BAC, RomBAC

Zile de glorie pentru RomBAC, al doilea exemplar de serie prezentat la salonul aeronautic de la le Bourget din 1983.

wow,Ovidiu,ce frumos
eu am lucrat la montaj;primul pe care l-am apucat a fost BRE,la transformarea sa in VIP. asta era in 1986. BRI a fost ultimul din pacate

NATO, meriti toate laudele, bineinteles si ceilalti participanti la proiectul RomBAC. Esti cel mai tare avionar de pe forum . A fost un vis, cine isi imagina ca Romania va construi avioane de linie...

Cine stie unde sunt cele doua RomBAC-uri de la Flotila?
Imagine luata pe 11 aprilie: YR-BRE si BRI sunt aripa la aripa.



Imagine dupa o luna, 19 mai 2013: platforma goala!

Parca ar fi vis-a-vis...

daca te uiti bine, au mutat Bac-urile vis-a-vis, adica exact fata-n fata cu vechea lor pozitie. cel putin ochiul meu asta-mi spune, vad 2 avioane albe de pasageri si cred ca e vorba de Bac-uri. Romavia a dat faliment? Am vazut ca nu mai au sediu la Unirii

stefanu1 a scris:

daca te uiti bine, au mutat Bac-urile vis-a-vis, adica exact fata-n fata cu vechea lor pozitie. cel putin ochiul meu asta-mi spune, vad 2 avioane albe de pasageri si cred ca e vorba de Bac-uri. Romavia a dat faliment? Am vazut ca nu mai au sediu la Unirii

AOC-ul nu-l mai au din 2012, probabil nici ca si companie nu mai exista..

stefanu1 a scris:

daca te uiti bine, au mutat Bac-urile vis-a-vis, adica exact fata-n fata cu vechea lor pozitie. cel putin ochiul meu asta-mi spune, vad 2 avioane albe de pasageri si cred ca e vorba de Bac-uri.

Da, e posbil sa fie cele doua de pe partea opusa, o sa mai caut si alte imagini

alea sunt,acum flancheaza un C130

Am auzit un zvon privind BAC-urile, cica vor avea soarta AN-24 de la Liceul din Baneasa, adica cadavrele lor vor fi utilizate pentru instructia fortelor de interventie. Il iau doar ca zvon.

adica BRE si BRI?
sau BRA si BRF,care sunt si ele pe aproape?

deci nu le taie... sau se antreneaza aia pe niste table?

personal, sunt de parere ca mai bine taie harburile de la Baneasa(cele de langa H7 si cele de la Lukoil...

BRA reprezinta ceva ca istorie,iar la celelalte Rombacuri am lucrat si eu

YR-BRA face pereche cu YR-BCR. YR-BRF a ramas in Pakistan

Pe 20 August s-au implinit 50 de ani de la primul zbor al avionului BAC 1-11, in seara zilei de 20 Aug 1963 de pe aeroportul Hurn din  Bournemouth a decolat primul prototip.
In prezent doar doua aparate mai zboara la Northrop Grumman pentru teste radar. RomBAC-ul nostru are ani buni de cand sta la sol...

Interesant filmul!

Pozele sunt mai vechi, intre timp YR-CJL a devenit TZ-BSB

ovidiu51 a scris:

Pozele sunt mai vechi, intre timp YR-CJL a devenit TZ-BSB

Da, il am prins si cu TZ BSB, dupa reconditionare.

stie cineva ce motor e asta?

NATO a scris:

stie cineva ce motor e asta?

RR Spey Mk.512, sau Mk.511 daca mai are motoarele originale

pe cele originale le stiu,dar parca e ceva diferit la fan cowl(e mai lung si mai tuguiat asta de mai sus)

Avioanele de la MIA au fost Hush-kizate, ca sa corespunda normelor de poluare, de aici apar diferentele.

frumos avion,jalnic decor
dar cu motorul ala ce o fi?

... ultima parcare, dupa lungi stationari la MeKa si Baneasa, TZ-BSC fostul YR-HRS, sfarseste in curtea lui Romaero


Cu o aripa franta, sa nu jeneze circulatia

ovidiu51 a scris:

... ultima parcare, dupa lungi stationari la MeKa si Baneasa, TZ-BSC fostul YR-HRS, sfarseste in curtea lui Romaero

Tot acolo este, sa il vedeti acum...revopsit si facut birouri. Foto cand ajung acasa...pana ajung acasa mai bine acum.