RadarBox - discutii

eugen a scris:

Tocmai am prins un final de conversatii dintre ACC (Arad) si "Tarom Bravo Golf Sierra" care a aterizat la Timisoara.

ovidiu51 a scris:

Tarom BGS_Genul asta de indicativ se foloseste la zborul "transport avion", partea necomerciala a zborului

Aşa este, era un zbor şcoală al Tarom-ului. După câteva proceduri s-a întors "acasă" (nu uitaţi că Tarom angajează piloţi).

eugen a scris:

Ce callsign avea pe RDR?

ROTBGS.

dan.smarandoi a scris:

YR-CAA se intoarce, uitati ce evolutie are pe gerul asta, cred ca-si face de cap

Zbor de calibrare VOR/DME Galaţi.


Edi

Gata, m-am linistit.
In viata mea n-am mai auzit un callsign hibrid ca asta...

Thankx Edi

Off-topic, dar în scopul liniştirii...

PIAC-ATS a scris:

Indicativii de apel radiotelefonici pentru aeronavă

Indicativ de apel complet

Indicativul de apel radiotelefonic pentru aeronavă trebuie să fie unul din următoarele tipuri:

•Tip a) caracterele corespunzătoare însemnelor de înmatriculare ale aeronavei;
•Tip b) indicatorul telefonic al operatorului aerian al aeronavei, urmate de ultimele patru caractere ale însemnelor de înmatriculare ale aeronavei;
•Tip c) îndicatorul telefonic al operatorului aerian al aeronavei, urmat de identificarea de zbor.

... respectiv...

PIAC-ATS a scris:

Indicativ de apel abreviat

Indicativii de apel radiotelefonici pentru aeronavă, cu excepţia celor de la aliniatul c), pot fi abreviaţi [...]. Indicativii de apel abreviaţi trebuie să fie în următoarea formă:

•Tip a) primul caracter al înregistrării şi cel puţin ultimele două caractere ale indicativului de apel;
•Tip b) indicatorul telefonic al operatorului aerian ala aeronavei, urmat de cel puţin de ultimele două caractere ale indicativului de apel;
•Tip c) nici o formă de abreviere.

Exemple de indicativi de apel compleţi şi abreviaţi:
Indicativ de apel complet: TAROM RBGS,
Indicativ de apel abreviat: TAROM GS sau TAROM BGS.

Edi

Noutati de la radarvirtuel.com

Sursa : http://fr.groups.yahoo.com/group/radarvirtuel/message/1602

Citat :

The new stations just joined us on the site, that of:

James north of LHR, which tracks the traffic rolling and thus complete this sector intense side air traffic in Europe .

Paul g0hwc in Clacton-on-Sea , which has established a Webring for owners of Radarbox at this address: http://www.g0hwc.com/airnav_webring.html excellent initiative from him.

Special page contributors including links will soon be posted.

Bertrand always works side optimization of the database to display better information coming from any of Libhomeradar. A new server is up recently, it will soon take the relay.

Thank you notify us if there is a lack of aircraft on the map, we have corrected and improved the processing of data received by more than 60 stations representing information about 85,000 per minute!

Regards

Laurent & Bertrand & Vincent

Liviu

Stie cineva care e problema ca atunci cand bifez compania,se afiseaza la aproximativ 50-60% din avioane,iar daca trec pe"model" sau alta preferinta este aproape 100%.Chestia asta se intampla in ultimul timp,uneori nu afiseaza la nici unu compania

probabil ca nu se primesc in radarbox aceste informatii despre companie/model pt ca nici in "Layers" nu apar.
la cateva cazuri am observat ca erau ori cargo ori ceva militar, dar nu neaparat (am cautat dupa codul ICAO)

De traficul care se putea urmarea in Mediterana de Est (ma rog Grecia ,Cipru, parte din coasta Levantului) stie cineva de ce nu se mai vede? Ce e drept vad ca nu mai exista RB din Paphos dar ma intrebam de ce...ca era misto de urmarit traficul pe distante ceva mai mari.

Astazi am plecat cam 30 minute de acasa si cand m-am intors"surpriza".Prietenul meu YR-CAA tocmai se intorcea din Ucraina.Nu inteleg cum l-a vazut pana acolo si inapoi.

Un print screen facut pe la ora 2 fara 10 dimineata. Kalita Air, B747 , N704CK. Interesant ca s-a invartit in cerc. Si avionul asta nu arata asa : http://www.airliners.net/photo/Kalitta-Air/Boeing-747-209F-SCD/1522181/&sid=1541cb03363a7826e7012ee9992f013b ?

Ar fi chiar tare , avem avioane fantoma !

Nu avem insa un avion fantoma, sunt doar 2 avioane cu aceiasi inmatriculare! Actualul 747 a fost livrat dupa accidentul din 25-mai-2008, pe 2009-10-19!

Buna ziua, sunt noua pe acest forum desi urmaresc de multa vreme toate paginile ...De cateva zile piopawlu.net si flightradar24.com ofera detalii pe o zona mai extinsa in special deasupra U.K. si chiar a Braziliei uneori si deasupra aeroportului Sheremetyevo din Moscova , informatiile provin de la RB-uri de acolo. De ce nu apar si informatiile oferite de cele 2 RB-uri de la noi ?

Dana a scris:

.... De ce nu apar si informatiile oferite de cele 2 RB-uri de la noi ?

Vorbesti de lup si lupul la usa

Anunt: radarul "Moara Vlasiei" poate fi vizualizat de astazi si prin http://radar-2.piopawlu.net . E inca in faza de test dar... sper sa nu fie probleme

Numai bine!

Multumim vic_atc !!!

Multa bafta in continuare !

Super vestea!!!
Felicitari VIC!

Ramane doar partea de vest (a tarii) neacoperita...

Bună seara. Fac apel Bojan din Serbia.Vă mulţumim pentru că se poate şi din Serbia de est pentru a urmări aeronave peste radarvirtuel.Am semnat pe forumul dumneavoastră şi vreau să mulţumesc proprietarii de SBS-1 receptor.Am vedea doi receptoare din apropiere de Bucuresti.Poate nu scrie corect, dar eu fac prin programul de traducere.Îmi cer scuze.

Bojan from Pirot (Serbia)

Hello Bojan and welcome to Romanian Spotters. It is ok to write in English and I think that it is easier for you too.

Regards,

Vali

Hi valavia,and thanks for the quick response.I love aviation and I spend a lot of time with the program radarvirtuel.I want to thank friends who have installed the SBS-1 receiver in the vicinity of Bucharest, and now I can track my aircraft over the region.I live in the town of Pirot 25km from the Bulgarian border. In this video clip where is my room listening and watching the planes. I have a radio station from the air band:
https://www.youtube.com/watch?v=CTQih9jjeC4
Thank you for your efforts that we enjoy in radarvirtuel picture. I am very happy.Sory for my english!
P.S. I informed colleagues to:
http://www.bgspotters.net/constructor.php
http://www.airserbia.com/
Regards
Bojan,Serbia

De azi dimineata m-am alaturat si eu proiectului radar.piopawlu.net

Liviu

Multumim Liviu !
O veste buna pentru un inceput de zi ,
Multa bafta !

Le-am sugerat celor de la http://radar.piopawlu.net/ sa adauge siteului optiunea prin care sa putem schimba harta in Satellite si Hybrid. Pana acum era disponibila doar harta Terrain unde nu se puteau distinge detaliile de la sol, OTP cel putin nu se vedea deloc.
Se pare ca mi-au acultat sugestia si acum accesand "Preferences " putem alege ce tip de harta dorim
Deasemenea mi-au spus ca siteul se va muta pe un nou server catre sfarsitul saptamanii viitore, pana atunci va fi functional in test pe vechiul server.
Enjoy it !

Please tell me that over http://radar-2.piopawlu.net/,see: arrival, departure and company?What is required to enter?What is required to enter?
Thanks!
Regards
Bojan

Hi Bojan,
Because sometimes the airline name is to long, on the radar screen is always used a Callsign, each airline has a different Callsign. On radar.piopawlu.net go to Preferences - Plane tag and select” CS”. Unfortunately informations about the origin and destination of airplanes are not available for the moment. I hope that when they will move to a new server we will have more options available.
Good luck !

Azi am surprins un avion de la Wizz Air Bulgaria in holding pentru Burgas...dar pana la urma s-au indreptat spre Sofia.

Hi Dana,and thanks for the help.I typed this:
Line1-CS TYPE
Line2-REG ALT SQW
Another question, tell me why you sometimes lose their aircraft over radarvirtuel the receiver from Bucharest?
Regards
Bojan

There are many reasons why airplanes disappear from the map : radar range, antenna height and position, etc. But more details about this issues you can find from the owners of the radar boxes...
Best regards