Exerciţiu pentru un cer european unic

Titlu: Exerciţiu pentru un cer european unic
Sursa: TVR
Autori: Raluca Raşca şi Romeo Stancu
Data: 27.11.2011

Citat :

O călătorie prin Europa cu avionul va dura mai puţin şi va fi mai ieftină peste numai un an!

Toate statele Uniunii Europene îşi modifică structura spaţiului aerian.

În loc de 27, vor exista doar 9 spaţii comune, care nu vor mai ţine cont de graniţele naţionale. România îşi va uni spaţiul aerian cu Bulgaria.

La centrul Eurocontrol de lângă Paris a avut loc cea mai mare simulare în acest scop, care a fost urmărită şi de echipa TVR: Raluca Raşca şi Romeo Stancu.

Stirea VIDEO

Tradus mai pe spottereste (contrail ) vom avea parte de vesti bune???

Nu pot decat sa sper ca si tine.

Poate ne mai lumineaza Edi...

Titlu: Un singur spatiu aerian pentru Romania si Bulgaria
Sursa: dailybusiness.ro
Autor: ***
Data: 12 decembrie 2011

Citat :

Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Alexandru Nazare, si ministrul bulgar al Transporturilor Ivailo Moskovski au semnat la Bruxelles un acord pentru infiintarea blocului functional de spatiu aerian prin care Romania si Bulgaria vor avea un singur spatiu in cadrul unui proiect al UE.

Uniunea Europeana a initiat in 2004 proiectul "Cer Unic European" (Single European Sky – SES) pentru a crea un spatiu aerian integrat, prin stabilirea unor norme comune in statele member, relateaza Mediafax.

SES presupune crearea unor "blocuri functionale de spatiu aerian" (FAB) proiectate dincolo de granitele nationale si care au in vedere fluxurile de trafic. Noile criterii de configurare a spatiului vor depinde de necesitatile tehnice si operationale, si nu de granitele geografice.

Acordul privind instituirea blocului functional de spatiu aerian Danube FAB intre Romania si Bulgaria a fost semnat la reuniunea Consiliului de Ministri ai Transporturilor din Uniunea Europeana (TTE) si reprezinta un pas important pentru indeplinirea cerintelor europene in domeniul Cerului Unic European si pentru implementarea proiectului Danube FAB.

"Estimam ca utilizatorii spatiului aerian vor beneficia de o reducere totala a distantei de zbor cu aproximativ 1 milion mile/an, reducere care se reflecta in emisii CO2 considerabil reduse, precum si intr-o reducere de combustibil ars de aproximativ 5 milioane euro/an. Asadar, vom avea rute de zbor mai scurte, iar, in final, pasagerii vor experimenta un timp redus de calatorie. Ne asteptam de la operatorii aerieni ca din momentul instituirii FAB-ului reducerile de costuri care se vor face sa se reflecte si in costul biletelor", a declarat, intr-un comunicat, secretarul de stat Alexandru Nazare.

Acordul Danube FAB este al cincilea pentru instituirea unui bloc de spatiu aerian functional din cele noua care sunt prevazute la nivel european.

Scuze pentru faptul că scriu la două săptămâni de la postul inițial, dar se mai întâmplă...

Simularea în cauză a avut loc la Brétigny-sur-Orge, Franța, în perioada 7 noiembrie – 2 decembrie 2011 și a avut ca scop studierea/experimentarea mai multor scenarii (de spațiu aerian) în vederea implementării în decursul anului 2013 a blocului funcțional de spațiu aerian din care vor face parte Bulgaria și România. De ce FAB? Pentru reducerea fragmentării spațiului aerian. De exemplu, în Europa, într-un volum mai mic de spațiu decât cel din partea continentală a SUA sunt 67 de centre regionale de control, în timp ce SUA are 21 (plus 4 peste mări și țări). Știu ce o să spuneți acum, că iar ne comparăm cu americanii, dar asta este situația, adevărul este că sistemul lor de control al traficului aerian este mai eficient decât cel european.

Dar ca să nu irosesc cerneala pe ce s-a scris deja, am să pun mai jos o selecție de link-uri cu și despre FAB(uri) și nu numai:
- „Acasă” la Danube FAB: danubefab;
- Despre blocurile funcționale de spațiu aerian în contextul inițiativei pentru un cer unic european: FABs and the SES;
- Despre Centrul Experimental Eurocontrol, unde a avut loc simularea (suficient de mare încât să acomodeze simultan 48 de poziții de lucru): The EEC;
- Broșura informativă despre simularea Danube FAB: Danube FAB information;
- Pun și un link spre ”Visitors portal” al site-ului Eurocontrol, care este destul de încâlcit de felul lui, în schimb de aici se poate ajunge mai ușor în diverse secțiuni care pot prezenta interes general: Visitors portal;
- În fine, galerii foto din timpul simulării se găsesc aici (flickr) și aici (picasaweb).

În ceea ce privește traducerea mai pe spotterește a impactului asupra contrail-spotting-ului, veștile nu așteaptă anul 2013, schimbări în structura spațiului aerian au loc cam tot timpul, cea mai recentă având loc în noiembrie 2011 (în zona Tulcea – Constanța), următoarea fiind prevăzută pentru primăvara 2012 (include schimbări în zonele Arad și Oradea, special pentru Eugen și Gabi-737 ).


Edi

Edi a scris:

...următoarea fiind prevăzută pentru primăvara 2012 (include schimbări în zonele Arad și Oradea, special pentru Eugen și Gabi-737 ).


Edi

E, asa mai vi d'acasa...

....si la KARIL cum ramane?!

allex a scris:

....si la KARIL cum ramane?!

Nu ti-e indeajuns de incarcat??? fata de anii trecuti ...

allex a scris:

....si la KARIL cum ramane?!

Dispare

allex a scris:

....si la KARIL cum ramane?!

MRares a scris:

Dispare

De dispărut nu dispare, ar fi chiar păcat la ce fotografii sunt în topicul de contrail de la Satu Mare. Însă nu este exclusă posibilitatea ca o parte din traficul westbound de pe UL624 via KARIL să migreze către zona Oradea, asta se va vedea vara viitoare. Caz în care e musai ca Gabi să-și facă rost de un telescop...


Edi

Edi a scris:

....Caz în care e musai ca Gabi să-și facă rost de un telescop...


Edi

Pai, probabil, telescopul de la KARIL...

Edi, vezi ce faci cu traficul ca e in plan sa iau un Dobson pe anul viitor ...

O parere: http://www.fly-ra.com/index.php/stiri/diverse/item/287-single-european-sky-ce-%C3%AEnseamn%C4%83-concret?

Titlu: Romania si Bulgaria invita 4 state din regiune sa adere la proiectul de spatiu aerian comun
Sursa: dailybusiness.ro
Autor: ***
Data: 20 04 2012

Citat :

Romania si Bulgaria vor invita Republica Moldova, Serbia, Muntenegru si Macedonia sa adere la proiectului Danube FAB, prin care va fi instituit un bloc functional de spatiu aerian comun, care nu va mai fi dictat de granitele geografice, procesul fiind parte a unui proiect UE.

"Succesul acestui proiect cu un puternic impact regional este demonstrat si de intentia unor state vecine de a adera ca membri observatori sau cu drepturi depline ai Blocului de Spatiu Aerian, si aici vorbim de Republica Moldova, Serbia, Muntenegru sau de Fosta Republica Iugoslava a Macedoniei. Am vorbit cu omologul bulgar Moskovski in acest sens si am convenit sa trimitem scrisori oficiale de invitare a acestor state sa adere la proiectul DANUBE FAB", a declarat ministrul Transporturilor, Alexandru Nazare, citat de Mediafax.