Nr. de pasageri pt. fiecare aeroport in parte in 2008?

Daca aveti date despre nr. de pasageri care au trecut prin fiecare aeroport din Romania in 2008 va rog sa le publicati.
Nu conteaza daca aveti datele din presa sau din "interior" .
In anii precedenti am gasit date despre nr. de pasageri care au trecut prin aeroporturile mari (OTP,TSR,CLJ) dar ne-a fost greu sa gasim date despre Baia-Mare, Satu-Mare, Suceava, Oradea, Targu-Mures, Craiova, Bacau, Tulcea, Constanta, Iasi, Arad.

Hai ca incep eu cu date despre traficul de pasageri in 2008.

Aeroportul Cluj-Napoca a avut 753.000 pasageri in 2008 in crestere cu 93% fata de 2007.
sursa: Citynews
Cresterea e spectaculoasa dar nu au ajuns la 800.000 de pasageri cat a fost prognoza in special datorita faptului ca Tarom a anulat unele curse (Milano, Barcelona etc.)
Le doresc ca in 2009 sa aiba o crestere de 50% si sa ajunga la 1.200.000 pasageri.

La Cluj e simpla cauza... Wizz Air.
Inainte sa vina W6 la CLJ, nu am fost nicodata acolo. Astfel in 2008 am ajuns de 4 ori (3 plecari si 1 sosire).

Nic a scris:

La Cluj e simpla cauza... Wizz Air.
Inainte sa vina W6 la CLJ, nu am fost nicodata acolo. Astfel in 2008 am ajuns de 4 ori (3 plecari si 1 sosire).

Umbla vorba prin targ ca aeroportul Cluj - Napoca ar fi modernizat intensiv si din cauza ca urmeaza a avea in viitorul nu prea indepartat stapani privati , doar ca sunt mai multi si nu cad la pace cu procentele.

Voi stiti ceva despre acest fapt ?

Aeroportul Sibiu ian-nov 2008 (11 luni) 151.318 pasageri sau +45% fata de 2007.
Asta insemnand in jur de 170.000 pasageri pe tot anul 2008.
sursa: Sibiustandard

Vorba cu cumparatul umbla de multa vreme prin targ dar nu cred ca se materializa deoarece decand cu zvonu cu cumparatu s-a schimbat stapanu C.J. Cluj asa ca ....... nu cred ca ce a fost acu un an si ceva mai este valabil si din punctu asta de vedere. Interesat de LRCL a fost Aeroportul din Viena ( am un lapsus crunt si nu imi vine cum ii zice ) sau cel putin asa umbla vorba prin targ

Schwechat

Pai CDA, tu ne intrebi de nr de pasageri si tot tu raspunzi? Glumesc, mai pune daca gasesti ca is interesante.

kkk a scris:

Vorba cu cumparatul umbla de multa vreme prin targ dar nu cred ca se materializa deoarece decand cu zvonu cu cumparatu s-a schimbat stapanu C.J. Cluj asa ca ....... nu cred ca ce a fost acu un an si ceva mai este valabil si din punctu asta de vedere. Interesat de LRCL a fost Aeroportul din Viena ( am un lapsus crunt si nu imi vine cum ii zice ) sau cel putin asa umbla vorba prin targ

Zvonul asta e recent mult mai recent decat un an si nu e vorba de investitori straini ci din aia neaosi romanesti printr-o privatizare din aia tipic romaneasca.

Sursa care e bine informata care mi-a dat informatia asta insa nu a dorit sa imi divulge si cei pentru care e pregatit aeroportul.

De aia ma intreb cum va evolua situatia noastra de soptteri daca se vor schimba vremurile.

Octavian a scris:

Zvonul asta e recent mult mai recent decat un an si nu e vorba de investitori straini ci din aia neaosi romanesti.

De aia ma intreb cum va evolua situatia noastra de soptteri daca se vor schimba vremurile.

ideal ar fi sa se afle cine sunt ei, si sa li se bage in minte inca de la inceput ca o terasa de spotting ca in afara, le-ar aduce publicitate si unicitate in romania

Octavian a scris:

De aia ma intreb cum va evolua situatia noastra de soptteri daca se vor schimba vremurile.

Oricine ar fi, sigur va fi mai bine decat acum.Mai ales ca pentru ei aeroportul va fi o afacere si atunci vor fi deschisi la orice sugestii referitor la terase de spotting.Le promitem si noi ca facem consumatie cat stam acolo si gata


On topic, cat de cat.Nu din cauza Taromului nu a avut aeroportul cati pasageri a estimat.Din cauza companiei WizzAir a reusit sa evolueze atat de mult.

Hai ca am gasit si cati pasageri a avut Aeroportul Suceava in 2008. 25.000 pasageri
Sursa: Monitorul de Suceava

Aeroportul Arad în 2008: 130.000 pasageri. Creştere de circa 190% faţă de 2007.

Citat :

130.000 de pasageri în 2008
2008 a fost un an bun pentru aeroportul din Arad, din punct de vedere al numărului de pasageri şi al investiţiilor, însă în 2009 nu sunt prea multe şanse ca aceste performanţe să se repete. Cea mai mare companie aeriană low cost din lume, Ryanair, şi-a retras cursele Arad-Bergamo, după doar patru luni de operare. Acest lucru a reprezentat o lovitură destul de puternică pentru societatea arădeană.

Sursa: Observator.info.
Oarecum off-topic, în anul 2007 au fost 67.183 pasageri, reprezentând o creştere de circa 280% faţă de 2006, când s-au înregistrat 23.436 pasageri.
Sursa: Ştiri.rol.ro.


Edi

.

Aeroportul Mihail Kogalniceanu-Constanta -80.000 de pasageri .sursa

Sincer, e jenant, daca nu era Ryanair-ul aveau sub 40.000...

Aeroportul Internaţional "Traian Vuia" Timişoara
sursa: http://www.aerotim.ro/upload/files/fileAK122821418149350fa515ea1.pdf

Traficul de pasageri:
2008 - 1.000.000 (+ 15%);

Mişcări aeronave:
2008 - 37.618 (+ 15%)

Transport cargo:
2008 - 2.640 (tone/an) (+60%);

Aeroportul International Iasi - aproximativ 100 000 pasageri.
Sursa

RwO a scris:

Aeroportul Mihail Kogalniceanu-Constanta -80.000 de pasageri .sursa

Sincer, e jenant, daca nu era Ryanair-ul aveau sub 40.000...

Intradevar e putin daca tinem cont de faptul ca Constanta se situeaza pe litoralul Marii Negre.
Daca ne uitam la Bulgari constatam ca Varna are 1.500.000 pasageri pe an iar Bourgas 2.000.000 adica de 25 de ori mai multi pasageri ca si Constanta.
Iar daca adun pasagerii de la Varna + Bourgas mi se face rau deja cand vad cifra.

Daca nu ar fi traficul adus de Thomas Cook, Neckerman etc nici bulgarii n-ar avea mare trafic

Acum un an, pe timp de vara, in vreme ce conduceam pe drumul plin de serpentine intre Varna si Bourgas, am vazut si un 747 care se axa pentru finala la aeroportul de la Bourgas. Nu am vazut ce companie opera cu Jumbo dar relevant e ca la ei se poate... Se putea inca de acum un an si ceva...

llobregat a scris:

Daca nu ar fi traficul adus de Thomas Cook, Neckerman etc nici bulgarii n-ar avea mare trafic

Macar este cerere pentru destinatiile respective. Fara obiective turistice de calitate nici o companie oricat de bine cotata nu ar face mare lucru .

llobregat a scris:

Daca nu ar fi traficul adus de Thomas Cook, Neckerman etc nici bulgarii n-ar avea mare trafic

Intradevar acele companii si multe altele cara turisti in Bulgaria, dar nu ii un merit al respectivelor companii ci un merit al Bulgarilor ( nu dau doi lei pe ei ) ca au convins clientii acelor companii sa le bantuie tara. In Romania in conditii sa zicem similare aceleasi comapnii carause de turisti au fost inselate asa cum scrie la carte ....... Tui probabil ca nu o sa mai aduca in viitorul apropiat nici un picior de turist German in Romania la ce teapa au luat acu doi ani la Mamaia.

kkk a scris:

Tui probabil ca nu o sa mai aduca in viitorul apropiat nici un picior de turist German in Romania la ce teapa au luat acu doi ani la Mamaia.

Despre ce teapa este vorba?

Cu un hotel RIU ( nu imi vine in minte cum se numeste exact si imi este lene sa caut catalogul RIU ) Hotel care face parte din Lantul RIU ( exprimare aiurea ) care este administrat de catre TUI Germania.

pai si la CND sunt chartere vara, mai e un Air Berlin, un LuxAir, un SAS, un Blueline, un VIM de la Moscova, ma rog. Care aduc cred maxim 15-20.000 de PAX. Sincer cred ca cea mai buna solutie ptr CND ar fi curse interne vara, de la Oradea, Satu-Mare, Cluj , Suceava, eu zic ca s-ar umple ATR-ul de la ROT si inca ceva rute noi de la Ryanair. Sunt sigur ca astea ar prinde si in altaparte decat Italia....oricum cu managementu actual, CND-ul se duce rau in jos.

Exista ca idee cursa Oradea-Constanta (charter de vara), sigur ar merge si din alte orase la distanta mare, ca decat sa mergi 18-19 ore cu trenul sau masina, mai bine 1,5 ore prin aer, dar asta depinde si de ofertele litoralului, ca daca analizam preturile / conditii....mai ne gandim putin, destinatii mai exotice la cam aceleasi preturi...

RwO a scris:

...Sincer cred ca cea mai buna solutie ptr CND ar fi curse interne vara, de la Oradea, Satu-Mare, Cluj , Suceava, eu zic ca s-ar umple ATR-ul de la ROT...

inainte de '89 de pe Suceava, vara se faceau curse de CND si intr-o perioada chiar in fiecare zi la amiaza. parca duminica nu erau...si sa stiti, nu prea mergeau "in gol".