Britten-Norman BN-2 Islander

Steve Darke a scris:

Hasn't this been active with INCAS since last year?

Steve Darke

I think it's active since last year, on paper.
First they restored the airframe, then new engines, but this is only half way.
Next they must fit a lot of sensors and hitech equipment for the environment analisys as we see on the other aircraft YR-INC.
So the effective entering in service is due only after several months, maybe some members living in Bucharest are better informed about.
This is from july 2014 on the INCAS site:
"Laboratorul Aeropurtat BN-2 (înmatriculată YR-BNR), ce urmează să fie dezvoltat, este o platformă aeriană bazată pe o aeronavă Britten Norman BN2 A-26, echipată cu o serie de instrumente specifice pentru analiza calităţii mediului, care va include echipamentele cu senzori şi cele necesare montării traductorilor de stare, pentru culegerea de date despre poziţionarea globală a avionului, temperatura locală, direcţia şi viteza vântului,
componentele constitutive ale atmosferei în raport cu zona geografică, prospectare meteo, detecţie multispectrală, topografie şi topometrie."

Best regards,
Gyuri

Nu e în România, dar e BN-2

Paris-Nouméa, 12 zile, 10000 de mile nautice, 19 țări
F-GDHD, cn 591

https://www.facebook.com/video.php?v=10152500379911682

GYN a scris:

Surpriza anului ar fi ca unul dintre cele stored si anume YR-BNR a fost revitalizat si va intra in serviciul INCAS ca si laborator aeropurtat.
Testul motoarelor a fost facut pe 8ian, pasionatii pot urmari cele 2 filme:
https://www.youtube.com/watch?v=TWBEOy90ibw
https://www.youtube.com/watch?v=UgLXTNhdTTo
Dupa cum se poate observa in film, motoarele sunt cele cu injectie si au  300cp.
Parca a facut si ceva teste de zbor daca nu ma-nsel...

Dl.  GYN, serios testele motoarelor la YR-BNR au fost facute pe 8 ianuarie 2015? Ciudat... In  flimulete se vede zic eu ca afara este destul de cald. Pe 8 ianuarie 2015 in Africa era asa cald.

Avionul a fost reparat si testat in ROMAERO. Romaero se localizeaza in Romania in orasul Bucuresti. In caz ca inca exista dubii.

Avionul YR-BNR a fost finalizat si dat in UZ in anul 2014. In prezent avionul are ceva ore de zbor si un  control facut (50 ore). Baza avionului este la Strejnic.

In prezent avionul zboara in regim "scoala". In viitor va avea camera, senzori, avionica  noua, etc...

Dl GYN, sa gandim zic...
Daca insista  cineva, pot pune poze cu avionul in  diferite etape de "revigorare".
Filmuletele de sus sunt proprietate personala!

Dl AlexCC, daca nu ai nimic constructiv de postat pe acest forum ar fi bine sa ne lipsesti de jigniri si comentarii inutile.
Mai ai multe de invatat la capitolul bun simt si la gramatica, gandeste-te D-le AlexCC.

GYN a scris:

Dl AlexCC, daca nu ai nimic constructiv de postat pe acest forum ar fi bine sa ne lipsesti de jigniri si comentarii inutile.
Mai ai multe de invatat la capitolul bun simt si la gramatica, gandeste-te D-le AlexCC.

 
 
Dl. GYN cred ca am postat destul de constructiv. Nu am facut comentarii inutile. Am corectat doar o informatie a dvs. eronata total.

Daca am jignit pe cineva, cer  scuze.

https://www.flickr.com/photos/alexb737/16395328302/
https://www.flickr.com/photos/alexb737/16210349947/
https://www.flickr.com/photos/alexb737/16396240215/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/15776211623/
https://www.flickr.com/photos/alexb737/15776211623/

Eu inteleg ca filmuletele sunt postate pe youtube in 8 ianuarie si sunt realizate chiar de Alex. Ma bucur sa revad Romaero, dar am ceva nedumeriri cu localizarea.
727 si cladirea de 1 etaj, sunt in spatele liceului, undeva langa hala 107?

NATO a scris:

Eu inteleg ca filmuletele sunt postate pe youtube in 8 ianuarie si sunt realizate chiar de Alex. Ma bucur sa revad Romaero, dar am ceva nedumeriri cu localizarea.
727 si cladirea de 1 etaj, sunt in spatele liceului, undeva langa hala 107?

Da,dl NATO.Hala 107 este chiar hangarul in care a fost gazduit avionul.
Hangarul 107 are o iesire spre aeroport si una spre liceu.Ma refer aici la iesiri/intrari pentru avioane.

multumiri pt raspuns,Alex.Am lucrat si eu 7 ani acolo,in 107.Felicitari pentru poze si filmari

Alex, pentru pozele care le-ai pus, toate pacatele iti sunt iertate

Inteleg de-acolo ca s-a lucrat la avion undeva din Mai pana in Septembrie, buna treaba arata ca nou.

Sunt mare fan BN-2, e unul din avioanele copilariei mele, sper sa-l vad din nou pe cer.

Multam pentru poze!

GYN a scris:

Alex, pentru pozele care le-ai pus, toate pacatele iti sunt iertate

Inteleg de-acolo ca s-a lucrat la avion undeva din Mai pana in Septembrie, buna treaba arata ca nou.

Sunt mare fan BN-2, e unul din avioanele copilariei mele, sper sa-l vad din nou pe cer.

Multam pentru poze!

Nu nu si nu.....la BN-2 YR-BNR lucrarile au inceput cu muuult timp in urma(2005 parca) in Hangarul 2 din Romaero.
Avionul a intrat in lucrari a fost facut "bucati"......si lasat ceva ani asa.Intre timp avionul a intrat in proprietatea INCAS.Cei de la INCAS au primit niste fonduri europene pentru dezvoltare tra la lala....
In cele din urma avionul a intrat prin 2013/2014 in lucrari iara.In 2014 avionul a fost terminat fizic ( undeva prin vara )Pe la sfarsitul lui Septembrie (sper sa nu gresesc) avionul a fost gata si pe "hartie " si a facut zborul pentru omologare.In prezent avionul zboara in regim scooala.Dupa ce se va termina perioada de instruire a pilotilor de la INCAS pe avionul BN-2 ,avionul intra in lucrari de configurare pentru cercetare.Adica ii se vor schimba motoarele cu unele turboprop (varianta BN-2T) se vor monta camere ..senzori..etc..
Avionul face parte dintr-un program al celor de la INCAS si anume Atmoslab (sper ca nu ma inseala momoria)
care include avionul Beechraft YR-INC ..si avioanele BN2 YR-BNR si YR-BNM plus inca un BN-2.YR-BNM este in lucrari in Romaero in prezent.

Numai vesti bune!
Pe saitul INCAS nu se pomeneste nimic de alte avioane doar de YR-BNR, sunt secretosi se pare.
Poate ne tii la curent cu evolutia "reanvierii" BN-2 urilor...

YR-BNP in Hangarul 3 Romaero pentru CIAS.
https://www.flickr.com/photos/alexb737/16436890522/

"Cele de jos sustin ce am spus eu sus " sa nu avem probleme la proces.

YR-BNM

https://www.flickr.com/photos/alexb737/16250423910/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/16436891002/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/15817765283/in/photostream/


https://www.flickr.com/photos/alexb737/15817765693/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/16436891852/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/15817766303/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/16250172958/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/alexb737/16437832755/in/photostream/

Urmatorul avion BN-2 despre care am scris sus este YR-BNN.Dupa terminarea lui YR-BNM urmeaza si el sa treaca prin "revitalizare " si adaugarea unor STC.

De celebrul YR-BNK ce se mai aude, nu apare pe vreo lista?

Mersi Alex, sa ne tii la curent.

Astazi a zburat YR-BNR in TMA Bucuresti, l-a surprins cineva?

I see that this has just (between 27Jul15 & 07Aug15) been registered to AEROSPACE SERVICES S.R.L.
Adresa: Bucureşti, sector 1, b-dul Ficusului nr. 44A, corpul A, etaj 2, camera 15

Steve Darke

Some pictures with YR-BNR here