Cluj Napoca - Aeroclubul "Traian Darjan"

pt FlaviX - este nr de tel acolo suna si vei afla + mesajul ala la care mi-ai dat tu quote e de la inceputul anului si nu mai e vlabil cu inscrierea . Inscrieri nu se fac decat in inceputul anului.


Poze de azi: (facute pe lumina aiurea etc.. sper sa va placa)

evident fiule ca ne plac esti za best man respectele mele

inca una, speciala din 2 motive.. unu e panning-ul altul il vedeti daca va uitati mai atenti )

RATus a scris:

inca una, speciala din 2 motive.. unu e panning-ul altul il vedeti daca va uitati mai atenti )

Copilu' din cockpit ?

AN-2-ul din planul doi...

ok, se pare ca-i din 3 motive speciala )

Ei, nu-i bai! erau 10 kilograme in plus si mai ales daca instructorul nu e prea solid, merge! Se considera lest de plumb

Ei ei, ce frumos e B2-ul din unghiul asta, zvelt si agil. Va ramane mereu prima mea iubire... din aviatie!

RATus a scris:

ok, se pare ca-i din 3 motive speciala )

Ma dor ochii in cap de cat mi-am belit ochii la ea, nu ne zici?

kkk a scris:

RATus a scris:

ok, se pare ca-i din 3 motive speciala )

Ma dor ochii in cap de cat mi-am belit ochii la ea, nu ne zici?

uita-te atent in spate la locul instructorului....daca nici acum nu vezi, ramai dator vandut la prima intalnire!!!

Dylan Ratus zice ca is trei : piticu din spate, AN-2-u si al treilea oare care ii??? sau inca nu si-a facut cafeaua efectu la mine si mai trebuie una

panningu:)

llobregat a scris:

panningu:)

Aha no bun asa acuma am priceput da ma duc sa beau o cafea ca vad ca trebuie ca rotitele scartaie ca dracu......

io nici nu ma gandeam la panning...si doar a scris saracu' Ratus...
KKK, baga ceva cafele, desi pentru multi e cam tarziu la ora asta

al treilea ca al treilea, da' al doilea punct pe pamant la aterizare unde e?
cartonas galben!

e aterizare in conditii speciale, nu stiu daca stii cum e la cluj aterizarea pe 08 cu oprire la hangar.

Ideea e urmatoarea , se pune elegant la "gâlmã" ( locul unde aerodromul are treapta pt cine stie cum e la cj) dupa care rulezi pe roata catre hangar ca sa le usurezi munca la impingaciosi

asa zi!
anul asta am ratat Clujul pentru ca am avut de invatat
anul trecut nu mai stiu de ce l-am ratat
dar poate la anul!

VIC a scris:

...
revin eu cu poze de la Etapa de Acrobatie 2008
YR-1003 in hangar IAR-u 35 ACRO planorul romanesc de acrobatie(doar 3 mai sunt)
...

Salutare,

Vad ca ai "acces" la IAR-ul 35 ACRO, crezi ca ma poti ajuta si pe mine cu niste masuratori (cu ruleta, la precizie de cm)?
Ce ma intereseaza:
- coarda planurilor la incastrare si semianvergura pana la diedrul planurilor exterioare;
- anvergura si coarda la ampenajului orizontal;
- latimea fuselajului in zona cockpitului.

Evident, datele geometrice din manualul planorului ar fi foarte utile; despre un desen 3 vederi ce sa mai zic - aur curat.

Multumesc,
mack

facem macheta?

Sau poate un model pt simulator?

cred ca merge daca ai un subler suficient de mare
cu ruleta nu prea vad ce poti face
ce e aia "diedrul planurilor exterioare"?

Eurofighter a scris:

...
cu ruleta nu prea vad ce poti face
ce e aia "diedrul planurilor exterioare"?
...

Salutare,

Da, intentionez sa fac o macheta, dar momentan sunt inca la etapa de documentare.

"diedrul planurilor exterioare" - adevarat, formularea mea nu este academica.
La ce am vazut eu in poze, aripa lui IAR-35 pare sa fie dreptunghiulara si fara diedru "pana spre" jumatatea semianvergurii (acolo unde se termina suprafata de comanda ce pare sa aiba dublu rol, eleron-flaps) pentru ca de acolo spre capatul de plan sa devina trapezoidala si cu diedru.
Asimiland aceasta cu o constructie cu plan central si planuri exterioare (sau marginale, sau laterale, sau cum vreti voi) - chiar daca aceasta aeronava s-ar putea sa nu aiba un plan central propriu-zis - am folosit formularea din mesajul initial.

La ce-mi trebuie mie, se poate masura cu ruleta pe extrados sau intrados, chiar daca astfel obtin o valoare ceva mai mare decat coarda profilului.

Ganduri bune,
mack

pai in felul asta nu obtii decat lungimea invelisului

Si astazi am facut impreuna cu Ratus si cu Octavian o vizita scurta si la aeroclub si cam astea sunt zburatacitele care le-am prins :











Si amaratul de YR-CCF:

Eurofighter a scris:

pai in felul asta nu obtii decat lungimea invelisului

Cum spuneam, mi-e suficient acest tip de masuratoare. M-am gandit ca o ruleta este mai usor de obtinut decat un subler "suficient de mare". Nu vad de ce sa-l chinuiesc pe cel dispus sa ma ajute, din dorinta de a obtine masuratori precise. Exista alte metode, prin care se poate evalua coarda pornind de la lungimea invelisului.

Pentru cei care au acces la IAR-35 ACRO, revin cu rugamintea de a ma ajuta cu masuratorile solicitate.

Multumiri,
mack