Aeroportul Cluj-Napoca - 2008 (2)

Super tura, poze foarte reuşite!

Misto de tot BAE-ul. Asta e inlocuitorul CRJ-ului care vine de obicei la voi? Eu cred ca Acest avion e unul dintre cele mai misto avioane... Amicul meu a fost pilot la Crossair in Elvetia si a zis ca ai spuneau "Jumbolino"

Da, e in locul CRJ-ului. Si noi pe-aici pe forum tot asa ii spunem

Toata lumea ii spune asa:)
Eu il stiu de cand opera pe Cluj compania Club Air si avea numai de astea

Capt_Vio a scris:

Misto de tot BAE-ul. Asta e inlocuitorul CRJ-ului care vine de obicei la voi? Eu cred ca Acest avion e unul dintre cele mai misto avioane... Amicul meu a fost pilot la Crossair in Elvetia si a zis ca ai spuneau "Jumbolino"

Tot Jumbolino ii spunem si noi, mi se pare o pasare foarte interesanta si am mers de cateva ori la aeroport doar pentru el

La fel si eu KKK! Sambata cand am fost la aeroport pentru el m-am dus!!Acest avion imi place la nebunie!!!de Craciun parinti sper ca imi vor cumpara o macheta!!!(jumbolino)

Voi sunteti innebuniti dupa jumbolino iar la EBBR aterizeaza pe banda; numai SN are 26 si mai vin si altele tot cu el - LH, LX, AF. Eu unul m-am plictisit de Avro

Da frate... n-am vazut pe nici un aeroport din europa atatea jumbolino-uri. Decoleaza un jumbolino la 5 minute )

arianne a scris:

Voi sunteti innebuniti dupa jumbolino iar la EBBR aterizeaza pe banda; numai SN are 26 si mai vin si altele tot cu el - LH, LX, AF. Eu unul m-am plictisit de Avro

Dat fiind faptul catraficul la CLJ este asa cum este si deja cunoastem Taroamele pe de rost imediat o sa incepem sa ne tutuim cu pilotii de cate ori ne-am vazut ei in cabina si noi la gard ca orice altceva este inedit si functioneaza dupa principiul magnetului

trebuie sa recunosc ca imi place si mie Jumbolino. Vara asta am avut prima data onoarea sa zbor cu un Avro RJ-100 de la Aegean (OTP-ATH), si mi-a placut mult avionul. Totusi, m-a zguduit foarte tare, in contextul in care era o zi senina...E un avion bun pentru locatii din oras, din cauza sgomotului.

Am si eu totusi o intrebare: cat e de economic, avand vedere ca are 4 jet-uri ce consuma?

Astazi o zi cam nereusita de spotting deoarece pe langa vantul nasol si frigul de rigoare am reusit sa pozez si la ISO 800 asa ca pana mi-am dat seama ce treaba inteligenta fac am distrus Cargomonstrul LET si un Jumbolino . Apropo stie careva de ce au fost doua jumbolinuri la Cluj astazi , cand au venit nu stiu ce stiu este faptul ca unul a plecat cand trebuia adica la aproximativ 13 iar al doilea a ramas pe platforma si dupa ora 15.....

Poze canci ca imageshack-u face greva si nu vrea sa mearga, asa ca mai pe seara candva sau maine ......

Pana la urma si-a revenit :

Cel de pe platforma sta acolo de ieri.S-a stricat ceva la el, nu stiu sigur, parca ceva la trenul de rulare( luati treaba asta doar ca zvon) si s-a anulat cursa de ieri de Muc.Azi au lucrat la el doi tehnici cateva ore, dar nu stiu cand pleaca.

Mengelaus a scris:

Cel de pe platforma sta acolo de ieri.S-a stricat ceva la el, nu stiu sigur, parca ceva la trenul de rulare( luati treaba asta doar ca zvon) si s-a anulat cursa de ieri de Muc.Azi au lucrat la el doi tehnici cateva ore, dar nu stiu cand pleaca.

Intre timp a mers si imageshack-u asa ca am introdus si pozele. Pai la cat de denivelata ii pista si cate hopuri sunt pe ele unde pasaroaile dau din aripi de la topaielile ( undeva in dreptul custii paznicului de unde stam noi) generate de pista foarte neuniforma, nici nu ma mir

kkk, de ce a fost o zi cam nereusita?

Pozele sunt calitativ bune, te referi cumva la trafic? Faptul ca DLH vine acuma cu BAe in loc de CRJ e ceva inbucurator, la TSR tot acelasi CRJ200 vine, nici macar 700 ca la voi.

Dedicatia pentru dylan e de 2 ori, sau una e si pentru mine?

gabi-737 a scris:

kkk, de ce a fost o zi cam nereusita?

Pozele sunt calitativ bune, te referi cumva la trafic? Faptul ca DLH vine acuma cu BAe in loc de CRJ e ceva inbucurator, la TSR tot acelasi CRJ200 vine, nici macar 700 ca la voi.

Dedicatia pentru dylan e de 2 ori, sau una e si pentru mine?

Nereusita pentru ca a trebuit sa sterg o carauta de poze din cauza miraculosului ISO 800 din cauza caruia am ratat jumbolino si cargo let-u, au iesit infiorator ..... . Am vazut si eu ca am nimerit dedicatia de doua ori asa ca daca iti place se poate spune SUS si TARE ca una ii dedicatie pentru GABI-737 o coada de A320

Si ca sa nu zic ca nu am mai recuperat ceva uite-l si pe BGH :

eu din cate am auzit baele de ieri(care a ramas) avea pierdere de kerosen...

Demorra am specificat ca trebuie luata informatia mea cu titlu de zvon Am avut azi o gramada de treaba si nu am avut timp sa ma interesez de soarta lui.
Btw a plecat pe la 6.

Ca sa mai zic o data ca a fost o zii ratata : wizu de ieri la aterizare a vut si sa imi deschida drumul catre pista luand si gardul cu el, si eu din pacate in timp ce vizu venea extrem de jos eu eram in masina indompandu-ma ca un curcan . Oare ce nu i-a placut la gard de avrut sa scape de el ???

a aterizat un Piagio Avanti, daca am auzit bine are slot peste o ora... sa vedem daca-l pozeaza cineva

Iuiiiii si nu mai sunt la servici (((
Sper sa-i faca cineva niste poze

Red13 a scris:

a aterizat un Piagio Avanti, daca am auzit bine are slot peste o ora... sa vedem daca-l pozeaza cineva

Noapte buna...... si eu numai acuma am citit..... si nu mai am cum sa ajung ca mi-am gasit ceva de lucrat acuma, sper sa mai vina ca imi place fiara urlatoare la nebunie

Tocmai a plecat de cateva minute. Inmatriculare de Italia. Nici n-am apucat sa-l vad

Mda, si eu am stat pe geam cu aparatul in mana sa-l prind, dar dupa aia am auzit ca l-a pus turnul sa decoleze de pe 08, si nu a trecut pe deasupra manasturului

YR-DNY a scris:

Tocmai a plecat de cateva minute. Inmatriculare de Italia. Nici n-am apucat sa-l vad

Reg: MM62204 (cn 1082)
Flt nbr: I2204
Tip: P180
Ruta:LRCL-LIBA
ETD din FPL: 10.30
iar asta-i scula (militari dupa cate se vede )
http://www.airliners.net/photo/Italy---Air/Piaggio-P-180AM-Avanti/0971045/M/

andi28 a scris:

Am si eu totusi o intrebare: cat e de economic, avand vedere ca are 4 jet-uri ce consuma?

Pai circula o gluma intre pilotii de BAe, si anume ca acesta n-are 4 motoare ci 5 APU (motorul ALF502/LF507- (BAE/Avro) nu e renumit pentru puterea lui. Deci probabil ca nici nu cosuma prea mult.