Aeroportul Oradea - 2008

Eu dau totusi o fuga pana la aeroport in jurul orei de sosire mentionate, daca, daca....S-ar putea pe bune sa vina azi pe 1 iunie primul charter daca e scris in program cu ore cu tot.

Charterele s-au amânat cu 2 saptamâni conform paginii turoperatorului: www.kusadasi.ro

Acolo trebuie sa urmariti ...

Multzam de informatii, deci pe 15 va fi primul nu azi. Se pare ca nici EW5500 nu mai vine, nu stiu motivele.

Cateva poze facute dintr-un bloc aflat pe calea Aradului, de catre hayabusa. Fericiti is cei care stau la ultimele etaje, pot vedea tot ce misca pe aeroport, cu un binoclu sau luneta s-ar vedea super.

A pozat decolarea KRP-ului spre LRSM.














Cam asta vad cei ce stau la ultimele etaje, deocamdata...pana cand pe locul cladirii vechi ale fostei unitati militare nu se vor construi blocuri cu 10 etaje, dintr-un ansablu rezidential. Pana acuma e gata doar un singur bloc, urmeaza si altele...

si a ajuns cu bine la sm...

cam cat 15 minute face pana la satu mare? sau face 10 minute de zbor si 25 de proceduri?

in planul de zbor e trecut 17 minute de zbor LROD- LRSM dar in realitate ei scot undeva la 14 - 16 minute in functie de vreme, etc

A decolat de la noi la ora 16:11.

Iar asta l-am pozat ieri tot din balcon, din lipsa de zoom am facut croop.

Beech Super King Air 350 (cred ca e)

Pe asta l-am vazut si eu ieri. A fost foarte galagios si imediat mi-a atras atentia

eddyz a scris:

Pe asta l-am vazut si eu ieri. A fost foarte galagios si imediat mi-a atras atentia

Avionul de calibrare al Autoritatii Aeronautice Civile Romane (Beechcraft SuperKing Air 350)
Verificari de omologare, periodice si supraveghere pentru urmatoarele tipuri de mijloace:
-ILS panta si directie (CAT I, II si III)
-Radar de Apropiere de Precizie (PAR)
-VASI
-PAPI
-VOR
-DME
-VOR/DME
-VOT
-NDB
-VDF
-SSR
-Comunicatii VHF

Inaintea lui a fost YR-BMK, un AN-24 care a cazut la BAY in februarie 1996.
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=281723

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960222-1&lang=es:

inca un link (cu o singura corectie: An-ul 24 nu apartinea de ROMATSA ci de AACR)

http://www.baaa-acro.com/Pays/R/Roumanie.htm

Dupa accident AACR-ul a inchiriat de la bulgari avionul de calibrare. Atunci era un YAK-42, parca LZ-DOE, cu insemnele de la Hemus Air

Azi, VINERI-13, am avut o bafta de zile mari, am prins cel mai fain bizz-jet pe care l-am vazut pana acuma de aproape. O bestie de Gulfstream G-IV-SP, facut in 2002, apartinand firmei Geh Air Transport, USA.

E enorm, la cei 22 pax cat duce e mai mare decat un ATR .Va dati seama ce lux poate fi...






Motor RR-TAY-611SER.
Voi l-ati mai vazut undeva?

Este mult mai mare decat pare in poze Cand ti-am dat sms eram in balcon in speranta ca mai vin inca cateva ca si acu cateva saptamani, dar nimic. Initial am crezut ca e G550 si am ramas un pic surprins de dimensiuile care le are.

gabi-737 a scris:

E enorm, la cei 22 pax cat duce e mai mare decat un ATR .Va dati seama ce lux poate fi...

nu ai vreo poza cu el pe langa alt obiect? sa imi fac o idee cat e de mare... ca e interesant!

Din pacate astea sunt toate pozele, atat am reusit sa fac pana nu "s-au sesizat" baietii si a trebuit sa plec, vechea poveste, oricum e cel mai mare bizz jet pe care l-am vazut pana azi. Cred ca e cam cat un CRJ-900...numai ca e mai inalt.

Mai e unu asemanator pozat, pe forum la SCV, postat de dylan: N1932P, acolo e alaturi de un Falcon.

Este cam cat un ATR-42 cu vreo 4-5m mai lung. Garduletul unde sunt si stalpii de iluminat are cam 70-90cm, se poate face o comparatie a dimensiunii lui.

deci e big animalu! m-am dumirit pe net cu dimensiunea
gracias muchos

Eram cu un prieten la alergat pe malul crisului si am auzit sunetul Obositului cum rasare din spre oras. Am imprumutat aparatul lui si i-am piscat o poza. YR-ATB

gabi-737 a scris:

Motor RR-TAY-611SER. Voi l-ati mai vazut undeva?

Daca e vorba de motor, atunci el mai achipeaza Fokker-ul 100 si urma sa sa doteze proiectul romanesc Airstar 2500

http://www.aeroportoradea.ro/index.php?link=zboruri

Duminica JOR196/5 B-737 14.20 ATALYA (aterizare Oradea) 16.35 ---- (decolare Oradea)17.20 ANTALYA 19.35 ZBOR CHARTER

ovidiu51, poate nu m-am facut inteles, eu intrebam de avion daca a mai fost vazut de cineva de pe forum, sincer nu stiam ca acelasi motoare mai sunt folosite pe F100, va dati seama ce putere trebuie sa aiba daca sunt aceleasi motoare pe un avion de 22pax si pe unu de aprox100

Azi dimineata pe la ora 3 aveam de facut un drum la gara sa prind un tren, si in "nebunia" mea de pasiune pentru avioane am dat o fuga cu masina pana la aeroport sa pozez G-IV-ul in conditii de noapte. Asta a iesit:

Mandru avion, poate maine face echipa cu 737

Those bastards, a venit la ora 11:00, Gabi mi-a dat telefon ca intoarce ceva avion mare dinspre Cluj sa fiu pe faza. Initial am crezut ca e Air Berlin, cu ceva Airbus A320, dar pe masura ce se apropia sunetul se evidentiaza tot mai clar si incep sa cobor niste sfinti pe orarul programt initial. Setez aparatul in graba si las sa piste pozele. Au iesit prea albe, din cauza soarelui care era in dreapta mea.


Blue Air B737-400, YR-BAE - 11.00 in 15.06.2008.

gabi-737 a scris:

Azi dimineata pe la ora 3 aveam de facut un drum la gara sa prind un tren, si in "nebunia" mea de pasiune pentru avioane am dat o fuga cu masina pana la aeroport sa pozez G-IV-ul in conditii de noapte. Asta a iesit:

superb! avionul ala nu mai pleaca de la voi!

Inca e pe aeroport si G-IV, B734 a plecat cam in jumate de ora dupa ce a aterizat, spre Arad. ILS la noi, e dinspre Satu Mare. La aterizare pilotii au avut putin emotii, cred ca erau nefamiliarizati cu locul si batea vant lateral dinspre Ungaria spre Cluj, l-au clatinat putin, si au venit destul de sus faţă de alte avione.

Stie cineva daca e cursa saptamanala la BA, sau e la 2 saptamani?