Aeroportul Baia-Mare - 2008

Cu multa bucurie in suflet va informez ca au inceput lucrarile de renovare si modernizare la Aeroportul (acum international) Baia Mare!
Am fost azi pe la Aeroclub/Aeroport si am ramas uimit de ce am auzit.
E vorba de o investitie uriasa, de cateva miliarde de euro - era si cazul. Au inceput deja baietii lucrul la prelungirea pistei cu 500m (va rezulta o lungime totala de 2300m!), iar in scurt timp se va monta si o instalatie moderna ILS! Platforma si terminalul vor suferi de asemenea modificari majore.
Ramane de vazut cat de repede se misca baietii.
Sursa acestei stiri: personalul Aeroportului si al Aeroclubului, si camioanele care misuna non stop sa umple valea de la capatul pistei

P.S.: Tot azi am avut si un drum la Aeroclub la Satu Mare cu niste hartii si am vazut ca acolo s-a montat ILS!!! Habar n-aveam (si mi-e rusine). Partea proasta e ca Aeroclubul are acum acces restrictionat chiar la pista lor( care e paralela cu pista de beton a Aeroportului)!

E o veste foarte buna pentru Baia Mare, numai ca sume de miliarde de euro is doar in povesti, probabil milioane e mai credibil. Cu siguranta e o gresala. Cu 150 mil.E faci un aeroport nou de la zero.

Da ai dreptate Gabi, cel mai probabil am inteles eu gresit. Dar oricum pe mine cifrele astea nu ma prea incanta niciodata, eu vreau sa vad rezultatele

Si le vei vedea in parcarea aeroportului prima data.

Fratilor !!! Chiar nu gasim nici un "pozar" pe la Baia-Mare sau prin imprejurimi?!?
@YR-DNY:hai sa-ncercam pe doua cai. Tu pe la aeroclub , eu pe partea de aeroport. Nu se poate sa nu gasim unu' care sa faca niste poze!

E greu, eu lucrez la Cluj, dau mai rar pe acas, dar peste aprox 2 saptamani bag concediu si ma duc la zbor. Atunci o sa bag poze la greu de la sol si din aer. Cu accesul nu imi fac griji ca la noi aeroclubul imparte terenul cu aeroportul iar directorul aeroportului e oricum prieten bun de familie. O sa vorbesc si cu restul baietilor de la aeroclub, poate baga si ei ceva poze!

...si totusi... una de pe la 1800 m. Btw...aeroclubul ce pozitie are fata de a/p?

Nici n-am stiut ca au bagat baietii rezolutie mai sanantoasa in Google Earth! Mersi de pont!

Aeroclubul e in coltul stanga sus, deasupra busolei. Se vede pista inierbata (900m), care intersecteaza breteaua din dreapta cam la jumatate.

Cateva poze de azi cu aeroportul, din pacate fara trafic:

faine pozele! asa cica vor sa largeasca si la noi platforma, adica sa-i "umple" colturile..sa vedem cand

Pista e cumva asfaltata?

Ne, e doar beton.

O sa-mi fac timp sa pun si io ceva poze de pe aeroport ca am la greu.

Era si timpul, cam putine imagini la Baia Mare. Imi aduc aminte ca prin '92 am ajuns aici cu un An-26 de la armata, pe post de navigator, impreuna cu regretatul Sutiu. Am plecat de la Bacau IFR, iar dupa ce am trecut muntii, VFR. Am trecut verticala Campia Turzii, iar apoi am inceput un zbor la foarte joasa inaltime. Din pozitia navigatorului vedeam turbioanele de praf ridicate in urma noastra . Acul radioaltimetrului a coborat in zona lui 10m, viteza 350Km/h! Aterizarea a fost la fel de palpitanta, cu virajul 4 la "apropiata", contact cu pista la pragul 28 si degajare prima la deapta.

ovidiu51 a scris:

Era si timpul, cam putine imagini la Baia Mare. Imi aduc aminte ca prin '92 am ajuns aici cu un An-26 de la armata, pe post de navigator, impreuna cu regretatul Sutiu. Am plecat de la Bacau IFR, iar dupa ce am trecut muntii, VFR. Am trecut verticala Campia Turzii, iar apoi am inceput un zbor la foarte joasa inaltime. Din pozitia navigatorului vedeam turbioanele de praf ridicate in urma noastra . Acul radioaltimetrului a coborat in zona lui 10m, viteza 350Km/h! Aterizarea a fost la fel de palpitanta, cu virajul 4 la "apropiata", contact cu pista la pragul 28 si degajare prima la deapta.

deci a lot of fun!
imi amintesc o trecere la deva cu un AN-26 tot asa la maxim 10m, si a fost o priveliste incredibila ce nu o uit multa vreme, dar cred, ca, din interior se vede si mai si

Metar asteptam pozeeee

Conform unui ziar local "Adevarul de seara" din Oradea apare o stire: "Boeing 737 poate ateriza la Baia Mare".

Scrie ca un avion al Blue Air a efectuat o cursa charter pe ruta Bucuresti-Baia Mare-Bucuresti cu 133 pax.

Cica oficialii aeroportului (BAY) sustineau ca un avion de marimea unui 737 nu poate ateriza pe psita de doar 1800m...

Nu l-a vazut nimeni de pe forum? In poza din ziar apare YR-BAA.

A fost un Blue Air la BAY, dar ptr a opera acolo s-au facut analize amanuntite. Un B737 nu poate opera la BAY in mod regulat. Pista nu e destul de puternica, PCN foarte mic.

Hm, ciudat, cred ca mi-ar fi spus baietii daca ar fi fost Blue Air la mine acasa.
Una peste alta e intr-adevar posibil, in fond e o chestie de calcul a greutatii la decolare (TOW) si la aterizare (LW). Acuma, parametrii care intra in calcul is multi (altitudine aeroport, temperatura, vant, starea pistei - ud/uscat, lungime si chiar gradientul de panta) dar sa nu uitam ca LDA la Cluj de exemplu e de numai 1850m, nu cu mult mai mare. Mai nasol e la decolare, cand ai nevoie de spatiu pentru rulaj.

L.E.: Johnny, abia dupa ce am postat am vazut mesajul tau. Asa e, uitasem de PCN, starea betonului e precara. Pacat ca nu m-am nimerit sa-l prind. De cate ori am fost acasa la zbor n-am reusit sa prind nici o miscare pe aeroport.
In afara de Austrian care vine dupamasa luni miercuri si vineri nu mai e decat ROT619 care ajunge la 22:00 si pleaca dimineata pe racoare. Mai sunt si ceva bizz-uri din cand in cand da' rarut. Si a trecut si vara asta si n-am apucat sa stau prea mult pe la aeroclub...

LDW nu se ia in calcul. Daca nu te incadrezi la LDW, atunci n-ai ce cauta acolo din start. Pista, caile de rulaj si platforma tre` sa reziste la MTOW. De asta unele aeroporturi impun restrictii in functie de ACN si PCN la MTOW.

Data aviatoare cand venim pe BAY (probabil la anul pe vremea asta) dau un beep Pe aceasta cale as vrea sa salut pe cei cu care am colaborat la BAY - baieti de nota zece.

gabi-737 a scris:

Cica oficialii aeroportului (BAY) sustineau ca un avion de marimea unui 737 nu poate ateriza pe psita de doar 1800m...

Poti sa aterizezi in 1800 de metri, dar nu prea mai poti sa decolezi decat daca esti aproape gol.

Johnny a scris:

gabi-737 a scris:

Cica oficialii aeroportului (BAY) sustineau ca un avion de marimea unui 737 nu poate ateriza pe psita de doar 1800m...

Poti sa aterizezi in 1800 de metri, dar nu prea mai poti sa decolezi decat daca esti aproape gol.

ok, ok, dar daca vorbim aici doar de distanta necesara decolarii, cum decoleaza 737full de la Cluj cu 1850m de pista? sau cum pleaca 757? in cazul asta?
cel mai probabil, cum s-a spus si mai sus, nu poate datorita caracteristicilor pistei, altele decat lungimea ei.

YR-DNY a scris:

Hm, ciudat, cred ca mi-ar fi spus baietii daca ar fi fost Blue Air la mine acasa.
Una peste alta e intr-adevar posibil, in fond e o chestie de calcul a greutatii la decolare (TOW) si la aterizare (LW). Acuma, parametrii care intra in calcul is multi (altitudine aeroport, temperatura, vant, starea pistei - ud/uscat, lungime si chiar gradientul de panta) dar sa nu uitam ca LDA la Cluj de exemplu e de numai 1850m, nu cu mult mai mare. Mai nasol e la decolare, cand ai nevoie de spatiu pentru rulaj.

L.E.: Johnny, abia dupa ce am postat am vazut mesajul tau. Asa e, uitasem de PCN, starea betonului e precara. Pacat ca nu m-am nimerit sa-l prind. De cate ori am fost acasa la zbor n-am reusit sa prind nici o miscare pe aeroport.
In afara de Austrian care vine dupamasa luni miercuri si vineri nu mai e decat ROT619 care ajunge la 22:00 si pleaca dimineata pe racoare. Mai sunt si ceva bizz-uri din cand in cand da' rarut. Si a trecut si vara asta si n-am apucat sa stau prea mult pe la aeroclub...

Incepand de pe 27 octombrie 2008 Tarom opereaza doua curse zilnice pe Aeroportul International Baia Mare.

Programul dublat este valabil de luni pana vineri. Primul avion decoleaza la 17.20 din Bucuresti si aterizeaza in Baia Mare la 18.40 (Tarom RO617), dupa care se reintoarce in capitala cu pornire din Baia Mare la ora 19.00 si aterizare la 20.15 (Tarom RO618)

Cel de-al doilea avion (Tarom RO619) soseste tot in cursul serii in Baia Mare (decolare Otopeni 20.45 – aterizare 22.05, de duminica si pana joi) si porneste catre Bucuresti dimineata, la ora 6.05, urmand sa aterizeze in capitala la 7.20 (de luni pana vineri) - (Tarom RO620).

In total, pe Aeroportul International Baia Mare au loc saptamanal 26 de curse aeriene directe – 20 sunt pe relatia Baia Mare – Bucuresti si 6 pe ruta Baia Mare - Viena (tur retur).

virusu a scris:

Johnny a scris:

gabi-737 a scris:

Cica oficialii aeroportului (BAY) sustineau ca un avion de marimea unui 737 nu poate ateriza pe psita de doar 1800m...

Poti sa aterizezi in 1800 de metri, dar nu prea mai poti sa decolezi decat daca esti aproape gol.

ok, ok, dar daca vorbim aici doar de distanta necesara decolarii, cum decoleaza 737full de la Cluj cu 1850m de pista? sau cum pleaca 757? in cazul asta?
cel mai probabil, cum s-a spus si mai sus, nu poate datorita caracteristicilor pistei, altele decat lungimea ei.

Esti precis ca are 1850 de metri? Eu stiam ca au marit-o cu 400 de metri in 2007. Uite chiar m-ai facut curios, maine iti zic exact cat are CLJ (TORA, TODA, ASDA, LDA).

Comparatia intre doua aeroporturi cu pistele egale nu prea e ok. Performantele la decolare, precum probabil stii, sint influentate de altitudinea aeroportului, gradientul pistei, obstacolare.

Conform AIP LRCL:
runway 08 26
TORA 2015 1935
TODA 2220 1935
ASDA 2015 1935
LDA 1850 1850

in metri.

@ gaudi: corect, nu m-am mai uitat peste programul zborurilor demult, mea culpa!

metar a scris:

O sa-mi fac timp sa pun si io ceva poze de pe aeroport ca am la greu.

Metar, nicio poza, nimic?