Antonov An-2

YR-AOT Antonov (PZL-Mielec) An-2R c/n 1G165-16 ex CCCP-19702, SP-ZFA, CCCP-19702
R19-Sep-97; Aviaţia Utilitară; to S.C. Zibet Exim S.R.L [Craiova - Balta Verde] & current 09-Jul-09 & 12-Apr-11

YR-AOZ Antonov (PZL-Mielec) An-2R c/n 1G155-08 ex LZ-1129
R12-May-03; S.C. Zibet Exim S.R.L [Craiova - Balta Verde] & current 09-Jul-09 & 12-Apr-11

See http://www.thai-aviation.net/files/YR_Register.pdf

Steve

Luni , 17 Mai 2011...pe inserate , intre Slatina si Craiova....

Still looking for the identities of YR-PEG and YR-DAW.

Does anyone know where they came from, or their c/ns?

Steve Darke

tristete mare.
ieri dimineata la baneasa (telefon)

YR-PBK ?!?






YR-PMC plus inca doua (???) plus o serie de motoare pe fundal





YR-PVF





YR-PAF

I think the tatty one under the steel structure is YR-PBX, not -PBK.

Any ideas on the fuselage with the ladder against the nose?

Steve

couldn't see any reg on it. the only 3 with clear registrations were paf, pmc and pvf.
the last letter on the one under the arch looks more like a "k" than an "x". at least to me. Maybe someone taller could figure it out

here's a link to a zoomed/b&w/high contrast version of it. that's all i could get out of it... i may be in that area again today and get the camera to try a better image

https://2img.net/h/i1213.photobucket.com/albums/cc473/nrg_alx/avioane/Image131zoomed.jpg

Thanks I did the same as you a few months ago, but couldn't make it out either! YR-ANT was there too (I think the fuselage with the tarpaulin over the nose, behind -PMC)

YR-PBK is current with Victor Avia. YR-PBX was last noted stored at Baneasa in Aug-09, so seems likely.



Steve

There are some shots of An-2's at Baneasa at https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/t4506-aeroport-bucuresti-aurel-vlaicu-baneasa-1996-2007

These show YR-PBK, YR-PBX, YR-PVL and YR-PBV all in a bad state under the steel arch, but must have been taken a few years ago. YR-PBV is now on a traffic island in Bucharest at 44°28'7.27"N, 26° 8'37.72"E, YR-PVL was broken up.

So doesn't answer the question, but there are differences in paint schemes between YR-PBK and YR-PBX in these photos, so you may be able to check that.

Steve

I looked at the pictures you linked and it looks like it's PBX. I may have been wrong. PBK doesn't look like it has the engine and it's paint looks a bit better. In my photo the An-2 had the engine, and I doubt anyone would have bothered reinstalling it. So it was there all along. 99% sure it's PBX

I agree. I have also found photos of YR-PBK active in 2008 and in a completely different colour scheme.

Steve Darke

YR-LRA, la lucru in partea de Nord a Aradului...

1. Abordare de la inaltime, peste linia de foarte inalta tensiune...


2. Incepe atacul...


3. Dumping...


4. Prin paiejenisul de linii...


5. Degajare...


6.


7.


8.

Tocmai am fost 'survolat' de 2 An-2 in zona Baneasa. Din pacate pana sa reusesc sa ajung intr-un loc sa le vad bine erau la ceva distanta si nu am reusit sa le 'capturez'. Stie cineva ceva de ele? Erau pe directia vest, paralel cu aeroportul, la vreo 150-200 m inaltime, dar nu bat pana acolo sa vad daca au aterizat. Mai e ceva utilizabil la Av.Utilitara?

Daca le mai vad va tin la curent. Sunt cu ochii pe cer ca pe butelie

LRA...la lucru pe deasupra Devei...azi, dis de dimineata




By claudiu_ne2000 at 2011-06-07






By claudiu_ne2000 at 2011-06-07


...si pe inserat dupa ce a terminat treaba



By claudiu_ne2000 at 2011-06-07


By claudiu_ne2000 at 2011-06-07

Hehe...foarte frumoase cele pe inserat! Am trecut azi dimineata prin Deva, eram in tren, dar nu l`am zarit!

Multumesc, ALecsu`

...in jur de ora 7AM...si-a inceput zborul. Tu banui ca veneai de la Clinceni

claudiu_ne2000 a scris:

...in jur de ora 7AM...si-a inceput zborul. Tu banui ca veneai de la Clinceni

Se poate zice si asa! Veneam de la clinceni dar cu o scurta oprire la SUCEAVA! De vreo 2 zile!

ALecsu`

Un An-2 filmat in 8 mai 2008, undeva pe linga Daneasa, linga Draganesti Olt (identificata cu google earth )



Scuze pt calitate, filmat cu sapuniera foto...

Antonov AN-2 YR_PAH pe aeroportul International “Islaz” de la Rosiorii de Vede, aeroport care va intra, in curand, in circuitul marilor manifestari aeronautice (cel putin asa speram noi). Pozele sunt facute de fiul meu.

Cum se numeste panza folosita la AN-2 la aripi si ampenaje ?

Emailita? Nu sunt sigur, intreb si eu.

mihaiatanasie a scris:

Emailita? Nu sunt sigur, intreb si eu.

Dom' profesor, imi cer scuze, da' cred ca-i vorba de emaita, care-i solutia (vopseaua) care se foloseste la AN-2-uri.
Dupa cate am inteles, kapron se numeste panza respectiva, dar la fel, daca gresesc nu ma impuscati...

Si eu imi cer iertare, s-ar putea sa existe ambele variante, "emailita" si "emaita", dar DEX-ul nu certifica nici una. Mi-am pus inmiscare "rotitele angrenajului de filolog", ca doar asta sunt, si am facut o asemanare cu adjectivul "detaliat:, avand ca radacina substantivul "detaliu", si sinonimul acceptat "detailat", provenit din substantivul francez "detail". Adica "emailita" < email (substantiv romanesc, la care consoana finala "l" este sonora) si "emaita" < email (cu accent ascutit pe primul "e") (substantiv frantuzesc, al carei consoana finala "l" nu se citeste").
In orice caz, in cartea lui Gheorghe Negrescu se pomeneste "emailita". iar in cartea "S-a furat aviatia", de Valeriu Avram, cuvantul este explicat "ulei de in, folosit pentru impregnarea panzei de aviatie".
Am verificat si toate dictionarele explicative franceze pe care le am in casa, "Lexis", 1977, "Le Petit Robert", 1776, "Le Petit Larousse" 2006, "Le nouveau Petit Robert" 2007, nici unul nu pomeneste vreun cuvant care sa ma ajute sa refac etimologia corecta.

Nu stiu cum se cheama acoperirile vechi (cred ca diverse tipuri de tesaturi, naturale, sintetice, matase, kapron etc iar solutia de impregnat/intins/vopsit este emaita), acum se foloseste Ceconite, o cautare cu "an2 ceconite" intoarce multe rezultate ca acesta sau acesta.

S-a mai intamplat ca in lipsa de altceva sa se foloseasca fata de masa de la cantina fermei unde se lucra si cu emaita aferenta s-a executat o reparatie a acoperirii cu panza care a ramas asa pe parcursul intregii campanii agricole. Deci in principiu orice panza isi face treaba... emaita sa fie.

Stima, Alex

alexu` a scris:

S-a mai intamplat ca in lipsa de altceva sa se foloseasca fata de masa de la cantina fermei unde se lucra si cu emaita aferenta s-a executat o reparatie a acoperirii cu panza care a ramas asa pe parcursul intregii campanii agricole. Deci in principiu orice panza isi face treaba... emaita sa fie.

Stima, Alex

si vointa!