Mediaş şi împrejurimi - aeronave în zbor

Sper ca acest topic să fie ok cu administratori şi să fie un topic cu spor!
Încep cu o selecţie de aeronave de pe cerul judeţului...am să vă rog să mă ajutaţi cu identitatea zburătoarelor.
The wok horse Boeing 737

737-800



737-200??


Big Brother 747


Lufthansa 744?



Seamănă cu Qantas livery...


B777 Emirates (logo-ul de pe burtă e special pentru spotteri )


Şi nişte exotice...
C-130

An-12

IL-76

super poze ! mai ai?

acela ce ai zis ca seamana cu quantas e Martinair

baga baga Horizob! si la mai multe AN-12

Excelente poze, se pot recunoaste mai toate avioanele, luate pe rand pozele:
737-300 Lufthansa; 737-800?; 737-200 prima poza cu seria 200 pe forum la contrail
747-? GSS; 747-400 ?; 747-400 Lufthansa; 747-200 Kalitta; 747-400 Singapore;
Chiar ca erau exotice urmatoarele, felicitari, mai vrem...

Ce aparat ai folosit?

Vă mulţumesc mult pentru aprecieri şi pentru ajutorul cu compania. Pentru Gabi-737 : folosesc un Fuji F8000.

Ai folosit numai zoomul optic la ele?

Am folosit zoom optic maxim şi după aceea Microsoft Office Picture Manager pentru crop şi resize. Nu folosesc zoom digital din aparat. O poză originală arată cam aşa:

Revin
Mi se pare că e un B757-200WL

Un aparat pe care l-am prins de 3 ori pănă acum, cred că e un 777 El Al sau Pakistan Air



Cred că este un A300-600R Lufthansa


A330 Emirates

A330 Lufthansa

A340-600 Lufthansa


A340-300 Lufthansa

C-130 American! (poza e făcută pe la amiază, aşa că e foarte mult atmospheric distorsion, deşi zbura destul de jos)


ATR-42-500 Tarom

Eu cred ca 757-le presupus cu winglets-uri este defapt un Tupolev 204 sau ceva de genu ... nu exista 757W care sa zboare pe deasupra Romaniei :-??

@ horizob, interesant trafic e pe la voi, sa o lamurim putin:

Acel 777 e seria 340ER de la PIA (Pakistan), seamana cu EL AL numai ca ei nu au 773, 757W e chiar un 757-2Q8 de la Sun Express, o companie turceasca, intradevar seamana cu un TU204, dar numai seamana, incepe sa devina un obicei de a monta wingletts pe aripi la B757 si chiar la modelele mai vechi de 737,

A300 de fapt e A310 de la THY (Turkish),

Restul e clar si bine identificate, A330 DLH e seria 300

Cer cat mai senin si poze cat mai bune

@ gabi-737
Mulţumesc mult că m-ai ajutat cu identificarea. Sper că nu postez poze de o calitate prea slabă, dar încerc să maximizez aria din poză ocupată de aeronava în cauză prin crop extensiv. Majoritatea aparatelor fotografiate aparţin unui coridor de trafic pe direcţia sud-nord cu sensul spre nord, uşor nord-vest, folosit exclusiv de aparate medii, bimotoare. A340, A330, 777 şi 747 sunt pe alt coridor, bidirecţional, pe direcţia sud-est--nord-vest. Mai este un coridor paralel cu cel descris mai întâi, mai la est decât acesta, cu aparate mari, 747, MD-11 şi ocazional (mai demult, cel puţin) C-17. Îmi cer scuze pentru descrierea vagă şi lipsită de limbaj de specialitate, încă nu am învăţat denumirile VOR-urilor sau a coridoarelor de trafic aerian.

Vă mulţumesc pentru ajutor şi aprecieri şi promit mai multe poze cât de curând!

Frumoase poze, se pare ca S8000 face bine fata la contrail.

Dupa zona in care stai, eu banuiesc ca vezi traficul de pe cuoarul UL619 cel orientat oarecum S-N pe care trec cursele charter cu avioane medii gen 737,320, iar culoarul S-V ar fi UL850 (sau UL851) pe care trec in mare parte avioanele cele mai mari dar nu numai, cu punctele de iesire din tara BUDOP si DEGET, respectiv KARIL pentru UL619.

Posteaza mai departe , ca le identificam noi

horizob a scris:

aparţin unui coridor de trafic pe direcţia sud-nord cu sensul spre nord, uşor nord-vest, folosit exclusiv de aparate medii, bimotoare.

UL619?

horizob a scris:

A340, A330, 777 şi 747 sunt pe alt coridor, bidirecţional, pe direcţia sud-est--nord-vest.

UL622 ?

horizob a scris:

Mai este un coridor paralel cu cel descris mai întâi, mai la est decât acesta, cu aparate mari, 747, MD-11 şi ocazional (mai demult, cel puţin) C-17.

UL601? Cu intrare in tara pe la BADOR?



Edit: Na ca postase spoterul de serviciu la FL

Tarom ATR-42-500





Tarom B737

B737-800?



B747-409F China Airlines Cargo

B757...

B757-230 Air Italy

Cred că este un B777 British Airways, calitatea pozei lasă de dorit din cauza distanţei

A300 sau 310





Şi desertul săptămânii, An-124-100 Antonov Design Bureau

superbe poze ! felicitari

Primul e A310 si urmatorul A300 ambele de la Iran Air, 777 e BA, 737W e seria 800, cel de dinaintea lui China e 737-800 Hapag Lloyd, 757le pare a fi un A321 THY, dar nu-s sigur.

Bafta in continuare+cer senin.

Gata, am dedus ce coridoare am pe deasupra:
UL619 de medii şi chartere, un pic către est, foarte aglomerat
UL601 de heavy-uri, care e mai departe spre est
UL850, care trece chiar pe deasupra cu B777 Emirates şi PIA şi cam atât
UL622 e la vest de mine şi îl văd greu fiindcă după-masa şi seara, când ies la spotting, am soarele în faţă. Am văzut nişte B747, IL-76 şi chiar un An-124 acum câţiva ani
Primele 2 coridoare le prinde şi Clujul, aşa că am reuşit să identific multe aeronave şi companii similare cu RATus, ca Iran Air A300 şi A310, Kalitta B747, LH B747 şi A340, A330 Emirates.

Revin
A319 Atlas Jet

A319

A320 1

2

3

4 cred că este Nouvelair

5 aceeaşi companie ca şi A319, dar nu ştiu care este aceasta

A321 1


2

aceeaşi companie, dar pare un A320

A321-211 THY

cu altă ocazie

A330-200 NWA

A330 (-200) Gulf Air pe UL601, celelalte de mai sus sunt pe UL619

A340 (-300) pe UL619, foarte neobişnuit

Tarom ATR-42-500

Saab 2000 CarpatAir

Un necunoscut, îmi pare a fi B757

B777 Emirates pe UL601

B747-400 LH pe UL601 la mare distanţă

B747-400 China Airlines tot pe UL601, dar mai aproape


Şi ca să închei, ca de fiecare dată, cu un aparat rusesc de transport, un IL-76 fotografiat cu soarele de după-amiază târzie în faţă

Hope you enjoyed it!

Sa imi dau si eu ca parerea...a-2-a poza e A320 VIA,
3- A320, Blue Wings (german);
7- A320, VIA (bulgaresc);
10,11- A321, A320 My Travel;
ultima poza e un Silk Way,
restul nu le recunosc...

Gabi-737, ţin să-ţi mulţumesc foarte mult pentru ajutor şi răbdare. Pozele au fost de data asta mai slab calitative datorită căldurii şi distorsiunii atmosferice aferente. Atât te mai rog să-mi spui dacă cele identificate de mine sunt corecte ca model şi companie.

In mare le-ai identificat bine, acuma nici eu nu prea pot face diferenta intre 319 si 320 totdeauna, eu ti-am spus ce am recunoscut.

Astăzi avem DC şi MD. Încep cu ceea ce cred că este un DC-8 seria 62 sau 73 al companiei Air Transport International din Statele Unite. Botul alungit caracteristic, fuselajul lung şi subţire, motoarele ieşite mai mult în faţa aripilor şi contrailul deosebit (diferit faţă de cel al A340 sau B747, după cum se vede în a doua poză) sunt argumentele mele. Poza este făcută la distanţă mare (aparatul a focusat cu greu) şi este cu soarele în faţă. Totuşi cred că e primul DC-8 de pe forum, la orice categorie, nu numai contrail.


Imediat după el a apărut un DC-10 / MD-11, eu tind spre primul. Habar n-am ce companie, dar cred că este tot de cargo


MD-11 cu altă oacazie

MD-80 family




SAS MD-82

Felicitari, e intradevar un DC-8, o piesa rara pe cerul nostru, am vazut pana acuma doar de 2 ori DC-8 si alea erau de la ATI, compania de la care crezi ca ai pozat avionul, cei de la ATI au o dunga prounutata albastra pe toata lungimea fuselajului pana pe coada;

Celalat DC-10 e probabil un FEDEX, culmea, e ca ai numai Mc Donnel Douglas...tare de tot, la asa trafic merita sa fii cu ochii "in soare"

Mă simt nevoit să dau explicaţiile de rigoare...pozele nu sunt făcute în aceeaşi zi, doar DC-8 şi DC-10, cei drept, unul după altul şi amândouă în premieră. Şi pozele cu A320 le-am postat din mai multe reprize de spotting. Într-adevăr traficul e foarte variat şi imprevizibil, ca o "box of chocolates" din vorbele lui Forrest Gump.
Mulţumesc pentru aprecieri şi ajutor, Gabi!
P.S. DC-8 are un pic de albastru pe burtă mai închis decât fundalul în poză, ceea ce corespunde cu ce am văzut că are ATI, adică burtă albastru închis şi dungă albastru deschis mai sus un pic. Rămân la ATI.
Cât despre DC-10, acesta este un DC-10-30 (de pasageri) şi aparţine Biman Bangladesh!!! Una din ultimele 3 companii care mai are DC-10 de pasageri. În lume mai sunt 13 DC-10 de pasageri, restul marfă sau fier vechi. Ăsta da noroc!