Copenhaga - Kastrup (CPH / EKCH)

Scandinavian Airlines, Continental venit de la New York si Delta venit de la Atlanta.



Malev venit de la Budapesta, Singapore Airlines venit din Singapore si Thai Airways venit de la Bangkok.

Bine ai venit pe forum CDA!
Trafic interesant la CPH... Mie chiar mi-a placut aeroportul, era curat, bine organizat si eficient, intr-un cuvant: "nordic".

Din pacate nu am facut prea multe poze la CPH, nu eram atat de pasionat pe atunci, adica aprilie 2006.

Nic a scris:

Bine ai venit pe forum CDA!
Trafic interesant la CPH... Mie chiar mi-a placut aeroportul, era curat, bine organizat si eficient, intr-un cuvant: "nordic".
Din pacate nu am facut prea multe poze la CPH, nu eram atat de pasionat pe atunci, adica aprilie 2006.

Subscriu, un aeroport aerisit si civilizat. Nici eu nu am poze de atunci, eram stresat sa nu ma intrebe vamesii ce caut cu branza telemea de oaie - neabalata de fabrica evident . He he, ce vremuri, cand nu eram cetateni UE. Imi pare rau ca nu imi ardea de poze pe atunci, am ajuns pe CPH printr-o imbarligatura, via Varsovia. Am ratat astfel poze cu Embraer ERJ 145 ( OTP - WAW ), tare dragalas avion. Am pierdut si poze cu aeroportul Frederic Chopin, terminalul 2 tocmai era in constructie - la inceput, acum inteleg ca este operational. Am pierdut si poze cu Embraer 175, pe seg. WAW - CPH, cred ca asta era.

Sub aeroport trece trenul, intr-o directie te duce in Copenhaga ( sau alte locatii din Danemarca ), in cealalta directie duce spre Malmo ( Suedia ) mergand pe Oresund Bridge - o experieta interesanta luata ca atare. Un aeroport frumos, ceva in jur de 110 porti daca tin minte.

Eu l-am vazut si am vazut comments-urile altor calatori ca EMB145 este foarte foarte foarte micut . Pacat ca nu ai prins calarotia cu E170/175 este super (proprie experienta) .

laurus a scris:

Eu l-am vazut si am vazut comments-urile altor calatori ca EMB145 este foarte foarte foarte micut . Pacat ca nu ai prins calarotia cu E170/175 este super (proprie experienta) .

Mda, acu' ca mi-am adus aminte, chiar ma oftic. EMB145 are ceva 46 locuri, pe dreapta unde am stat noi sunt cate 2 locuri, pe stanga cate unul. Ce m-a amuzat, in acest avion este ca avea si o zona firs class - un pipi total dupa parerea mea. Plus ca senzatia la zbor, in mod deosebit decolare/aterizare/viraje se simt diferit decat la cele mai mari. Pe segmentul spre CPH cu E170/175 ( nu bag mana in foc ce era ) m-a amuzat o chestie. Crezand ca daca merg in tara lui Tuborg & staff, am zis ca e musai sa beau bere in avion si ca atare asta am cerut. Eram singurul tolomac cu bere - culmea era si poloneza nu daneza cum credea mintea mea creata. Toti ceilalti pasageri, nordici majoritatea, inclusiv cateva babe - dar babe rau, beau vin rosu la sticlute mici. Culmea insa: berea poloneza nu era rea deloc .

Pe aia de pe CPH nu i-a interesat deloc de branza mea puturoasa si nici macar viza de intrare nu mi-au pus pe pasaport. Asa stresat eram de stampila aia afurisita, ca m-am dus la un birou de relatii si am solicitat prezenta unui vames cu stampila. A venit un om linistit dupa vreo' 10 min cu stampila si se uita la mine ca la un extraterestru. A ascultat plictisit ce i-am spus eu si ne-a aplicat stampilele - cu care ma mandresc acum in tampenia mea .

Salutari,

Pozele de mai just sunt facute cind am fost in 2007 in Copenhaga.

SEA-CPH cu Scandinavian Airlines A340, dupa care am mers cun SAS MD-80 spre Helsinki

HEL-CPH cu Blue 1 Bae Systems 146-RJ85

wow!

numai calatori in comunitatea asta !

super pozele, super diversitate, ca de obicei !

cand vii la noi ada si ceva a340 cu tine sa pozam si aici

mortale pozele mai pune! mai pune!

Cool stuff Vio!

Pentru ca tare sunt frumoase acele SAS-uri, iata si o veste buna:

SAS: Bucuresti - Copenhaga
2008-04-11 13:30

Compania de transporturi aeriene Scandinavian Airlines a anuntat ca, incepand din luna aprilie, va fi prezenta si pe piata din Romania, initiind prima sa cursa pe ruta Bucuresti - Copenhaga. Aparatele de tip McDonnell Douglas ale grupului scandinav vor face trei curse saptamanal intre Copenhaga si capitala Romaniei.

Bucuresti - Copenhaga (-2-4-6-)
Copenhaga - Bucuresti (-2-4-6-)
Anul trecut, Scandinavian Airlines a transportat 38 de milioane de pasageri, iar castigul impozitat al companiei a scazut, tot atunci, la 637 milioane de coroane suedeze, fata de 4,6 miliarde, inregistrate in anul precedent. Numarul pasagerilor transportati a crescut cu 2,9 la suta, atingand 31,2 milioane, iar incasarile au crescut cu 4,7 la suta, ajungand la 54,1 miliarde de coroane suedeze.

Am facut o simulare, cel mai ieftin pret este aprox. 180 EUR cu toate taxele pt. un dus-intors. Eu zic ca este bine, avand in vedere aceste curse opereaza pe 2 aeroporturi traditionale si fara escala.

Terminalul 3 (Terminalul Scandinavian Airlines si Star Alliance)

Terminalul 2 ( Terminalul companiilor care nu fac parte din Star Alliance)

Mersi de pozele noi CDA! Cind le-ai facut! Sunt misto de tot!!!! Ce avion ti-a placut cel mai mult de acolo? Mi se pare ca Finnair arta beton cu schema lor noua! Mergeai undeva, sau lucrezi la aeroport in CPH?

Capt_Vio a scris:

Mersi de pozele noi CDA! Cind le-ai facut! Sunt misto de tot!!!! Ce avion ti-a placut cel mai mult de acolo? Mi se pare ca Finnair arta beton cu schema lor noua! Mergeai undeva, sau lucrezi la aeroport in CPH?

Pozele le-am facut in data de 27.04.2008.
Nu lucrez la aeroport, am zburat cu Air Berlin CPH-TXL la ora 17:05 si la ora aceea nu sunt avioane mari ( Continental, Delta, Thai, Singapore etc.) asa ca a trebuit sa ma multumesc cu avioane mai mici.
Imi place foarte mult combinatia de culori a TAP Portugalia.

Astazi 07.07.2008 am mers pt. prima oara la CPH sa fac spotting.
Am auzit de un loc bun pt. spotting situat la mijlocul pistei 22R. Distanta de la locul de spotting pana la pista e in jur de 100 m.
In locul respectiv se afla un Bar. Mergi acolo, iti parchezi masina in parcarea care are cca. de 50 locuri, comanzi ceva de baut, un sandwich cartofi prajiti si mergi la terasa situata la cca. 5m inaltime fata de sol si faci poze.
Poate sa mearga acolo cine vrea. Erau multi copii cu parintii sau cu bunicii. Vin copii de la gradinita cu educatoarele ca sa vada avioanele. Majoritatea nu sunt spotteri si au venit acolo cu binoclul.
Dar au fost si 3 spotteri adevarati, cu aparate de fotografiat ca lumea (tunuri), cu aparatura de ascultat pe frecventa turnului
Asa arata terasa.


pentru ca vin multi copii au amenajat si un loc de joaca pt. copii.


Intrarea interzisa


Am inceput sa fac poze intre 12:30-14:30.
In 2 ore am prins 50 de decolari. Din pacate nu am un aparat de fotograziat ca lumea. Am un aparat compact de buzunar, nu are ZOOM asa ca aeronavele au iesit cam mici in poze.
Sper sa va placa:

Frumoase pozele. O sa ajung si eu in CPH cit de curind (dinou). Doua intrebari:

1. SAS A340, de unde venea? SEA?

2. Icelandair cite curse pe zi are la CPH, si de unde? Am vazut ca erau doua 757, unul cu winglets, unul fara.

Capt_Vio a scris:

Frumoase pozele. O sa ajung si eu in CPH cit de curind (dinou). Doua intrebari:

1. SAS A340, de unde venea? SEA?

2. Icelandair cite curse pe zi are la CPH, si de unde? Am vazut ca erau doua 757, unul cu winglets, unul fara.

Venea de la Seattle. Zborul SK 938, schedulled 13:15 real 13:47 adica o intarziere de 32 min.
Icelandair are 4 zboruri pe zi de la Reykjavik (Keflavik KEF) si aterizeaza la CPH la 6:00, 12:45, 18:15, 21:10. Icelandair incearca sa atraga pasagerii care zboara intre America si Europa. Islanda se afla intre Europa si America si un zbor cu Icelandair ar trebui sa fie mai scurt si sa aiba un consum mai redus de combustibil. Eu nu am zburat cu ei niciodata.

Dupa cum ati vazut majoritatea aeronavelor din poze sunt Scandinavian Airlines. Nu e de mirare pt. ca SAS are o cota de piata de 1/3 din pasagerii de la CPH adica in jur de 7.3 milioane pasageri din totalul de 22 milioane.
Captura zilei dupa parerea mea a fost poza cu B747 de la Thai Airways.
Pe locul doi se situeaza B767 al Delta care a decolat spre Atlanta.

Sunt putin dezamagit pt. ca nu am prins mai multe companii nationale: KLM, British Airways, Lufthansa, Austrian Airlines, TAP, Iberia, Swiss, Aeroflot, Malev.
Dar oricum s-a vazut foarte bine ca companiile din nordul continentului predomina la CPH: Scandinavian Airlines, Cimber Air, Sterling, Icelandair, Finnair, Air Greenland, Wideroe, Air Baltic etc.

felicitari pentru poze.....si cit mai multe " excursii" la facut poze. mai asteptam .

CDA a scris:

Venea de la Seattle. Zborul SK 938, schedulled 13:15 real 13:47 adica o intarziere de 32 min...

Aha. Misto de tot. Am facut si eu zborul ala odata (am si un trip report aici). Misto de tot CPH. Mi-ar place sa fac "spotting" acolo odata, adica afara din aeroport si linga pista. Sigur voi venii acolo anul asta.

Foarte tari pozele.Mai baga cand poti

Terminalul 2



































Dupa decolare. Se vede podul dintre Danemarca si Suedia.

Cool! Misto pozele. Ce lung e EMB ala de la Finnair.

Duminica 31.08.2008 am fost la spotting la aeroportul din Copenhaga. Era multa lume pt ca a fost weekend si a fost vreme frumoasa. Era plin de copii, parinti, bunici, spotteri, unii se uitau cu binoclul, altii mancau inghetata, cartofi prajiti si hotdogi.

De aici am facut pozele.


In doua ore 13:00-15.00 am facut cca. 200 de poze, dar din pacate majoritatea pozelor au fost sub orice critica.

Poze facute la CPH in data de 07.09.2008 intre orele 15:00 - 16:15.
Sper sa fie ultimele poze cu aparatul actual ( Kodak EasyShare CX7430) 4 mega pixels.
Din 100 de poze doar 15 sunt de o calitate acceptabila.
Am cumparat cu 345 Euro un Nikon D40 18-55 pe internet si trebuie sa il primesc saptamana viitoare.

misto pozele, CDA! imi plac embraerurile care apar 170-ul de la LOT si 190-ul de la FINNAIR