Partida dintre Pandurii şi Poli Iaşi, întreruptă de două parapante cu motor

Titlu: Partida dintre Pandurii şi Poli Iaşi, întreruptă de două parapante cu motor
Sursa: http://www.antena3.ro/sport/funny/partida-dintre-pandurii-si-poli-iasi-intrerupta-de-parapante-cu-motor_71127.html
Autor:***
Data: 9 mai 2009

Citat

Citat :

Meciul dintre Pandurii Târgu Jiu şi Politehnica Iaşi a fost întrerupt preţ de câteva zeci de secunde, la începutul reprizei a doua, după ce doi indivizi au început să survoleze stadionul cu parapante cu motor.

Arbitrul Augustus Constantin a decis să oprească meciul din etapa a 30-a a Ligii I, acesta fiind reluat abia după ce aparatele de zbor au părăsit zona stadionului. Pecnik de la Politehnica Iaşi chiar a vrut să şuteze în direcţia acestora pentru a-i forţa să părăsească zona.

Citat :

Pecnik de la Politehnica Iaşi chiar a vrut să şuteze în direcţia acestora pentru a-i forţa să părăsească zona.

Un om de o deosebita si profunda intelepciune.

Incidentul era numit atunci ball-strike Interesanta ideea de a intrerupe ceea ce multi numesc multi un joc sportiv, fotbalul care este.

Imi pare rau ca trebuie sa fiu of-topic dar..... nu ma pot abtine : In aceasta faza sta ingramadita toata intelepciunea din fotbal, adica in minge!!! Oare ce se intampla daca proiectilul intelept lovea unu dintre zburatori? daca ii pica in cap la cel care suta intelepciunea? doar LOL!!!!!

Glume glume, totusi zbarnaitorile erau in culpa flagranta, neavand voie sa zboare deasupra zonelor populate.

byteworks a scris:

Glume glume, totusi zbarnaitorile erau in culpa flagranta, neavand voie sa zboare deasupra zonelor populate.

Cui se aplica aceasta regula ?

byteworks a scris:

Glume glume, totusi zbarnaitorile erau in culpa flagranta, neavand voie sa zboare deasupra zonelor populate.

Atunci ar insemna ca nu ar trebui sa mai aiba loc mitinguri, zboruri si alte chestiuni care implica zburatoare. Nu neg totala lipsa de inspiratie a celor doi dar.....

In zborul VFR exista o inaltime minima de siguranta deasupra zonelor intens populate. Peste zonele populate mai putin intens (orase mai mici sau sate, de exemplu, unde in cazul unei pene de motor poti plana pana in afara zonei populate cu usurinta) nu sunt alte limite de inaltime minima de siguranta in afara de cele standard din regulile zborului la vedere. Nu stiu, totusi, cum este la motot-parapanta...

Aeronavele care detin certificat de navigabilitate au limita de 300 de metri deasupra zonelor populate si 150 de metri in rest, iar celor care nu detin certificat de navigabilitate le este interzis zborul deasupra zonelor populate la orice inaltime.
Ultrausoarele inclusiv moto-parapantele nu detin certificat de navigabilitate.

RACR-RA:

Citat :

RACR-RA 4.060. Un zbor VFR nu va fi efectuat:
1. deasupra zonelor dens populate ale metropolelor, oraşelor sau ale altor aşezări
sau peste o adunare de persoane în aer liber la o înălţime mai mică de 300 m
(1000 ft) peste cel mai înalt obstacol aflat într-o suprafaţă cu raza de 600 m
măsurată de la aeronavă;
2. în alte locuri decât cele specificate în paragraful (1) la o înălţime mai mică de 150
m (500 ft) deasupra solului sau apei.

Regimul de zbor, HG 1172/2003

Citat :

ART. 13
(1) Zborurile deasupra zonelor dens populate sunt interzise:
a) aeronavelor civile monomotor, la inaltimi mai mici de 300 de metri;
b) aeronavelor civile care, conform legislatiei si reglementarilor in vigoare, sunt exceptate de la obligativitatea detinerii unui certificat de navigabilitate.

Am intelesc ca ultimul este in curs de schimbare, noutatea care priveste cele de mai sus este exceptarea de la regula a ultrausoarelor nemotorizate.

Si voi acum... omul a venit din inaltul cerului unde nu a mai putut coordona zborul... incident, ce sa-i faci