Planoare

foarte tare!
mai spune-ne si altele ca sunt sigur ca mai ai

YR-197 a scris:

...

Daca nu e off-topic,sa icep.Nici nu stiu de unde…Am tot prescurtat si am taiat din ce-am scris,dar tot a a mai ramas ceva.Scuzati va rog greselile de exprimare,nu sunt un povestitor cu inclinatii pentru scris…
[/i]

hmmm, povestitor fara inclinatii pentru scris...pe cine pacaleste...

Este cred cea mai frumoasa, mai alerta si mai interesanta scurta povestire pe teme de aviatiei ce am citit vreodata. Curat scenariu de film, aproape am vazut Herculesul tarcat, picand abrupt si tragand trena de fum (chiar, lasa trena de fum?)
Colega (daca-mi este permis un astfel de formalism, mie nezburator), primeste, te rog, toata aprecierea mea.

P.S Interesant cum se nasc legendele. La inceputul anilor '90, povestirea aceasta - in rezumat scurt - inca mai facea deliciul palavragelilor de aerodrom, aici la Iasi. Fiecare povestitor adauga cate ceva la tabloul de fantezie aeronautica si asa se face ca urechile mele au auzit cum Hercules-ul a aterizat fix pe campul aerodromului. Sau a fost un alt Hercules?!
Nici nu conteaza, e frumos oricum.

Ganduri bune,
mack

Am fost si eu pe acolo la campionatele internationale din '80 si '81...
Daca nu ma insel, acea balkaniada din '79 s-a terminat destul de trist...

LE: propun moderatorilor sa faca split si sa creeze o rubrica noua, unde fiecare poate posta povesti de zbor... ar fi interesant...

mack a scris:

P.S Interesant cum se nasc legendele. La inceputul anilor '90, povestirea aceasta - in rezumat scurt - inca mai facea deliciul palavragelilor de aerodrom, aici la Iasi. Fiecare povestitor adauga cate ceva la tabloul de fantezie aeronautica si asa se face ca urechile mele au auzit cum Hercules-ul a aterizat fix pe campul aerodromului.

Se intampla si in zilele noastre. Ca elev pilot in vara asta am auzit si eu povestindu-se despre Hercules-ul cu pricina si aterizarea lui pe iarba de pe aerodrom.
Istoria cu grecul si tantarul totusi nu o stiam. Foarte frumoasa povestirea!!!

YR-197 a scris:

Planorul a efectuat un 180 si a ramas pe acea baraca.Datorita impactului,pilotul nu si-a mai revenit,decedand in salvare pe drum spre spital.

Pilotul respectiv a fost ADRIANA MARACINE.

Sa nu uitam,cineva spunea ca pilotii nu mor, ci decoleaza si nu se mai intorc...
Sper ca asa s-a intamplat si cu fosta noastra colega de lot national...

Asadar am reusit sa aflu si ce s-a intamplat cu adevarat. Am tot auzit povestindu-se despre Jantar-ul care a cazut langa IPA si fata care a murit atunci. Va fi mereu pe cerul inimilor noastre!

virusu a scris:

2 poze facuta de mine la nationalul de planorism din iulie

Virusule,stii(sau stie cineva) daca acest pendular e cumva unul din cele doua din semnatura mea?????

e 1193 .In timpul campionatului era si asta ancorat, cred ca de la Pitesti era venit si era si 1192 al Clinceniului ancorat pe undeva pe langa.

Vladut a scris:

e 1193 .In timpul campionatului era si asta ancorat, cred ca de la Pitesti era venit si era si 1192 al Clinceniului ancorat pe undeva pe langa.

Multzam fain,de acord cu 1193
Cred ca m-am exprimat gresit,ar fi trebuit sa pun intrebarea cam asa:
acest pendular e cumva unul dintre fostele planoare inmatriculate YR-197/-192?

1192 sigur nu, pentru 1192 era pe langa 1193 pe undeva, si e foarte putin probabil sa se fi schimbat inmatricularea din 1197 nu stiu daca s-au facut astfel de schimbari in aeroclub.mai stiu de 1196 care zboara la brasov , tot pendular la origine dar i-au modificat ampenajul(acuma se numeste is29d2) ,i-au pus stabilizator in rest a ramas la fel prinderea la aripi si cabina putin mai alungita si mai incapatoare fata de Is29d2.

fotografii cu planoare la Sanpetru, Deva si Ghimbav: http://picasaweb.google.com/alex.conu/Gliders# Cand am timp, le pun efectiv pe forum; momentan doar link.

alexconu a scris:

fotografii cu planoare la Sanpetru, Deva si Ghimbav: http://picasaweb.google.com/alex.conu/Gliders# Cand am timp, le pun efectiv pe forum; momentan doar link.

Superbe fotografiile!

Eurofighter a scris:

e foarte interesant si planorul din spate YR-1030, care nu stiu daca e IS-28 sau IS-30, dar parca as merge pe 30

si de asemeni IS 28 M1 din planul trei ,varianta aceea cu anvergura mica folosita numai de militari pentru scoala faza 1.Are cineva fotografii cu el?

nu exista IS28M1 cu anvergura redusa

Eurofighter a scris:

IAR-34, fostul IS-28M1


IS-28M2:


IAR-28MA:

Daca nu ma insel ambele IS-28M2 (cel albastru si cel rosu) sunt cele facute pentru armata... prin 1988 armata a comandat pentru scoala vreo 7-8 bucati... spre deosebire de cele de la aeroclub aveau motor de 80 CP (cele de la aeroclub aveau 60 CP) si toate au fost livrate cu 2 seturi de planuri, scurte si lungi... nu au zburat nici macar 100 de ore si armata a renuntat la ele... un prieten, Gigel si-a cumparat unul in 2003 prin licitatie de la romtehnica cu 8000 euro...

virusu a scris:

te doare mintea si creierul! superbe pozeee!!! astea trebuie scanate la rezolutie mare, prelucrate si pastrate pt eternitate! incredibil de frumos! parca simt atmosfera de concurs din pozele alea

C atit mai mult cu cit apare in ele si L-ul Meta Sokol(in 2 fotografii : una b&w si cealalta color adnotata -Iasi 1974

D13-th_TakeOff a scris:

Daca nu ma insel ambele IS-28M2 (cel albastru si cel rosu) sunt cele facute pentru armata... prin 1988 armata a comandat pentru scoala vreo 7-8 bucati... spre deosebire de cele de la aeroclub aveau motor de 80 CP (cele de la aeroclub aveau 60 CP) si toate au fost livrate cu 2 seturi de planuri, scurte si lungi... nu au zburat nici macar 100 de ore si armata a renuntat la ele... un prieten, Gigel si-a cumparat unul in 2003 prin licitatie de la romtehnica cu 8000 euro...

A zburat cu el la Clinceni (de altfelacolo i-l si tinea hangarat) pina prin 2006 ,nu ma insel nu?Era vopsit alb cu albastru deschis si folosea planurile lungi pentru ca aparatul nu avea omologare civila cu cele scurte

poza cu M2-ul albastru e luata de pe net
nu mai stiu daca e de prin Australia sau Europa
la Clinceni sigur nu e

Una de azi de la Aeroclubul Crisana:

gabi-737 a scris:

Am gasit o poza cu un planor de la Aeroclubul Crisana, poate stiti voi despre ce tip e vorba, ca eu is paralel la capitolul planoare.

IS 28-B2...cred.

Ai crezut bine