Aeroportul Suceava (Stefan cel Mare) - 2008

Prima intrebare ar fi ce cauta o poza de la aeroclub la topicul de LRSV. In fata platformei hangarului, pe care se vede si un CTSW (YR-5145) se vede temelia aeroportului vechi (vechea locatie - la est fata de locatia actuala si de pista betonata) si platforma pentru Li-2-urile si putin mai tarziu Il-urile 14 care faceau cursa de SCV in anii '60. Am ceva fotografii din vremea aceea dar sunt bineinteles b/w si foarte mici. Am sa incerc sa fac ceva cu ele poate le postez la topicul LRSV. Si alea-s chiar istorie !
Foto facuta din YR-5182 Revenge-ul M10 al lui Cosmin Buhu.

super, cu o scanare le putem da o dimensiune rezonabila, astept sa le vedem

Nobil Air/Gates Learjet 35A/reg: ER-LGA, ex-reg: I-KELM/cn: 35A-406. Ruta: LRBS-LRSV-LRCK. Deci atentie OVIDIU51, RWO & comp. care aveti timp si drum pe acolo poate-l prindeti! Baietii din echipaj sunt OK!


... si cockpit-ul (cam aiurea, facuta la viteza ca nu aveam prea mult timp la dispozitie)

LRSV, vazut dintr-un Fokker 70 in drum spre LRIA ( OS 645, Austrian Arrows ):

Misto Lear-ul dylan! ce tara are reg. de ER-, si cu ce ocazie acolo? Sunt foarte curios tot timpul cind vad avioane de business asa pe la aeroporturi.. "al cui e? ce cauta acolo?"


Pingu, beton pozele. mergeai spre Iasi? (ala e LRIA) si LRSV e Suceava, nu?

Capt_Vio a scris:

Pingu, beton pozele. mergeai spre Iasi? (ala e LRIA) si LRSV e Suceava, nu?

Da, zburam de la Viena la Iasi. De pe un loc F, daca vremea e buna, aeroportul Suceava poate fi vazut cu 10 - 15 minute inainte de aterizarea la Iasi.

Pingu

Salutare PINGU!
Faine pozele !!! Astea-s toate? Daca mai ai ceva mai baga.

Capt_Vio a scris:

Misto Lear-ul dylan! ce tara are reg. de ER-, si cu ce ocazie acolo? Sunt foarte curios tot timpul cind vad avioane de business asa pe la aeroporturi.. "al cui e? ce cauta acolo?"
Pingu, beton pozele. mergeai spre Iasi? (ala e LRIA) si LRSV e Suceava, nu?

ER = Republica Moldova cea de peste Prut...fosta Basarabie. Adevarul ca ei se simt foarte bine aici si cel mai mult din cauza limbii care dupa cum stii se numeste <limba moldoveneasca> dar e romana toata ziua.
De obicei nu intrebam echipajele despre "misiunea" lor si mai ales echipajele straine (cei din discutia de fata se exculd ). Doar daca ne lungim la discutii "tragem" vorba de pax si spun ei singuri...dar de obicei evitam chestiile astea. De multe ori nici ei nu stiu prea multe. Sau unii zic ca sunt doar "niste soferi de taxi"...si noi iar bineinteles ne "prindem" de figura si schimbam subiectul.
Cele mai multe vin cu oameni de afaceri, iar pe locul doi este turismul sau vanatoarea.

Am cam ramas in urma cu topicul de SCV, dar il resuscitam numaidecat in cateva zile!
Doua de azi: Carpatair, ex-Crossair, ex-Swiss International Air Lines/ Saab 2000/YR-SBK, ex-reg: HB-IZR/ cn: 2000-033.


ROF/An-ul 26/801, ex-reg: YR-ADA/cn: 2801.

Absolut superb AN-26-le! Wow! Si Saab-ul e unul dintre preferatii mei in livery-ul de la Carpatair. Arata atat de bine. Bravo pentru poze!

Nici eu nu sunt un "spotter adevarat" ca cel descris de tine; eu stau la panda pentru evenimente sau un trip pana la Kogalniceanu pentru 1-2 avioane, si asta foarte rar. Oricum pozele sunt superbe!

Hai nu mai face pe modestu, providenta ti-a creat un serviciu in care "organili" nu prea au ce face

Cursa Carpatair 31.07.2008, TSR-SCV. Saab 2000, YR-SBK, c/n: 2000-033.





In dreapta apare si Wilga YR-VIX si cu un D2 in remorcare. Am postat la topicul Aeroclubului Suceava o foto doar cu ele.















AN-26-Curl, ROF, reg: 801, ex-reg: YR-ADA, c/n: 2801









Beech F90 King Air, operator privat, reg: F-GFVN c/n: LA-166.







Mil Mi-17, Unitatea Speciala de Aviatie, reg: 110

Doua foto facute de Florin Chiuariu, ATC la noi (03.07.2008)
Learjet-ul 35 A, Nobil Air, reg: ER-LGA, c/n: 35A-406, Embraer EMB-135BJ Legacy , operator: InterJet Hellenic , reg: SX-DGM, c/n: 1023, Piper PA-46-350P Malibu Mirage , reg: SP-KOB, c/n: 4636395, Saab 2000, Carpatair, reg: YR-SBM, c/n: 2000-014. Detinatori si inmatriculari anterioare ale Saab-ului YR-SBM:
- Deutsche BA / D-ADSB;
- Regional Airlines / F-GTSB
- Air Italy / F-GTSB
- AirJet / F-GTSB
- PGA Express / CS-TLK

Azi am vrut si eu sa ma simt spotter......m-a strigat si unul din baietii de la paza perimetru ... si mi-a cerut o tigara
N-am prea avut timp sa fac poze. Deseara imi mai trimit baietii ceva foto facute azi, inclusiv 2 Puma.
Cessna 172 - Skyhawk, A.R.A., reg: YR-MDO



si iar AN-ul 26 801 si el cu "treburi" pe la SCV

Cateva din pozele promise mai "la deal" tot in topicul asta. Repet, nu sunt facute de mine. Un mic "crop" si gata. Oricum e un inceput pentru colegii nostri de la SCV.
IAR IAR-330L SOCAT, Romania - Air Force, reg: 40 si 67. 40 in new livery (era albastru parca acum cativa ani). Rog corectati daca gresesc.
Pe 67 nu l-am mai vazut pana acum la SCV.



An-ul 26, 801, iar in dreapta spre nordul platformei......Pumele.......camuflate



Cessna 172 - Skyhawk, A.R.A., reg: YR-MDO si 801. Cessna de la Academie cred ca e recent inmatriculat. Nu l-am gasit pe nicaieri. Stiti ceva de el ???

Puma nr. 40 e VIP, nu SOCAT. 67 nu văd ce e, dar in niciun caz nu e SOCAT. SOCAT-urile au tun, bloc optic şi suporturi de rachete. Într-adevăr camuflajul funcţionează!

Puma 67 e MEDEVAC, stationat la Bacau. Pe patratul ala alb ar trebui sa fie si o cruce rosie:
http://picasaweb.google.com/iulianm74/LRIA_Airshow_2007/photo#5089982087128191314
poza facuta de mack anu trecut la Iasi

horizob a scris:

Puma nr. 40 e VIP, nu SOCAT. 67 nu văd ce e, dar in niciun caz nu e SOCAT. SOCAT-urile au tun, bloc optic şi suporturi de rachete. Într-adevăr camuflajul funcţionează!

@"zapacitu" & "horizob" TKS!
Eu cu partea militara sunt cam la furat! Tre' sa caut pana gasesc ceva info despre ele. Btw daca aveti ceva link-uri cu inmatriculari, flote, aso......dati-mi si mie ca nu prea am

http://www.helicopter-database.de/iar330/iar330.htm
Also check out topicul Elicoptere de la Aeronave in Romania. Baftă!

MDO a venit anul trecut odata cu W, N, si P
sunt toate NAV 3 echipate cu Garmin 1000

Eurofighter a scris:

MDO a venit anul trecut odata cu W, N, si P
sunt toate NAV 3 echipate cu Garmin 1000

sau mai in clar, pt ca nu avem imagini: Garmin 1000 glass cockpit

Airlink Austria/Cessna 550B Citation II/reg: OE-GAL/cn: 550-0974
Prima e facuta de pe terasa TWR pe la 6 dimineata.
@OVIDIU51: A doua foto e facuta din noua locatie.Casa noua...unghiuri noi!


15.08.2008 / LRSV-LOWS


KRP315E, YR-SBM, LRSV-LRTR

Cateva de azi, in ordinea decolarii:
ATR-42-500, ROT, YR-ATG


pe Bravo catre pista 16


Saab-2000, KRP, YR-SBE


Operator privat/Cessna 182K Skylane, reg: D-EHKD, ex-reg: PH-COR, D-EGGO, N2818R, PH-WIT/ cn: 18258418

ATAna la prima ora....


YR-ATA pe "Alpha" pentru pista 34.


Eurojet Romania/Cessna 560 Citation Encore/YR-RPG, ex-reg: OE-GEJ/cn: 560-0665


am eu un fix cu "tail & winglets"...


Rotating rwy 16.....

La noi nu-i CLJ, deci nu va asteptati la mastodonti gen A318 & comp sau B737!
O companie de care sincer sa fiu n-am auzit pana acum:
ALFA AIR (chiar asa, nu Alpha!), Piper PA-31 Navajo, reg: YR-AND. Au venit, au stat fo 2 ore jumatate si cand au venit pax-ii din oras au luat luat cap compas IAS si dusi au fost...


N-am putut sa ma abtin.......