Vueling Airlines (VY / VLG )

La compagnie aérienne low-cost espagnole Vueling a annoncé ce mardi 9 novembre la création de sa première base française au cours d’une conférence de presse à l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Outre la liaison Toulouse-Barcelone, des vols directs seront disponibles à destination de Paris, d’Ibiza, de Venise et de Pise.
Fondée il y a six ans, la compagnie aérienne espagnole Vueling « est relativement jeune », explique son président, Josep Piqué. « Nous avons commencé avec deux avions, et aujourd’hui nous possédons une flotte de 36 Airbus A320, qui relient 50 destinations en Europe, en Afrique du Nord et au Proche-Orient ». Dès le mois de mai 2011, Vueling étendra son offre en proposant 40 vols hebdomadaires au départ de Toulouse vers Barcelone, Paris, Pise, Venise et Ibiza. L’objectif étant d’atteindre les 200.000 places au total pour l’été 2011. La politique tarifaire est attractive : à partir d’une vingtaine d’euros, jusqu’à un maximum de 160 euros.
Pour autant, Josep Piqué et le directeur général de Vueling, Alex Cruz de Llano préfèrent au terme de low cost celui de « compagnie avec des coûts bas, ce qui n’est pas la même chose : nous proposons des services d’interconnexion que n’offrent pas les autres compagnies low-cost, et plusieurs opportunités aux hommes d’affaires qui voyagent sur nos lignes, comme la possibilité de choisir son siège ou de retarder le vol de retour ». Une stratégie qui a déjà assuré à Vueling, aux dires de l’équipe dirigeante, « la place de leader à l’aéroport de Barcelone avec 25 % du trafic », ainsi qu’à Séville et Bilbao. Quant à savoir si elle réussira à Toulouse, là où d’autres compagnies aériennes à bas coût ont échoué sur cette liaison, mystère...
Pour Josep Piqué, il s’agit d’un choix naturel, puisque outre « la tradition aéronautique de Toulouse, c’est le centre d’une région très dynamique ». Également présent, le président de la CCI Claude Terrazzoni opine, rappelant que « l’économie, c’est avant tout la mobilité ». Tout comme la mobilité devrait profiter à l’économie toulousaine, puisque comme le souligne Josep Piqué, « ce sont 150 emplois directs et encore plus d’emplois indirects qui devraient être créés ».
De quoi réjouir également le président du directoire de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, Jean-Michel Vernhes : « Ca faisait longtemps qu’on voyait les avions Vueling construits chez Airbus décoller, mais c’est la première fois qu’on les voit atterrir à Toulouse ! ». Autre nouveauté, « c’est la première fois qu’une compagnie low cost choisit Toulouse pour se baser ». Pour Jean-Michel Vernhes, le choix de Vueling incarne surtout « les liens très forts que la région Midi-Pyrénées entretient avec l’économie catalane ». « Quant à savoir si, dans le futur, Toulouse deviendra une ville catalane ou si la Catalogne deviendra française, je ne m’avancerai pas ! »
Simon Castéran
En savoir plus :
 http://www.vueling.com

Din 01.03 Vueling va prelua de la Iberia (care astfel se retrage de pe piata din România) ruta MAD-OTP cu 1/7 iar din 16.04 frecventa se va mari la 2/7.

Din 23.06 Vueling va relua si operarea BCN-OTP (4/7) pâna în 11.09.

Din orarul de iarna Vueling renunta la MAD-OTP

Deja oarecum traditional, Vueling zboara în vara ruta BCN-OTP.

Din 23.06 pâna în 16.09 VY va opera 4/7 (în perioada 29.07-02.09 5/7) cu 320 dupa urmatorul orar (extrem de prost pentru spotting):

VY 7400 BCN 23:55 - OTP 03:50+1
VY 7401 OTP 04:30 - BCN 06:40

Titlu: Vueling alcanza un beneficio de 10,4 millones de euros en 2011
Sursa: http://www.aviationcorner.net/news.asp?topic_id=177
Autor: Avion Revue
Data: 28.02.2012

Citat :

Vueling alcanza un beneficio de 10,4 millones de euros en 2011


Vueling ha alcanzado un beneficio neto de 10,4 millones de euros en el ejercicio 2011. A pesar del aumento del precio del fuel, que se ha incrementado en un 40%, Vueling ha logrado un resultado neto positivo por tercer año consecutivo.

La compañía ha aumentado el número de pasajeros transportados un 11,6% respecto al año anterior. Así, la aerolínea ha transportado 12,3 millones de pasajeros en 2011. Vueling ha conseguido aumentar sus niveles de actividad mejorando el factor de ocupación de los vuelos en 2,4pp respecto al año anterior hasta alcanzar el 75,6%. Este aumento de la actividad se apoya tanto en las nuevas bases internacionales de Toulouse y Ámsterdam, como en la operativa del aeropuerto de Madrid que permite a Vueling alimentar los vuelos de largo radio de Iberia además de ampliar su operativa punto a punto. Estas cifras de tráfico han permitido a Vueling consolidar su liderazgo en el aeropuerto de Barcelona el Prat y Bilbao con una cuota del 23% en ambos aeropuertos.

La cifra de facturación alcanzada por Vueling es de 863,5 millones de euros. Esto supone un incremento del 8,4% respecto al 2010. Este aumento de ingresos se produce gracias a la mejora del ingreso unitario sumado a la mayor capacidad operada en 2011. Así, el ingreso por asiento kilómetro ofertado (AKO) ha aumentado un 2,8% respecto al año anterior, situándose en 6,03c€.

Los costes de combustible se han incrementado un 38% a causa del aumento del precio del petróleo (+40%). El precio del barril de Brent ha alcanzado un precio medio de 112,1 dólares por barril, un 40,3% más que el año anterior, cuando el precio era de 79,9 dólares por barril. La política de coberturas de la compañía ha permitido reducir este incremento de los costes de combustible de manera que el coste unitario de fuel por asiento kilómetro ofertado ha experimentado un aumento del 30,6%, menor que el 40,3% de aumento en el precio del petróleo. En cuanto al resto de costes, han crecido en línea con el incremento de actividad de manera que el coste unitario excluyendo el fuel por asiento kilómetro ofertado se sitúa en 4,18c€.

Vueling ha reforzado su sólida estructura financiera y ha aumentado la caja disponible durante 2011. La posición de caja neta de Vueling es de 246,5 millones de euros a 31 de diciembre de 2011, 39,5 millones más que en 2010. Así, la compañía sigue contando con una sólida situación financiera y sin endeudamiento financiero.

Incepand cu sezonul estival Vueling opera doua destinatii directe spre OTP : BCN si BIO.
-Barcelona incepand cu data de 23.03 - inital 2/7, marindu-se la 5/7 in iunie, 6/7 in iulie si zilnic in august si septembrie pana pe 27/09, cu preturi pornind de la 49,99eur ow.
-Bilbao incepand cu data de 20.06- 2/7- joi si luni, cu preturi pornind de la 69,99eur ow pana pe 16.09.

A 3-a destinatie lansata din 20.06 - 2/7- joi/sambata - MAD.

Vueling accepta sa fie cumparata de grupul IAG (Iberia, BA)

Iberia va avea astfel 2 companii low cost :

- Iberia Express in Madrid
- Vueling in Barcelona

sursa

Ciao tuturor,

Ofensiva puternica a Vueling in Italia.
Au anuntat deja marirea operatiunilor la baza de la Florenta (FLR).
Azi in schimb au anuntat ceea ce spera sa devina cea de-a doua baza ca marime (dupa Barcelona), pe Roma Fiumicino.


Vueling presenta en Roma-Fiumicino un crecimiento del 267%
con 24 nuevas rutas, 7 de ellas domésticas, y 8 aviones dedicados

Vueling replica en Roma su modelo de Barcelona y conectará vuelos Vueling-a-Vueling a través del aeropuerto de Roma-Fiumicino.


20 Noviembre 2013
Barcelona, 20 noviembre 2013 – Vueling ha presentado hoy en rueda de prensa lo que será el mayor crecimiento de la compañía para la próxima temporada de verano 2014. La aerolínea ha puesto a la venta un 267% más de vuelos desde el aeropuerto de Fiumicino, conectándolo con un total de 33 destinos directos tanto en Italia como en el resto de Europa. Vueling destinará 8 aviones a cubrir la nueva operativa diseñada para el principal aeropuerto de la capital italiana.

En 2014 entrarán en funcionamiento progresivamente siete nuevas rutas domésticas: Catania, Palermo, Turín con cuatro vuelos diarios; Génova, tres veces al día, Bari, dos diarios y las conexiones con Bríndisi y Lamezia con un vuelo diario. Además , Vueling ofrecerá a los pasajeros 17 nuevos enlaces internacionales directos desde Roma: Bruselas y Atenas (dos vuelos diarios) , Praga , Múnich , Berlín y Ámsterdam ( un vuelo diario ), Split (cinco vuelos semanales ) , Dubrovnik y Mikonos (cuatro vuelos semanales), Santorini (tres vuelos semanales ), Malta, Alicante y Sevilla (tres vuelos semanales ) y Rodas , Corfú, Creta y Santiago de Compostela (dos vuelos por semana) que se unirán a las rutas ya operadas por la compañía (Barcelona, Málaga, Ibiza, Mallorca, Menorca, Valencia, Madrid, París-Orly y Nantes).

La propuesta que hoy ha presentado Vueling para Roma está basada, sin duda, en la exitosa experiencia que la aerolínea ha madurado en los últimos cinco años en el aeropuerto de Barcelona. La compañía aérea juega en su aeropuerto principal un papel decisivo que ha permitirá convertir el próximo verano a El Prat en el primer aeropuerto de Europa con vuelos de corto plazo y medio radio operados únicamente por su aerolínea principal. Roma, además, es una base ideal por su importancia geográfica y por su ADN euro-mediterráneo, sello distintivo de Vueling y de su red que conecta Europa de norte a sur.

Vueling pone en marcha por segunda vez y fuera de su mercado natural su mayor símbolo distintivo: las conexiones Vueling-a-Vueling también ahora a través de Roma-Fiumicino. Gracias a los vuelos de conexión, los pasajeros podrán acceder a través del aeropuerto romano a destinos europeos utilizando las 550 diferentes combinaciones de vuelos. Esto abre nuevas posibilidades a los italianos que pueden volar a nuevos destinos vía Roma así como a pasajeros del norte de Europa (Ámsterdam, Berlín o Praga) a los que se abre un natural trayecto hacia el sur de Italia, las islas griegas o Croacia. Barcelona se establece como la vía natural al sur de España y todos los destinos africanos que la compañía está introduciendo en su mapa de rutas.

Vueling en Italia
La aerolínea inició sus operaciones en Italia en diciembre de 2004, conectando Fiumicino y Milán a Barcelona, y Valencia a Milán. La importancia del mercado italiano ha crecido a lo largo de los años transportando más de 12 millones de pasajeros en Italia. Durante el verano de 2013la compañía aérea estaba presente en 14 ciudades italiana (Roma, Milán, Venecia, Florencia, Nápoles, Palemos, Pisa, Génova, Bari, Catania, Turín, Bolonia, Cagliari y Olbia), con dos bases operacionales en Roma-Fiumicino y Florencia.

Fuente: Vueling News

Multumim de informatii!!

ALecsu`

Vueling va zbura BCN-CLJ din 27/06, marti si vineri noaptea. Sunt incarcate pana in septembrie.

Pe site le gasiti la "Napoca Airport"

Ciao tuturor,

Legat de venirea Vueling la Cluj, dupa zborul spre Barcelona, Vueling va introduce si o cursa de la baza de-abia deschisa pe Roma Fiumicino.
Data de incepere a legaturii este 20 iunie. Zilele de zbor sunt luni, miercuri si sambata.

Se pare ca zborurile din Cluj catre Barcelona se reiau din nou incepand cu 20.06.2015..... din pacate orele raman matinale..... si Roma nu apare......

Ciao tuturor,

Incepand din orarul de vara 2015 (de la sfarsitul lui martie 2015) Vueling introduce o legatura directa intre Bucuresti (OTP) si Roma Fiumicino (FCO). Aceasta legatura se bazeaza pe extinderea bazei operationale pe care compania o are pe Roma Fiumicino. Prezenta bazei da, de asemenea, posibilitatea de a efectua zboruri cu conexiune, prin Roma Fiumicino, catre foarte multe alte destinatii.