An-2 prabusit la Tuzla

R.I.P. ...

L-am cunoscut pe domnul comandor Jianu... si pe o alta persoana din echipaj... Inca nu-mi vine sa cred...
Alti zburatori pentru Escadrila din Ceruri...

Tocmai m-am intors de la Spitalul Militar. Au venit trei ambulante. L-au adus si pe militarul care era in coma. Din pacate, in momentul cand au intrat pe poarta spitalului, asistentii SMURD il resuscitau pe acesta in ambulanta... Sa-i dea Dumnezeu zile!

Din pacate numarul victimelor a ajuns la 12...
Dumnezeu sa-i odihneasca! Condoleante familiei si cunoscutilor!

Mi-aduc aminte de un proverb al pilotilor care au zburat An-2: "Ca sa mori cu An-2-ul trebuie ori sa fi prost ori sa n-ai zile"...
Din pacate, uneori, chiar se poate intampla sa nu ai zile...

Nicolae Jianu

Cătălin Vicenţiu Antoche

Lavinia Guiţă

Răzvan Rângheţ

Florin Claudiu Cişmaşu

Cătălin Rădoi

Băduţ Papuc

Constantin Vlăduţ Sărman

Marius Cătălin Chioveanu

Cosmin Furtună

Cosmin Florescu

Liviu Antim



Dumnezeu sa-i odihneasca!

Titlu: Comunicatul nr. 173 din 06.07.2010
Sursa: http://www.mapn.ro/cpresa/13467_COMUNICAT-DE-PRESĂ
Autor: Biroul de presa
Data: 06.07.2010

Citat :

Ministerul Apărării Naţionale
Direcţia Informare şi Relaţii Publice
Tel./ Fax: 021-319.60.22
E-mail: presamapn@mapn.ro

Comunicatul nr. 173 din 06.07.2010

COMUNICAT DE PRESĂ

Locotenentul Liviu Antim, unul dintre militarii răniţi în catastrofa aviatică din 5 iulie, de la aerodromul din Tuzla, a decedat în cursul nopţii trecute. După acordarea primului ajutor la faţa locului, militarul a fost evacuat de urgenţă cu un elicopter la Spitalul Universitar de Urgenţă Militar Central (SUUMC). În ciuda eforturilor depuse de personalul medical, viaţa militarului nu a mai putut fi salvată.

În urma catastrofei aviatice din 5 iulie, de la aerodromul din Tuzla, şi-au pierdut viaţa patru militari din cadrul Forţelor Aeriene şi opt din cadrul Forţelor Navale:

Comandorul Nicolae Jianu avea 49 de ani, era căsătorit şi avea doi copii.

Locotenent-comandorul Cătălin Vicenţiu Antoche avea 34 de ani, era căsătorit şi avea un copil.

Locotenentul Lavinia Guită avea 26 de ani şi era necăsătorită.

Maistrul militar clasa I Răzvan Rângheţ avea 43 de ani, era căsătorit şi avea doi copii.

Locotenentul Liviu Antim avea 27 de ani şi era necăsătorit.

Maistrul militar clasa a II-a Florin Claudiu Cişmaşu avea 34 de ani, era căsătorit şi avea doi copii.

Maistrul militar clasa a II-a Cătălin Rădoi avea 36 de ani, era căsătorit şi avea un copil.

Maistrul militar clasa a III-a Băduţ Papuc avea 29 de ani şi era necăsătorit.

Fruntaşul Constantin Vlăduţ Sărman avea 26 de ani şi era necăsătorit.

Fruntaşul Marius Cătălin Chioveanu avea 22 de ani şi era necăsătorit.

Fruntaşul Cosmin Furtună avea 28 de ani şi era necăsătorit.

Soldatul Cosmin Florescu avea 25 de ani şi era necăsătorit.

Starea celor doi militari răniţi, căpitanul Daniel Bâlsanu şi maistrul militar clasa a IV-a Marius Nazare, este stabilă, aceştia fiind internaţi la SUUMC pentru investigaţii medicale suplimentare şi tratament.

Ministrul apărării naţionale Gabriel Oprea şi şeful Statului Major General, amiralul Gheorghe Marin, urmăresc cu atenţie evoluţia stării de sănătate a militarilor răniţi şi sunt alături de familiile greu încercate.

Biroul de presă

Titlu: Comunicatul nr. 174 din 06.07.2010
Sursa: http://www.mapn.ro/cpresa/13468_COMUNICAT-DE-PRESĂ
Autor: Biroul de presa
Data: 06.07.2010

Citat :

Ministerul Apărării Naţionale
Direcţia Informare şi Relaţii Publice
Tel./ Fax: 021-319.60.22
E-mail: presamapn@mapn.ro

Comunicatul nr. 174 din 06.07.2010

COMUNICAT DE PRESĂ

Ministrul apărării naţionale, domnul Gabriel Oprea, şi şeful Statului Major General, amiralul Gheorghe Marin, i-au vizitat în seara zilei de marţi, 6 iulie, la Spitalul Universitar de Urgenţă Militar Central "Dr. Carol Davila" din Bucureşti, pe căpitanul Daniel Bâlsanu şi pe maistrul militar Marius Nazare, răniţi în catastrofa aviatică produsă pe 5 iulie, la aerodromul Tuzla.

Ministrul Oprea şi amiralul Marin au discutat cu cei doi militari şi cu medicii care îi tratează, asigurându-se că starea de sănătate a acestora evoluează favorabil şi că beneficiază de cele mai bune condiţii de îngrijire. De asemenea, le-au urat militarilor însănătoşire grabnică şi să se întoarcă acasă, la familiile lor, cât mai curând.

Căpitanul Daniel Bâlsanu a fost diagnosticat cu contuzii şi traumatisme minore, iar maistrul militar Marius Nazare a fost diagnosticat cu contuzii, traumatisme şi arsuri pe 10 la sută din suprafaţa corpului. În prezent, starea de sănătate a militarilor răniţi este bună.

Medicii de la Spitalul Universitar de Urgenţă Militar Central continuă procedurile de monitorizare şi administrare a tratamentului adecvat celor doi militari.
* * *
Căpitanul Daniel Bâlsanu şi maistrul militar clasa a IV-a Marius Nazare au fost răniţi, iar alţi 12 militari din cadrul Forţelor Aeriene şi Forţelor Navale au decedat în catastrofa aviatică de luni, 5 iulie, când o aeronavă AN-2, aparţinând Şcolii de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene "Aurel Vlaicu" din Boboc, s-a prăbuşit pe aerodromul Tuzla.
O comisie de investigaţie tehnică, numită prin ordin al ministrului apărării naţionale, cercetează împrejurările producerii acestei catastrofe aviatice.

Biroul de presă

Nu inteleg de ce nu a fost doliu national astazi

nu incerca sa intelegi Claudiu, ceva ce nu are logica...

claudiup a scris:

Nu inteleg de ce nu a fost doliu national astazi

Fiindca exista o lege in care se specifica in ce conditii se declara doliul national...

Titlu: ***
Sursa: http://www.roaf.ro/ro/index.htm
Autor: ***
Data: 07.07.2010

Citat :

Statul Major al Forţelor Aeriene, Aviaţia Militară, toţi cei care i-au cunoscut şi iubit pe camarazii noştri, comandorul Nicolae Jianu, lt. cdor. Cătălin Vicenţiu Antoche, lt. Lavinia Guiţă şi MM cls. I Răzvan Rângheţ sunt astăzi în doliu.



Comandorul Nicolae Jianu a venit pe lume la 6 octombrie 1961 în comuna Cilieni, în plină câmpie a Romanaţiului, a copilărit în apropierea Regimentului de Aviaţie de la Deveselu, înfiripându-i-se de mic dragostea pentru avioane şi zbor. Şi-a urmat visul, a urmat liceul cu profil aeronautic şi apoi, în 1983 a îmbrăţişat cariera militară păşind pragul Şcolii Militare de Aviaţie „Aurel Vlaicu”. A fost repartizat în Regimentului 91 Aviaţie de Vânătoare de la Deveselu unde a evoluat de la pilot simplu până la cea de instructor pentru securitatea zborului, funcţie deţinută imediat după absolvirea Academiei Militare în 1994. Tot aici s-a împlinit ca soţ şi părinte iubitor.
Dedicat muncii sale, comandorul Jianu a răspuns prezent oriunde datoria i-a cerut-o, îndeplinind funcţii importante în comandamentul Forţelor Aeriene şi în conducerea Bazei 95 Aeriene.
Misiunea sa în cadrul Aviaţiei militare avea să se închidă, conform cercului numit destin, la comanda Şcolii de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene “Aurel Vlaicu”, leagănul formării piloţilor militari, al cărei comandant avea să devină în 2007, la 20 de ani de la absolvire.



Lt.cdor. Cătălin Vicenţiu Antoche s-a născut în 1976 în localitatea Focşani. A absolvit Academia Forţelor Aeriene în anul 1999. A fost permanent preocupat de perfecţionare absolvind mai multe cursuri militare de specializare în ţară şi străinătate, precum şi Facultatea de Drept în anul 2005. A fost devotat familiei şi un tată atent având un fiu în vârstă de 5 ani.
A evoluat în cariera militară de la pilot simplu până la funcţia de comandant de patrulă.



Lt. Lavinia Guiţă s-a născut pe 8 februarie 1984 în localitatea Târnăveni. A absolvit Academia Forţelor Aeriene în anul 2007 fiind repartizată ca pilot în escadrila de transport. S-a integrat foarte uşor fiind permanent preocupată de a învăţa şi a acumula cunoştinţe noi, ajungând într-un timp relativ scurt la un nivel care i-ar fi permis evoluţia profesională şi în cariera militară. A fost o provocare şi pentru escadrilă fiind singura fată din componenţa acesteia.



Maistru militar principal Rîngheţ Răzvan s-a născut la 30 iunie 1967 la Hunedoara. A absolvit Şcoala Militară de Maiştri de Aviaţie „Traian Vuia” în anul 1991 îndeplinind funcţii de la specialist 1 la mecanic de bord. Şi-a constituit o familie frumoasă fiind tată a doi copii. A fost apreciat ca unul dintre cei mai buni profesionişti, fiind cel care în ultimii ani a fost instructor pentru cei mai tineri mecanici de bord.

Titlu: Funeraliile militarilor care şi-au pierdut viaţa în catastrofa aviatică de la Tuzla (07.07.2010)
Sursa: http://www.roaf.ro/ro/presa/displayCOM.php?cod=91
Autor: Compartimentul Informare şi Relaţii Publice
Data: 07.07.2010

Citat :

Funeraliile militarilor care şi-au pierdut viaţa în catastrofa aviatică de la Tuzla (07.07.2010)

Funeraliile militarilor care şi-au pierdut viaţa în catastrofa aviatică de la Tuzla vor avea loc după cum urmează:
Joi, 8 iulie:
- Focşani, ora 12.00, Biserica „Adormirea Maicii Domnului” şi Cimitirul Sudic, locotenent-comandorul Cătălin Vicenţiu Antoche;
- Vlădeni, judeţul Braşov, ora 14.00, Biserica şi Cimitirul din localitate, locotenent Lavinia Guită;
- Buzău, ora 11.30, Biserica „Sfinţii Îngeri”, Cimitirul ”Sfinţii Împăraţi Constantin şi Elena”, maistrul militar clasa I Răzvan Rângheţ.
Vineri, 9 iulie:
- Bucureşti, ora 12.00, Cimitirul Militar Ghencea, comandorul Nicolae Jianu.
Ministrul apărării naţionale, domnul Gabriel Oprea, şi şeful Statului Major General, amiralul Gheorghe Marin, vor participa la ceremonia funerară de la Bucureşti.
La funeralii vor fi prezenţi, de asemenea, reprezentanţi ai conducerii Statului Major al Forţelor Aeriene, camarazi ai militarilor decedaţi, personal din unităţile Forţelor Aeriene.

Compartimentul Informare şi Relaţii Publice

Stiu ca deja nu mai vorbin despre aviatie, dar hai sa le dedicam inca o data un gand pios.
Lt. Lavinia Guita a fost inmormantata ieri la Vladeni, langa Brasov.

http://www.mytex.ro/comunitare/brasov-ceremonie-funerara-pentru-locotenentul-lavinia-guita-la-vladeni_259861.php

Nu foarte detaliat dar...

http://www.ziare.com/stiri/accident/accidentul-aviatic-de-la-tuzla-s-a-produs-din-cauza-unor-defectiuni-tehnice-1042998

Titlu: Accidentul aviatic de la Tuzla s-a produs din cauza unor defectiuni tehnice
Sursa: ziare.com
Autor: -
Data: 20.08.2010

Citat :

Prabusirea avionului militar la Tuzla, in iulie, s-a produs din cauza ruperii levierului de comanda, iar propagarea fisurilor ar fi putut fi generata de suprasolicitarea lantului longitudinal ca urmare a incarcaturii apropiate de masa maxima.

Desi greutatea maxima nu a fost depasita, pozitia centrului de greutate al avionului s-a situat la limita maxima admisa spate, fapt care a cauzat probleme.

La cercetarea efectuata asupra epavei avionului s-a constatat ca partea posterioara a levierului de comanda, respectiv cea care face legatura cu bieleta de comanda, s-a rupt si a fost apoi distrusa in incendiu prin ardere/topire, informeaza Mediafax.

Propagarea fisurilor ar fi putut fi determinata de suprasolicitarea lantului longitudinal din cauza incarcaturii apropiate de masa maxima si centrajului deplasat in spate, ceea ce a determinat ca mentinerea avionului in echilibru sa se faca printr-o forta aerodinamica mare pe acesta, care a cauzat ruperea.

Prin urmare, specialistii cu expertiza in domeniu au identificat o cauza de natura tehnica, confirmata si de celelalte mijloace de proba.

Accidentul aviatic de la Tuzla s-a produs din cauza unor defectiuni tehnice

Accidentul aviatic de la Tuzla, din iulie, in care si-au pierdut viata 12 persoane, s-a produs din cauza unor defectiuni tehnice, potrivit rezultatelor anchetei.

In iulie, un avion militar Antonov 2 al Armatei s-a prabusit pe aerodromul de la Tuzla, iar ancheta a aratat ca prabusirea a fost cauzata de defectiuni tehnice, si nu de o eroare umana, cum s-a crezut inital.

Procurorii Sectiei Parchetelor Militare din cadrul Parchetului de pe langa Inalta Curte de Casatie si Justitie au dispus, pe 15 septembrie, neinceperea urmaririi penale cu privire la moartea violenta a celor 12 cadre militare, decedate in urma catastrofei aviatice de la Tuzla.

Totodata, s-a dispus neinceperea urmaririi penale si in ceea ce priveste vatamarea corporala grava si vatamarea corporala a altor doua victime ale accidentului aviatic. Aceeasi solutie a fost dispusa de procurori si in ceea ce priveste distrugerea totala a aeronavei apartinand Ministerului Apararii Nationale, se arata intr-un comunicat al Ministerului Public, remis Ziare.com.

"Din probele administrate in cursul urmaririi penale a rezultat faptul ca accidentul aviatic din data de 05.07.2010 (cand un avion militar de tipul AN-2 s-a prabusit pe Aerodromul Tuzla, judetul Constanta) s-a produs datorita unor defectiuni tehnice (cedari de material), defectiuni care nu puteau fi prevazute", se mai arata in sursa citata.

Probele anchetei arata ca in urma coliziunii cu solul aeronava a luat foc, fiind distrusa in proportie de 95%.

In avion se aflau 14 persoane care participau la o misiune de antrenament a parasutistilor. Sapte dintre militarii decedati in accidentul aviatic apartineau Fortelor Navale si patru militari erau din Fortele Aeriene.

Unsprezece persoane au murit pe loc, iar o alta persoana a decedat ulterior in urma ranilor suferite in accident. Acesta este probabil cel mai grav accident care a avut loc pe un aerodrom din Romania, dupa anii '90.

altfel nu prea cred ca putea fi luata asigurarea...

http://www.mediafax.ro/social/accidentul-de-la-tuzla-cea-mai-mare-catastrofa-din-istoria-fortelor-aeriene-romane-foto-7557418

Titlu: INFORMAŢIE DE PRESĂ (11.11.2010)
Sursa: http://www.roaf.ro/ro/presa/displayCOM.php?cod=118
Autor: ***
Data: 11.11.2010

Citat :

INFORMAŢIE DE PRESĂ (11.11.2010)

Preşedintele României, Traian Băsescu, a semnat miercuri, 10 noiembrie a.c., "Decretul privind acordarea post-mortem a gradului de general de flotilă aeriană - cu o stea domnului comandor Jianu Nicolae din Ministerul Apărării Naţionale".

Titlu: Judecătorii militari dispun reanchetarea accidentului aviatic de la Tuzla
Sursa: http://www.evz.ro/detalii/stiri/judecatorii-militari-dispun-reanchetarea-accidentului-aviatic-de-la-tuzla-960560.html
Autor: Cristian Şt. Vasilcoiu
Data: 07.01.2012

Citat :

Judecătorii militari dispun reanchetarea accidentului aviatic de la Tuzla

Dosarul privind accidentul aviatic produs la Tuzla, în iulie 2010, şi soldat cu 12 morţi, va fi returnat Parchetului Militar, pentru refacerea urmăririi penale, a decis instanţa.

Tribunalul Militar Teritorial Bucureşti a decis ca "dosarul Tuzla" să fie returnat procurorilor, pentru refacerea urmăririi penale. Judecătorii au admis, astfel, cererile rudelor celor 12 militari morţi în accidentul din 5 iulie 2010. S-a mai decis efectuarea unei expertize tehnice independente, dat fiind faptul că prima a fost făcută de specialişti ai Statului Major al Forţelor Aeriene, adică proprietarul avionului prăbuşit. Potrivit expeertizei, avionul s-a prăbuşit din cauza unor defecţiuni tehnice, mai exact a unor "cedări de material".

Totodată, judecătorii au transmis procurorilor militari să dispună începerea urmăririi penale, dosarul fiind, iniţial, înaintat instanţei cu soluţie de neîncepere.

Comemorarea scafandrilor militari decedaţi pe aerodromul militar din Tuzla în anul 2010: http://www.mapn.ro/fotodb/20120705