Evenimente surprinse pe radar

Ma poate lamurii si pe mine cineva in legatura cu YR-TIB ? Am constatat in nenumarate randuri, ca uneori apare localizat de o antena radar, iar in alte cazuri apare pe T-MLAT, ca si cum nu ar avea ADS-B. Poate da cineva un raspuns referitor la aceasta problema? Poate fi sistemul ADS-B defect, sau niste contacte imperfecte pe acolo, si sa functioneze cu intrerupere? Nu se poate detecta, daca acest defect exista ? ori care este problema reala, de acest sistem functioneaza cand si cand.

Cred ca e ceva legat de FR24. La fel apare si la YR-BGI, uneori.

Vine YR-BMA!

Un Bombardier BD-700 (C-GHSW) la FL490!!!
O fi prea cald mai jos?

Cerul României într-o duminică de la începutul lunii septembrie 2015...




Edi

A revenit Edi

Se vede ora de varf, cred ca pe la 13-14. Aveti de lurcu, nu va plictisiti.

Vad acolo, ascunse de noi si altele: NJE, RCH, DUKE

gabi-737 a scris:

A revenit Edi

nici nu putea reveni altfel decat in "mijlocul actiunii"...

Putin mai aglomerata decat FR24...

Good to have you back, Edi!

gabi-737 a scris:

Se vede ora de varf, cred ca pe la 13-14. Aveti de lurcu, nu va plictisiti.

Vad acolo, ascunse de noi si altele: NJE, RCH, DUKE

Nu, de plictiseală nu ne putem plânge. Chiar deloc. Le "ascunde" de voi politica FR24 (dar știi asta, desigur).

YR-197 a scris:

nici nu putea reveni altfel decat in "mijlocul actiunii"...

Eram "pe margine"...  

eugen a scris:

Putin mai aglomerata decat FR24...

Dar nu cu mult, exact cu ce zice Gabi, cu ochiul lui format. M-am uitat vreo 5 minute să văd pe unde este DUKE ăla...


Edi

va rog lamuriti-ne si pe noi astia de nu stim ce politica are fr24 si cine e duke ..
pretty pls

autovlad a scris:

va rog lamuriti-ne si pe noi astia de nu stim ce politica are fr24 si cine e duke ..
pretty pls

Nu este nimeni in mod special. Fiecare zboara cu cate un callsign. Unii aleg inmatricularea avionului, altii tipul de avion, iar altii deiverse nume, sau coduri(litere).

LRCV a scris:

autovlad a scris:

va rog lamuriti-ne si pe noi astia de nu stim ce politica are fr24 si cine e duke ..
pretty pls

Nu este nimeni in mod special. Fiecare zboara cu cate un callsign. Unii aleg inmatricularea avionului, altii tipul de avion, iar altii deiverse nume, sau coduri(litere).

DUKE si RCH, in general sunt indicative folosite de catre USA pentru zboruri "militare", si care in general nu se vad pe FR24. Avioanele nu sunt neaparat militare (depinde de scop...adica poti sa vezi si un C-17, dar si un B 767...). Asta cred eu camvoia Gabi sa scoatamin evidenta.

Unele zboruri nu "trebuie" vazute de oricine si cei de la FR24 le filtreaza, in general cele militare, private sau oficiale (nu vei vedea niciodata AirForceOne de USA pe FR24 de ex).

aegean a scris:

LRCV a scris:

autovlad a scris:

va rog lamuriti-ne si pe noi astia de nu stim ce politica are fr24 si cine e duke ..
pretty pls

Nu este nimeni in mod special. Fiecare zboara cu cate un callsign. Unii aleg inmatricularea avionului, altii tipul de avion, iar altii deiverse nume, sau coduri(litere).

DUKE si RCH, in general sunt indicative folosite de catre USA pentru zboruri "militare", si care in general nu se vad pe FR24. Avioanele nu sunt neaparat militare (depinde de scop...adica poti sa vezi si un C-17, dar si un B 767...). Asta cred eu camvoia Gabi sa scoatamin evidenta.

Din ce am vazut/auzit eu pana acum DUKE este un indicativ folosit de U.S.Army pentru JET-uri, Turboprop-uri sau Elicoptere care probabil transporta inalti oficiali din armata... Mai sunt si altele folosite de U.S. Air Force, cum ar fi HERKY (pt. Hercules), ATILA, JOKER, LOBO (U.S. Marines) etc. care nu sunt "la vedere" pe FR24. Deasemenea, si alte armate au callsign-uri care nu apar pe radar, cum ar fi CTM (COTAM - Franta), RRR (ASCOT - Anglia), IAM (Italia) etc. Am mai auzit BRK (Bartok) care sunt cateva C17, cu baza la Papa in Ugaria. De mentionat ca indicativul RCH (Reach) este folosit de U.S. Mobility Air Command, iar CMB (Camber) este tot un transport militar (probabil de trupe) cu avioane civile inchiriate de armata SUA. CMB se poate vedea pe FR24.

TAROM1

Da, Baia Mare

dupa ce sa invartit deasupra Sibiului 2 ore a plecat spre Bucuresti.

A venit vremea "buna" de acum o sa inceapa "distractia". La Sibiu este ceata, nu a putut ateriza. A sperat ca o sa se mai disperseze, dar nu au avut noroc, si de aici reintoarcerea la OTP. Mai fac o cursa dupamiaza poate.

da a fost ceata pina la ora 9.00 - 9.30 dar s-a inseninat. chiar am urmarit cu binoclul cum dadea ture in jurul Sibiului

Curat ghinion: tocmai plecat din vacanta de la Antalya ... probleme medicale la cursa CAI649:



FL200 in coborare spre BUD la verticala Oradea:

Credeam ca v-a inaugurat pista...

Nu este chiar un eveniment, dar... Bernie Ecclestone (callsign "Formula One") în drum spre Abu Dhabi (Al Bateen). Mach 0.85.




Edi

Puma in mare viteza Speed of sound

am incercat sa fac prin upload imagine si apoi inserare dar vad ca a aparut altceva voi incerca din nou. Daca nici de aceasta data nu merge va rog dati-mi un sfat. Multumesc anticipat.