Ryanair wants passengers to put their own bags on plane

Titlu: Ryanair wants passengers to put their own bags on plane
Sursa: http://www.independent.ie/business/irish/ryanair-wants-passengers-to--put-their-own-bags-on-plane-1786778.html?from=dailynews
Autor:Shane Hickey and John Mulligan
Data: 24jun2009

Citat :

RYANAIR is considering banning check-in luggage as part of a new system where passengers would have to carry their bags all the way to the tarmac beside the aircraft.

Yesterday, chief executive Michael O'Leary detailed proposals where customers would pass all of their bags through security checks, currently used just for hand luggage, and then carry them through terminals to their flight.

The budget airline says the plans could save €20m, through not paying baggage handlers, which would be passed on to consumers.

However, there is no timeline on when the plans could be introduced, nor what airports the system could operate in.

It is envisaged that passengers would be allowed unlimited carry-on baggage for free, subject to airport regulations, said Mr O'Leary.

Abia astept sa vad ziua asta.... ca la cursele de autobuz de pe vremea lu Raposatu

La ce preturi per zbor practica RyanAir sincer imi car si singurel bagajul pana la cala nu ma deranjeaza

Ryanair este ceea ce sustine si eu ii apreciez pentru asta.Ei nu iti ofera la banii pe care ii platesti absolut nimic in afara de mobilitate la un pret de nimic.Sincer sper sa le mearga bine tot timpul si sa aiba cat mai multe destinatii, inclusiv Cluj.Sa stiu ca pot merge oricunde in EU sau aiurea cu numai cativa euro mi-as cara bagajul pana la avion fara probleme.Cu banii ramasi as avea o zi de cazare in plus, sau o masa la restaurant sau orice altceva.

Mengelaus a scris:

Ryanair este ceea ce sustine si eu ii apreciez pentru asta.Ei nu iti ofera la banii pe care ii platesti absolut nimic in afara de mobilitate la un pret de nimic.Sincer sper sa le mearga bine tot timpul si sa aiba cat mai multe destinatii, inclusiv Cluj.Sa stiu ca pot merge oricunde in EU sau aiurea cu numai cativa euro mi-as cara bagajul pana la avion fara probleme.Cu banii ramasi as avea o zi de cazare in plus, sau o masa la restaurant sau orice altceva.

Nu zic nu, insa va imaginati ca asta se va intampla?! Sa fim seriosi, sa ai acces pe pista oricand pe lnga conducte de kerosen, pompe de mare presiune si mai stiu eu ce alte utilaje misuna pe piste. Asta nu cred ca se va intampla curand, odar in cazul in care au dispozitia de a astepta catastrofa inevitabila.
De ajuns un Dorel cu tigara si BUMMMM

Pai stai linistit ca nu trebuie sa ai 20 de kg de bagaje in spate sa-ti aprinzi tigara.Pe Cluj si sunt sigur ca si in alte parti s-a intamplat de foarte multe ori sa vezi pasageri cu tigarile aprinse pe platforma.Cele mai tari faze prinse de mine au fost cu o tanti care fuma pe ascuns sub aripa cam pe langa acele evacuari pe unde ies vaporii din rezervoare(nu mai stiu cum se numesc) in timpul alimentarii avionului Efectiv i-am smuls tigara din mana.Sau altul care fuma in autobuz de au inceput ceilalti pax sa faca scandal

Revenind on-topic nu cred ca pot implementa treaba asta cu bagajele pentru ca nu permit dotarile din aeroporturi.Prin filtrele de securitate de la porti nu intra bagaje mari.Pana si in amaratul nostru de aeroport au fost schimbate filtrele si bagajele voluminoase nu intra.

Greu de crezut, si mai ales greu de aplicat. Totusi bagajele alea trebuiesc si ele stivuite, apoi descarcate si treburile astea le fac niste persoane cu o minima instruire. Asta suna cam ca stirea cu taxa de folosire a toaletei, tot la Ryanair.

Ciao Talonone,

In ceea ce priveste Doreii si imbarcarea by foot, Ryanair o foloseste deja in multe locatii, nu stiu daca este cazul Madridului unde baietii au baza. Un caz pe care multi din cei de aici au avut ocazia sa-l vada este Bergamo (BGY), o alta baza de-a lor. In functie de platforma pe care se opreste aeronava, pasagerii coboara din avion, au de mers pe jos circa 200 de metri dupa care intra direct in terminal. In drumul lor insa traverseaza "soseaua" pe care o folosesc utilajele aeroportuale in activitatea lor. Exista chiar un steward care in momentul in care sosesc pasagerii opreste traficul (asa cum se face in cazul copiilor care trebuie sa traverseze in fata unei scoli).

Problema este cat de rapid aeroporturile se pot adapta unei astfel de idei. Pe de o parte tot controlul de securitate trebuie regandit, in primul rand deoarece va dura mai mult, apoi deoarece este nevoie de aparate diferite, in primul rand mai mari. Apoi si platformele ar trebui adaptate acestei tipologii de imbarcare. Ryanair negociaza deschiderea unei baze cu Torino (TRN), au evaluat terminalul si au ales o extremitate a acestuia unde au cerut sa se instaleze scari, sa se refaca platforma, pentru a permite imbarcarea/debarcarea pe jos.

In final, in viziunea lor, pasagerul poarta bagajele pana la aeronava, si acolo sunt cativa handleri care incarca efectiv valizele in cala.

Si bage claim-ul se face pe apron, langa avion?

RwO a scris:

Si bage claim-ul se face pe apron, langa avion?

Ciao RwO,

Yeap , asa este. Un exemplu sunt CRJ-urile. In multe din ele nu este loc pentru bagajele de mana in compartimentele pe care avionul le are si pasagerii practic lasa bagajul de mana pe pista, acesta e incarcat intr-un compartiment special pe loc. La sosire handlerii iau bagajele de mana si le pun in linie langa scara pe care se coboara din avion, astfel ca in momentul in care persoanele coboara si le recupereaza din mers.

Asa se intampla si la ATR la noi.Se pun pe bagaje niste etichete verzi care se numesc "Delivery at Aircraft".

Posibil sa faci asa ceva pe aeroporturile de clasa mica sau medie(gen Baneasa, Bergamo ...etc) insa ce vei face in aeroporturile gen Barajas, Frankfurt, Schipol si multe altele.
Cel putin in LEMD se opereaza undeva intre 1200 si 1800 decolari-aterizari/24h si nu prea vad eu cum va fi AENA de acord cu asa ceva. Probabil se vor muta pe o alta destinatie alternativa: Cuatro Vientos-unica viabila aici, insa mijloc de transport pauza. Nu ai masina esti fiul ploii, etsi la cca 2km de orice stati de metrou, in camp si langa o baza militara.
Eu unul nu o vad realizabila, ba mai mult o adevarata sursa de viitoare posibile accidente.

mario antonio a scris:

In final, in viziunea lor, pasagerul poarta bagajele pana la aeronava, si acolo sunt cativa handleri care incarca efectiv valizele in cala.

Da` ce, capitanul nu le poate incarca in cala?