Larnaca - International (LCA / LCLK)

Aeroportul se afla la 8km, sud de Larnaca. Pozele sunt facute luna aceasta cu ocazia unei calatorii scurte pana in cipru. pentru ca am avut de asteptat un pic am tot facut poze si spre surprinderea mea am avut ce poza. sunt cam multe poze, insa cred ca merita postate.
sper sa le gastiti interesante si pe astea...

turnu



de cine dau acolo? de BlueAir YR-BAC









si se duse



un localnic A319. 5B-DBP



A320, 5B-DBA



A330-200 decolare



A319, aterizare



de aici, incepe distractia
aerostar, reg: V60728



seabee, reg:5B-CJF (tipul asta de avion apare intr-un film james bond



Mooney in plan indepartat, Piper, inregistrat in SUA



Piper Tomahawk



aici apare un Piper aztec, care mie imi place f mult



Piper Mojave cu un Bell langa el, nu-mi dau seama de care




Pony, avion de stropit insecticide (scuze ptr coltul negru, nu am timp sa editez pozele)



cessna 150, 172

Frumos, se pare ca e bun locul pt spotting.

Turnul ala e cel mai urat pe care l-am vazut in viata mea.

ce avioane opereaza pe Larnaca? nice picts by the way!!!

tot felul dupa cum vezi. de la B777, A330, la Piper si Cessna.

Republic RC-3 Seabee reg 5B-CJF.Este prima oara cand vad tipul asta de avion.Minunat, multumesc.

OK...odata si odata trebuia sa o fac si pe asta. Asa ca iata rezultatul:

Locatia: plaja din capatul pistei. Din pacate fix in capatul pistei nu era voie asa ca eram putin lateral dar bun si asa. Am stat cam de pe la 11 pana la 3 si ceva.







































































































































































































































Colegii spoteristi:










Dupa atat timp de stat in soare ma cam prajisem asa ca am plecat. Din masina am mai prins cateva cadre:








Turnul de control:






Aici este noul terminal, vazut peste campie. Se zice ca ar fi gata pentru teste in iulie.





Dedublare?




Cam atat...

Am mai gasit cateva, de la gard:









Nu-i avion dar era prin preajma..

Vanat de soi: Jordanian Air, Gulf Air, Emirates....pe astia ai gasesc prin Lanzarote sau eventual charter pe barajas....
Bravo

talonone a scris:

Vanat de soi: Jordanian Air, Gulf Air, Emirates....pe astia ai gasesc prin Lanzarote sau eventual charter pe barajas....
Bravo

Fiind la rascruce de continente, zona turistica, offshore-uri...si alte alea..probabil ca sunt multe in tranzit prin larnaka. Oricum in cele 4 ore am cam prins tot ce venea/pleca...mai putin pe cele mici...ca bazaiau nonstop in pauzele dintre cele mai mari.
Spor.

PS: fedex cargo

super poze. tare-mi place Gulf si Iordania. si imi place ca am vazut BLUE AIR si Malev.

eli-arw a scris:

super poze. tare-mi place Gulf si Iordania. si imi place ca am vazut BLUE AIR si Malev.

Daca-i asa, atunci revin.

De vinerea trecuta. Am profitat ca plec seara la 10 si pana atunci am mers iar pe plaja, la capatul pistei. Am zis ca si soarele o sa fie intr-o pozitie favorabila, si a fost...pana la un moment dat cand n-a mai fost deloc...

Le pun in ordinea aparitiei. In primul rand multe Cyprus-uri:

























Un mic contrail zbura pe sus:













Danger zone...


















Emiratesul se ducea ca sa aterizeze...



..in fundal tot Emiratesul, urma sa intoarca pt. aterizare.























Si el se ducea ca sa aiba de unde sa se intoarca:











































Deja se lasa seara, luna rasarise demult, dar nu ma las.









Soarele sta sa apuna si el:



Deja fotografiam la lumina lunii:

























Si ca de incheiere:





Cam atat din iesirea asta

Super tari poze.....

crokodilule,ai scos nite poze excelente!Bravo tie!Cyprus au un o schema de vopsire care mie imi place la nebunie si la fel si Eurocypria.Multam mult!

aegean a scris:

crokodilule,ai scos nite poze excelente!Bravo tie!Cyprus au un o schema de vopsire care mie imi place la nebunie si la fel si Eurocypria.Multam mult!

Stiu ca e chestie de gust, dar totusi Cyprus nu ma impresioneaza deloc. Pe langa ei, Eurocypria arata bine. Totusi schema de vopsire a tipei mi se pare cea mai buna...

crokodilu a scris:

Stiu ca e chestie de gust, dar totusi Cyprus nu ma impresioneaza deloc. Pe langa ei, Eurocypria arata bine. Totusi schema de vopsire a tipei mi se pare cea mai buna...

Asa e domnule, degustibus non disputandum...dar primul lucru care imi place la astia de la CYP e fontul ca sa zic asa....mi se pare bestial...si apoi albastul ala pe alb e chiar placut privirii mele .In privinta tipei,nu mai am ce sa zic...ca ma vede nevasta-mea!

Misto de tot pozele! Frumoase locuri si trafic destul de divers! bravo!!!

Multumesc...

Din pacate pozitia nu e foarte buna din punctul de vedere al soarelui. Dimineata avionul e in contralumina, pe parcursul zilei soarele e undeva sus, seara e momentul cel mai bun dar soarele apune repede. Un aspect pozitiv e ca e soare tot timpul anului, nu e pic de nor tot anul.
Traficul e destul de variat dar daca scazi Cyprus, mai ramane jumate, deci nu-i chiar asa cum pare la prima vedere. Sunt multe de companii listate la sosiri/plecari, ciudat ca am prins doar cateva ... si am petrecut ceva timp acolo. Nu stiu cum e cu decolarea, ca intotdeauna decoleaza in partea cealalta a pistei, niciodata pe acolo pe unde am stat, adica pe plaja. Senzatia e cool cand stai pe plaja si il vezi trecand destul de aproape, dar totusi nu-i ca in alte locuri unde poti sta fix sub el. E gardul de sarma ce te impiedica.

Ce am remarcat a fost mirosul: batea vantul dinspre pista, si cam la un minut de la aterizare mirosea a cauciuc ars. La cate aterizari rezista un cauciuc?

Pozele au iesit cum au iesit, doar ca imi trebuie ceva exercitiu cu focalizarea, cu viteza, cu incadrarea, cu respiratia, cu miscarea fina, cu urmarirea. Nu e asa simplu cu pare la prima vedere, aici vazand si limitarile aparatului dar si ale mele in a-l utiliza:
- trag JPG ca sa am cadre/sec suficiente, la RAW se cam gatuie.
- trag continous shotting altfel se gatuie
- focus continuu doar ca din cand in cand mai da pe langa si pierd cadre bune.
- nu ma pricep inca la panning si cam ies miscate. Aici trebuie sa vad daca nu cumva stabilizarea mai mult face rau decat bine.
- de obicei trageam la 200mm dar cand era aproape trebuia sa schimb progresiv catre 100mm..si mai taiam ceva aripi/boturi.
- prelucrarea. Aici am vazut ca dupa ce ii dau resize la 800px trebe sa ii dau si un USM ca sa fie cool. La fel si cu saturatia, e cool sa fie saturate. La fel si cu contrastul, ca e cool sa fie cat mai mare. Problema e cu zonele arse..intotdeauana sus e ars, ca e alb si bate soarele, iar pe burta e subexpus. Aici e bun un aparat cu mai mult de 8 biti/culoare, cu ceva dinamc range bun...dar traim si cu ce avem, ne adaptam.

Inca sunt multe de invatat (defapt am fost doar de doua ori la spotting de tipul asta, ambele aici la Larnaca, vezi mai sus) insa prefer sa prind tot si nu prea mi-am permis sa fac teste ca nu cred ca mai ajung de multe ori aici. Poate cateva vizite de lucru la Otopeni pentru teste si schimb de experienta si probabil un aparat mai rapid (focus rapid/precis, fps-uri mai multe).

In concluzie: practica, practica, practica...tehnica rapida, tehnica rapida, tehnica rapida. Dupa care (sau in primul rand) talent, talent, talent....aici sunt cam 0.

Oricum ma bucur ca v-au placut...

Ce ziceti de grasanul asta?

Il-96-300





Sursa airliners.net: "A.Mayorov" The craft was named after Alexey Grigorevich Mayorov, the Major general of aviation, the former chief of 235th governmental aviagroup, former personal pilot Brezhnev, Andropov, Chernenko and Gorbachev. Thank you very much for this photo Anatoliy Burtsev!

undeva in spate si nepotelul A320

Frumos Il-96-300.

L-am vazut si eu de departe decoland (eram pe mackenzie beach) pe 21/09/2012....

Mackenzie beach

LCA/LCLK, perioada 29.08-08.09 2017:



















































....