Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM)

Intre avioanele obisnuite pt. EHAM vad si un cargo egiptean mai rar pozat, de care nici nu stiam...cum nu stia-i nici tu de Airzena ...Si acum da-mi voie sa adaug niste corecturi:
13. apare un B734, ma mir ca mai zboara la ei generatia veche. M-a distrat poza 25: avionul e Boeing, dar pe el scrie FALCON nu stiu de ce ti s-a parut ca scos din cutie ca are la kilometri facuti din 1999....cu caru', vopseaua din jurul niturilor de langa parbrize e cam sarita, gemuletele mici la cockpit tipic 727-737 sunt astupate, ce se produce acuma nu le mai au din start;
42. Malev e 737, nici nu mai au in flota generatii mai vechi de 600;

44. Alitalia are A319, nu microbuse, si exista compania in ciuda dificultatilor pe care le are de ceva vreme;

49. B733;

55 si 58 sunt B772.

ai prins KCF de la KLM... preferatul meu ca sa zic asa... ma simt legat sufleteste de el... i-am vazut cockpitul... si m-am indragostit pe loc de el

piece of art,nothing more!

Uai ce minunatie de poza. Extraordinare, mai ales dupa ce a coborat soarele. Merci Codrutz!

Lui codrutz nu-i mai trebuia decat trafic de AMS ca sa ne lase din nou cu gura cascata. Multumim!

arianne a scris:

Multumim!

eu multumesc de aprecieri!

In afara de pozele aferente, experienta a avut un rol didactic important, a fost prima oara cand am putut exersa consistent panning-ul (cu trafic aglomerat in lumina putina) si am aflat cateva lucruri interesante despre care stiam, dar e cu totul altceva sa ti se intample.

Sunt sigur ca majoritatea fotografilor de pe forum le cunosc.

cu 300mm deja de la 1/80 ai diferenta majora de viteza angulara pe avion, unul de linie este imposibilsa il ai sharp peste tot. Daca incerci timpi mai scurti fundalul nu mai e impresionant. Singura aspirina pt aceasta boala este o focala mai lunga (as zice minim 400mm), cu timpi de 1/80-1/50 ceea ce iti face viata (si mana, evident) mult mai grea.

Cateva lectii importante bagate la cap.

Pana una, alta, poate se indura Bogdan si le pune pe ale lui, sunt sigur ca o sa ma faca sa par un ageamiu perfect.

Bravo pt poye, promalex69 si bun venit!

Minunat filmul mi-a facut placere sa il vizionez.

Spotting@AMS 03.08.10
Pozele care urmaza sunt facute langa pista 18R-36L (Polderbaan), latura de vest, locatia amenajata de spotting (care de fapt este o parcare mare, unde eventual iti lasi masina, si poti sa te plimbi pe aproape toata lungimea pistei, pe un drum de biciclisti). Lumina e buna doar dupa masa, dupa cum vedeti primele poze sunt doar partial reusite, in condtitii de backlit.
TS-IMG

9M-MPB

TC-SKH

EI-RJS

P4-GAS

N14106

N809NW

PH-OFO

PH-AOI

PH-MCM

KLMurile asteptand pentru decolare. Interesant e ca toate sunt tipuri diferite

subsemnatul in actiune

La sedintele de spotting de pana acum am pozat de dimineata pe latura cealalta a pistei, insa acolo mai nou este interzisa parcarea... data viitoare imi trebuie o bicicleta
O serie de bucati de KLM, facute de pe drumul de biciclisti pararel cu pista.
PH-KCD

PH-BFD

PH-AOL

PH-BGF

N194DN

Am vrut sa ajung pana la locul unde avioanele se desprind, insa la mijlocul distantei ne-am intors, ca din parcare se vedea fum negru... s-a aprins o masina al unui spotter...

...pompierii au ajuns destul de repede, dar masina nu mai putea fi salvata... din fericire parcarea nu era plina, si doar o alta masina a fost usor afectata de caldura.
Timp de jumatate de ora, pana cand trecea fumul, Polderbaanul a fost inchis. Dupa aceea se trecea la aterizari, si soarele a intrat in unghi mai favorabil.
PH-BFR

cu dedicatie

PH-KZG

G-EZBL

9A-CTJ

SE-DIL

noize generator pentru KKK

TC-JGL

JA710J

inca o data

PH-BXE

HA-LOC

G-EZDI

LZ-HVB livery-ul zilei... o fi retro? (Bulgaria Air)

EC-LAA

G-LCYE

C-GITS

engine

(de)tail

OH-LVD

TC-AAL

La revedere & Tot ziens!

super faine pozele tinere ar trebui sa-ti urmez si io exemplu cu uploadatu da m'i lene oricum...fain trafic

faine poze Red13, superb locul de spotting, felicitari inca o data si din partea mea.

Codrutz si Red13, you rock!!! N-am mai vazut asa de bune fotografii nici pe a.net sau jetphotos...

AMSreloaded @13.08.10
M-a fentat vremea olandeza de data aceasta. Cand am plecat de acasa era senin, cand am ajuns era innorat. Si asta in conditiile in care stateam la 20 min de Schiphol. Am prins mai tarziu chiar si ploaie si grindina, o sa vedeti in poze:
PH-BQA



VP-BIK



PH-BQM

PH-AEF

PH-CKC

PH-MCR



JY-AYP

PH-BXR

PH-KCH



N815NW

PH-XRB

TF-FII

4X-EBS

TC-JFP

faine poze Red, cel mai mult imi place cea cu Martinair Cargo

Superbe, ca de obicei..
Oare cand o sa vedem si noi la Cluj 747-le de la ABC in loc de Let?

felicitari ptr poze lui Codrutz si lui Red.

Pozele astea mi-au facut dor de spotting si mi-am adus aminte cand am trecut si eu pe la Schiphol. E super frumos la Amsterdam ca faci poze in continuu nu ai timp sa te plcitisesti. vremea iti cam pune bete in roate insa se compenseaza cu puzderia de avioane.

P.S. As vrea sa am si eu priceperea si sculele lui crodrutz! pe lista mea de achizitii a fost adaugat un filtru de polarizare. iau filtru inainte sa-mi iau aparat

petrudimoff a scris:

faine poze Red, cel mai mult imi place cea cu Martinair Cargo

Si mie tot cele cu PH-MCR imi plac.
E foarte frumos cand ai o macheta si un spotter adevarat de la noi de pe forum ii face o poza.
Doar ca, ce am eu are un livery mai vechi, de prin anii 1990, cand aniversau "40 years in the air".

Sambata asta am fost si eu la Polderbaan. Rezultatele:






































Coada la decolare

Jde mii de felicitari pentru fotografiile astea O gramada de avioane exceptionale si rare pentru unii dintre noi (Martinair, sau RJA, MSR...). Dar close up ul cu UAE 772LR e super, as indrazni sa zic ca e cireasa de pe tort din punctul meu de vedere. Era sa uit ... noua ta echipare cu saua cu gel...

Voiam sa zic cum de ai omis sa postezi sau sa pozezi MPH ul MD11, (care statea la coada la decolare) dar era pozat si de red13 in postul anterior.

Si visina de pe tort e Embraer-ul care face touch cu rotile spate. F frumos. Felicitari pt calitatea pozelor.

Desfatare pentru ochi ca de obicei. Multumim Radule

gabi-737 a scris:

Voiam sa zic cum de ai omis sa postezi sau sa pozezi MPH ul MD11, (care statea la coada la decolare) dar era pozat si de red13 in postul anterior.

MD-11-le s-a ridicat formidabil de repede, cred in cel mult 700 de metri. Am zis ca se angajeaza si pica peste pragul opus al pistei, avea nose up vreo 25°. Trebuia sa aiba 1500ft AGL cand a ajuns in dreptul meu. Cam asta-i tot ce mi-a iesit, din aceeasi pozitie:

arianne a scris:

gabi-737 a scris:

Voiam sa zic cum de ai omis sa postezi sau sa pozezi MPH ul MD11, (care statea la coada la decolare) dar era pozat si de red13 in postul anterior.

MD-11-le s-a ridicat formidabil de repede, cred in cel mult 700 de metri. Am zis ca se angajeaza si pica peste pragul opus al pistei, avea nose up vreo 25°. Trebuia sa aiba 1500ft AGL cand a ajuns in dreptul meu. Cam asta-i tot ce mi-a iesit, din aceeasi pozitie:

faine pozele, felicitari, dar la unele , un pic cam digital manipulation

petrudimoff a scris:

faine pozele, felicitari, dar la unele , un pic cam digital manipulation

Ma intrebam daca observa cineva. Inca e soarele sus si e lumina prea puternica pentru ceva panning serios si daca nu-i niciun nene rau pe aici care sa dea rejecturi, am zis sa ma joc putin cu ele

Reg:5Y-KQT
Airline: Kenya Airways
Type: Boeing 777-200
Location: AMS - Polderbaan
Date: 05.01.2011