Blue Air (0B / BMS)

2. Reguli referitoare la publicarea mesajelor pe forum
2.1. Mesajele trebuie sa fie in limba romana sau engleza. Respectarea regulilor de gramatica si ortografie este obligatorie pentru orice membru. Nerespectarea repetata si deranjanta a regulilor de gramatica si ortografie poate duce la interzicerea accesului membrului respectiv pe o durata de timp limitata, sau nelimitata in cazul recidivei. Totodata mesajele trebuie sa NU CONTINA:
a. texte in care se abuzeaza de formatarile disponibile (majuscule, bold, underline, culori, emoticonuri etc.);

Iata ca Blue Air a pus deja rotile pe Aeroportul din Castellon...

Titlu : BLUE-AIR YA ‘PROBO’ LA BASE CASTELLONENSE
Sursa : http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/blue-air-ya-probo-base-castellonense_954672.html
Autor : sin / fara
Data : 02/10/2015

Blue Air a efectuat deja un prim zbor dus-intors de pe aeroportul din Castellon, pe data de 16 septembrie cand a transportat echipa de fotbal, din prima liga spaniola, Villareal CF la Viena pentru un meci din grupele Europa League. Echipa de fotbal foloseste pentru deplasari avioane de la Air Nostrum.

vishzu a scris:

La cate informatii sau pareri aruncate-n vant am citit de pe aeronews, ma cam indoiesc ca este o stire adevarata

Dar până la urmă Embraerurile au rămas în aer, nu? Am zis să-i mai încerc pe BlueAir și mi-am rezervat un OTP-IAS, dar pare c-o să zbor tot cu 737. Mai bine-mi luam la Tarom, vedeam mai de-aproape Moldova

@strainu - Embraerele si articolul respectiv au fost doar un mare bluff. Asta nu inseamna ca tot ce zboara se mananca, presa poate scrie orice, nimic nu a fost vreodata zvon sau oficial. Daca vei citi atent vei observa ca doar "aeronews" a speculat intrarea Embraerelor la Blue, ceea ce nu s-a intamplat si nu se va intampla.
Nu vei regreta experienta spre IAS.

cristi_avb a scris:

@strainu - Nu vei regreta experienta spre IAS.

Din păcate n-a fost cazul. Concluzia mea e NEVER again BlueAir (și ca să nu fiu tentat de ofertele viitoare, am însărcinat-o pe nevastă-mea să mă altoiască dacă mai aduc vorba de compania asta ).

La ducere a fost o oră întârziere (deși era dimineața devreme), iar la întoarcere până la urmă au fost 2 ore și jumătate (cu mare noroc). Aeronava care trebuia să vină de la Roma și să continue spre București a avut 3 ore întârziere care au devenit mai apoi 4. Din fericire mai era un zbor de la București și ne-a preluat aeronava aceea.

Asta e a doua încercare consecutivă de a zbura cu ei în care ajung să mă folosesc de regulamentul european cu privire la drepturile pasagerilor (data trecută s-a lăsat cu compensații). Ce-i drept, de data asta au fost mult mai corecți, am fost informați cam la 30 min de situație și am primit sandvișuri și apă, dar asta nu face compania mai demnă de încredere.

@strainu - Imi pare rau de experienta avuta, insa departe si exagerat mergi cand generalizezi o companie pentru o experienta nefericita pe care ai avut-o.
Acest lucru se putea intampla si la Tarom, care de altfel a avut "n" intarzieri de 3-4 ore pe cursele interne, fiind pasager una dintre aceste curse. Clujul o intarziere minunata repetata intr-o singura saptamana de 3ore 1/2.
Asta nu inseamna ca compania isi doreste sa te puna pe tine pasagerul platitor de bilet sa astepti 1-2h pentru ca un avion are intarziere. Pot fi nenumarati factori : vremea in cele mai dese cazuri, o defectiune tehnica pe care o au si companiile cele mai mari, urgente, etc.
Nu vreau sa cadem prada instinctelor de a generaliza o companie pe motive total nerealiste. Daca m-as pune in locul tau, probabil ca as fi avut o reactie similara pe moment, dar nu as ajunge atat de departe incat sa desfiintez acea companie, incat sa renunt la serviciile ei, daca la un anumit moment as avea nevoie.

cristi_avb a scris:

nu as ajunge atat de departe incat sa desfiintez acea companie, incat sa renunt la serviciile ei, daca la un anumit moment as avea nevoie.

Dimpotrivă, tocmai pentru momentele când chiar ai nevoie de un zbor la timp e important să știi pe ce companii te poți baza și pe care nu - la zborurile de "leisure" e mai puțin important. N-aș vrea să ajung în locul doamnei care la plecare mai avea un pic și ne așeza forțat pe locurile noastre ca să plecăm mai repede "pentru că ea lucrează"; la Iași nici n-am mai apucat s-o vedem, cred c-a zburat prin terminal

După cum spuneam, ăsta a fost al doilea zbor la rând în care am avut probleme și de altfel de asta l-am și luat: am considerat că după 4 ani pot să le mai dau o șansă, dar m-am gândit că e mai bine să iau un zbor ieftin, într-o perioadă fără presiune ca să văd cum se descurcă și aparent bine am făcut. Sigur că se poate întâmpla orice oricui oricând (grevele sunt la modă zilele astea, mai explodează un vulcan...) și sigur că pentru unii oameni prețul va fi cel mai important criteriu orice-ar fi, DAR când timpul e important și ai de ales între un zbor direct cu o companie în care nu ai încredere și o altă combinație mai scumpă, dar cu șanse mai bune să te ducă la timp la destinație, eu unul aș alege varianta a doua. Mai vedem peste 4 ani dacă se schimbă ceva

L.E. Nu scriu pe forum doar ca să mă plâng (am FB pentru asta), ci și pentru că vreau să le ofer și altora acces la informațiile astea. Un călător isteț nu mă va crede pe cuvânt pe mine sau pe altul, ci va căuta pe Google, va găsi trenduri între companii și de-a lungul timpului și va trage propriile concluzii.

Este un punct de vedere desigur. Cum de asemenea sunt pasager frecvent pe CLJ al Tarom, iar ultimele experiente au fost dezamagitoare din cauza intarzierilor repetate, si nu odata, ci de 4ori consecutiv, dar pentru moment acestea sunt alternativele.
Din alt unghi analizand situatiile, am utilizat de 2 ori OTP-IAS cu Blue si au fost ireprosabili, opus experientei tale. Dar pentru ca am utilizat acum 3-4 ani o companie sau o ruta anume, asta nu inseamna ca intarzierile sunt repetate. Eu nu as invoca aici nesansa, ghinionul, pentru ca trebuie sa privim totusi realist situatiile.
Eu sunt incantat de Blue din 2 motive : sunt o companie solida acum, care au iesit din umbra imaginii patate din trecut, iar in al 2-lea rand au o dezvoltare incredibila, iar rutele lor merg extraordinar.
De altfel maine anunta o ruta noua, care din surse se pare a fi OTP-CLJ, deci concurenta noua Taromului.

OTP-CLJ -14/7 se va anunta maine ca ruta noua!

cristi_avb a scris:

OTP-CLJ -14/7 se va anunta maine ca ruta noua!

Bine ar fi

OTP-CLJ va fi ruta BMS, insa nu de acum.
Astazi a fost conferinta in Cipru la Nicosia unde au anuntat planurile pentru baza din LCA si implicit o noua ruta : LCA-LTN-3/7 din 28/03.

Conform site-ului companiei, in perioada 27.03 - 29.10.2016 Blue Air va zbura 2/7 doar one-way Castellon - Iasi si Castellon - Larnaca, cu escala la Bucuresti.

De asemenea, este incarcat tariful biletelor pentru ambele curse dar incepand cu data de 01.06.2016...

Mai există și Bacău - Ibiza prin Torino, doar dus, duminica, din iunie până în septembrie.

Ciao tuturor,

Un nou B738 pentru BlueAir (continui sa-l urmaresc pentru a avea toate detaliile):

Boeing 737 -8 ? YR-BME Blue Air ferried 04feb15 SAW-PIK.

Se pare ca este un Antonov An-24 RV conform celor de la Fr.24 Cred ca asta e pentru interne

mario antonio a scris:

Ciao tuturor,

Un nou B738 pentru BlueAir (continui sa-l urmaresc pentru a avea toate detaliile):

Boeing 737 -8 ? YR-BME Blue Air ferried 04feb15 SAW-PIK.

Ciao tuturor,

Iata un update in ceea ce priveste aeronava:

Boeing 737 -86N 34251 1817 YR-BME Blue Air delivery 04-05feb15 SAW-PIK-BBU ex TC-SNL.

Ciao tuturor,

O adaugare pentru baza de la Torino (TRN), din 16 mai BlueAir va opera ruta Torino (TRN) - Alghero (AHO), care va fi abandonata de Ryanair datorita inchiderii bazei sale de la Alghero.

LRCV a scris:

Se pare ca este un Antonov An-24 RV conform celor de la Fr.24   Cred ca asta e pentru interne

Razi tu razi Harap-Alb dar fata Imparatului Verde e pe rosu   (vezi link)

http://avia-dejavu.net/photo%20YR-BME.htm

Va rog scuze pentru off.

Nu era nevoie de link, stiam de existenta lui, eu doar glumeam pe datele vechi pe care Fr24 le furniza pentru acel zbor.
Si daca l-au bagat ca vechiul An. am ironizat si eu ca il iau pentru cursele interne.
Multumesc inca odata de link mai Fat Frumos

Ciao tuturor,

Inca un 738 pentru BlueAir:

Boeing 737 -85F 28822 166 YR-BMC Blue Air ferried 18feb16 SAW-NWI, TC-reg for paint ex TC-SUL.

Ciao tuturor,

Pe langa aeronavele care vin, iata si una care iese din flota:

Boeing 737 -4Z9 25147 2043 YR-BAT Blue Air ferried 24feb16 BBU-KEF prior freighter conversion, reg N947NZ res ex UR-GAO.

Ciao tuturor,

E posibil sa fi gasit si BMD:

Boeing 737 -85F 28826 238 YR-BMD? Blue Air ferried 25feb16 SAW-NWI, TC-reg for paint ex TC-SUM.

mario antonio a scris:

Ciao tuturor,

Pe langa aeronavele care vin, iata si una care iese din flota:

Boeing 737 -4Z9 25147 2043 YR-BAT Blue Air ferried 24feb16 BBU-KEF prior freighter conversion, reg N947NZ res ex UR-GAO.

Ciao tuturor,

Un update legat de "traseul" lui BAT:

Boeing 737 -4Z9 25147 2043 YR-BAT Blue Air ferried 24feb16 BBU-KEF-BGR prior freighter conversion, reg N947NZ res ex UR-GAO.

Ciao tuturor,

Cu ceva intarziere, iata o noua sosire in flota BlueAir:

Boeing 737 -530 24941 2042 YR- Blue Air delivery 15-16apr16 SFB-BGR-GLA-BBU, N-reg ex N941AU.