AEROPORTUL MIHAIL KOGALNICEANU/CONSTANTA - STIRI - DISCUTII

Stiu ca sunt rau dar am vazut ca la voi la Constanta se foloseste foarte mult expresia: "Nu am putut sa-i fac poza pentru ca eram la volan"...Sau "scuze de calitate dar am facut pozele din masina in timp ce treceam pe acolo". Nu cred ca e atat de greu sa te opresti, sa faci o poza si sa pleci. Altfel...discutam discutii( vorba unui vechi forumist de pe aici).

Din pacate acolo se afla un semn foarte clar cu "fotografiatul interzis" pe marginea drumului. O oprire ar fi fost lesne sesizata de catre militarii ce roiau in jurul avionului, deci, crede-ma... nu am vrut sa risc.

Tocmai de aceea fotografiile se fac doar din mers. Din pacate, de cate ori trec pe acolo (nu prea mai e pe la mine, pe acolo, de cativa ani, din pacate ), daca apuc sa fac vreo poza, e doar de la volan, cu un pic de incetinire... si nici nu am indraznit sa urc vreuna pe aici.

Pai pana vin militarii esti duuus

Corect, e gardul destul de inalt si pana il sar...

O sa fiu data viitoare atent sa imi scot placutele cu numerele de inmatriculare inainte de a trece prin dreptul aeroportului... vad ca imi tot apar pasari in cale

A fost un 744 autentic, cu patru motoare.

Mengelaus a scris:

Stiu ca sunt rau dar am vazut ca la voi la Constanta se foloseste foarte mult expresia: "Nu am putut sa-i fac poza pentru ca eram la volan"...Sau "scuze de calitate dar am facut pozele din masina in timp ce treceam pe acolo". Nu cred ca e atat de greu sa te opresti, sa faci o poza si sa pleci. Altfel...discutam discutii( vorba unui vechi forumist de pe aici).

Astea sunt conditiile!
Eu unul, am incercat mereu sa pun aici ce poze am reusit sa fac. Imi pare rau ca nu's facute cu DSLR-ul, in conditii optime de lumina, si de pe loc. Asta e!

RwO a scris:

Imi pare rau ca nu's facute cu DSLR-ul, in conditii optime de lumina, si de pe loc. Asta e!

N-a spus nimeni asta si stii foarte bine! Sunt o gramada de useri pe forum care fac poze BUNE cu sapuniere asa ca n-are sens discutia asta. Ce n-am inteles eu niciodata, daca tot ne dam pasionati de avioane, de ce e asa greu sa te opresti din masina, sa faci o poza si apoi sa o tai din loc. Nu cred ca dureaza mai mult de 30 de secunde.

Ai fost vreodata la CND? Stii unde e aeroportul?
In caz ca nu stii, iti spun eu ca e imposibil sa opresti pe DN, chiar daca sunt 2 benzi pe sens, si o gramada de semne cu oprirea interizisa si fotografiatul interzis. Si pe deasupra nu am obiceiul sa umblu cu aparatul foto la mine, ci doar cu telefonul. In rest, ne dam pasionati de avioane

RwO a scris:

Ai fost vreodata la CND? Stii unde e aeroportul?
In caz ca nu stii, iti spun eu ca e imposibil sa opresti pe DN, chiar daca sunt 2 benzi pe sens, si o gramada de semne cu oprirea interizisa si fotografiatul interzis. Si pe deasupra nu am obiceiul sa umblu cu aparatul foto la mine, ci doar cu telefonul. In rest, ne dam pasionati de avioane

Interesant ce ai spus cu ne dam pasionati de avioane.Parca o zici in rautate!Ajungem la jigniri si nu are rost!!

Offf... ditamai discutia...


Eu zic ca important e ca a fost un 744 la Kogalniceanu, nu am auzit sa fie prea dese, nici macar pe OTP foarte multe - imi aduc aminte de cineva care povestea ce a patit cu scara si cu masina prin noroi incercand sa pozeze un 747 El-Al - am fost un "fericit de cateva secunde care l-a vazut ... si, din pacate nu am putut sa share-uiesc cu voi.

Chiar asa, stie cineva daca sunt dese aceste aparitii la CND?

felix a scris:

RwO a scris:

Ai fost vreodata la CND? Stii unde e aeroportul?
In caz ca nu stii, iti spun eu ca e imposibil sa opresti pe DN, chiar daca sunt 2 benzi pe sens, si o gramada de semne cu oprirea interizisa si fotografiatul interzis. Si pe deasupra nu am obiceiul sa umblu cu aparatul foto la mine, ci doar cu telefonul. In rest, ne dam pasionati de avioane

Interesant ce ai spus cu ne dam pasionati de avioane.Parca o zici in rautate!Ajungem la jigniri si nu are rost!!

Eu nu cred ca Rwo a zis cu rautate si tind sa ii dau dreptate deoarece acolo ii baza militara americana si daca is semne cu pozatu interzis chiar ii interzis si nu ai ce sa opresti nici macar 10 secunde ca una doua te iau in primire daca esti vazut sau cheama cineva paza... vorbesc din proprie experienta ca si eu am fost trimis acasa in SUA de un militar desi faceam poze peste gardul aeroportului si nu erau semne cu pozatul interzis iar intrarea in baza militara era la vreo 1 km.
A si tipu respectiv mi-a zis ca aeroportul respectiv unde faceam spotting era jumatate civil jumatate militar si baza militara raspundea de intreg aeroportul. asta era mai exact : The 134th Air Refueling Wing(ARW)

Ok fratilor, eu nu am vrut sa deschid o polemica am vrut doar sa-mi spun parerea mea ca si membru a forumului, vizavi de pozele facute cu telefonul, din masina, in mers.Punct.

stefan alin a scris:

Chiar asa, stie cineva daca sunt dese aceste aparitii la CND?

A fost prima aparitie pe 2011

Pe site-ul (dealtfel groaznic) CND a aparut un charter regulat MOW (presupun DME) - CND operat de Yamal Airlines în fiecare luni în perioada 13.06.-29.08.

Thomas a scris:

Pe site-ul (dealtfel groaznic) CND ...

De aceeasi parere.

Titlu: O echipă americană pregăteşte baza de la Mihail Kogălniceanu pentru operaţiuni de tranzit
Sursa: mediafax.ro
Autor: ***
Data: 13.05.2011

Citat :

O echipă a forţelor aeriene americane a ajuns luni la baza Mihail Kogălniceanu, pentru o misiune de testare privind posibilitatea de executare a tranzitului, pe teritoriul României, a resurselor materiale şi umane către şi dinspre Afganistan, se arată într-un comunicat publicat joi.

Misiunea de testare are ca scop să verifice dacă baza aeriană poate fi folosită ca nod pentru transportul resurselor materiale către şi dinspre Afganistan. Procesul de evaluare începe cu staţionarea temporară a patru aeronave C-17 Globemaster III de la o altă bază din regiune, închisă pentru lucrări de mentenanţă, se arată în comunicatul publicat pe site-ul forţelor aeriene americane.

"Scopul nostru este să stabilim dacă (baza aeriană de la Mihail Kogălniceanu) este un aeroport viabil şi multimodal care poate să suporte transportul de resurse materiale şi umane către şi dinspre Comandamentul American Central", a declarat locotenent-colonelul Lee Wingfield, comandantul 621st Contingency Response Element.

Membrii 621st CRW (621st Contingency Response Wing), care au ajuns în România, sunt pregătiţi să fie dislocaţi în orice moment. Aceştia poate desfăşura misiuni diverse, de la cele de asistenţă umanitară la cele de deschidere a bazelor aeriene. În acest caz, misiunea necesită o echipă de experţi în înfiinţarea unei baze aeriene şi desfăşurarea unor operaţiuni de mobilitate aeriană.

Cei aproximativ 50 de militari din cadrul Contingency Response Element au început să pregătească aeronavele imediat ce au ajuns la baza Mihail Kogălniceanu, precum şi aerodromul pentru personalul ce urmează să ajungă.

Membrii Contingency Response Element vor pregăti aeronavele ce vor transporta resurse umane şi materiale necesare zilnic operaţiunii Enduring Freedom din Afganistan. Forţe americane de la baze din Statele Unite şi din străinătate se vor alătura echipei actuale săptămâna viitoare pentru a continua evaluarea.

Potrivit USTRANSCOM (Comandamentul American al Transporturilor ), dacă testul nu va dezvălui probleme majore, programul ar putea deveni permanent şi se va extinde pentru a transforma baza aeriană Mihail Kogălniceanu într-un nod logistic pentru Statele Unite şi aliaţii săi.

Se afla în derulare un lant de chartere la AYT ...

Bine, nu direct din CND ci este un mic truc pe care trebuie sa-l faca Moldavian Airlines pentru a putea efectua cursele charter spre AYT din KIV

Asa ca în 5/7 în jurul orei 19 va ateriza pe CND F100 al Carpatair facând escala în drum spre AYT. Probabil ca pentru o cursa KIV-CND în baza acordului dintre România si Moldova nu este nevoie de vreo autorizatie ...

Ce frumos totusi ca în România nu mai este nevoie de asemenea tertipuri, îmi aduc aminte cum cu ceva ani în urma Carpatair nu primea permisiunea sa opereze curse spre Italia din Bucuresti ... sau de faptul ca multe curse ale Carpatair dar si Club Air se numeau "curse charter" ...

Cine e interesat de mai multe detalii despre situatia asta, sa dea o cautare pe Google cu moldavian charter antalya

Interesant este si faptul ca pietrele ce se pun de catre politicienii de la Chisinau în drumul Carpatair/Moldavian, merg pâna acolo ca pe site-ul aeroportului KIV aceste curse nu apar deloc la real-time-flights

Thomas a scris:

...
Interesant este si faptul ca pietrele ce se pun de catre politicienii de la Chisinau în drumul Carpatair/Moldavian, merg pâna acolo ca pe site-ul aeroportului KIV aceste curse nu apar deloc la real-time-flights

Între timp apar cursele pe site-ul www.airport.md

Pentru marti 18.05. de exemplu:

Citat :

Numărul zborului: 2M 3711
Compania Aeriana: Moldavian Airlines
Tipul Aeronavei: 100
Destinaţia: Constanta
Data ⁄ Timpul după grafic: 18.05.2011 18:00

Poate se gaseste totusi cineva sa pozeze F100 Carpatair si la CND ...

Idea pare sa tina si sa fie copiata si de altii ...

La arrivals azi la AYT:

Citat :

TK 2428 TURKISH AIRLINES KOGALNICEANU 01:10

Maine ,teoretic , Medallion Air inaugureaza cursele spre Cluj si poimaine spre Madrid dar adormitii intru domnu' care tin siteul CND nu pomenesc o iota nici in orar nici in rubrica de stiri (care nici nu exista)din porcaria de site pe care o administreaza.

Aeroportul Cluj a introdus deja cursa in orar.

AIR06 a scris:

Maine ,teoretic , Medallion Air inaugureaza cursele spre Cluj si poimaine spre Madrid dar adormitii intru domnu' care tin siteul CND nu pomenesc o iota nici in orar nici in rubrica de stiri (care nici nu exista)din porcaria de site pe care o administreaza.

Aeroportul Cluj a introdus deja cursa in orar.

Este si pe Real Time la CLJ

Sosiri


compania cursa destinaţia ora planificata ora estimata observaţii
............
............
MDL 085 Constanta 09:00

Astazi au sosit primii turisti straini cu avionul. Un B734 Yamal decolat de la Moscova a spart gheata, sa vedem ce urmeaza

ovidiu51 a scris:

Astazi au sosit primii turisti straini cu avionul. Un B734 Yamal decolat de la Moscova a spart gheata, sa vedem ce urmeaza

Pai Air Berlin opereaza de ceva vreme NUE-CND ...

Dar, e drept, cursa Yamal este singura full charter (deci cu turisti) spre CND în vara asta. La AB banuiesc ca cel putin jumatate dintre pasageri sunt români ...

Alte curse nu mai sunt în afara de câteva JOR (SXB/CDG) pentru croaziere pe Dunare.

Mâine aterizeaza pe la 8.30-9.00 FlyNIKI la CND cu 321.

Poate ca tinând cont de urmatoarea info, se va revigora nu numai traficul de chartere turistice la CND dar si cel "spotteristic"

Revin charterele nemtesti la CND în vara 2012 ... se pare ca madam Udrea a avut totusi oarecare succes în (re)atragerea turistilor germani:

- Condor 3/7 (marti BER si FRA, joi DUS din 22.05 respectiv 24.05)
- Air Berlin 1/7 (marti NUE)

sa vedem în ce masura se vor umple cât de cât si daca într-adevar se vor opera asa sau vor fi anulate, comasate etc. ...