Fotografiatul la OTP permis doar pe baza de autorizatie

Am si eu o intrebare?Sper ca nu va suparati ca va intreb?Dar cine nu e din Bucuresti cand va merge la spotting la OTP va avea nevoie de autorizatie si va putea obtinuta daca nu ai mai facut poze la OTP?

Spotting-ul la OTP nu e facut doar pentru Bucuresteni si cu siguranta ca vor fi autorizati si spotteri din afara Bucurestiului

Mii de multumiri celor care au facut acest pas pentru noi comunitatea de spotting din Romania, e un lucru imbucurator si foarte important in activitatea noastra. E o raza de speranta ca incepem sa ne indreptam spre normalitatea mult dorita de noi, adica noi romanii sa putem poza linistiti aviatie la noi in tara pe aeroporturile noastre precum fac toti europenii la ei in tarile lor sau in alte zone de pe planeta.

Inca o data multumiri si felicitari pentru deschidera dovedita fata de pasiunea noastra domnilor directori Valentin Iordache, Ovidiu Tosa, Floriean Mihai, si nu in ultimul rand Claudiup, Nic, Valavia...ordinea este aleatorie

Sper ca de acum incolo va fi multumita toata lumea: noi ca putem poza linistiti, cei de la securitatea aeroportului ca suntem deja recunoscuti si ca nu le cream probleme.

Felicitari domnilor ! Oricum e un pas mic dar totusi urias in ce priveste normalitatea spre care tindem in activitatea noastra.Multumim domnilor directori si celor care s-au ocupat de aceasta intalnire, dar sa nu uitam ca daca am inceput un lucru trebuie sa ajungem pana la capat.......cat de repede. Bate fieru, pana-i cald!!!

Excelenta reusita Asociatiei Aripi Romanesti!
Pana acum eram printre cei sceptici ca cineva cu autoritate baga in seama aceste Asociatii, aveam impresia ca sunt doar furtuna intr-un pahar cu apa. Ma bucur ca m-am inselat!
Chiar este un pas mare inainte! De care (daca sunt inteligenti) pot beneficia si cei de la Marketing; cand vor avea nevoie de poze pentru o campanie sau reclama, vor avea la cine sa apeleze.
FELICITARI!!

coropijnita a scris:

Excelenta reusita Asociatiei Aripi Romanesti!
Pana acum eram printre cei sceptici ca cineva cu autoritate baga in seama aceste Asociatii, aveam impresia ca sunt doar furtuna intr-un pahar cu apa. Ma bucur ca m-am inselat!
Chiar este un pas mare inainte! De care (daca sunt inteligenti) pot beneficia si cei de la Marketing; cand vor avea nevoie de poze pentru o campanie sau reclama, vor avea la cine sa apeleze.
FELICITARI!!

Meritul reusitei apartine comunitatii "Romanian Spotters”, reprezentantilor acesteia si lui claudiup. Noi (Asociatia) suntem doar promotor, suport, observator, consilier pentru Rospotters (dupa cum am agreat)

Dupa cum s-a agreat intre reprezentanti ai grupului "Romanian Spotters” si cei ai Asociatiei "Aripi Romanesti" in decembrie 2008, ne angajam sa sustinem prin orice mijloace legale si prin activitati de lobby initiativele partilor.

Primul proiect clar de colaborare intre noi este acesta, un proiect ce presupune acordarea sprijinului necesar pentru relaxarea masurilor de securitate, care sa permita fotografierea in zona aeroporturilor, in concordanta cu practicile internationale.

Colaborarea dintre noi este prevazuta pentru promovarea aviatiei, cu precadere promovarea aviatiei si aeronauticii romanesti, promovarea si sustinerea fotografilor de aviatie romani, precum si evidentierea coerenta si corecta a companiilor de aviatie, in special din Romania.

Asociatia "Aripi Romanesti" sustine si reprezinta grupul "Romanian Spotters" in ceea ce priveste abordarea autoritatilor, respectiv a societatii civile.

Foarte bine baieti, multumim!

Buna treaba, baieti!!!
Nu demult parca am vazut prin forum ca unul din colegii "suparati pe lume" de aici avea dubii in ceea ce priveste "beneficiile" aduse de acest forum. Parca suna cam asa: "nu se vede nimic concret".
N-am apucat atunci sa-i raspund si nici nu mai gasesc mesajul respectiv>
Ce este concret:
1. poze tot mai bune calitativ;
2. calendarele;
3. tot mai multe poze primite pe site-urile de fotografie de aviatie, site-uri care pana acum nu demult ne pareau inchise pentru muritorii de rand, in afara de mici exceptii;
4. prezenta forumistilor la mitinguri si intalniri cu subiect de aviatie si asta multumita si existentei si ajutorului asociatiei Aripi Romanesti;
si 5. ultima si una din cele mai importante realizari de pana acum, asta cu "aprobarea" fotografierii in zona aeroporturilor in deosebi OTP si BBU, unde parea cel mai greu de realizat acest lucru !

Lucrurile bune incep sa apara doar ca destul de greu (mai bine zis nu in asa masura in care ne-am astepta).

Partea buna e ca daca se vor distribui legitimatii acestea cred ca ar putea fi folosite si la alte aeroporturi in vederea demonstrarii calitatii noastre de spotteri cat si a bunelor noastre intentii.

progresul este mai rapid decat cel asteptat acum 1 an, dar mult mai incet decat cel estimat dupa cresterea activitatii de spotting in romania.

mai exact, multi stau, putini muncesc... cu acest mesaj as vrea sa atrag atentia celor care au timp si pasiune dar nu au reusit sa faca inca lucruri concrete, sa sara si ei cu o mana de ajutor, o idee, ceva concret...

putem mult mai mult ! tot secretul e sa fie numarul celor care muncesc egal cu numarul persoanelor care au pretentii si care sar sa ia parte la lucruri o data ce le sunt oferite pe tava.

E un mare pas inainte chestia asta. Totusi in ce consta procedeul de "acreditare"? Si daca o astfel de autorizatie este valabila la OTP, atnci cel putin teoretic si celelalte aeroporturi mai mici din tara ar putea sa emita ceva similar.

P.S. Nu sunt deocamdata interesat de obtinerea unui astfel de permis, deoarece nu reusesc sa ajung prea des la OTP, dar sunt curios daca numarul posesorilor de asa ceva va limitat in vreun fel?

Am si eu o intrebare?La Cluj nu s-ar putea sa avem permise de spotting?

Interesanta finalitatea, mai ales din prisma faptului ca nu multe astfel de initiative s-au finalizat cu raspuns din partea autoritatilor si mai ales cu unul pozitiv.
Acum insa am si eu cateva intrebari:
1.a. Care sunt zonele in care poti fotografia si care sunt zonele in care nu poti fotografia, conform legilor si regulamentelor aeroportului.
b. Care sunt zonele in care cei cu paza fac exces de zel, adica desi ai voie conform 1.a. de mai sus, totusi risti sa te trezesti cu un sut in fund din partea lor.
2. Legitimatiile respective se aplica peste legile si regulamentele existente (in sensul ca extind locatiile fata de 1.a. de mai sus) sau doar te apara fata de abuzurile de tipul celor descrise la 1.b.?
3. Daca legitimatiile se aplica la Buc. aplicarea nu se poate extinde implicit si la alte aeroporturi? Sau fiecare cu regulamentul propriu?
Spor.

crokodilu a scris:

[...]Daca legitimatiile se aplica la Buc. aplicarea nu se poate extinde implicit si la alte aeroporturi? Sau fiecare cu regulamentul propriu?

In mod normal fiecare aeroport trebuie considerat o "entitate" de sine statatoare. Nu e ca pana prin '90 si putin dupa aceea. Acum fiecare e cu treaba lui. Deci cu fiecare trebuie rezolvat separat. Sa vedem ce mai spune Valavia. El este "purtatorul de cuvant"

Felicitari baieti! Ma bucur ca usor, usor incepem sa intram in randul tarilor civilizate in ce priveste fotografia aeriana!
O nalamurire am totusi: se poate permite parcarea masinilor pe platforma de la Waterpark? Ma gandesc ca din moment ce tin o evidenta a persoanelor care fac fotografii, pot sa noteze undeva si ceva numere de inmatriculare. Sper ca n-am deviat de la subiect.

Bravos baieti!
Maiculita Doamne a trebuit sa treaca 20 de ani ca sa inceapa sa se schimbe ceva,in mentalitati deocamdata.
Sa fie tot mai putine motive sa mai poata striga cineva "pacat,pacat de sangele varsat".

Ceva noutati in ceea ce priveste autorizatia?