Avioane din WW2

Poate cea mai frumoasa perioada a aviatiei

Foarte buna intiativa:). Votul ramane secret

Habar n-am de caracteristici tehnice dar tin minte ca citisem in copilarie o carte "Bader, invingatorul cerului" unde era laudat la maxim Messerschmitt-ul nemtesc. Asa ca l-am votat.

Am votat LA-5 intrucat, era un avion bun si stabil cu care Ivan Kojedub a facut minuni.
totusi cobra, in loc de LA-5 puteai pune LA-7, si in loc de Yak-9 mergea Yak-3 care era superior primului din mai multe puncte de vedere, mai putin putere de foc in cazul lui Yak-9T. raman pe La-5, un avion frumos, aeordinamic, puternic si cu viteza ascensionala buna. Desi imi place Bf-109 la nebunie, acesta era destul de limitat din multe puncte de vedere, sungurul lui atu ca sa iasa victorios dintr-o lupta erau pilotii

N-am votat ca nu gasesc nici Tempest-ul(desi sa zicem ca asta a aparut mai tarziu), nici Lightning-ul, care a fost singurul avion american activ pe TOATA durata razboiului. "Der gabelschwanz Teufel" ramane preferatul meu.

P38-u era net inferior Mustangului,singurul avantaj era raza mare de actiune.Tempestul era intradevar un avion exceptional , dar aparut destul de tarziu totusi bf 109 , iak-ul 9 ,P-51 si Spitfire-u au avut cel mai decisiv rol(la vanatoare) pe cerul Europei:)si dintre toate cel mai mare impact tot BF-109 l-a avut

nu era net inferior. e adevarat ca p-51 avea caracteristici mai bune, dar presupun ca topul asta nu se refera strict la specificatiile tehice...

In fata Messerschmit-ului a primat Spitfire-ul! Pentru mine, un avion extraordinar! Deh, copilaria asta...

asii cu numarul cel mai amre de victorii au folosit 109....Hartman spre exemplu...Deci votul meu merge la 109

Intrebarea asta e cam dubioasa, "cel mai bun avion". Cel mai bun avion la ce? La suflet?
Daca e vorba de cel mai performant dpdv tehnic, atunci eu cred ca Tempest-ul ar fi alegerea mea, dar nu se regaseste printre optiuni.
Daca e vorba despre avionul care a jucat cel mai semnificativ rol in razboi, atunci probabil este vorba despre BF-109 sau Hawker Hurricane, depinde din ce perspectiva privesti problema.
In cele din urma, daca este vorba despre avionul cu cele mai multe kill-uri, cei mai multi Asi, aici as vrea sa spun ca in acea perioada era mult mai important omul decat masina. Un pilot foarte bun, bine antrenat, cu un avion bine intretinut "facea scor" mai mare in fata unui avion superior tehnic, neintretinut la fel de bine (din tot felul de lipsuri, inevitabile in razboi) sau pilotat de un pilot putin experimentat...

Rezultatul voturilor noastre nu va arata cel mai bun avion ci preferatul majoritatii! Din lista lipsesc cateva modele de marca (Fw 190 D ,Tempest, Yak 3 ,Ki 84 ,etc). FW 190 a fost indiscutabil mai bun ca Me 109 ,pana la G 6 si 190 D (Dora) ca orice model Messerschmitt. Desi a avut un rol insignifiant in razboi Ta 152 a reprezentat chintesenta vanatorilor cu piston, surclasand orice model aliat de serie, deci are un vot din partea mea.

Vali

Ma bucur ca acest topic a trezit interes si scopul lui nu cred ca este acela de a stabili o ierarhie stricta ci mai mult de a ne aminti de o perioada extrem de frumoasa pentru aviatie, cu atat de multa istorie incat nu ne-ar ajunge cateva forumuri.
In legatura cu optiunile ele sunt, binenteles, discutabile. Primul lucru pe care as vrea sa-l amintesc este ca sontajul nu ma lasa sa pun decat 10 optiuni .
Vreau sa va asigur, de asemenea, ca nu este nimic "dubios" in expresia "cel mai bun avion" si evident ca nu se poate stabili asa ceva. Ma bazez insa pe faptul ca fiecare dintre cei de pe forum sunt pasionati de aviatie asa incat toti vor intelege sensul demersului meu.
Desigur ca multe avioane care ar fi meritat nu se regasesc pe lista. Unul din motive este faptul ca am incercat sa includ doar unul singur, poate cel mai reprezentativ, din clasa lui ( de exemplu din toata seria Bf-109 am ales G6). Evident insa ca atunci cand vei vota G6 vei vota si G2 si seria K si seria F si Emil-ul. Din cauza asta unele avioane, de mare exceptie cum este Ki-84 nu se regasesc. Chiar va rog sa mentionati acest lucru in votul vostru. La fel si in cazul avioanelor sovietice. Yak-9 ramane cel mai numeros vanator si, desi asta nu-l face neaparat cel mai bun, am considerat ca ar fi mai reprezentativ pentru seria Yak. Cu La-5 a fost mai simplu din punctul meu de vedere. Acesta a fost singurul avion de vanatoare inmatriculat de Luftwaffe din randul celor capturate. Si daca germanii i-au recunoscut meritele . Tempest-ul MkV care fara doar si poate ar fi meritat dicutat a aparut totusi tarziu si aportul sau a fost totusi destul de mic.
Ati putea spune "bine , bine dar ce cauta Ta-152?"
Raspunsul l-a dat foarte bine Valy caruia vreau sa-i multumesc pentru faptul ca apreciaza un avion cu totul si cu totul fabulos.

Buna initiativa . Fara indoiala Messerschmitt Bf 109 este numarul 1 in topul meu urmat de Chance Vought F4U Corsair. In acest clasament, consider ca ar fi fost just sa mai apara cel putin alte 5 tipuri de aparate de lupta. Ca o mica obiectie, daca am votat pt "Bf 109 G-6" ma refer la modul general al tuturor versiunilor de Messerschmitt Bf 109.

Sunt fascinat de civilizatia japoneza, iar "Zero-sen" este un avion care a facut istorie. Deci votul meu merge catre Mitsubishi A6M. Banzai! Banzai! Banzai!

Si eu as fi votat Zero dar asta insemna ca votez omul si nu avionul Asa ca pe primul loc este BF 109 urmat fooarte aproape de Zero.

IAR-80 dar nu e pe lista

Sondajul arata in primul rand opiniile dupa simpatie si frumusetea fiecarui aparat de zbor,din aceasta cauza sondajul nu poate fi relevant,legat de performantele fiecarui individ de pe lista,in astfel de cazuri luindu-se in considerare toate calitatile caracteristicile pro sau contra.De ceva vreme,nu demult pe Dicovery a fost un reportaj cu top 10 avioane de vanatoare......a castigat P-51 MUSTANG ! Initiativa de de bun augur......

si tu i-ai crezut pe aia?
cum era treaba aia?
"invingatorii scriu istoria"?

allex a scris:

Sondajul arata in primul rand opiniile dupa simpatie si frumusetea fiecarui aparat de zbor,din aceasta cauza sondajul nu poate fi relevant,legat de performantele fiecarui individ de pe lista,in astfel de cazuri luindu-se in considerare toate calitatile caracteristicile pro sau contra.De ceva vreme,nu demult pe Dicovery a fost un reportaj cu top 10 avioane de vanatoare......a castigat P-51 MUSTANG ! Initiativa de de bun augur......

Alex nu cred ca asta ne-am propus aici pe forum; sa oferim verdicte care sa strapunga istoria. Nu este un sondaj care sa ofere fara echivoc o sentinta insa este o discutie purtata intre oameni care, din cate am citit pana acum, apreciaza si alte lucruri la aceste minunate aparate decat frumusetea sau cat sunt de simpatice. Am vazut si eu reportajul de pe Discovery si acolo se face referire mai mult la impactul pe care le-au avut acele avioane in momentele istorice respective. Si din acest punct de vedere Mustangul este o alegere logica. S-a situat in tabara castigatoare si a avut un aport insemnat la efortul de razboi chiar daca asta inseamna escortarea bombardierelor in primul rand. Mustangul si-a facut pe deplin datoria. E ca si cum la un meci de fotbal s-ar alege cel mai bun jucator de la echipa care apierdut cu 3-0. Nu prea merge .
Am vazut ca cei care au votat au oferit explicatii foarte bine argumentate chiar de necombatut unele, deci nu cred ca cei de aici se orienteaza numai dupa simpatii.
Eu, de exemplu, cred ca Focke Wulf 190 A8 a fost cel mai bun deoarece mi se pare ca intruchipeaza compromisul ideal intre manevrabilitate, performantele motorului si puterea de foc.