Aeroportul Bucuresti ( Henri Coanda / Otopeni ) - Februarie 2010

Din lipsa de activitate, rascolind printre fotografiile de anul trecut am gasit niste bijuterii, zic eu, un apus nebun cu un ATR al TAROM'ului!
Imi aduc aminte ca este YR-ATI candva in luna august anul trecut, la cateva zile de la livrarea sa catre TAROM.
Din pacate am avut supra-angularul pe aparat, dar in cazul de fata a functionat:

Eu unul le gasesc exceptionale!!

DA, prima imi place si mie mult. Felicitari!

Exceptionale capturi Delu!! Tinarul ATI arata grozav cu apusul acela in spate....Nota 10+

Super poze Delu!!!!!!!!!

Vreme ciineasca . Ploaie si multa,multa ceata

Fain livery pe AFR...tot conservator, dar mai ondulat putin...pacat ca "misteriosul" Miami air zboara peste o reclama la JOR in poza, e geniala poza, ar trebui trimisa la Blue Air " Bucuresti - Viena de la 19,99 euro cu Miami Air"....

Daca tot e sa vorbim de livery hai sa vedem cum imbraca din cand in cand avioanele haine noi :

YR-ATE





si ATI (banuiesc ca e doar la revizie)



Pozele mi-au fost transmise de NATO caruia ii multumesc pentru faptul ca am privilegiul sa le vad primul.

wooow, cat de tare ar fi un ATR42 in livery nou al Tarom

Nice pics, Octavian!

Oversized logo da prost pe coada ATRului (si nici cu motoare albastre nu arata bine). Asa ca nu vor fi vopsite in totalitate in noul livery. Ci cum este acum, de ex ATA, (cu scrisul Romanian Air Transport, fontul TAROM similar ca cel de pe noul livery)

Tot YR-ATE si tot de la NATO :





ATE INAINTE DE VOPSIRE

Nu-mi place livery-ul lui ATA... pare o incercare nereusita!

eugen a scris:

Nu-mi place livery-ul lui ATA... pare o incercare nereusita!

Care este noul livery de pe YR-ATA. Exista poze? ... ca eu nu am gasit!

Nu e nimic nou al ATA de mult. Exista poze gasiti diferentele :

http://www.airliners.net/photo/Tarom/ATR-ATR-42-500/1260663/L/&sid=9f7c45ebb3f9065883dda2c801b4ca31

http://www.airliners.net/photo/Tarom/ATR-ATR-42-500/1284714/L/&sid=1cb7f972992c2dca9d038976207b91e7

Hints:
1 Albastru mai inchis
2 Fontul cu care e scris mare TAROM a ramas acelasi dar e "stilizat" altfel (nu mai sunt legate literele)
3 Aparitia textului Romanian Air Transport


Mai sunt chestii de detaliu, cum ar fi fontul folosit la inmatriculare si disparitia logoului PW de pe motoare



In plus, la cele aflate la vopsire acum, fontul cu care este scris numele de "botez" va fi probabil cel de la noul livery (ca la AT7). Pe scurt, f probabil, vor fi vopiste ca AT7 -urile

PS: veti observa ca si la alte companii porpurile si jeturile cu aripa sus sunt vopsite putin altfel decat restul avioanelor. Ex Lufthansa,

atr_42_500 a scris:

Nu e nimic nou al ATA de mult. Exista poze gasiti diferentele :

http://www.airliners.net/photo/Tarom/ATR-ATR-42-500/1260663/L/&sid=9f7c45ebb3f9065883dda2c801b4ca31

http://www.airliners.net/photo/Tarom/ATR-ATR-42-500/1284714/L/&sid=1cb7f972992c2dca9d038976207b91e7

Hints:
1 Albastru mai inchis
2 Fontul cu care e scris mare TAROM a ramas acelasi dar e "stilizat" altfel (nu mai sunt legate literele)
3 Aparitia textului Romanian Air Transport


Mai sunt chestii de detaliu, cum ar fi fontul folosit la inmatriculare si disparitia logoului PW de pe motoare



In plus, la cele aflate la vopsire acum, fontul cu care este scris numele de "botez" va fi probabil cel de la noul livery (ca la AT7). Pe scurt, f probabil, vor fi vopiste ca AT7 -urile

PS: veti observa ca si la alte companii porpurile si jeturile cu aripa sus sunt vopsite putin altfel decat restul avioanelor. Ex Lufthansa,

Credeam ca sunt diferente flagrante:) si nu stiam eu de ele!

Personal cred ca ar fi fost frumos sa aplice si pe ATR acelasi livery ca pe B737 sau A318/310 cu TAROM scris mare pe fuselaj si pasarea mai mare pe coada. Cred ca ar fi aratat interesant.

De ce a venit azi individul asta?

Citat :

Flight Number : BMA7361
Company : bmi British Midland/bmibaby
ICAO Hex Code : 400DA0
Reg Code : G-DBCI
Model : Airbus - A319
Last Message : 14:57:47 UTC
Latitude : 44.5746
Longitude : 26.0568
Altitude : 373 m - 1224 ft
Ground Speed : 246 km/h - 153 mph - 133 knots
Vertical Speed (m/min) : -78 (DESCENT)

charter cu turisti britanici pt ski la Poiana.
E in fiecare an de vreo 3 ani

una de februarie si de la mine.lumina urata,cerul aiurea,frig,dar am tras cateva cadre totusi in asteptarea vremurilor mai bune.

Urmeaza poze de luni 22 Feb 2010

Bune capturi Coane Gica . Ca de obicei ne incanti cu catchuri extraordinare, mai ales MD82 de la AZ nu il mai vazusem de mult pe forum. Multam!!

Mersi Cristi. Acum ce am surprins luni (22 02 2010 ):
























Am ceva probleme cu tehnologia OLYMPUS , accept sfaturi de la cine foloseste aceasta firma !

Apusul de azi:

hehe, ATF cu minivortex super poze, alex!

stie cineva cum pot afla sambata dimineata, conditiile pentru a-mi da seama daca se aterizeaza pe 08 sau 26? si de asemenea, mai am o intrebare.. intrucat nu stiu ce se mai intampla cu permisele pentru spotting, si cum chiar nu vreau sa creez probleme colegilor pe viitor, este ok daca as folosi pentru a ma inalta schela aceea din ciment sau din ce-o fi care se afla cu cativa metri inainte de gardul aeroportului cum mergi spre Ploiesti? Intreb pentru ca nu as vrea sa ma intrebe vre-un agent de paza ce caut pe schela si mai ales de ce pozez punand in pericol accesul pe viitor

laurus a scris:

stie cineva cum pot afla sambata dimineata, conditiile pentru a-mi da seama daca se aterizeaza pe 08 sau 26? si de asemenea, mai am o intrebare.. intrucat nu stiu ce se mai intampla cu permisele pentru spotting, si cum chiar nu vreau sa creez probleme colegilor pe viitor, este ok daca as folosi pentru a ma inalta schela aceea din ciment sau din ce-o fi care se afla cu cativa metri inainte de gardul aeroportului cum mergi spre Ploiesti? Intreb pentru ca nu as vrea sa ma intrebe vre-un agent de paza ce caut pe schela si mai ales de ce pozez punand in pericol accesul pe viitor

In legatura cu autorizatiile trebuie sa procedezi dupa cum scrie AICI. In cateva zile se rezolva. Totusi nu cred ca pana sambata, plus ca va trebui sa faci cam doua drumuri la aeroport.

Daca te urci pe pestera fara autorizatie este pe raspunderea ta, cu siguranta te va vedea nenea de la ghereta si iti va cere permisul. Pana atunci, recomand cu caldura WaterPark.

Poti afla pista in folosinta ascultand cateva minute feed-ul de pe LiveAtc.Net, uitandu-te pe radarvirtuel.com, sau luand METAR-ul cu un search bine plasat pe Gugle. Ca regula generala, cu mai putin de 5 kts de tailwind, se folosesc pistele 08.

Sau daca nu...mai simplu...un scanner te scoate din problema...