Aeronave militare

jester a scris:

detalii la 23 am o gramada eu, insa nu am stiut daca e bine sau nu sa pun toate suruburile.

Pai deschide un topic "MiG-23" si pune-le!
---------
IAR-93 DC #605 - singurul cu camuflaj de desert, similar cu cel purtat de IAR-99 #712 - la Craiova in mai 2001
sursa:
http://www.aircraftslides.com/Auction/AuctionDetail.aspx?ID=472135

Cateva cadre realizate cu AN-26#808 la MK din primavara anului 2007.

Si un An-26 de la mine.Anul 1994.

Luna trecuta niste spotteri olandezi au venit in Romanica

Rezultatul:

3 galerii de imagini "aer-aer" cu:
MiG-21 Lancer A
http://www.milaviapress.com/portfolio/roaf_mig21lancera/index.php#top
IAR-330 Puma
http://www.milaviapress.com/portfolio/roaf_iar330/index.php#top
C-130 Hercules
http://www.milaviapress.com/portfolio/roaf_c130bhercules/index.php#top

Vizite la bazele de la
Otopeni
http://www.milaviapress.com/portfolio/bucurestiotopeni/index.php#top
Bacau
http://www.milaviapress.com/portfolio/bacau/index.php#top
Boboc
http://www.milaviapress.com/portfolio/boboc/index.php#top

De notat cateva chestii interesante:
- aparitia a inca doua IAR-330 M Puma "NATO"; nr. 21 si 68 la Otopeni
- Herculesul 5930 poarta cocarda pe extrados doar pe aripa stanga
- Lancerul de la Bacau e echipat cu varianta de exercitiu a R-3S. Nici la expozitia statica cu armament de la Bacau din vara asta nu au avut expuse Magic II sau Python III - se pare ca astea sunt rezervate doar pentru unitatile cu Lancer C - adica Fetesti si Campia Turzii

Oau, ce avioane si elicoptere "noi" avem. Proaspat vopsite, ca noi.

Lasind ironia la o parte, schema de la Lancer...mi se pare mie, sau e un pic schimbata?

te doare mintea !

cum poti obtine permisie pt asa ceva ?!!!

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


mor incet, bine ca eu am frustrari cu ghita de langa gard si altii se dau in mig-ul proaspat lustruit pt ei ca sa-i faca poze de 500 de pixeli latime pt un site din afara.

Lasa Bogdane crezi ca doar ei or avea voie, mai incolo dupa ce se pune pe picioare si site-ul facem si RoSpotters cu statut legal si ne-om dat si noi cu MiG-urile sa le pozam pt site-ul de referinta autohton.

Mark my words.

misto de tot siteu...au o intreaga baza de date cu aeronave militare...cam asa ar trebui sa arate si forumul nostru, eventual cu 2 topicrui principale: aeronave civile si militare

Ma tot uit de ieri la postarea zapacitului...
Ma simt frustat ca, la mine acasa, altii sunt in stare sa FACA ceva ce mie nu-mi iese. Ma tot intreb cum oamenii aceia o FAC. Mi-amintesc cum ani de zile am incercat sa intru sa fotografiez 93 in viata si nu mi-a reusit; cum gaseam pe net fotografii facute de straini, in excursii organizate special pentru asta(!!!), din toate unghiurile de pe Craiova si mie mi se spunea ca sunt secrete. Frustrarea mea creste... Ce au oamenii aia in plus? Ce ii convinge pe diriguitorii din acele unitati militare (!!!!) nu numai sa-i lase sa fotografieze, dar sa si organizeze sedinte foto cu tot tacamul? Atentie! Sunt cetateni straini!!!
Pe voi nu va chinuie asta?

Pentru ca din aceasta dilema nu pot iesi , va propun un topic separat, in care, cu speranta ca printre noi avem si cunoscatori ai legii, SA GASIM ceea ce altii au gasit deja. Mai exact: cineva sa explice ce trebuie facut pentru a face ce strainii (rusine noua!) fac deja in tara asta, sub aceleasi legi ca si mine.

Sper sa se aprobe!

Cetatenie DUBLA, poate asa ai mai multe drepturi...

hehe, cu ocazia asta vad si eu puma #68 si #93 care erau ale caransebesului si apoi pe timisoara, si dupa aceea au plecat la RK

Eu le-am fotografiat luni alături de #77 la Mediaş. Pozele vor urma...

Oameni buni, caut foto (calitatea este mai putin importanta) cu MiG-urile 21 LanceR cu urmatoarele numere de bord: 713, 908, 5907, 5910, 5913, 9806, 9811 (LanceR A) si LanceR C 7017. Multam fain anticipat!

Cu 713 te pot ajuta eu. S-ar putea ca prin arhiva de acasa sa am poze si cu celelealte modele. Daca vrei iti pot da aproape tot ce am strans pana acum despre aviatia de la noi. Sper sa iti foloseasca.
PS
Acum e in lucru macheta de la 714

Cu 7017 nu cred c-o sa gasesti vreodata, dupa cum stii a cazut in zborul-test de dupa modernizare la Aerostar
5907 si 9811 au cazut si ele
5910:
http://www.paulnann.com/Country.asp?Country=Romania&Make=Mikoyan%2DGuryevich&Family=MiG%2D21&ImageRef=pn_w3619.jpg
Mai am cu 908, e de la mitingul de la Timisoara din 2000, si cu 9806 la Fetesti in mai 1999
Site-urile de pe care le-am luat nu mai exista, asa ca le pun direct aici, sper sa nu fie probleme cu copyrightul
As vrea si eu cate o poza cu 5908 si 6581, daca ai

Grek: putem face schimb de arhive foto! Eu sunt pentru!

Zapacitu: multam fain pt foto! Am zis ca nu este importanta calitatea deoarece vreau pur si simplu o dovada a existentei aparatelor. Incerc sa alcatuiesc o arhiva foto cu toate tipurile de avioane si elicoptere militare pe care le-a avut RoAF in dotare. Acum lucrez la LanceRe, MiG-23 si la IAR-93. Unele foto pe care le am sunt tare low quality, dar.... ele demonstreaza ca acel avion a existat, adica exact ceea ce vreau. Pe 5908 l-am identificat intro linie la MK, iar pe 6581 l-am fotografiat acum cativa ani pe Borcea, dar am avut un cacat de aparat, asa ca poza e de o calitate execrabila... Il mai am in formatie cu 6001, dar nu-i facuta de mine. Sincer, ma cam doare in cot de copyright, pt ca nu mi-am propus sa vand arhiva atunci cand va fi gata. Ea va fi disponibila tuturor celor interesati. Voi pune si poza cu formatia, dar daca vreun admin va considera ca nu-i bine, sa ia masurile care se impun.





Cat despre cele care au picat, ar fi bine daca are cineva poze cu ele in varianta clasica, daca drept LanceRe nu-s de gasit. Anyhow, multumesc mult tuturor celor care se intereseaza!

RoNIN_731 a scris:

Incerc sa alcatuiesc o arhiva foto cu toate tipurile de avioane si elicoptere militare pe care le-a avut RoAF in dotare.

Asta fac si eu de vreo 2 ani La 28 de tipuri - pana acuma.
Iti trimit un mesaj privat maine cu ce am in materie de MiG-23 si IAR-93, daca iti lipseste ceva - si le am - ti le trimit.
Sau poate facem un topic separat, cu "cereri si oferte" sa nu-l poluam pe asta.
Pana atunci, uite un fund de 713:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-21M-Lancer/1258492/L/
Si un bot de 5913
sursa:
http://www.flanker-aviation.com/

Poze cu MiG-21 PF



Din pacate calitatea pozelor e destul de slaba, dar nr. 713 se poate distinge in linia de avioane.

Grek, Ronin zicea de Lancer 713 - fost MiG-21M, nu de PF-uri.
Oricum, pozele sunt superbe.

Nu stiam sa fi fost doua variante de MiG 21 cu aceeasi inmatriculare. Din cate stiu eu numerele de la Lancer sunt aceleasi cu fostele numere purtate de avioane cand erau vopsite in gri si aveau nr. tactice rosii.
Pana acum am mai intalnit cazuri in care acelasi nr. tactic a fost purtat de mai multe modele de avioane, dar nu de variante diferite ale aceluiasi model.

grek a scris:

Nu stiam sa fi fost doua variante de MiG 21 cu aceeasi inmatriculare.

Au mai fost cazuri - in afara de MiG-21 PF si M, ambele cu nr. 713
De ex. 4709 - si dubla US si PFM in aceeasi imagine:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-21PFMA/0774312/L/
714 a fost si PF-ul din linia de mai sus, si primul Lancer A de serie (fost MiG-21 M)
Bineinteles, Lancerele si-au pastrat numerele de bord dupa modernizare, s-a schimbat numai culoarea lor...

cateva poze de la Kogalniceanu

Sper sa nu va ofticati prea tare...
Septembrie 2007:
http://www.miasnl.com/bestanden/far.html

Citat :

grek a scris:
Nu stiam sa fi fost doua variante de MiG 21 cu aceeasi inmatriculare.

Au mai fost cazuri - in afara de MiG-21 PF si M, ambele cu nr. 713
De ex. 4709 - si dubla US si PFM in aceeasi imagine:
http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-21PFMA/0774312/L/
714 a fost si PF-ul din linia de mai sus, si primul Lancer A de serie (fost MiG-21 M)
Bineinteles, Lancerele si-au pastrat numerele de bord dupa modernizare, s-a schimbat numai culoarea lor...

Cu 713, 4709 s.a n-a fost o problema pentru ca de prin '91 tot ce era mai inainte de RFMM (SPS) n-a mai zburat. Cita vreme evidentele se tineau pe hirtie, n-ar fi fost o problema. Insa tot de prin '91-'92 am creat o baza de date si asta producea incurcaturi. Au existat doua 5910 de ex. Daca imi mai aduc bine aminte unul era SPS la Borcea iar altul MF la Deveselu.

la un moment dat si pentru o buna perioada, Borcea a fost singurul regiment cu doar o esc de MF-uri. La o grupa s-a intimplat ca disponibilitatea totala (nu cea din unitate) era cam pe muchie si pentru a nu avea probleme am cerut sa fie detasate avioane de la Deveselu. Unul din cele 4 avioane detasate temporar a fost 8102. Borcea mai avea un 8102 SPS. Daca nu ma insel, Deveselu mai avea ceva MF-uri din seria 810n, dupa cum si Borcea mai avea alte SPS-uri tot 810n. Cred ca 8105 era o alta suprapunere.

Cum am spus au fost mai multe cazuri. Pentru amatorii de legende si fanii care cred in personalitatea avioanelor, un caz mai special. Unii mesteri mi-au spus ca si 1120 care si-a petrecut ceva timp pe la Bacau, dupa o vreme ajungind si la Borcea, nu era chiar "Batrina Doamna" originala... N-am avut timp sa verifica asta nici o data., dar nu m-ar surprinde sa fie adevarat.

Sorin

Scuze, ceva de adaugat. Mi-a scapat initial si acum mi-am reamintit. 5910 a fost initial inmatricularea a nu doua ci trei MiG-21. Un SPS si doua MF-uri. Pentru asta, din cauza problemei legate de baza de date la care m-am referit in mesajul anyteror, unul din 5910MF a devenit 5907 prin '91-'92. Si daca nu ma insel, ambele MF-uri au fostla Deveselu.

Sorin

Sorin, doua intrebari:
Aviatia militara a avut in dotare tunul in container tip GP-9 pentru MiG-21 RFM (PF) si RFMM (PFM)?
Am vazut pe airliners.net poze cu cateva duble stocate la Deveselu, aveau sub fuselaj containerul cu mitraliera de 12,7 mm - foarte rar la utilizatorii de MiG-21. Cat de raspandit / folosit era acesta in practica?