Carpatair (V3 / KRP)

RATus iara ne uimesti cu pozele tale, dar ca de obicei am o intrebare, CEA CU ILS UNDE-I FACUTA???

aceea noaptea cu pista in intuneric este o aterizare CAT II la Budapesta

Sunt super pozele le am si eu de la acelasi prieten cred. Am vrut sa le postez dar nu am stiut cum

Superbe poze.

Destinatie noua Carpatair : Timisoara - Cernauti , legata de hubul din TSR .

Orar : TSR - CWC 15,20-16,20 -2-4-6- S20
CWC - TSR 06,40 - 07,45 1-3-5-- S20

Incepand din 28 mai 2009 .

salutare la totil, sunt nou pe forum, am niste nedumeriri care sper sa dispara cu ajutorul vostru, sunteti mai "umblati" prin toate astea, am trimis cv-ul si doua poze la carpatair pentru functia de instotitor de bord si am primit un raspuns ca candidatura mea a fost inegistrata si cind se vor face angajari ma vor contacta. Nu detin licenta deci daac sunt chemat la interviu si trec atunci sunt indreptat la cursuri specializate , corect, nu ? La ce sa ma astept, vreau extrem de mult sa ma ocup o vrmee cu asta, vreun an sau doi, vreau sa fac pauza de la univ si sa ma ocup totalmente cu asta ? ce sfaturi imi puteti da si ce sa fac pasul urmator

delphincik a scris:

salutare la totil, sunt nou pe forum, am niste nedumeriri care sper sa dispara cu ajutorul vostru, sunteti mai "umblati" prin toate astea, am trimis cv-ul si doua poze la carpatair pentru functia de instotitor de bord si am primit un raspuns ca candidatura mea a fost inegistrata si cind se vor face angajari ma vor contacta. Nu detin licenta deci daac sunt chemat la interviu si trec atunci sunt indreptat la cursuri specializate , corect, nu ? La ce sa ma astept, vreau extrem de mult sa ma ocup o vrmee cu asta, vreun an sau doi, vreau sa fac pauza de la univ si sa ma ocup totalmente cu asta ? ce sfaturi imi puteti da si ce sa fac pasul urmator

Salut! Inainte de toate tin sa iti spun ca nu e categoria buna pentru a posta genul acesta de intrebari, totusi iti voi raspunde in speranta ca nimeni nu se va supara.

Nu vreau sa te dezamagesc dar o ai mult prea complicat.
- Tu de fapt ai primit feedback din partea Carpatair cum ca CV-ul tau a intrat in baza lor de date. De aici pana la a te chema la interviu inca mai e, inainte de toate va trecea prin mana celor de HR, iar asta e punctul unde se complica lucrarile pentru tine.
Daca pe site-ul Carpatair in cerintele minime figureaza ca trebuie sa ai Licenta de Insotitor de Bord si Certificatul Medical Clasa 2 (VALABILE), iar tu nu le ai, in nici un caz nu se vor pune in contact cu tine. Nu este pentru a te dezamagii dar nici nu vreau sa iti creez sperante false. Nu dai cu profilul deci nu esti apt pentru acea companie.
Motivele pentru care se cere licenta (pentru a avea licenta trebuie sa ai obligatoriu Certifical medical Clasa II) este unul simplu si anume ca vor investii in tine mai putini bani si mai putin timp. Cel ce are deja documentele cerute mai sus poate primi direct cursul de operare tip pe Saab 2000 si Fokker 100, avioane detinute in flota lor, CRM etc. Cei ce aproba abia dupa primesc a 2a licenta care atesta faptul ca cunosc aeronava si ca sunt apti de a opera in ea. Dupa care vin zborurile de practica cu instructor. Mai multe detalii despre aceste doua tipuri de avioane nu iti pot da pentru ca eu nu am operat niciodata pe ele deci nu le cunosc.
- De asemenea observ ca esti din Rep Moldova. Pentru a putea lucra cu o companie romaneasca/din UE -printre altele- ai nevoie de nationalitatea romana sau a oricarui alt stat UE, pasaport eliberat de catre un stat UE (in cazul asta Romania), si care sa fie liber de restrictii de calatorie catre orice stat. Companiile aeriene nu se ocupa de actele tale necesare pentru lucru sau sedere si nici pentru vize. Cu vizele de studenti nu se poate lucra in domeniu. Singurul caz in care o companie se ocupa de vize este acela in care ar zbura catre un stat care cere viza, ex USA, iar acestea sunt eliberate prin intermediul companiei aeriene, prin Programul de eliberare de vize pentru echipaje de zbor.
- Ca sfat? Daca ai resursele necesare, timpul si esti sigur ca este un job pe care il vrei inscriete la curs. Odata aprobat si cu licenta in mana trimite din nou CV-ul la companie pentru a te avea in vedere in viitoarele procese de selectie, pentru ca la acest moment nu ai nicio sansa.

P.S. Conditiile de nationalitate, pasapoarte etc se aplica in toate statele UE.

de YR-SBI ati mai auzit ceva?

Oficial nimic (eu cel putin), insa nu cred ca l-au tinut prea mult pe dreapta.

daca va uitati pe harta de pe www.carpatair.com , puteti vedea ca toate cursele spre Kiev sunt suspendate. Oare de ce? Parca faceau si de la Tsr si de la Otp spre Kiev.

Ruta OTP-IEV e suspendata deja din februarie, iar cea de TSR ... mai nou. Criza, ce mai ...

Compania Carpatair va aniversa in acest an 10 ani de la infiintare. Asteptam sa vedem ce reduceri, promotii vor avea.

Atentie spotteri:

În perioada Carpatair va lua în short-term wet-lease unul (sau 2?) ER4 de la Régional (YS, RAE), subsidiara Air France cât timp un S20 se va afla la check-uri.

Conform Amadeus aeroporturile românesti pe care apare ER4 sunt: IAS, OTP si desigur TSR.

Din cate am vazut, YR-SBI ---->stored
Normal,nu?

Ma mir ca le trebuie aeronave. Oricum au redus multe frecvente , iar pentru feederele interne le ajung cele pe care le au (ma refer la S20).

A revenit faimosul YR-SBI de la reparatii si verificari

Thomas a scris:

Atentie spotteri:

În perioada Carpatair va lua în short-term wet-lease unul (sau 2?) ER4 de la Régional (YS, RAE), subsidiara Air France cât timp un S20 se va afla la check-uri.

Conform Amadeus aeroporturile românesti pe care apare ER4 sunt: IAS, OTP si desigur TSR.

Culmea e ca a venit primul la OMR, un aeroport nementionat mai sus
Cateva poze in topicul aferent.

Ceva poze cu avionu` asta?? La inceputurile Carpatair`ului..
http://www.airliners.net/photo/Carpatair/Yakovlev-Yak-40/0153703/

Hei,

Legat de cei de la Carpatair, au trimis la plimbare unul dintre F100 on lease.

Fokker 100 11340 YR-FKA Carpatair ferried 30jul09 TSR-TIP on lease to Petro Air

Din 2oct, lunea si vinerea:

OTP 17.15 AOI 18.15
AOI 19.00 OTP 22.00

SAAB2000.

Ieri trebuia sa vina la Bacau pentru Carpat Air numitul EC-JCL Bombardier CRJ 200 de la Air Nostrum, dar s-au razgandit si au trimis Saab-ul. Stie cineva pe ce rute isi face treaba? Ceva poze?

CRJ-ul a zburat TSR-OTP, sunt poze la topicul cu OTP

tks. astept sa vina si la mine sa-l pozez.

Ieri am vazut pe radar o cursa KRP, venind la Timisoara, iar ca aeronava era un F100 cu reg. 9A-BTE. Stie cineva ceva?

Ieri dimineata pe la 8 a avut aterizarea la TSR o cursa KRP care s-a facut cu Fokkerul de la TDR. Vad ca apare si azi in planurile de zbor ale Carpatului KRP129: LRTR(12.20)-LUKK(13.22)
Ceata totala! L-au dat pe FKB ca sa-l ia pe asta si sa-l zboare?!?