Emirates A380 OMDB-KJFK

Opa, vesti bune!
Stiti cumva pe unde iese sau intra in partea de est a tarii? Sper sa zboare pe culoarul UL624 sau UL850 sa-l pot vedea si eu

orele aproximative de intrare in tara le puteti afla?

intreb pentru ca o parte din cursele emirates intra intara in jur de 17-19 cand e intuneric iarna

@edi :daca imi zici si ceva depre entry points cand vine de la OMDB,ar fi super....fac cinste pt un ARGES sau KOMAN

Edi a scris:

eugen a scris:

Interesant, ca nu tot timpul e... SUPER. Altii sunt... HEAVY.

Scuză-mă, dar n-am înţeles.
În altă ordine de idei... băieţi, puneţi mâna pe lopeţi (fotografice). Deşi nu mai e vorba de UAE201/202 rămânem oarecum în temă, adică e vorba de Emirates şi de A380.
Începând cu 1 decembrie 2008, Emirates înlocuieşte unul din B777-300-le zilnice de Heathrow (cu callsign-ul UAE1/2) cu (aţi ghicit...) A380-800. Iată-l pe A6-EDB într-o fotografie de astăzi:

foto: (c) Emirates 2008

Iar din ianuarie şi UAE3/4 (Heathrow, zilnic) va opera tot cu A380. Deci, UAE1 şi 3 zboară spre vest pe la DEGET (UL851) sau KARIL (UL624), mai degrabă DEGET (sorry, Allex), respectiv UAE2 şi 4 zboară spre est pe la TEGRI (UL605) sau NARKA (UL140), mai degrabă NARKA (sorry, Eugen). Am vaga impresie că o să ne plictisim de atâţia A380...


Edi

.

No problem eu l-am vazut de 2 x ...dar daca va veni zilnic mergem la DEGET si NARKA..

@Edi, multumiri pentru informatii, intamplator eram pe 1 dec la "datorie" cu vizibilitate la NARKA aprox 5km de mine si BADOR cam la 40, nu a trecut cu 380, dar punctul NARKA il "pazesc" eu, asa ca EGLL-OMDB are toate sansele sa intre pe aici si sa pun "tunu" pe el.

In general UAE2 EGLL-OMDB B773 intra pe la NARKA, iar
UAE3 OMDB-EGLL B773 iese pe la NEPOT-DEGET,

UAE202 KJKF-OMDB A345 intra pe la BADOR, acuma au inlocuit 345 cu 388.

Ma mira de ce ei au pus un numar de cursa asa mare -202 pt.JKF...mai toata lumea pune "cursa XXX001 / XXX002...

Ca o gluma, pe care am propus-o mai demult celor de la dirijare: dirijati avioanele interesante spre locurile unde stau spotterii facem cinste, ca oricum au arabii bani de petrol sa ocoleasca...in caz de furtuna ii vad pe toti cum ocolesc celula de nori...

Edi a scris:

eugen a scris:

Interesant, ca nu tot timpul e... SUPER. Altii sunt... HEAVY.

Scuză-mă, dar n-am înţeles.
.

Vroiam sa spun ca, din ce am inteles eu, A380 isi spune SUPER dupa callsign pentru a atrage atentia asupra siajului, in timp ce altii (747, 777, 340 etc.) isi spun HEAY, din aceleasi considerente. Am I right? ...or am I left?
Dar de ce nu are tot timpul "extensia" SUPER?

Heaven a scris:

Stiti cumva pe unde iese sau intra in partea de est a tarii? Sper sa zboare pe culoarul UL624 sau UL850 sa-l pot vedea si eu

La ieşire (spre est) va fi ADINA, dar cu şanse de peste 80% CND UL851 ADINA (dinspre TEGRI sau NARKA), doar restul rămânând pentru GLT UL624 ADINA (dinspre NARKA). Cu părere de rău, dar şi la intrare (spre vest) aş zice cam tot aşa, mai degrabă ADINA UL821 CND (spre DEGET) decât ADINA UL624 GLT (spre KARIL).

RATus a scris:

orele aproximative de intrare in tara le puteti afla?

Bănuiesc că te interesează cele eastbound, ce trec (de cele mai multe ori să sperăm, fără prea multe "direct to" ) la verticala REBLA. Asta e uşor de calculat, o să scriu chiar timpii estimaţi pentru REBLA şi o să îi calculez pentru toate cursele Heathrow-Dubai (cine ştie când se mai apucă de următorul upgrade...). Deci, respectivele curse trec la verticala REBLA la următoarele ore locale:
- UAE8 13.02,
- UAE2 17.57,
- UAE30 20.47,
- UAE4 00.12, din nou
- UAE6 02.12.

aegean a scris:

daca imi zici si ceva depre entry points cand vine de la OMDB,ar fi super....fac cinste pt un ARGES sau KOMAN

95% ADINA... Urăsc să dau veşti proaste. Asta e.

allex a scris:

daca va veni zilnic mergem la DEGET si NARKA

Perfect. Vă doresc succes... ăăă, vroiam să zic succesuri...
Timpii estimaţi de ieşire pentru cursele Emirates Dubai-Heathrow (aproximativ la fel pentru DEGET şi KARIL) ar fi:
- UAE7 09.05,
- UAE1 11.35,
- UAE29 13.30,
- UAE4 18.15,
- UAE5 20.15.

gabi-737 a scris:

multumiri pentru informatii, intamplator eram pe 1 dec la "datorie" cu vizibilitate la NARKA aprox 5km de mine si BADOR cam la 40, nu a trecut cu 380, dar punctul NARKA il "pazesc" eu, asa ca EGLL-OMDB are toate sansele sa intre pe aici si sa pun "tunu" pe el.

Cu plăcere, dar după cum rezultă din orele de mai sus (NARKA = REBLA minus vreo 10-12 minute; ştiu că ştii asta, dar vreau să dau informaţii complete) e cam întuneric acum. Poate mai spre primăvară, când încă nu e încă atmosfera "încărcată" de vară.

eugen a scris:

din ce am inteles eu, A380 isi spune SUPER dupa callsign pentru a atrage atentia asupra siajului, in timp ce altii (747, 777, 340 etc.) isi spun HEAVY, din aceleasi considerente. Am I right?

Perfectly right.

eugen a scris:

Dar de ce nu are tot timpul "extensia" SUPER?

Asta nu înţelesesem. Are tot timpul extensia SUPER. Pentru conformitate, repet citatul:
"For A380-800 aircraft the expression ‘Super’ will be included immediately after the aircraft callsign in the initial radiotelephony contact between such aircraft and ATS units."


Edi

.

Am vaga idee ca azi in jurul orei 13:58 a intrat pe la NARKA un 380...asa mi se parea mie...

Daca stie cineva noile ore de trecere A380 la verticala REBLA?