Aeroportul Cluj-Napoca - 2008 (2)

Faine pozele, KKK si Grek! Maiculita, sa vezi ce calendar ne iese la anu'!!!
@Grek: incearca figura pe care a explicat-o Red13 in pagina din link. E pacat de poze ca-s faine tare! Si mie mi-au iesit cateva cu chestia aia scrisa dedesubt, dar s-ar parea ca este o rezolvare si pentru ea
https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/intrebari-raspunsuri-sugestii-si-anunturi-f15/calitatea-pozelor-postate-pe-forum-t524-20.htm#15117

Astazi am fost la o scurta sedinta de 3 ore de spotting si s-a intamplat minunea .... a latrat paznicul de mine ca vezi doamne eram langa gard .... si ca in inteligenta lui opinie trebuie sa stau la 3 metri de gard ..... i-am raspuns cu aceeasi moneda si i-am sa isi vada de ce ii dupa gard ca eu stau bine dupa gard si degeaba sa straduieste ca nu plec.... si i-am facut recomandarea sa vorbeasca cu colegul ( avem un cunoscut comun cu Ratus sau mai bine zis el il cunoaste) si ii explica el cum sta cu gardul si spottingul....... moment in care a ascuns coada intre picioare si un ceas jumate nu a mai iesit din cusmulie ....... lol. Noroc cca sunt camere de supraveghere ca daca ar fii sa ne bazam pe paznici de genu ar insemna securitate negativa ......

Poze probabil deseara sau cel mai sigur maine......

Incerdibil, acolo se schimba paznicii precum avioanele pe platforma? Tot altii apar, sa le reciti de fiecare data aceeasi poezie...Cel putin la OMR sunt aceeasi, deja ma stiu...

gabi-737 a scris:

Incerdibil, acolo se schimba paznicii precum avioanele pe platforma? Tot altii apar, sa le reciti de fiecare data aceeasi poezie...Cel putin la OMR sunt aceeasi, deja ma stiu...

...inseamna ca la OMR au salariu mai de Doamne ajuta! Cum sa nu se schimbe daca-s platiti in bataie de joc?!? cica multi din ei nici nu ajung la 6-700 pe luna...si de aici pleaca toate.

La Cluj sunt platiti sau mai bine zis nu sunt platiti si 99% arata rosi de alcol .... Oricum eu propun sa mergem maine in numar caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat mai mare nu de alta dar este acelasi paznic........

poze nu chiar de la aeroport...ci de la RATus din curte inca o data multumesc pt obiectivul de 100-400mm
Moldavian Fokker-100



vor mai urma....momentan nu functioneaza prea bine upload-u...

Uite si pozele si sper sa reusesc sa le plantez pe toate


























Intre timp pot sa spun ca ma scooate din sarite imageshack-u......


imi vine sa iau paznicii la bataie din cauza imageshack-ului la ce prost merge.....






Si asta ii tot pentru azi, maine va fii o alta zii si sper fara sa ma scoata shack-u vietii din sosete.....

poze superbe frate!

Fotografii BREATH TAKING , kkk !!!!!

Sincer a fost o zii superba si daca as fii setat aparatul asa cum trebuie era si mai bine , maine sper sa fie la fel si poate vin si altii . Octavian , Ratus .......

TripleK, jos palaria,frate!I'm speechless.

KKK! Da' ai inceput sa scoti chestii faine! Bravo! Si eu care ma gandeam ca is primul care te felicit! Dupa cateva scroll-uri....mi-a trecut Mi-au luat-o inainte altii cu exclamatiile!

kkk, super tare! te-ai intrecut pe tine insuti!
Cluju' la inaltime...

dylan a scris:

KKK! Da' ai inceput sa scoti chestii faine! Bravo! Si eu care ma gandeam ca is primul care te felicit! Dupa cateva scroll-uri....mi-a trecut Mi-au luat-o inainte altii cu exclamatiile!

Mersi mult, incet incet imi dau seama tot mai bine cum functioneaza D40-ul meu si pentru prima data nu mai simt nevoia sa il folosesc in modul Auto sau Landscape... pur si simplu il Prefer pe M ..... mai am de lucrat putin la pozele prin gard care imi ies cam palide dar voi descoperii eu ce si cum trebuie sa fac si asta sau voi renunta la pozele prin gardul din capul pistei si le voi face prin cel lateral cu soarele in spate. Mai invat

S'teti cei mai tari spotteri din RO fratilor! Bravo!

Tari poze! Am si eu o intrebare ES-PLC are trenul de aterizare retractabil?

Sigur ca are... ca si orice Let L-410UVP Turbolet. Citez de pe wikipedia "It is equipped with a retractable undercarriage."
Si daca cauti in topicul CLJ/1 are RATus poze superbe cu Turbolet de la ABCair in zbor.

Astazi am fost la un scurt spotting scurt pentru ca mi-am stricat ceva la masina de prea harnic ce is si m-am enervat si am plecat de la aeroport sa nu mai stau sa vad ce mandrete de treaba am facut Am prins un Moldavian si pe YR-ATB care nu prea ne-a onorat cu prezenta azi vara si care vad ca mai nou tot vine .... Apropo Tarom a inceput sa scoata untul din ATR-uri mai ceva ca un low cost si spun asta deoarece ATR-ul nu sta mai mult de 25-30 de minute ( Wizz sta 50 de minute ) in Cluj si asta cu rulatul in doua sensuri pe pista alimentat imbarcat pasageri si bagaje , nu inteleg de ce nebunia asta de a le zburatacii in halul asta, azi vara state-au 50-60 de minute, oare asa de profitabile sunt incat prefera sa le zboare de nebuni???










Cam asta ii tot pe ziua de astazi

KKK...e "jale" cu tine! La fotografii ma refer! Super! Ma simt nevoit sa pun ghilimele pentru a nu intra iar in polemici!
In legatura cu ATR-urile ROT, s-ar parea ca nefiind in "sezon" au bagat multe curse suplimentare pe intern, sa spunem asa (doar doua exemple: IAS a 4-a cursa pe zi, SCV cursa zilnic) si marindu-se frecventa probabil ca baietii is in mare graba! E clar ca daca au marit numarul de curse in partea noastra, pentru Ardeal s-a triplat, iar pentru asta 7 ATR-uri fac fata cam greu, aici excludem A-ul 318 si 737-le. Asteptam cu drag ATR-ul 72! Atunci sa vezi forfoteala pe RoSpotters!

Cam in cata vreme vine 72 ul ? Si parca era vorba de ceva Boeing-uri .

trebuie sa intervin aici cu ceva ( pe langa felicitarile pentru pozele super )

kkk si restu, pls ramaneti la marimea de 800 pixeli latime pt poze.

Octavian a scris:

Cam in cata vreme vine 72 ul ? Si parca era vorba de ceva Boeing-uri .

Concret, nu stiu nimic! Doar zvonuri si ce mai gasim pe site-urile specializate pe aviatie si nu numai (ch-aviation, wikipedia, etc...nu radeti de wikipedia ca au oameni care tin 'la zi' up-date-urile in multe domenii). Un lucru este cert: ROT nu mai face fata cu doar 7 ATR-uri la 48 de locuri. Boom-ul de trafic de care se vorbea prin 91-92 e deja real! Se vede si dupa cat de stufoase sunt unele topicuri de la noi din forum. In afara de inca 2-3 A318 pentru ROT si cele cateva B737 seria 800 pentru JOR, nu razbate nimic pana la public.

Pai Taromul era cel mai mare transportator din Europa de est dupa Aeroflot. Este si cazul sa isi recastige pozitia.Mai tre cursele peste ocean sa fie reintroduse.cineva a avut f mult de castigat cand au fost sistate. Sper ca acela care a luat decizia asta sa fi fost indepartat pana acum.

RATus a scris:

trebuie sa intervin aici cu ceva ( pe langa felicitarile pentru pozele super )

kkk si restu, pls ramaneti la marimea de 800 pixeli latime pt poze.

Eram obisnuit cu cel dinainte care mi le reducea automat la 800 de la 1024 cat le fac in mod normal ..... 800 mi se par cam mici dar nu cred ca ar fii vre-o problema sa le fac in doua variante 800 pentru forum 1024 sau 1200 pentru orice altceva

@Dylan

Daca nu as fii o putoare puturoasa m-as apuca sa reduc pozele si sa ma conformez dimensiunii de 800 dar de data asta cer indulgenta si promit ca la urmatorul set de poze sa respect dimensiunile

Felicitari pentru poze kkk.Sunt din ce in ce mai frumoase.Si ca o scurta lamurire, Atr-urile pe Clj intotdeauna au avut timpul de stationare de 20-25 de minute.Ma refer la zborurile din timpul zilei.Ca si exemplu, dimineata vine cursa RO651 OTP-CLJ cu aterizare la 09:05LT si pleaca CLJ-VIE la ora 09:25LT.
Cursa RO641 aterizare la CLJ la ora 10:05LT plecare inapoi la OTP la 10:25LT.

Ideea e sa reusim sa le trimitem si in timp, ceea ce de multe ori e un vis frumos