Frankfurt am Main International (FRA / EDDF)

Foarte frumoase pozele Dan ...as vrea sa fie si la sibiu asa o varietate de aeronave
Felicitarile mele...

De cand au Emirates 747????

DIESEL a scris:

De cand au Emirates 747????

Pai,il cam au de ceva timp si e folosit pentru transport Cargo dupa cum bine scrie si pe el.

Lucian a scris:

Foarte frumoase pozele Dan ...as vrea sa fie si la sibiu asa o varietate de aeronave
Felicitarile mele...

imi place ca visezi frumos...dar apropo de asta...nimic nou anul asta pe la Sibiu?nicio companie noua?

Continuare fotografii din 16 mai 2010:













La un moment dat s-au intilnit "bot in bot" si nu aveau cum sa treaca unul de altul (probabil o scapare a celor de la dirijare)


Cel mai mic a cedat











M-am inselat in privinta schemei noi de la PIA. O vazusem in alta parte. Asta e tot pe vechiul livery






cred ca mai pentru inca o tura.

Pe curind,
Dan

Foarte buna ultima serie Dan si o gramada de avioane interesante, multam

o mare afacere non stop 24 h.

Non stop, dar fara zboruri 24h

Sambata urma sa ma intorc la Cluj dupa o scurta vizita in Germania. Cum zborul era de la ora 5 seara, am profitat de ocazie sa admir traficul aeroportului din Frankfurt. Binenteles, inainte de asta am rascolit internetul ca sa gasesc locurile de spotting de la aeroport si sa ma asigur ca sunt disponibile. Chiar de pe site-ul aeroportului am gasit informatiile privitoare la observation deck-ul de la terminalul 2 sectiunea E. Dupa un control amanuntit (ca si cel de check-in) si o taxa de 5 euro am ajuns pe imensa terasa de vizionare. Lume multa, foarte multa, dar din pacate lumina nu tocmai avantajoasa.
Norocul meu a fost sa prind o decolare de A380 si, la doar 30 minute diferenta, o aterizare a celui de-al doilea A380 pe care le are Lufthansa in serviciu la ora actuala. De altfel in preajma decolarilor/aterizarilor airbus-ului terasa a fost plina ochi. Las imaginile sa povesteasca mai departe.

Ai "prins" Air Canada C-GFAH cu care am calatorit intre Vancouver si Frankfurt in iunie 2009. Amintiri placute!

21 Octombrie

04.08.2011 - Jumbos



BRGDS TK

Munich-Frankfurt 27.08.2011.


A-380.

Frumoase poze, mai ales cele cu JAL si Asiana. Evident, nu mai zic nimic de A380 de la Lufthansa, ca nici nu trebuie... wow...

Ce incendiu era in poza 6?

danip a scris:

Ce incendiu era in poza 6?

Nu e incendiu. E baza de pompieri unde simuleaza avioane prabusite si metode, etc de stingerea inciendiilor... Este totul controlat.

Capt_Vio da, sunt frumoase A380urile, mai ales cand le vezi la un loc. Iti trebuie un wide pentru a le prinde pe toate.
danip, cum zicea si Capt_Vio, este un "simulator". A fost un frig imens in acea dupamasa de septembrie, deci focul a fost binevenit, chiar daca nu a ajuns pana la noi caldura.

A patra pista a fost inaugurata astazi:

http://www.fraport.com/content/fraport-ag/en/press_center/news_releases/fraport_ag_inauguratesfourthrunwayatfrankfurtairport.html

Poze facute de catre: Zeries Sebastian




_______________

Fuji S1600 12Mp, 15x Zoom, f=5.0-75.0mm si Tasco10x25

Daca cineva are drum prin FRA, Korean Air vine cu A380 in fiecare zi intre 25 martie si 27 oct.

http://www.koreanair.com/local/jp/gd/eng/ft/ne/20120224_85073.jsp

Titlu: Zborurile, interzise pe timp de noapte la Frankfurt
Sursa: http://agenda.ro/news/news/53777/zborurile-interzise-pe-timp-de-noapte-la-frankfurt.html
Autor: ***
Data: 04.04.2012

Citat :

Zborurile, interzise pe timp de noapte la Frankfurt

Frankfurt, principalul aeroport din Germania si al treilea din Europa, are interdictie la zboruri de la 23 la 5: justitia s-a pronuntat miercuri, dand castig de cauza riveranilor, care se plang de poluarea sonora. Si inca nu e tot - perioada fara zboruri ar putea fi extinsa!

Tribunalul administrativ federal din Leipzig a confirmat miercuri o interdictie provizorie a tribunalului administrativ din Hesse. Interdictia vizeaza 17 zboruri nocturne care ar fi trebuit sa fie autorizate in momentul deschiderii celei de-a patra piste a aeroportului, la 21 octombrie.

Si alte 133 de zboruri sunt in pericol sa cada!

Zborurile pot fi autorizate doar in cazuri speciale. In plus, tribunalul federal din Leipzig a cerut landului Hesse sa reexamineze gradul de poluare sonora pentru zborurile care au loc in intervalul orar 22 - 23 si 5 - 6, iar in acest caz ar putea fi lovite nu mai putin de 133 de zboruri.

Interdictia loveste in primul rand in transportul aerian de marfa, care opera noaptea. Lufthansa Cargo, divizia de marfa a companiei germane, a estimat ca interdictia zborurilor de noapte pe platforma sa aeroportuara din Frankfurt ii va reduce beneficiile cu 40 de milioane de euro pe an.

D-ABYA, primul B748 de pasageri in Europa

tot din 2 mai:

si ultimele din 2 mai 2012