi celor trei investigaţii succesive de laborator efectuate în cursul serii de ieri, datele preliminare comunicate de Institutul Naţional de Medicină Legală "Mina Minovici" au exclus natura umană a fragmentului respectiv......

deocamdata o poza

Asta e un divert sau un zbor operat de Delta pentru DoD cu callsign Camber?

Este o poza pusa pe 1 aprilie

Si chiar pe 1 aprilie a fost pe OTP N185DN

Liviu

Atunci scuze, dar la fel se intamplase si pe topicul de Cluj, de catre colegul Raduq

Andrei a scris:

Atunci scuze, dar la fel se intamplase si pe topicul de Cluj, de catre colegul Raduq

NP

Liviu

nu e o poza pusa la pacaleala, e facuta de mine chiar pe 1 aprilie; mai multe amanunte, sa zicem ca nu stiu

RwO a scris:

Asta e un divert sau un zbor operat de Delta pentru DoD cu callsign Camber?

E ceva legat de callsign-ul Camber, am auzit pe frecventa cum nu doar o data pilotul in loc sa spuna "Camber" folosea callsign-ul de Delta, urmand sa corecteze imediat.

Camber e folosit de toate companiile aeriene care opereaza zboruri pentru Department of Defence (Delta, World Airways, Atlas, Omni, etc)

Da, de acord cu tine, doar ca tipul in cauza spunea ceva de genul: "Climb to.. Delt..sorry, Camber...", spre exemplu.

Delta a mers mai departe la Plovdiv din Bucuresti

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150615252851863&set=a.10150359501166863.345959.340601071862&type=3

Mai multe poze apasand pe Next

Tot de pe facebook-ul lor

Планирано Време: Компания: Полет: Тип: Пристига от: Статус: Забележка:
03:45 RD596 B763 Bishkek-Manas Кацнал 05:20
13:00 VEM402 C550 Istanbul Закъснява 15:00
13:30 S7939 A320 Moscow Domodedovo Кацнал 13:25
15:00 DL8959 B763 Bucharest Планиран
19:45 RD503 B763 Bishkek-Manas Планиран


Din Plovdiv si Delta a continuat spre Bishkek-Manas