Charleroi - Gosselies / Brussels South (CRL / EBCI)

Ca tot era vorba de cariera in aviatie, iata si inceputul (sa speram) unei lungi cariere in aviatie Golf Mike Delta pe zapada - ceva destul de iesit din comun in Belgia. Asadar dupa primul zbor de training pt PPL:

Piper PA-38-112 Tomahawk






Cam putine deocamdata, se si inserase, insa am sa mai pun poze de aici pe masura ce mai fac zboruri.

Ca fapt divers, OO-MAG din spate apartine tot instructorului meu si s-a lovit la trenul stang in timpul unei aterizari dure. Va fi inlocuit cu un Tomahawk venit din Cehia.

Congrats! Aerodromul are pista betonata si nu e, totusi, curatata?

Bravo Arianne,

Am si eu vreo 35 de ore pe Piper Tomahawk. Pe el mi-am si inceput PPL-ul, dar am trecut pe Katana ca era mai nou si mai frumos Apropo, sa fi atent cand mergi solo ca are tendinta proasta sa intre in vrie cand nu te astepti...

Nu-i spune degeaba "Trauma-Hawk"

Are pista asfaltata si ma arunc sa spun ca e chiar aeroport, ceva gen Baneasa cu flightschools si low cost gen Wizz si Ryanair. Pista (07/25) si taxiways folosite de airliners sunt curatate la perfectie, insa apronul pentru GA e inzapezit. Se topeste in cateva zile oricum.

Capt Vio, mai am eu pana voi zbura solo, dar te rog nu ma speria de la inceput. As vrea si eu pe Diamond

e un aeroport simpatic... se dezvolta usor-usor. intr-adevar, e un fel de baneasa belgian. blue-air a avut conexiune acolo o perioada, insa acum s-au mutat pe aeroportul mare din bruxelles. aici e un duty-free foarte mic si cand am mers spre avion am fost pedestrian ), nici macar un autobuz ruginit nu a venit sa ne ia, nu vreau sa stiu cum e iarna, daca nu au rezolvat problema nici macar acum

claudiup a scris:

cand am mers spre avion am fost pedestrian ), nici macar un autobuz ruginit nu a venit sa ne ia, nu vreau sa stiu cum e iarna, daca nu au rezolvat problema nici macar acum

S-a organizat acuma bine de tot. Au construit un nou terminal pentru zboruri comerciale, care mie unul imi place foarte mult, e modern si are vreo 5-6 jetways, restaurante cate vrei si autobuzele iesite din uz zac intr-un colt al aeroportului.

Vechiul terminal a ramas pentru general aviation. Intr-adevar, cand am intrat in terminalul vechi nici mie nu mi-a venit sa cred. O sala de 200 de metri patrati, care intr-o parte avea ticket desk Ryanair si in cealalta "Gate 1" E insa foarte potrivit pentru scolile de zbor de acolo.

frumos, inseamna ca s-au schimbat multe. il stiu pe eric poelemans de acolo. daca au lasat terminalul vechi scolilor de zbor, inseamna ca e foarte misto

Noi poze de ieri 28 Ian.

Un apron destul de plin, erau si bizzjeturi si turboprops. Fix inainte de poza asta s-a intamplat ceva destul de amuzant. Tipul din F-HAMP (Cirrus SR-22) si-a pornit motorul insa uitase sa-si scoata protectia de pe o pala. Prin urmare o bucata de panza rosie a zburat pana pe la 50 de metri in aer si a cazut pe aripa stanga a lui OO-EBT (Beech C24R Sierra) Pacat ca n-am fost pe faza sa-l imortalizez... In spate e un Falcon 2000 superb (i-am uitat reg insa e belgiana - OO) si un Metroliner EC-JYC



OO-GMD


Micut si frumusel heli... Schweizer S269C OO-JCS


Cessna P210N OO-CIS si HA-LPQ

Ora cu numarul 4 la logbook. Dupa un zbor minunat cu 5 touch-and-goes

OO-MAG PA-38 si-a gasit proprietar nou. In weekend vin 2 alte PA-38 de la Praga, care sunt si IR certified si cu GPS-uri Ironia sortii, cele doua vor fi OK-UFO si OO-VNI (OVNI fiind OZN in franceza)


O frumusete... DA-42 Twinstar OE-FPM. Pe asta se fac ratingurile de ME.




CS-DXC Cessna Citation 560XL


O prelucrare mai pretentioasa a aceleiasi poze..

Inca... vreme ca-n Spania de cateva saptamani. O placere sa zbori...



O frumusete "November 3 8 Echo Papa" ... Cirrus SR-22






Si un avion mai ciudat, Swearingen SA-226TC Metro II al Zorex Air Transport... are o anvergura incredibil de mica

Super fain ti-a iesit Swearingen-ul ! Intunericul ii "acopera" picioroangele de barza care-l fac mai uratel!

Cel mai recent zbor cu tururi de pista. OK-UFO, squeaky clean. Scuzati eventualele miscate, pana la urma am ajuns la concluzia ca trebuie sa folosesc blitzul.










Catre Sushava... coditza de Piperel.






Abelag Aviation Falcon 2000EX

1st solo cu D-EALU. Dupa, o ora de pierdut, pardon, castigat pe apron.

Dedicatie I










Dedicatie II






Dedicatie III


















Dedicatie IV + luna

10 Iulie - 50 min de solo touch-and-goes pe vreme noroasa..




Tails & winglets cud dedicatie






Si prichindelul care m-a zburat

Faine poze, imi place mult cum arata 737le ala, si JBG e premiera cred, in schema asta.
In dedicatia ta ma includ si eu ca fan B737

Vreme buna, zile de zburatacit intens...






O minunatie de cockpit












Un vechi 727

Arianne! Imi pare rau ca n-am vazut pana acum pozele de mai sus! Doamne ce de bijuterii! Chiar ma gandeam la Gabi daca le-o fi vazut! Super! Multam frumos!
An-ul 28 arat superb in livery-ul ala!

S-a vazut, dylan...is fantastice, pentru forum sunt niste unghiuri noi...ce perfect se armonizeaza culorile RYR cu marcajele caii de rulare...

Hm, cam multe poze deja pe pagina asta.
5 Septembrie:
Incep cu o bijuterie de bizjet pe care v-o prezint din toate pozitiile


Wingletsuri montate de cateva saptamani










Asta imi place tare mult










Pasagerul de la geamul cu numarul 8 m-a spottat.






















Inchei cu un chopper dragut.

Foarte faine pozele. Cele cu OO-DFG sunt superbeee!!

Faine poze!!toate sunt foarte reusite!

new page

new page

new page